⑴ 什麼車應當裝備發動機艙滅火裝置
出於對各位駕駛員的行車安全考慮,車主最好在車內常備滅火器,以備不時之需。
⑵ 汽車滅火管,汽車自動滅火裝置有人用過嗎
接觸過幾輛自燃的車輛,現在生產的汽車和以前生產的汽車相比,現在車輛自燃多是電專路故障屬引起的自燃,這和汽車電器類設備安裝約來越多有關系,個人認為自動滅火裝置布置在發動機艙還是可以的。恰好也接觸過兩款不同原理的自動滅火器,一種是點燃爆炸式,一種是感溫探頭式,點燃爆炸式是明火點燃滅火器引信,然後滅火器小計量炸葯引爆,將乾粉瞬間噴灑到周圍,達到滅火的目的。感溫探頭式有點復雜,有單獨的滅火按鈕,可以遠距離控制,也可以達到一定溫度後自動噴灑自動滅火,提前固定好位置角度即可,這兩種產品市面上早就有了,另外個別車主也有自己安裝到自己車內的。
⑶ 什麼車有發動機艙自動滅火裝置
這個目前好像抄只應用在了公交襲車和長途大巴上,普通的乘用車還沒有配備這樣的系統的!主要是因為這種滅火裝置必須布置於發動機的正上方,這對於機艙空間本身就有限的乘用車來說還是有點難度的,所以現在的乘用車還只能使用手持的滅火器!
⑷ 發動機艙自動滅火裝置有哪些車有
《道路來交通安全法》規定:汽車(源無駕駛室的三輪汽車除外)應裝備三角警告牌,三角警告牌在車上應妥善放置。不按規定設置警告標志的,記3分。機動車在道路上發生故障時,駕駛人應當開啟危險報警閃光燈,如果車輛難以移動,要在來車方向設置警告標志等。司機沒有按規定設置三角警告牌,一旦因此發生交通事故,要處以罰款,記3分。私家車無強制規定需要配備滅火器。《機動車運行安全技術條件》規定: 「客車應裝備滅火器,滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。」「所有專用校車和發動機後置的其他客車應裝備發動機艙自動滅火裝置」及「專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車,車上應備有消防器材。」對私家車並無強制規定。 滅火器和三角警示牌都是駕車出行必備的應急裝備。
⑸ 現代客車為什麼會配備後置發動機艙自動滅火裝置
為了提高客車的主動安全性能,交通行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規定:後置發動機艙應裝溫度報警系統和自動滅火裝置
目前,客車後置發動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細乾粉自動滅火裝置,具有「快速響應早期抑制高效滅火生態環保」;啟動可靠,安全性好,維護方便,造價低特點適合固定安裝在客車發動機艙內,針對性強,艙內一旦起火,自動或人工啟動滅火裝置,能撲救發動機艙內部火災,並且不破壞大氣臭氧層
脈沖超細乾粉自動滅火裝置在客車發動機艙內安裝時,由滅火裝置感溫熱敏線和手動滅火按鈕等構成
滅火裝置由殼體超細乾粉啟動器構成啟動器可以實現熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式
當客車發動機艙內發生火情時,感溫熱敏線可以迅速感應到火災信號,並立即傳遞到滅火裝置內的啟動器,啟動器中的產氣劑瞬間產生大量氮氣,瞬時高速噴射出超細乾粉滅火劑滅火如果駕乘人員發現火情,此時滅火裝置還未啟動,也可以立即按下手動滅火按鈕,及時滅火但若客車蓄電池無電或斷電,則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動
為保證自動滅火裝置的正常工作,客車駕駛員應經常對滅火裝置及其配置組件進行外觀檢查,滅火裝置噴口鋁膜應無損傷;確保滅火裝置固定無松動,連線無斷裂滅火裝置在客車上使用有效期為4年或自帶壓力指示表指針在紅色區時,說明有效期已過,一定要及時更換無火災發生時,嚴禁按下滅火按鈕
⑹ 宇通校車發動機艙自動滅火彈怎樣充裝乾粉
你好,校車發動機艙自動滅火彈,不用自己充裝乾粉。校車出廠時,廠家標配的都有發動機滅火裝置。
如果你的校車沒了發動機滅火裝置,可以直接打廠家的電話,讓校車廠家給你發兩個。或者你也可以在網上購買,只要是正規廠家的,質量都有保證的。校車廠家用的發動機滅火裝置也不是自己生產的,也是在滅火彈廠家購買的。一個滅火彈也就一百多元錢,一台校車得2個。直接買2個裝在發動機艙內就行了。比你充裝乾粉簡單得多,省時省力省心。
發動機艙自動滅火彈的作用是,在發動機著火時起到迅速滅火的作用,它可以在110度的溫度迅速爆炸,在方園50厘米的范圍內起到滅火,一般的一台車要求最少裝兩個滅火彈,這樣就保障了更大范圍有效的滅火。
校車發動機艙自動滅火裝置安裝方法如下圖:
⑺ 汽車發動機艙內安裝自動滅火裝置屬於私自改裝么
看你安裝的是什麼滅火裝置,安詮有一款發動機艙滅火裝置是獨立運轉的,不與汽車任何線路發生聯系,絕對不算改裝。
⑻ 18年以後的車是不是都需要有發動機艙自動滅火裝置
各地政策不一樣,自動滅火裝置早就出來了,16年有的地方車輛就必須有的。
⑼ 哪些車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置201
具體要看什麼車型啊?一般來說家用轎車很少配有自動滅火裝置,可能有些豪華車型他會配,但是也比較少。
⑽ 以下車型中不需要裝備發動機艙自動滅火裝置的是
應該裝個自動滅火裝置,只要是能裝的話,你就裝一個好了