1. 最近常停電，電梯要裝自動救援的裝置，不知哪個品牌的質量和服務比較好
常停電的話先搞定供電局。你要的價格不便宜。便宜的不靠譜。質量及服務請參考各大品牌。
2. 電梯的安全保護裝置有哪些
1、剎車。控制電梯曳引機器部分起動停止的制動器，可使電梯的轎廂及時停止上升或下降；
2、限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼續運行的裝置；
3、越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時，如限位開關失去控制，轎廂就會繼續上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應裝置能切斷電源和不能自動復位的越程開關，並裝在機房內，而不能裝在井道內；
4、緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，應裝設具有吸收運動機構能量並減少沖擊的緩沖器。同時，在緩沖器與轎廂觸碰處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；
5、安全鉗。為了防止由於吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事故，應在轎廂上裝置能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易電梯，應有防止人有轎廂內裝卸貨物時轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷等）；
6、限速器。為了防止行駛速度超過正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機構一般與安全鉗聯成一體。
7、門聯鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故，應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）安裝門聯鎖。
8、安全接地裝置。為了防止因電器設備損壞，使電梯金屬結構部分帶電而發生觸電事故，在電器設備的金屬外殼和電梯的金屬結構上，應裝安全接地裝置，接地線應用多股電線，不可隨便利用中性線當作安全接地線使用，其接地電阻不大於4歐姆。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》
3. 電梯應急救援基本步驟及要點
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電梯應急救援基本步驟及要點
一、電梯（有機房、含
蝸輪蝸桿
、永磁同步主機）停電解困應急救援基本步驟及要點：
（一）
接警
處理
1．在接到困人
報修
電話時，初步了解困人情況和電梯
轎廂
停靠的層站，並設法安慰被困乘客。
2．救援人員（至少兩人）趕到現場，在指定地方拿取電梯機房
門鑰匙
和妨礙進入機房的其他門鑰匙以及救援用的三角鑰匙。
（二）判斷轎廂位置
1．救援人員在1樓將廳
門打開
，根據
對重
位置或轎廂位置判斷電梯在哪一樓層。
2．救援人員迅速趕到電梯機房，用對講通知轎廂內被困乘客不要驚慌，救援人員正在施救，
不要靠近
轎門
，電梯移動時不要驚慌，不要強行撬門，等
平層
後將實現開門救助。
3．切斷主電源，在
電源裝置
處掛告示牌。
4．查看機房內曳引鋼絲繩上樓層標志是否和平層標志一致，如一致則判斷電梯停靠的樓層，不需要
盤車
直接前往指定樓層實施救援；如不一致則需手動至平層區。
鋼絲繩標志查看方法：站在盤車位置以面向曳引鋼絲繩從右邊開始排序，1、2、3依次排序。按照
8421碼
的
編碼規則
確定電梯的樓層數（8421碼的編碼原則是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。確定樓層數時只要按每位代表的數值相加得到數量就是樓層數。例如：如果只有第一根塗有油漆由於第一位表示5（三）判斷轎廂位置
4. 電梯救援人員需要滿足什麼條件
考取電梯維保證的人，考電氣證或機械的都算。一般在當地質監局考。有證，干維保的人，一般能在第一時間到達現場。電梯屬於特種設備。專業人員才能操作。也就是有證的意思。
5. 電梯管理人員可以操作應急救援裝置不
應急救援裝置分為手動和自動，如果是自動則不用操作，如果是收到則需要管理人員有特檢所頒發的操作上崗證才能操作，擅自操作電梯救援很危險，望謹慎
6. 電梯停電應急救援裝置的作用是什麼
電梯停電應急裝抄置分為兩種:第一種襲是就返近平層應急裝置，第二種是返基層應急裝置，功能不一樣當然價格也不一樣，我去年在陝西三金電梯配件公司購買了兩套裝置。截至今年運行了11個月了，沒有出去故障，解決停電應急3次之多，推薦一下。
7. 電梯轎廂內的應急報警裝置應符合什麼條件
1 必須是由自動再充電的緊急電源供電
2 必須保證能與大樓管理人員有效溝通
3 一旦接通應該不需要乘客再做其它的動作
8. 電梯緊急報警裝置有哪些要求
警鈴和對講電話，即使在大樓停電的情況下，也可以使用一個小時，你留意一下，電梯裡面都有，有的是鈴鐺一樣的按鈕(警鈴)，有的是電話一樣的按鈕(對講電話)，有的兩個都有。有的只有一個，卻可以達到兩個的作用，長按是警鈴，短按是對講
9. 加裝電梯停電應急平層選配功能還是國家強制標准
加裝停電應急平層裝置屬於選配功能
其實錢也不多 還是在購買電梯時直接購買了好點
如果在電梯新梯檢驗後再安裝停電應急平層裝置
根據電梯施工類別劃分
就屬於改造項目 還要去報裝報驗的
10. 電梯應急裝置是什麼
其實就是蓄電池提供動力和照明電源，電梯緩慢運行至鄰近樓層釋放被困者