加油站自動抄報裝置

㈠ 汽車加油站如何進行總平面布置

汽車加油站在進行總平面布置時，應當充分考慮地形、風向、外部環境和各種設施的功能及相互間的影響等情況，綜合分析，合理布局。

1.汽車加油站各設施間的安全距離

根據汽車加油站內各設施的特點和爆炸危險區域的范圍，各設施間的安全距離應當符合下列要求。

（1）由於加油站埋地卧式油罐是採用直接覆土或罐池充沙（細土）方式埋設在地下，且罐內最高液面低於罐外4m范圍內地面的最低標高0.2m的卧式油品儲罐。這種油罐的安全性好，油罐著火概率小。只要嚴格採用密閉卸油方式卸油，油罐發生火災的可能性很小。同時，由於油罐埋地敷設，即使油罐著火，也不會發生油品流淌到地面形成流淌火災，火災規模會比較有限。因此，汽車加油站採用卧式直接埋地敷設的油罐與站內建、構築物的距離可以適當小些，其罐的間距不應小於0.5m；罐及其通氣孔距圍牆的間距，不應小於3m。

（2）站房是用於汽車加油站管理和經營的建築物，屬於非爆炸危險場所。為了把站房設在爆炸危險區域之外，同時二者之間又可停一輛汽車加油，所以站房與加油機之間的距離可為5m。還由於因為加油機與埋地油罐屬同一類火災等級設施，因此其距離不限。

（3）由於燃煤鍋爐房屬於明火或散發火花地點，所以汽車加油站站內獨立燃煤鍋爐房與埋地汽油罐及其通氣管的距離不應小於18.5m。同時，與油罐相比，加油機、密閉卸油點的火災危險性相對較小，其爆炸危險區域也較小，因此，加油機、密閉卸油點與站內鍋爐房距離不應小於15m。另外，由於鍋爐房與站房、變配電間均屬非爆炸危險場所，因此二者的距離可以為6m；站內獨立燃煤鍋爐房、燃氣（油）熱水爐間與變配電間的距離不應小於5m。

（4）採用燃氣（油）熱水爐供暖，環保性好，其安全性能可靠。因此，燃氣（油）熱水爐間與埋地油罐及其通氣管、密閉泄油點、加油機等設施的間距，可以小於獨立燃煤鍋爐房與其他設施的間距，並不應小於8m；與其他建築物、構築物的安全距離不應小於5m。

綜上所述，汽車加油站內的各主要建築物、構築物之間的安全距離，不應小於表6-9的規定。

表6-9汽車加油站內的各主要建築物、構築物之間的安全距離（單位：m）

註：①表中數據，分子為液化石油氣儲罐無固定噴淋裝置的距離。分母為液化石油氣儲罐設有固定噴淋裝置的距離。

②括弧內的數值柴油加油機與採用有燃煤或燃氣（油）設備房間的距離。

③站房、有燃煤或燃氣（油）設備房間的起算點應為門窗洞口；站房內設置有變配電間時，起算點應為變配電間的門窗洞口。

④表中「—」表示無防火間距要求，「×」表示該類設施不應合建。

2.汽車加油站站區內停車場和道路的布置

（1）車輛入口與出口為了保證在發生火災時汽車油罐車能夠迅速撤離，避免加油車輛堵塞油罐車駛離車道，防止事故時阻礙汽車罐車迅速駛離，加油站的車輛入口與出口應當分開設置。

（2）圍牆當加油站的工藝設施與站外建、構築物之間的安全間距小於或等於25m以及小於或者等於表6-9中的安全距離的1.5倍時，相鄰一側應當設置高度不小於2.2m的不燃實體圍牆，以隔絕一般火種及禁止無關人員進入；如果加油站的工藝設施與站外建、構築物之間的距離大於表6-9中的安全距離的1.5倍，且大於25m時，可以不建不燃實體圍牆，但還應當在相鄰一側設置非實體圍牆，以禁止無關人員進入。為了進、出站內的車輛視野開闊和行車安全，也為了方便操作人員對加油、加氣車輛進行管理，滿足城市景觀美化的要求，在面向進、出口的一側，可以建非實體圍牆。

（3）站內道路與坡度根據加油業務操作和安全管理方便的要求，加油站站內道路轉彎半徑應當按照主流車型確定，一般單車道或單車停車位的寬度不應小於4m，雙車道或雙車停車位的寬度不應小於6m。站內道路的轉彎半徑，應當按照行駛車型確定，且不應小於9m。坡度不應大於8%，且宜坡向站外；為了避免溜車，汽車油罐車卸車停車位應當按照平坡設計。

（4）瀝青路面由於採用瀝青路面，容易受到泄漏油品的侵蝕，瀝青層易於破壞，發生火災事故時瀝青將發生熔融而影響車輛轍離和火災撲救，因此站內停車場和道路路面不應採用瀝青路面。

3.構築物的布置

（1）加油島加油島是安裝加油機的平台，又稱為安全島，是機動車輛加油的固定場所。為使汽車順利加油，加油機和罩棚柱不受汽車碰撞和確保操作人員人身安全，加油島應當高出停車場的地坪0.15～0.2m；加油島的寬度不應小於1.2m；島端部距加油島上的罩棚支柱，不應小於0.6m。

（2）罩棚為了避免操作人員和加油設備長期處於雨淋和日曬狀態，加油島及汽車加油場地一般設罩棚。罩棚應當採用不燃材料製作。為了能夠順利通過各種加油車輛，除少數超大型集裝箱車輛之外，結合我國實際情況和國家現行有關標准規范要求，其有效高度不應小於4.5m。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小於2m。

㈡ 加油站的加油設施主要有哪些如何落實加油設施的防火措施

加油設施主要包括加油機、加油島、撬裝式加油裝置及自助加油站等直接從事加油作業的設施。

1.加油機

（1）加油機的設置形式因加油機易在室內形成爆炸混合氣體，再者目前國內外生產的加油機其頂部的顯示器和程式控制制項均為非防爆產品，若將加油機設在室內，則易引發爆炸和火災事故。因此加油機不得設在室內。

（2）加油槍應滿足的技術條件

1）加油槍應當採用自封式加油槍，以防汽車油箱冒油，防止外溢，避免浪費及發生著火事故。

2）由於目前加油槍的口徑一般為19mm，當流量為60L/min時，管中流速已達3.54m/s，接近限制流速，而且流速越快，在油箱內產生油沫子也越多，往往油箱還未加滿，油沫子就溢出油箱；同時，流量越大，加油機的爆炸危險場所的范圍也會相應擴大。因此，自封式汽油加油槍的流量不得大於50L/min。

3）為了便於識別，防止操作中多油品的加油槍拿錯，當採用一機多油品的加油機時，加油機上的放槍位，應有各油品的文字標示，加油槍應有顏色標志。

（3）加油管的技術要求

1）應當裝設潛油泵一泵供多機（槍）的加油工藝。該工藝與採用自吸式加油機相比，油罐正壓出油、加油噪音低、工藝簡單，通常不受罐位低和管道長等條件的限制。因此，油罐應當裝設此種加油工藝。

2）用自吸式加油機時，每台加油機應當單獨設置進油管和罐內底閥，以確保加油工況。這是因為幾台加油機共用一根接自油罐的進油管（即油罐的出油管），會造成互相影響，流量不均。當一台加油機停泵時，還有抽人空氣的可能，影響計量的准確度，甚至出現斷流的現象。

3）加油機的線路與油管必須進行隔離，以防因外力拽斷油管引發加油機爆炸；或加油機內漏油，線路密封不嚴而出現火花導致加油機著火或爆炸。

（4）加油機的防護措施

1）在加油軟管上應當設置安全拉斷閥。在以正壓（潛油泵）供油的加油機的底部供油管道上，應當設置剪切閥，且剪切閥應能夠自動關閉。以備在加油機被撞或起火時能夠緊急切斷油路，防止火災蔓延。

2）位於加油島端部的加油機附近，應當設置防撞柱（欄），其高度不應小於0.5m，以防被失控的汽車撞毀加油機而引發著火或是爆炸事故。

2.撬裝式加油裝置

（1）撬裝式加油裝置的要求撬裝式加油裝置是指將地面防火防爆的儲油罐、加油機及自動滅火裝置等設備整體裝配於一個撬體的地面加油裝置。

1）撬裝式加油裝置的汽油設備，應採用卸油和加油油氣回收系統。

2）撬裝式加油裝置的四周，應設置不燃實體材料建造的防護圍堰，且不得滲漏。防護圍堰內的有效容積不應小於有關總容量的50%。

（2）撬裝式加油油罐的要求

1）汽油設備是指為機動車加註汽油而設置的汽油罐（含其通氣管）、汽油加油機等固定設備，為確保加油安全，其加油裝置應採用雙層鋼制油罐。

2）雙層鋼制油罐內應安裝防爆裝置，當該防爆裝置採用阻隔防爆裝置時，其選用和安裝應當符合現行行業標准《阻隔防爆撬裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》（AQ 3002—2005）的有關規定。

3）雙層鋼制油罐應採用檢測儀器或其他設施對內罐與外罐之間的空間進行滲漏檢測，並應確保油罐內外壁任何部位出現滲漏時均能被發現。

4）撬裝式加油裝置的汽油罐，應設置防曬罩棚或採取其他隔熱措施。

3.自助加油站

自助加油站是具備安全防護設施的、可以由顧客自行完成加註燃油作業的加油站（區），是隨著汽車保有量的迅猛增長和加油設備自動化水平的不斷提高，石油石化銷售企業及部分社會加油站相繼推出的一種全新的汽車加油站。其特點是方便、快捷、高效、時尚。但必須符合有關消防安全要求。

（1）自助加油站的標示要求

1）為了在無人引導的情況下指引消費者進站，並將車輛准確地停靠在加油位上進行加油操作，自助加油站（區）應明確標示加油車輛引導線，並應在加油車輛人口處和加油島（安裝加油機的平台）處設置醒目的「自助」標志。

2）在加油島和加油機附近的明顯位置，應當標示油品的類別、標號和安全警示。以引導消費者選擇適合自己的加油位，並提醒消費者注意消防安全。

3）在同一加油車位上，不應同時設置汽油、柴油兩種加油功能。以方便消費者根據油品標示選擇合適的加油車位，避免或減少加錯油的現象。

（2）自助加油機的要求

為確保加油安全，自助加油機除應符合汽車加油站加油機的有關安全要求外，還應符合下述要求。

1）應設置靜電釋放裝置和緊急停機開關。

2）應標示通俗易懂，語言表達准確的自助加油操作說明。

3）要具備音頻提示系統，並能夠在提起加油槍後自動提示油品品種和標號，並進行操作指導。

4）加油槍應具備當跌落時即自動停止加油作業的功能。

5）由於汽油閃點低，揮發性強，經營汽油的自助加油站，應設置加油油氣回收系統，以確保自助加油的安全和有利於大氣環境保護。

（3）營業室監控系統的要求

1）為了保證安全和風險管理，自助加油站應當設置能夠覆蓋加油區、卸油區、人孔井、收銀區和便利店等區域的視頻監視系統，且視頻設備不能因車輛遮擋而影響監控。

2）在營業室內應當設置監控系統，以通過該系統關注和控制每台加油機的作業情況，便於與顧客對話溝通，提供服務和指導；在發生緊急情況時可啟動緊急開關停止所有加油機的運行，並通過站內廣播引導顧客立即離開危險區域。

3）自助加油站的營業監控系統應具備一些功能，如營業員可以通過監控系統確認每台自助加油機使用情況的功能；每台自助加油機的加油和停止狀態可分別控制的功能；發生緊急情況，可以啟動緊急切斷開關停止所有加油機運行的功能；可與顧客進行單獨對話，指導其操作；對整個加油場地進行廣播的功能等監控功能。

㈢ 加油站油從哪來

用油罐車從油開採的地方運輸到每個一加油站。

加油站有儲油罐，油罐位置是根據具體的加油站條件來定。城區一般是在加油站的下方，便於各台加油機泵油，而且可以使油罐受大氣溫度影響小，減少油的蒸發損耗，也使著火危險降低；而郊區加油站基本都有獨立的灌區，一目瞭然。

(3)加油站自動抄報裝置擴展閱讀：

加油站運輸來的油採用地埋式油罐存儲，地埋式油罐的特點地埋式油罐同地上油罐相比，有以下不同處：地上油罐不受土壤腐蝕，壽命長，施工、維修都方便，投資少，便於檢查，但有不安全感，不能設在市區，且佔地面積大，消防設備多。

而地埋式油罐因設置在地下，有可靠的防火、防爆能力，使得油罐之間以及與相鄰建築物之間的安全距離縮短，節省了土地資源，也降低了工程的總造價，而且施工快，消防設備簡單。

但存在儲罐要承受覆土的壓力、地下水的浮力和土壤腐蝕等不利因素以及滲漏時不易發現且維修不便等缺點。

參考資料來源：網路-加油站

參考資料來源：網路-地埋油罐

㈣ 加油站的油槍在加滿後是怎麼自動停下的油槍上感應裝置一般是什麼原理,可以用什麼感測器

加油站的加油槍的工作原抄理：

1. 自封加油槍具有一個與槍身融為一體獨立密閉的感壓工作系統，當油槍主閥開啟高速油流通過迴流閥時，由於迴流閥組件特殊的結構設計便會使感壓系統內部產生負壓。

2. 正常工作狀態下感壓系統負壓會通過位於出油管內的通氣管不斷地得到氣體補充，以維持感壓膜片上下氣壓基本處於平衡的狀態。

3. 當加註液面上升漫過並封閉通氣管口後(此時容器已滿)感壓系統內負壓會快速上升，此時感壓膜片兩側氣壓失去了平衡(上部為負壓)，膜片便會帶動開關卡件向負壓一側運動使槍機脫檔，從而在0.3秒內加油槍完成自封關閉動作。

   

㈤ 加油站，加油槍跳槍的原理

加油槍埠設有一個自封(跳槍)裝置，非常敏感，目的是為了防止加油時油箱里的油滿溢出來。加油中，油滿上來，一旦接觸到自封裝置，加油槍就自動關閉、自動停止加油，造成「跳槍」。還有一種非加滿前的「跳槍」。加油機是密閉的，加油靠的是加油機里的油壓。油槍有壓力，油往上返濺到槍口，導致「跳槍」。

(5)加油站自動抄報裝置擴展閱讀：

「跳槍」還跟氣溫和加油速度有關系。氣溫高，油箱里的油受壓就大，加油速度過快壓力也會增大，油箱里的油就容易濺起，造成「跳槍」頻率高。可見，加油槍「跳槍」是一種正常現象。

注意事項

1、使用前應檢查計量加油槍各部機件是否處於良好狀態。將流量調整至額定流量，實踐證明：計量加油槍在額定流量下使用，准確度較高。

2、使用時應盡量保持加油槍表盤的水平位置，切勿敲打撞擊。

3、經常清出過濾網中的污物，禁止用來測量水、鹼、酸等溶液。

4、計量加油槍在出廠前已調整校驗合格，用戶一般不能隨意拆卸，必須拆開時，應按下列順序：

（1）擰下歸零按鈕套，取下按鈕；

（2）擰下表蓋；

（3）用專用扳手擰下壓圈；

（4）取下齒輪傳動機構；

（5）擰下葉輪室上邊的連接介輪。

（6）卸下進入管；

（7）把葉輪室部分從槍體的進入口取出。

㈥ 在加油站的罩棚柱子上安裝攝像識別裝置是否有安全隱患

摘要 加油站防爆攝像機

㈦ 加油站必須設置人體靜電消除裝置是哪條規范里規定的

摘要 出處在《加油站防雷、防靜電、電氣設備管理制度》。其中有說到加油站的下列設施設備應當設置防靜電接地：金屬油罐及其通氣管；加油站工藝設備；輸油管道及閥門；

㈧ 中石化自助加油站，你了解多少

隨著機動車保有量逐年攀升，如今開在路上堵車、停車場里堵車、就連加油都免不了擁堵排隊。近年來很多加油站陸續推出了自助加油業務，不過通過一段時間的觀察，這樣的自助加油機似乎少有人問津，更多的車主仍然不惜排長隊讓工作人員協助加油。自助加油真有那麼難用么？今天我們就體驗一番。

加油前的注意事項
目前並非所有加油站都配備了自助加油機，對於那些初次使用自助加油機的車主也完全不必擔心，每台機器上都有圖文並茂的詳細說明，按照上面的指引一步步操作就沒有問題。體驗當天也是我第一次嘗試自助加油，簡單地說，會用ATM取款的就一定會用自助加油機。

通常我們來到人工加油站時，工作人員會指引我們停在相應的位置，被他們照顧習慣了以後，冷不丁的出現在自助加油機面前，一定要先找到合適標號的油槍，避免加錯油。當然一些自助加油機是插卡後再選擇油品標號，這樣則更保險一些。

面對自助加油，首先要考慮的就是結算方式。理論上講自助加油機可以通過加油卡、現金、銀行卡三種方式結算。然而通過親身體驗後發現，最保險的是加油卡，其次是現金，目前中石油、中石化等自助加油機都不能接受銀行卡結算。

1、用手觸放靜電

按照加油說明，第一步應當是將手放置在一個靜電釋放區，消除身上可能存在的靜電，避免加油過程中造成危險。
2、設定加油金額
第二步就是設置加油金額。如果您用加油卡加油，直接插入加油卡，同時點擊屏幕上的「加油卡」選項。此時一側的屏幕中會顯示卡內余額，我們可以根據自己的需求選擇固定金額或固定加油量兩種模式。選擇完畢後點擊確認鍵就可以開始加油了。

如果我們使用現金進行加油，則要看清加油機上的說明，使用規定的面值進行加油，同時紙幣不要太舊，否則很多機器會不識別。投入紙幣且輸入金額後就可以開始加油了，這個過程感覺和使用普通飲料售賣機並無太大區別。
3、開始加油
加油的過程並不難，滅車、開啟油箱蓋、將加油槍拔出插入加油口中，按下手柄就開始自動加油了，此過程為全自動，加油達到預設量時會自動跳槍，沒有額外需要的話只要把加油槍放回加油機上就完成加油了。

這里需要多說一句，通常油槍都有一個固定鎖止裝置，加油過程中無需手動按壓，然而每個加油站的油槍會存在細微差別，這個需要示具體情況而定。不過即便沒有找到鎖止機構也不用擔心，手動按壓加油同樣可以安全操作，達到預設金額後油槍會自動停止加油。
可能有朋友會有疑問，如果覺得油量不夠，還想追加怎麼辦？這種情況下不用拔出油槍，直接在此輸入金額或投幣即可追加加油。

如果一些粗心的車主預設了一個金額，結果沒加到預定金額油箱就滿了怎麼辦？這種情況同樣不用擔心，結束加油前需要在按鍵上繼續點擊確認鍵，系統會根據實際加油量進行扣費。

每個加油機上都會有一個紅色的「stop」按鍵，加油過程中出現任何意外都可以按下這個按鍵，加油將立即停止，同時會有工作人員前來處理。

4、完成加油

加油完成後，將油槍拔出放回加油機中即可。
5、開票/找零
放回油槍後，使用加油卡的車主只要按下退卡鍵，就結束交易了。如果現金結賬且需要找零的車主，則需要進入營業廳櫃台進行找零。對於需要開票的車主，同樣需要進入營業廳進行辦理。

㈨ 加油站的油槍在加滿後是怎麼自動停下的油槍上感應裝置一般是什麼原理,可以使用用什麼類型的感測器

加油站的加油槍的工作原理：

1. 自封加油槍具有一個與槍身融為一體獨立密閉的感壓內工作系統，當容油槍主閥開啟高速油流通過迴流閥時，由於迴流閥組件特殊的結構設計便會使感壓系統內部產生負壓。

2. 正常工作狀態下感壓系統負壓會通過位於出油管內的通氣管不斷地得到氣體補充，以維持感壓膜片上下氣壓基本處於平衡的狀態。

3. 當加註液面上升漫過並封閉通氣管口後(此時容器已滿)感壓系統內負壓會快速上升，此時感壓膜片兩側氣壓失去了平衡(上部為負壓)，膜片便會帶動開關卡件向負壓一側運動使槍機脫檔，從而在0.3秒內加油槍完成自封關閉動作。

   

㈩ 冬天加油要先除靜電，如何使用加油機上的除靜電裝置

冬天加油之前為什麼要先除靜電，小小的靜電危害有這么大嗎？當然了，主要是由於靜電會和空氣中的汽油相遇後會起火，所以，加油之前，一定要先使用加油機上的除靜電裝置。