『壹』 新能源汽車電池箱自動滅火裝置是什麼
指的是專用於汽車動力電池的自動滅火裝置，安裝在電池箱內部，具有動內力電池熱失控預容警、報警信號輸出、滅火器自動啟動等功能，起到動力電池火災防控的目的。新能源客車等級評定要求中，要求必須裝配。交通部相關文件要求新能源客車必須裝配電池箱專用自動滅火裝置。
『貳』 汽車滅火管，汽車自動滅火裝置有人用過嗎
接觸過幾輛自燃的車輛，現在生產的汽車和以前生產的汽車相比，現在車輛自燃多是電專路故障屬引起的自燃，這和汽車電器類設備安裝約來越多有關系，個人認為自動滅火裝置布置在發動機艙還是可以的。恰好也接觸過兩款不同原理的自動滅火器，一種是點燃爆炸式，一種是感溫探頭式，點燃爆炸式是明火點燃滅火器引信，然後滅火器小計量炸葯引爆，將乾粉瞬間噴灑到周圍，達到滅火的目的。感溫探頭式有點復雜，有單獨的滅火按鈕，可以遠距離控制，也可以達到一定溫度後自動噴灑自動滅火，提前固定好位置角度即可，這兩種產品市面上早就有了，另外個別車主也有自己安裝到自己車內的。
『叄』 發動機艙自動滅火裝置有哪些車有
《道路來交通安全法》規定：汽車（源無駕駛室的三輪汽車除外）應裝備三角警告牌，三角警告牌在車上應妥善放置。不按規定設置警告標志的，記3分。機動車在道路上發生故障時，駕駛人應當開啟危險報警閃光燈，如果車輛難以移動，要在來車方向設置警告標志等。司機沒有按規定設置三角警告牌，一旦因此發生交通事故，要處以罰款，記3分。私家車無強制規定需要配備滅火器。《機動車運行安全技術條件》規定： 「客車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。」「所有專用校車和發動機後置的其他客車應裝備發動機艙自動滅火裝置」及「專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車，車上應備有消防器材。」對私家車並無強制規定。 滅火器和三角警示牌都是駕車出行必備的應急裝備。
『肆』 現代客車為什麼會配備後置發動機艙自動滅火裝置
為了提高客車的主動安全性能，交通行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規定:後置發動機艙應裝溫度報警系統和自動滅火裝置
目前，客車後置發動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細乾粉自動滅火裝置，具有「快速響應早期抑制高效滅火生態環保」;啟動可靠，安全性好，維護方便，造價低特點適合固定安裝在客車發動機艙內，針對性強，艙內一旦起火，自動或人工啟動滅火裝置，能撲救發動機艙內部火災，並且不破壞大氣臭氧層
脈沖超細乾粉自動滅火裝置在客車發動機艙內安裝時，由滅火裝置感溫熱敏線和手動滅火按鈕等構成
滅火裝置由殼體超細乾粉啟動器構成啟動器可以實現熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式
當客車發動機艙內發生火情時，感溫熱敏線可以迅速感應到火災信號，並立即傳遞到滅火裝置內的啟動器，啟動器中的產氣劑瞬間產生大量氮氣，瞬時高速噴射出超細乾粉滅火劑滅火如果駕乘人員發現火情，此時滅火裝置還未啟動，也可以立即按下手動滅火按鈕，及時滅火但若客車蓄電池無電或斷電，則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動
為保證自動滅火裝置的正常工作，客車駕駛員應經常對滅火裝置及其配置組件進行外觀檢查，滅火裝置噴口鋁膜應無損傷;確保滅火裝置固定無松動，連線無斷裂滅火裝置在客車上使用有效期為4年或自帶壓力指示表指針在紅色區時，說明有效期已過，一定要及時更換無火災發生時，嚴禁按下滅火按鈕
『伍』 用於工程車輛、重型卡車上的自動滅火器叫什麼
一般用在工程車輛、礦用卡車、礦用無軌膠輪車等重型車輛上的滅火器是一種水基型滅火器，是一種新型滅火劑，有物理滅火和化學滅火相結合的性能，有效抑制火災復燃。念海消防煤礦用車載自動滅火裝置也是針對重型車輛的火災特性研發生產的滅火裝置，能夠直接將滅火劑輸送到發動機艙著火點，達到滅火效果，可以問問。
『陸』 汽車自動熄火和自動打火的叫什麼
你好這叫發動機自動啟停，發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候回，自動熄火答。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理：
當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。
自動啟停的核心就在於--自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
『柒』 什麼車有發動機艙自動滅火裝置
這個目前好像抄只應用在了公交襲車和長途大巴上，普通的乘用車還沒有配備這樣的系統的！主要是因為這種滅火裝置必須布置於發動機的正上方，這對於機艙空間本身就有限的乘用車來說還是有點難度的，所以現在的乘用車還只能使用手持的滅火器！
『捌』 汽車發動機艙內安裝自動滅火裝置屬於私自改裝么
看你安裝的是什麼滅火裝置，安詮有一款發動機艙滅火裝置是獨立運轉的，不與汽車任何線路發生聯系，絕對不算改裝。
『玖』 汽車發動機的熄火裝置有幾種
現在的電噴車一般都是斷電，在點火開關關閉之後控制器也會斷電，就沒有高壓火了，車就息火了，以前的化油器車是有個怠速截止電磁閥，斷電之後電磁閥關閉，堵住化油器的主進油道口，車就息火了！
『拾』 哪些車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置201
具體要看什麼車型啊？一般來說家用轎車很少配有自動滅火裝置，可能有些豪華車型他會配，但是也比較少。