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德宏液壓傳動裝置

發布時間:2022-03-19 13:14:49

① 液壓傳動系統有哪幾個部分組成各起什麼作用

液壓傳動系統主要由五塊組成,分別是:

1、動力元件

2、執行元件

3、控制元件

4、輔助元件

5、工作介質

各部分的功能分別是:

1、動力元件的作用是利用液體把機械能轉換成液壓力能;它是液壓傳動中的動力因素。

2、執行元件是將液體的液壓能轉換成機械能,和動力原件的作用互反。油缸-直線運動,馬達-旋轉運動。

3、控制元件是根據需要無級調節液動機的速度,並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。

4、輔助元件包含壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭,高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等,每個元件都用不同的功用。

5、工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,它經過油泵和液動機實現能量轉換。

② 液壓傳動裝置主要由( )裝置( )裝置( )裝置和()裝置四部分組成,其中()和()為能量轉換元件。

1. 動力裝置:將機械抄能轉換為液壓能;
2. 執行裝置:包括將液壓能轉換為機械能的液壓執行器;
3. 控制裝置:控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥;
4. 輔助裝置:包括儲存液體的液壓箱,輸送液位的管路和接頭,保證液體清潔的過濾器等;
5. 工作介質:液壓液,是動力傳遞的載體。

③ 液壓傳動裝置由哪些基本部分組成

1.
動力裝置:將機械抄能轉換為液壓能;
2.
執行裝置:包括將液壓能轉換為機械能的液壓執行器;
3.
控制裝置:控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥;
4.
輔助裝置:包括儲存液體的液壓箱,輸送液位的管路和接頭,保證液體清潔的過濾器等;
5.
工作介質:液壓液,是動力傳遞的載體。

④ 、簡述制動系統中為何要設置雙管路液壓傳動裝置

雙管路液來壓制動傳動裝置利用源彼此獨立的雙腔制動總泵,通過兩套獨立管路,分別控制兩橋的車輪制動器。其特點是若其中一套管路發生故障而失效,另一套管路仍能繼續起$|動作用,從而提高了汽車制動的可靠性和行車安全性。雙管路的布置力求當一套管路發生故障而失效時,只起制動效能的降低,但其前、後橋制動力分配的比值最好變,以保持汽車良好的操縱性和穩定性。雙管路的布置』案應用最廣泛的是如下兩種形式:前後獨立式(n形)和多叉式(X形)。

⑤ 液壓傳動的工作原理、系統組成是什麼

1液壓傳動的工作原理
機床工作台的液壓傳動系統如圖4-17所示,它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭組成。其工作原理如下:液壓泵由電動機驅動後,從油箱中吸油;油液經濾油器進入液壓泵,油液在泵腔中從入口低壓到泵出口高壓,在圖4-17(a)所示狀態下,通過開停閥、節流閥、換向閥進入液壓缸左腔,推動活塞使工作台向右移動;這時,液壓缸右腔的油經換向閥和回油管6排回油箱。

圖4-17機床工作台液壓傳動系統
1—工作台;2—液壓缸;3—活塞;4—換向手柄;5—換向閥;6,8,16—迴流管;7—節流閥;9—開停手柄;10—開停閥;11—壓力管;12—壓力支管;13—溢流閥;14—鋼球;15—彈簧;17—液壓泵;18—濾油器;19—油箱
如果將換向閥手柄轉換成圖4-17(b)所示狀態,則壓力管中的油將經過開停閥、節流閥和換向閥進入液壓缸右腔,推動活塞使工作台向左移動,並使液壓缸左腔的油經換向閥和回油管6排回油箱。
工作台的移動速度是通過節流閥來調節的。當節流閥開大時,進入液壓缸的油量增多(在單位時間內),工作台的移動速度增大;反之,當節流閥關小時,單位時間內進入液壓缸的油量減少,工作台的移動速度降低。為了克服移動工作台時所受到的各種阻力,液壓缸必須產生一個足夠大的推力,這個推力是由液壓缸中的油液壓力所產生的。要克服的阻力越大,對應液壓缸中的油液壓力就越高;反之阻力小,壓力就低。這種現象正說明了液壓傳動的一個基本原理——壓力取決於負載。
需要說明的是,液壓傳動利用液體的壓力能工作,它與在非密閉狀態下利用液體的動能或勢能工作的液力傳動有本質的區別。
溢流閥的作用是調節與穩定系統的最大工作壓力並溢出多餘的油液。當工作台工作進給時,液壓缸活塞(工作台)需要克服大的負載和慢速運動。進入液壓缸的壓力油必須有足夠的穩定壓力才能推動活塞帶動工作台運動。調節溢流閥的彈簧力,使之與液壓缸最大負載力相平衡,當系統壓力升高到稍大於溢流閥的彈簧力時,溢流閥便打開,將定量泵輸出的部分油液經迴流管16溢回油箱。這時系統壓力不再升高,工作台保持穩定的低速運動(工作進給)。當工作台快速退回時,因負載小所以油的壓力低,溢流閥打不開,泵的流量全部進入液壓缸,工作台則實現了快速運動。
從上面這個例子可以看到:液壓泵將電動機(或其他原動機)的機械能轉換為液體的壓力能,然後通過液壓缸(或液壓馬達)將液體的壓力能再轉換為機械能以推動負載運動。液壓傳動的過程就是機械能—液壓能—機械能的能量轉換過程。
2液壓傳動系統的組成
由上述例子可以看出液壓傳動系統的基本組成為:
(1)能源裝置——液壓泵。它將動力部分(電動機或其他原動機)所輸出的機械能轉換成液壓能,給系統提供壓力油液。
(2)執行裝置——液壓機(液壓缸、液壓馬達)。通過它將液壓能轉換成機械能,推動負載做功。
(3)控制裝置——液壓閥(分為流量、壓力、方向三類控制閥)。通過它們的控制或調節,使液流的壓力、流量和方向得以改變,從而改變執行元件的力(或力矩)、速度和方向。
(4)輔助裝置——油箱、管路、蓄能器、濾油器、管接頭、壓力表開關等。通過這些元件把系統連接起來,以實現各種工作循環。
(5)工作介質——液壓油。絕大多數液壓油採用礦物油,系統用它來傳遞能量或信息。

⑥ 液壓與氣壓傳動系統主要由什麼組成

液壓傳動系統由五個部分組成:動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油(工作介質)。

1、動力元件

即液壓泵,其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現為壓力、流量),其作用是為液壓系統提供壓力油,是系統的動力源。

2、執行元件

指液壓缸或液壓馬達,其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功,液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可完成回轉運動。

3、控制元件

指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等,以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4、輔助元件

包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。

5、工作介質

即傳動液體,通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的,另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

(6)德宏液壓傳動裝置擴展閱讀:

液壓傳動優點:

1、液壓傳動可以輸出較大的推力或大轉矩,可實現低速大噸位的運動,這是其它傳動方式所不能比的突出優點。

2、液壓傳動能很方便地實現大范圍的無級調速(調速范圍達2000:1),調速范圍大,且可在系統運行過程中調速。

3、在相同功率條件下,液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接,其布局、安裝有很大的靈活性,可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。

4、 液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定,可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快,故可實現頻繁換向。

氣壓傳動優點:

1、工作介質是空氣,來源於大自然中的空氣,取之不盡,用之不竭,使用後直接排入大氣而無污染,不需要設置專門的回氣裝置。

2、空氣的粘度很小,所以流動時管道壓力損失較小,節能,高效,適用於集中供應和遠距離輸送。

3、氣動動作迅速,反應快,適合於高速往復運動;維護簡單,調節方便,特別適合於輕型設備的控制。

4、工作環境適應性好,防火防爆。特別適合在易燃、易爆、潮濕、多塵、強磁、振動、輻射等惡劣條件下工作,外泄漏不污染環境,在食品、輕工、紡織、印刷、精密檢測等環境中採用最適宜。

⑦ 液壓傳動的特點是什麼

1液壓傳動的優點
液壓傳動與機械傳動、電氣傳動、氣壓傳動等相比較,具有以下優點:
(1)在同等功率的情況下,液壓傳動裝置的體積小、重量輕、結構緊湊,如液壓馬達的重量只有同等功率電動機重量的10%~20%。當液壓傳動採用高壓時,則更容易獲得很大的力或力矩。
(2)液壓系統執行機構的運動比較平穩,能在低速下穩定運動。當負載變化時,其運動速度也較穩定。同時因其慣性小、反應快,所以易於實現快速運動、制動和頻繁地換向。在往復回轉運動時換向可達每分鍾500次,往復直線運動時換向可達每分鍾1000次。
(3)液壓傳動可在大范圍內實現無級調速,調速比一般可達100以上,最大可達2000以上,並且可在液壓裝置運行的過程中進行調速。
(4)液壓傳動容易實現自動化,因為它是對液體的壓力、流量和流動方向進行控制或調節,操縱很方便。當液壓控制和電氣控制或氣動控制結合使用時,能實現較復雜的順序動作和遠程式控制制。
(5)液壓裝置易於實現過載保護且液壓件能自行潤滑,因此使用壽命較長。
(6)由於液壓元件已實現標准化、系列化和通用化,所以液壓系統的設計、製造和使用都比較方便。
2液壓傳動的缺點
(1)液壓傳動不能保證嚴格的傳動比,原因是由液壓油的可壓縮性和泄漏等因素所造成的。
(2)液壓傳動在工作過程中常有較多的能量損失(摩擦損失、泄漏損失等)。
(3)液壓傳動對油溫的變化比較敏感,它的工作穩定性容易受到溫度變化的影響,因此不宜在溫度變化很大的環境中工作。
(4)為了減少泄漏,液壓元件在製造精度上的要求比較高,因此其造價較高,且對油液的污染比較敏感。
(5)液壓傳動出現故障的原因較復雜,而且查找困難。

⑧ 液壓傳動裝置本質上是一種能量轉換裝置把什麼轉化為液壓能再把液壓能轉化為機

液壓傳動裝置本質上是一種能量轉換裝置,把(電能)轉化為液壓能,再把液壓能轉化為(機械能)。

⑨ 液壓傳動都有哪些應用領域

液壓傳動主要應用如下:
(1)一般工業用液壓系統塑料加工機械(注塑機)、壓力機械(鍛壓機)、重型機械(廢鋼壓塊機)、機床(全自動六角車床、平面磨床)等;
(2)行走機械用液壓系統工程機械(挖掘機)、起重機械(汽車吊)、建築機械(打樁機)、農業機械(聯合收割機)、汽車(轉向器、減振器)等;
(3)鋼鐵工業用液壓系統冶金機械(軋鋼機)、提升裝置(升降機)、軋輥調整裝置等;
(4)土木工程用液壓系統防洪閘門及堤壩裝置(浪潮防護擋板)、河床升降裝置、橋梁操縱機構和礦山機械(鑿岩機)等;
(5)發電廠用液壓系統渦輪機(調速裝置)等;
(6)特殊技術用液壓系統巨型天線控制裝置、測量浮標、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉舞台等;
(7)船舶用液壓系統甲板起重機械(絞車)、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等;
(8)軍事工業用液壓系統火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器模擬等。
液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中,根據其能量傳遞形式不同,又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式,如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上採用液壓傳動技術,可以簡化機器的結構,減輕機器質量,減少材料消耗,降低製造成本,減輕勞動強度,提高工作效率和工作的可靠性。

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