將上下層列擔住的機械裝置

『壹』 飢荒地下2層有四個破損的機械有什麼用

沒什麼用，用錘子砸掉可以得到電線，電線用來和豬王換金子，每個換5個金子。破版損的機械可以用齒輪權修復，修復好以後會跟著你幫你打怪，只是修復好的這種發條生物天生對小切有仇恨，你如果帶著小切下的洞穴，不建議修復。

『貳』 一種小型機械裝置的設計

可以做個浮動裝置 ，若果是需要卸力 則可設計個卸力裝置

『叄』 關於機械的問題

樓主要求太高了，題目也太大了。

運動物體本身是具有能量的，這種運動產生的能量我們稱之為動能。根據能量守恆定律，為了使機器運動，我們必須為機器提供能量。能量的種類很多，如電能、熱能、風能、核能、化學能...等等。機器本身會通過驅動裝置將各種形式的能量轉化為機器的動能，來滿足機器的需求。比如：
電風扇：電能通過電動機直接轉換成動能。
汽車：發動機內，油和氧氣發生劇烈燃燒，產生的壓縮氣體，推動活塞運動。這是化學能轉化為動能。
自行車：動能到動能，人的動能傳遞給車。

有些機器甚至需要數次轉換，如：
柴電動力潛艇：柴油的化學能轉換成動能，這個動能再驅動發電機產生電能，電能再通過電機轉換成動能驅動潛艇前進，或者電能通過蓄電池轉化為化學能存儲起來，需要時將蓄電池的化學能再轉化為電能，電能轉化為動能，驅動潛艇。
太陽能汽車：太陽的熱能轉化為電能，電能再通過電機轉換成動能驅動汽車，或者電能通過蓄電池轉化為化學能存儲起來，需要時將蓄電池的化學能再轉化為電能，電能轉化為動能，驅動汽車。

總之，機器的運動是由於我們提供了機器所需的能量而產生運動的，至於運動的方式是直線運動還是旋轉運動，或其它復雜運動，速度快還是慢，連續運動還是間歇運動，這些是由機器內部的傳動裝置和控制系統來完成的。

累死我了，不知樓主能否滿意？

『肆』 翻轉機械裝置的設計

不知道哦

『伍』 為什麼舉升機一定要有機械鎖止裝置

鎖止裝置抄的重要性不必提，但是很多人會覺得為何不用電子的或者數控的，哪怕是液壓的氣壓的，而必須使用機械的，因為機械的安全系數是最高的，風險是最低的，發生事故的概率也是最低的，電子的或者液壓的都會存在失效，失效後果是很嚴重，機械的失效是器件本身出現斷裂或者斷開等，這樣的一般在日常維護和保養得時候會做到。

『陸』 起重機械的安全裝置有那些

起重機械屬於特種設備，鑒於其安全至關重要，因此在起重機械上需裝設安全裝置。不同類型的起重機，應安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有以下幾種： 過卷揚限制器 根據規定，起重機的卷揚機構必須裝有過卷揚限制器，當吊鉤滑車起升距起重機構架300mm時，可以自動切斷電機的電源，電動機停止運轉。這樣，可保證起重機的安全運行，避免由於過卷揚提升，而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發生。 行程限制器它是防止起重機駛近軌道末端而發生撞擊事故，或兩台起重機在同一條軌道上發生碰撞事故，所採取的安全裝置。行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時，立即切斷電源，停止運行。 自動聯鎖裝置 橋式起重機上多有裸線通過，為了預防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉門口處裝設自動連鎖裝置，實現檢修時停電，檢修完後通電，保證檢修作業的安全。 緩沖器緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全裝置，在起重機的制動器和終點開關失靈後起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時，保證起重機較平穩地停車。起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。 當車速超過120m/min時，一般緩沖器則不能滿足要求，必須採用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。 制動器起重設備上的制動器，能使起重設備在升降、平移和旋轉過程中隨時停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。 制動器的種類繁多，有彈簧式制動器、安全搖柄等。由於制動器的作用對於起重機來說十分重要，許多事故的發生往往是由於制動器的失靈或發生鼓掌而造成的。因此，為保障起重作業安全，必須加強對制動器的檢查與保養，一般要求每班檢查一次。 重量限制器重量限制器是起重機的超載防護裝置。按其結構方式和工作原理的不同，可分為機械式和電子式兩種類型。在起重作業過程中，當起重量超過起重機額定起重量的10%時，重量限制器將起作用，使機構斷電，停止工作，從而起到超載限制的作用。 力矩限制器對於動臂變幅的起重機（如塔式起重機、流動式起重機等），除考慮載荷的大小，還應考慮隨著動臂變幅引起的載荷重心至起重機的距離的變化，即起重力矩問題。力矩限制器就是一種綜合起重量和起重機運行幅度兩方面因素，以保證起重力矩始終在允許范圍內的安全裝置。可分為機械式和電子式兩種類型。 機械式力矩限制器有杠桿式和水平吊臂上使用的兩種限制器。在起吊操作中，當起重量增大到限定值時，該限制器能夠帶動控制塊以觸動控制開關而斷開電源，停止工作。 電子式力矩限制器在操作過程中能夠通過儀表自動將實際起重力矩與額定起重力矩進行比較，若超載，繼電器就會自動切斷工作機構電源，保證安全。電子式力矩限制器克服了機械式力矩限制器的缺點，廣泛應用於各種起重機上。

『柒』 汽車機械主要由幾個裝置,分別是什麼

你問得比較模糊，我只能這么答：汽車是由發動機、電子設備、底盤、車身4個部分組成的，你說講的機械裝置就有：發動機、波箱、懸掛等！

『捌』 怎樣實現機械裝置高度上下20可調

用螺桿、螺母來實現，具體的結構請參看下面的圖片。

『玖』 robotstudio中怎樣創建機械裝置

密鑰就在備份文件夾第一層的系統文件裡面，用瀏覽器打開就能看到了
裡面有回「control key」就答是控制器密鑰，「drive key 」就是驅動器密鑰
復制下來就好了，記得系統名字一定要和機器人序列號一直啊。比如16-50XXXX

『拾』 有沒有能通電自動上下往復運動的液壓桿或者機械裝置，頻率大概1秒到兩秒動一次，或者什麼其他機械

行程開關控制電動機正反轉，不就可以實現往復運動嗎？