導彈發射裝置設計考研學校

A. 北理工宇航學院航天工程碩士研究生所學哪些課程

這是北理工宇航學院航天工程碩士所有專業的課程，不知道你具體是報的哪個專業，能不能幫助到你。
飛行器設計與工程
培養目標：在航天航空領域中從事飛行器總體設計的理論研究與試驗、設計與開發以及技術管理等工作。

專業內容：本專業以航空宇航科學與技術、力學、控制科學與工程為主幹學科，學習飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器飛行力學與控制等學科方向的基礎理論和專業知識。

主要課程（群）：工程力學、結構力學、空氣動力學、飛行力學、機械設計與製造基礎、電工和電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、制導與控制技術、結構設計、飛行器系統設計、測試技術等。

就業與深造：本專業有相應的碩士/博士學位授予權，2009年攻讀研究生的比例達40%。畢業生面向航天、航空及兵器科學技術等國防科技領域，主要從事飛行器，特別是制導飛行器設計的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計及技術管理等工作。本專業畢業生一次性就業率達100%。

學制與授予學位：學制四年，授予工學學士學位。
航天運輸與控制
培養目標：在航天航空等國防科技領域中從事航天器系統方面的理論研究、設計與開發、試驗研究以及技術管理等工作。

專業內容：本專業以航空宇航科學與技術、控制科學與工程、力學為主幹學科，重點學習航天器發射與推進原理、空間飛行控制、航天器著陸與回收、天體力學、航天運載技術等學科方向的基礎理論和專業知識。

主要課程（群）：空氣動力學、飛行力學與軌道動力學、航天器控制原理、航天測控原理、航天器返回與著陸、航天飛行器分析與設計、空間推進原理、航天器發射技術、電工與電子技術、自動控制原理、可靠性工程、微機原理及應用等。

就業與深造：本專業具有相應的碩士/博士學位授予權。畢業生面向航天、航空科學技術等國防科技領域，主要從事航天器動力學與控制、航天器推進與發射、航天器返回與著陸、航天運輸工程以及與之相關的系統設計、研究開發、總體論證、方案設計及技術管理等工作。

學制與授予學位：學制四年，授予工學學士學位。
飛行器動力工程
培養目標：在航天航空領域中從事飛行器推進系統的理論研究與試驗、設計與開發以及技術管理等工作。

專業內容：本專業以航空宇航科學與技術、（熱）力學、機械工程為主幹學科，重點學習飛行器推進系統原理與設計及相關學科方向的基礎理論和專業知識。

主要課程（群）：工程力學、工程熱力學、結構力學、氣體動力學、機械設計基礎、機械製造基礎、電工和電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、測試技術、航空宇航推進原理、發動機設計等。

就業與深造：本專業有相應的碩士/博士學位授予權，2009年攻讀研究生的比例達38%。畢業生面向
航天、航空、船舶、兵器科學技術等國防科技領域，主要從事飛行器推進系統及熱機系統的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計、實驗技術研究及技術管理等
工作。本專業畢業生一次性就業率達100%。

學制與授予學位：學制四年，授予工學學士學位。
武器系統與發射工程
培養目標：在航天航空及兵器科學領域內從事武器系統、火箭導彈發射技術與設備及相關專業的理論研究與試驗、工程設計與開發以及技術管理等工作。

專業內容：本專業以航空宇航科學與技術、力學、機械工程、控制科學與工程為主幹學科。重點學習內彈道學、發射裝置設計等學科方向的基礎理論和專業知識。

主要課程（群）：工程力學、結構力學、氣體動力學、機械設計和製造基礎、電工和電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、發射動力學，發射系統設計、測試技術等。

就業與深造：本專業具有相應的碩士/博士學位授予權，2009年攻讀研究生的比例達38%。畢業生面向航天航空、船舶和兵器科學技術等國防科技領域，主要從事航天地面工程、武器發射系統的總體論證、理論研究、試驗研究、產品設計及技術管理等工作。本專業畢業生一次性就業率達100%。

學制與授予學位：學制四年，授予工學學士學位。
工程力學
培養目標：培養具備扎實的力學基礎理論、計算模擬和工程實驗能力，能在航天航空、土木建築、機械與車輛、生物醫學等工程領域中從事與力學有關的科研、技術開發和工程設計的研究型人才。

專業內容：本專業以力學、數學、航空宇航科學與技術為主幹學科，重點學習動力學與控制、工程材料與結構設計、工程計算模擬與測試、生物力學等學科方向的基礎理論和專業知識，並掌握相應的專業技術。

主要課程（群）：數學分析、高等代數與解析幾何、概論與數理統計、力學中的數理方法、數值分析、工程
制圖、機械設計、電路分析、自動控制理論、理論力學、材料力學、結構力學、彈性力學、流體力學、空氣動力學、計算力學、實驗應力分析、塑性力學、振動理
論、振動測試技術、工程材料、智能材料與系統、納米材料與技術、生物力學、航天工程概論、航天器動力學、航天器結構與設計、最優化方法、現代控制理論、現
代測試技術、計算模擬工程實訓、實驗測試工程實訓等。

就業與深造：本專業具有相應的碩士/博士學位授予權（其中動力學與控制為北京市重點學科，固體力學是
原國防科工委重點學科）。該專業畢業生可進入航天航空、機械工程、土木工程、生物醫學等應用領域，從事航天航空結構的振動控制、先進材料的設計、生物力學
與仿生材料、結構模擬計算及實驗測試等方面工作。

學制與授予學位：學制四年，授予工學學士學位。
飛行器設計與工程專業
（本碩博連讀班）

培養目標：培養具有堅實的數學、力學、控制基礎、創新意識和實踐能力強、有國際競爭能力、適應社會發展需求的面向航天航空領域的研究型工程師和科技領軍人才。

專業內容：以航空宇航科學與技術、力學、控制科學與工程為主幹學科，重點學習航空宇航、力學、控制等學科方向的基礎理論和專業知識。

主要課程（群）：力學基礎課程、力學學科主幹課程、控制基礎課程、控制學科主幹課程、機械學科主幹課程，航空宇航學科基礎課程、系統設計、動力學與控制、導航制導、推進與發射、結構與力學等課程模塊。

就業與深造：飛行器設計與工程本碩博連讀班學生面向航空宇航科學與技術、力學等一級學科，畢業生面向航天、航空科學技術等國防科技領域，主要從事相關理論研究、技術開發、總體論證、方案設計及技術管理等工作。

學制與授予學位：學制為8-9年，授予工學博士學位。
不知道是否解決了你的問題，還有更多相關問題可以在線咨詢我們的老師，http://www.xyg100.com

B. 艦載導彈的發射裝置

目前國外裝艦的戰術導彈垂直發射系統主要有三種結構形式，即集中配置的模塊式結構、獨立布置的分離式結構和旋轉式結構，還有一種大傾角准垂直發射裝置。集中配置的模塊式結構美國的MK41垂直發射系統採用典型的集中模塊式結構，每個標准模塊可裝8個導彈發射箱，是一個獨立的發射單元，共用一個燃氣流排導系統。這種結構需要防止導彈發射時產生的燃氣進入鄰近發射箱，因而MK41每個發射箱的後蓋均設計成只能單向開啟的花瓣狀結構的自動開閉門，每個發射箱的燃氣只可向下排導，其它隔艙導彈發射時產生的燃氣不能進入。可裝載各種作戰用途導彈的集中配置的模塊式發射裝置雖然在設計、製造、裝配上比較復雜，而且結構龐大、維護不便、造價昂貴，但是能夠滿足多種作戰任務需求，貯彈量大，發射率高，從性能和滿足任務需求來講最為先進。 獨立布置的分離式結構分離式結構多以1～2個貯運發射箱構成彈庫的最小結構單元，燃氣排導通常設計有兩種形式，一種是像發射「海麻雀」導彈的MK48垂直發射裝置那樣單獨設置排導通道，一種是像「海狼」導彈發射裝置那樣，發射箱與燃氣通道採用同心排導原理的一體化設計。分離式結構發射裝置通常用於尺寸較小的點防禦艦空導彈，英國的「海狼」和北約的「海麻雀」均採用這種結構形式。分離式結構的優點是結構簡單、設計相對容易、便於維護保養、造價低、發射裝置尺寸較小、安裝靈活，適合布置在噸位較小的艦船上。組成一個戰術單元的發射箱可以獨立處於艦舷旁、機庫旁，或者安裝在甲板下面。這種發射裝置的缺點是貯彈密度低，不適用於大型導彈，通用性受到限制。旋轉式結構蘇聯研製的SA-N-6、SA-N-9艦空導彈垂直發射裝置採用模塊式旋轉結構。這種結構的驅動機構較復雜，使發射裝置的可靠性有所降低。另外，旋轉式結構每發射一枚導彈需轉動一個彈位，影響發射率。SA-N-6、SA-N-9系統間隔3秒發射一枚導彈，而MK41可每秒發射一枚導彈。為提高發射率，縮短反應時間，俄羅斯在裝備了一艘巡洋艦後將這種發射裝置改進為每個發射筒都有一個發射筒蓋，不用旋轉就可直接發射。大傾角准垂直發射裝置俄羅斯的SS-N-19反艦導彈是目前唯一採用甲板下大傾角准垂直發射裝置發射的導彈。這種發射裝置與90°垂直發射裝置相比具有以下優點：導彈以一定角度發射，相比90°垂直發射，同等條件下所需推力較小，有利於導彈的發射；因發射裝置傾斜布置，有利於解決大型反艦導彈艙下布置的難題；因導彈以一定角度發射離艦，因而降低了導彈因啞彈或意外點火可能回落砸艦而對發射平台構成的威脅。
艦載導彈垂直發射系統
艦船如果裝備的是僅能跟蹤或探測一個目標的單通道防空導彈系統，即使命中率是100%，也不可能對抗成批次導彈的攻擊。而多通道防空導彈系統由於採用相控陣雷達，因而可以同時探測和跟蹤數個空中目標。但是，如果多通道防空系統採用的發射裝置每次發射後要重新裝填導彈和重新瞄準目標，也同樣不能對抗飽和攻擊。因此，多通道相控陣雷達系統只有與反應速度快、貯彈量大的垂直發射裝置相結合，才能最大限度地發揮武器系統的作戰效能。 目前，世界上已經裝備和正在研製的垂直發射系統有十多種，美國的MK41和MK48、俄羅斯的SA-N-6和SA-N-9、以色列的「巴拉克」-1、英國的「海狼」、法國的「席爾瓦」（Sylver）等多型艦載導彈垂直發射系統已經裝艦服役，許多國家還在改進現有垂直發射系統或者研製新型垂直發射系統。林林總總的艦載導彈垂直發射系統可謂各具特色，從中可以看出它們有許多相同之處，也有許多獨到的技術特點，可謂「千姿百態」，各有所長。

C. 火箭導彈發射裝置研究任務和內容是什麼

因為是火箭導彈發射時，要啟動老么多的程序，航天局把火箭的發射分為幾個部門，需要版固定權、方向、燃料、機械、電子……等等等等各個方面做全面的檢查，這就需要時間，另一個就是倒記時還可以提高人們的注意力，所以才倒記時的！純屬個人見解！舉例說明：天地大沖撞 的大片上，發射飛船去彗星上打眼，鑽洞，准備了那麼多的程序，去看看就知道了！
而007上面的倒數，確實是劇情需要才設定5分鍾，其實不用那麼長時間！主要是用於自動發射！
那犯罪祖師爺的胖子，說：「只要一按鈕，北京就消失了！」
所以他沒用了，就被殺了！而張將軍需要時間飛回北京開會，卡佛設定的時間是正好在他趕到前轟炸！閑著沒事，倒記時！讓卡佛心裡更爽些！
不過我感覺一顆妄譯號導彈不可能毀了整個北京吧！
還有前面片頭上，海上艦艇向白俄恐怖分子的交易中心發射導彈時按鈕就是直接發射的！而倒記時是給人記的！人工發射！

D. 導彈發射裝置動力學模型

力矩做功與角位移的關系及線段計算方法
科學研究與探索不是一件簡單的事情.首先要明確掌握科學研究的要點.抓住科學研究的要點仔細分析.在現有的科學研究基礎上進行一步步的實驗.根據真實的實驗數據進行研究與分析.然後結合事實的實踐與理論相結合在進行評判.
在本論壇關於力矩做功與角位移的關系探討非常激烈.力矩做功多少跟圓周的角度有關.有的重力在圓周的某個角度上不產生力矩不做功.有的重力在圓周的某個角度上產生的力矩非常大做功也大.可有的重力在圓周的某個角度上產生的力矩非常小它做功也小.這說明力矩做功大小跟角位移有密切的關系.為了很明確的了解力矩在圓周的某個角度上做功多少.下面利用線段的方法來計算力矩在圓周的某個角度上做功大小.這樣隨時就掌握力矩在圓周的某個角度上做功情況.
力矩
= 重力X力臂
M = FL

（實驗圖1）這里簡單介紹這個實驗情況.把圓周的角度分為兩半.甲半和乙半.它們從豎直直線分開.甲半占圓周的角度是180度.乙半占圓周的角度是180度.在甲半又分為兩個區A區和B區.A區占圓周的角度是90度.B區占圓周的角度也是90度.乙半也分為兩個區C區和D區.它們也各占圓周的角度是90度. 4X90=360
在圓周的角度上還有兩條重要的直線.平衡線和豎直直線.這兩條直線明顯的把甲、乙兩半的四個區分開.線段上的0與豎直直線是在一條直線上.在線段上的左邊與右邊各有明確的數據.從這些數據上可以了解力矩在圓周的某個角度所做功的大小.
在圓周的中心有一個轉動軸.在豎直直線上有兩個質量相同的重物.這兩個重力一個離圓心遠一個離圓心近.一個杠桿長一個杠桿短.在線段上顯示它們的重心力合力為0不能產生力矩所以不做功.

E. 我以後想從事軍事武器方面的研究該學什麼專業好呢

報考武器類專業即可。本專業培養具備進攻與防禦信息戰技術系統及其決策支持系統以及民用信息、安全防護等方面的基礎理論知識和技術綜合能力，能在科研單位、高等學校、信息產業及其使用管理部門從事系統設計、技術開發、操作管理和安全防護方面工作的高級工程技術人才。

主要課程：信息對抗系統分析與設計、信息對抗策略、電子對抗技術、光電對抗技術、網路對抗技術、微波工程基礎、計算機軟硬體對抗技術、C4I原理及其對抗技術、信息網路安全防護技術、信息戰戰區虛擬現實技術等。

業務培養要求：

本專業學生主要學習各種信息對抗武器系統及其決策支持系統與安全防護技術的基本理論和基本知識，受到系統設計、技術開發、作戰運用、安全防護和操作管理的基本訓練，具備系統分析和綜合集成、工程設計與軍事應用、攻防策略與監控管理方面的基本能力。

以上內容參考網路—武器類專業

F. 中國空軍導彈研究院的介紹

中國空軍導彈研究院隸屬中國航空工業第一集團公司，是專業從事空空導彈、發射裝置、地面檢測設備、光電設備及其它派生產品科研設計開發及批量生產的研究發展基地。

G. 請問美國MK26雙臂防空導彈發射裝置和MK13發射裝置的射速是多少

Mk13 8.1秒/發
Mk26 不明，一說6秒/發

H. 多用途導彈發射裝置有哪些優點

美國「貝爾納普」級導彈巡洋艦由「萊希」級導彈巡洋艦發展而來，1964年服專役，共建9艘。屬起初被命名為導彈護衛艦，1975年6月更名為導彈巡洋艦。

該艦滿載排水量為8575噸，航速33節，14節時續航力為8000海里。

該艦裝有1座雙聯裝MK-10MODl5型對空和反潛導彈兩用發射裝置，既可發射「標准」SM-2ER艦空導彈，又可發射「阿斯洛克」反潛導彈，是首次安裝多用途導彈發射裝置的巡洋艦。該裝置具有容易布置、佔用空間少、並可根據任務的不同和需要調整導彈裝載比例的優點。配備2座324毫米魚雷發射管、2座「密集陣」近防武器，多部雷達及先進的電子戰設備。裝有「戰術旗艦指揮中心」系統，具有編隊指揮能力。貝爾納普」級導彈巡洋艦有4艘在大西洋艦隊服役，5艘在太平洋艦隊服役，1996年全部退出現役。

I. 成都飛機設計研究所的其他

中國航空科研院所一覽 研究院所 院所簡介 主要產品 航空專家 沈陽飛機設計研究所 成立於1961年，是新中國組建最早的飛機設計研究所，主要從事戰斗機的總體設計與研究工作。 中國殲-8戰斗機 殲7戰斗機殲八Ⅱ 殲-31 黃志千 顧誦芬 管德 李明 楊鳳田 李天 成都飛機設計研究所 主要從事飛行器設計和航空航天多學科綜合性研究，致力於中國最先進殲擊機、無人機研製與空天高技術發展。 殲7戰斗機 梟龍FC-1中國殲-10戰斗機殲-20 屠基達 宋文驄 楊偉 中國空空導彈研究院 空空導彈研究院創建於1961年，是專業從事空空導彈、發射裝置研製開發及批量生產的研究發展基地。 PL9C紅外導彈TY90紅外導彈 董秉印 鄭志偉 李立坤 樊會濤 榮毅超 中國直升機設計研究所 中國直升機設計研究所是我國唯一的以直升機型號研製和直升機技術預先研究為使命的大型綜合。 直-8直-9直-11 徐朝梁 沈亨業 第一飛機設計研究院 第一飛機設計研究院我國集殲擊轟炸機、民用飛機、運輸機和特種飛機設計研究院。 飛豹運-7空警1號 陳一堅 周光耀 中國特種飛行器研究所 中航工業特種飛行器研究所，是中國唯一從事水面飛行器和浮空飛行器等特種飛行器研究開發主機所。 水轟-5轟炸機地效飛機 王洪章

J. 導彈發射裝置

分垂直發射與傾斜發射裝置，垂發又分：熱發射和冷發射；
傾斜發射裝置多用於反艦導彈，和早期防空導彈，現在防空導彈的主流發射裝置是垂發。但是對於近程點防導彈來說，垂發也有劣勢，就是使用垂發時的最小作戰距離遠大於使用傾斜發射時的。
熱垂發：西方的垂發裝置一般選擇熱垂發，即導彈直接在貯運箱內點火發射.如：美國的MK41、MK48垂直發射系統及MK57；英國的GWS-26 Ⅰ型「海狼」垂直發射系統；以色列的「巴拉克-1」垂直發射系統；法國的SAAM紫菀防空導彈用的席爾瓦垂直發射系統；
冷發射：俄羅斯的垂發裝置為冷發射，即貯運箱中有彈射器，導彈先彈射至甲板上方20米左右再點火。如：俄羅斯的SA-N-6/9艦空導彈和SS-N-19反艦導彈的垂直發射系統及3S-14E垂直發射裝置；法、俄聯合研製的VT-1型導彈垂直發射系統；中國的海紅旗9艦載導彈垂直發射系統。