電解槽裝置防爆設計

Ⅱ 關於電解鋅問題

看你說的，沒有財富就不幫了？啥叫助人為樂？啥叫和諧社會？啥叫社會主義？
1.世界上鋅的全部消費中大約有一半用於鍍鋅，約10%用於黃銅和青銅，不到10%用於鋅基合金，約7.5%用於化學製品，約13%用於製造干電池，以鋅餅、鋅板形式出現。國際鉛鋅研究組預測，2004年全球鋅消費量會比2003年的985萬t增長4.8%，2005年將再增長4.3%，預計2005年中國將佔世界鋅消費總量的四分之一，它的消費增長的部分原因是鍍鋅鋼用量的增長。相比之下，美國可能只佔全球鋅需求的十分之一。

（1）鍍鋅鋅具有優良的抗大氣腐蝕性能，在常溫下表面易生成一層保護膜，因此鋅最大的用途是用於鍍鋅工業。被主要用於鋼材和鋼結構件的表面鍍層(如鍍鋅板)，廣泛用於汽車、建築、船舶、輕工等行業。近年來西方國家開始嘗試直接用鋅合金板做屋頂覆蓋材料，其使用年限可長達120-140年，而且可回收再用，而用鍍鋅鐵板作屋頂材料的使用壽命一般為5-10年。近年來，鋼帶熱浸鍍鋅量有顯著增長。電鍍鋅也有使用，但該法一般用於較薄的鍍層和不同的表面光潔度。使用含鋅粉的塗料是塗層的另一種方法；對於與水連續接觸的物體，如用於船舶、橋梁和近海油氣井架的大的鋼構件，只須和大的鋅塊連接，便可得到保護，不過鋅塊要定期更換。

（2）鋅合金用於汽車製造和機械行業。鋅具有適用的機械性能。鋅本身的強度和硬度不高，但加入鋁、銅等合金元素後，其強度和硬度均大為提高，尤其是鋅銅鈦合金的出現，其綜合機械性能已接近或達到鋁合金、黃銅、灰鑄鐵的水平，其抗蠕變性能也大幅度被提高。因此，鋅銅鈦合金目前已被廣泛應用於小五金生產中。主要為壓鑄件，用於汽車、建築、部分電氣設備、家用電器、玩具等的零部件生產。許多鋅合金的加工性能都比較優良，道次加工率可達60%-80%。中壓性能優越，可進行深拉延，並具有自潤滑性，延長了模具壽命，可用釺焊或電阻焊或電弧焊(需在氦氣中)進行焊接，表面可進行電鍍、塗漆處理，切削加工性能良好。在一定條件下具有優越的超塑性能。鋅與銅、錫、鉛組成的黃銅，用於機械製造業。含少量鉛鎘等元素的鋅板可製成鋅錳干電池負極、印花鋅板、有粉腐蝕照相制板和膠印印刷板等。

（3）鋅可以用來製作電池。例如：鋅錳電池以及最新研究的鋅空氣蓄電池。

鋅錳電池：鋅作為負極活性物質，兼作電池的容器和負極引電體，是決定電池貯存性能的主要材料。在鋅片中含有少量的鎘和鉛。鎘能增強鋅的強度，鉛能改進鋅的延展加工性能。鎘與鉛均能提高氫在鋅電極上的過電位，減少鋅電極的自放電，減緩鋅片的腐蝕和氫氣的釋放。鋅片中若含有Cu、Fe、Ni等，將降低H2在鋅電極上析出的過電位，加速電池在貯存過程中的自放電，因此這些有害雜質必須嚴格控制。

鋅空氣蓄電池：鋅空氣電池又稱鋅氧電池，是金屬空氣電池的一種。鋅空氣電池比能理論值是1350W·h/kg，現在的比能量已達到了230Wh/kg，幾乎是鉛酸電池的8倍。可見鋅空氣電池的發展空間非常大。鋅空氣電池一般採取抽換鋅電極的辦法進行「機械式充電」。更換電極的時間在幾分鍾即可完成。換上新的鋅電極，「充電」時間極短，非常方便。如此種電池得到發展，省去了充電站等社會保障設施的興建。鋅電極可在超市、電池經營點、汽配商店等購買，對普及此電池電動車十分有利。這種電池具有體積小，電荷容量大，質量小，能在寬廣的溫度范圍內正常工作，且無腐蝕，工作安全可靠。只是鋅電極在電解還原過程中，比較耗能，每噸氧化鋅還原成鋅需要消耗2500度電，所以目前用在電動汽車上，成本較高。現在試驗電池的電荷容量僅是鉛酸電池的5倍，不甚理想。但5倍於鉛酸電池的電荷量已引起了世人的關注，美國、墨西哥，新加坡及一些歐洲國家都已在郵政車、公共汽車、摩托車上進行試用，也是一極有前途的電動車用電池。

此外，鋅具有良好的抗電磁場性能。鋅的導電率是標准電工銅的29%，在射頻干擾的場合，鋅板是一種非常有效的屏蔽材料，同時由於鋅是非磁性的，適合做儀器儀表零件的材料及儀表殼體及錢幣，同時，鋅自身及與其他金屬碰撞不會發生火花，適合作井下防爆器材。廣泛用於橡膠 、塗料、搪瓷、醫葯、印刷、纖維等工業。鋅具有適宜的化學性能。鋅可與NH4CI發生作用，放出H+正離子。鋅-二氧化錳電池正是利用鋅的這個特點，用鋅合金做電池的外殼，既是電池電解質的容器，又參加電池反應構成電池的陽極。它的這一性能也被廣泛地應用於醫葯行業。鋅與酸或強鹼都能發生反應，放出氫氣。鋅肥（硫酸鋅、氯化鋅）有促進植物細胞呼吸、碳水化合物的代謝等作用。鋅粉、鋅鋇白、鋅鉻黃可作顏料。氧化鋅還可用於醫葯、橡膠、油漆等工業。
2.《冶金設備課程設計》重點介紹典型冶金過程中常見設備的設計目的、原理、內容及方法，每一個主要設備的設計都用實例來說明計算。全書共分13章，詳細介紹了散料輸送設備設計、流體輸送管路設計、換熱器設計、攪拌裝置設計、固液分離設備設計、萃取設備設計、蒸發設備設計、電解與電積設備設計、乾燥設備設計、焙燒與燒結設備設計、熔煉設備設計和收塵設備設計。

《冶金設備課程設計》為高等學校冶金設備課程設計的規劃教材，亦可供冶金行業從事科研設計的工程技術人員參考。
目錄1 緒論

1.1 概述

1.1.1 課程設計的目的

1.1.2 課程設計的內容

1.1.3 課程設計的要求

1.2 課程設計的方法

1.3 課程設計基礎

1.3.1 課程設計的基本原則

1.3.2 設備連接圖

1.3.3 管道圖

1.3.4 主體設備圖

1.4 設備設計的最優化

2 散料輸送設備設計

2.1 散料輸送設備選型

2.2 帶式輸送機整機設計

2.2.1 輸送帶及其張力

2.2.2 驅動圓周力

2.2.3 驅動功率

2.2.4 輸送帶張力計算

2.2.5 整機配置

3 流體輸送設備設計

3.1 泵選型簡介

3.1.1 用系列型譜圖或產品特性曲線進行選型

3.1.2 根據水力模型性能參數進行選型計算(新產品)

3.2 泵的選型計算

3.3 流體輸送管路的計算

3.3.1 簡單管路

3.3.2 復雜管路

4 換熱設備設計

4.1 冶金換熱器概述

4.1.1 選擇換熱器類型

4.1.2 工作原理說明

4.2 冶金換熱器的計算

4.2.1 換熱器的初步確定

4.2.2 換熱器的熱計算

4.2.3 流體流動壓降計算

4.3 換熱器技術性能及總圖

5 攪拌裝置設計

5.1 攪拌器的結構

5.1.1 罐體的結構

5.1.2 頂蓋、罐底和底座

5.1.3 進出料液管和檢測

5.2 攪拌器的設計計算

6 液固分離設備設計

6.1 沉降槽概述

6.2 沉降槽的設計

6.3 沉降槽設計計算

7 萃取設備設計

7.1 冶金萃取器的選擇

7.2 箱式萃取器的設計計算

7.2.1 混合室工藝尺寸

7.2.2 澄清室工藝尺寸

7.2.3 各相口和堰板的計算

8 蒸發設備設計

8.1 冶金蒸發設備的結構

8.1.1 蒸發器

8.1.2 輔助設備

8.2 冶金蒸發器的設計

8.3 冶金蒸發器的選用

9 電解(電積)設備設計

9.1 銅電解精煉的方法

9.2 銅電解設備的選擇

9.3 銅電解槽的設計計算

10 乾燥設備設計

10.1 燃料燃燒計算

10.2 乾燥過程基本計算

10.3 乾燥設備的計算

10.3.1 燃燒裝置

10.3.2 乾燥筒主要尺寸

10.3.3 乾燥筒的運轉參數

10.4 乾燥筒的布置

11 焙燒(燒結)爐設計

11.1 概述

11.1.1 沸騰焙燒爐

11.1.2 燒結機

11.2 燒結設備的設計

11.3 沸騰焙燒爐的設計

11.3.1 沸騰焙燒爐的計算

11.3.2 沸騰焙燒爐的設計實例

12 熔煉設備設計

12.1 概述

12.1.1 銅熔煉爐

12.1.2 鋼鐵冶煉爐

12.2 熔煉爐的設計

12.2.1 閃速爐設計計算

12.2.2 高爐本體設計計算

12.2.3 煉鋼轉爐設計計算

13 收塵設備設計

13.1 概述

13.1.1 旋風收塵器的類型與性能

13.1.2 旋風收塵器的組合

13.1.3 旋風收塵器的抗磨損措施

13.2 常用的旋風收塵器

13.3 收塵設備的設計計算

13.3.1 初算

13.3.2 復算

參考文獻

Ⅲ 電解車間作業環境中需要注意哪些安全隱患

由於鋁廠生產的特殊性，在生產過程中存在有害因素及危險因素，有害因素主要有粉塵危害、毒物危害、高溫危害和雜訊危害，危險因素主要有機械傷害、高處墜落、電氣傷害和火災爆炸危險等。

一、主要有害因素分析
1． 粉塵危害
鋁廠在生產過程中產生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。氧化鋁粉塵主要存在電解廠房內、氧化鋁貯運系統；煅燒工段的上料系統、排料系統、煅後工段的混捏機、預熱螺旋機以及磨粉系統有粉塵和瀝青煙產生；成型工段也有瀝青煙產生；殘極處理工段的粗碎、配料、篩分等過程均有粉塵產生。天車司機，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。根據TJ36-79《工業企業設計衛生標准》規定，車間空氣中有害物質最高容許濃度為，生產性粉塵中的氧化鋁粉塵不得超過6mg/m3；其他粉塵（當游離二氧化硅含量在10%以下）不得超過10mg/m3。
2．毒物危害
作業工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在於電解槽附近及煙氣凈化系統。
鋁電解以冰晶石-氧化鋁氟化鋁的熔體為電解質，以炭素材料為電極進行電解。電解時在陰極上析出液態的金屬鋁，在陽極上產生氣體。同時還散發出氟化物、粉塵等污染物為主的電解煙氣。在400℃～600℃溫度下，氧化鋁中仍可含有0.2%～0.5%的水分。原料中的水分與固態氟化鹽在高溫條件下可發生化學反應，同時，進入熔融態電解質中的水分也可與液態的氟化鹽發生化學反應，生成有害的氟化氫。
人體吸入過量的氟，常常會引起骨硬化、骨質增生、斑狀齒等氟骨病，嚴重者使人喪失勞動能力。氟化物還對呼吸道粘膜及皮膚有強烈的刺激和腐蝕作用。我國衛生標准規定，車間空氣中氟化物（以氟計）的最高容許濃度為0.5mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，氟化物為Ⅱ級，屬於高度危害。
瀝青煙主要來源於該工序生陽極工段的混捏機、磨粉系統及成型工段。煤瀝青的軟化點為100℃～110℃，屬高溫瀝青。瀝青對人體的主要危害有兩個方面：一是由於瀝青中所含的蒽等光感物質，長時間接觸，並經陽光照射，可引起皮炎；二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，瀝青煙為Ⅲ級，屬於中度危害。
一氧化碳產生於電解槽的陽極，一氧化碳為無色、無嗅氣體。它在血中與血紅蛋白結合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力、脈快、煩躁、淺至中度昏迷；重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強、頻繁抽搐、大小便失禁、肺水腫、嚴重心肌損害等。我國車間空氣中的一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，一氧化碳為Ⅱ級，屬於高度危害。
在電解過程中還有硫化物產生。二氧化硫為無色氣體，對眼及呼吸道粘膜有強烈的刺激作用。輕度中毒時，皮膚或眼接觸發生炎症或灼傷；嚴重中毒可在數小時內發生肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。我國車間空氣中二氧化硫最高容許濃度為15mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，二氧化硫可為Ⅵ級，屬於輕度危害。
3．高溫危害
現行國家標准《高溫作業分級》中規定，工作地點平均WBGT指數等於或大於25℃的作業，即為高溫作業。鋁電解槽電解溫度高達940℃～960℃，是主要的生產性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續混捏、預熱螺旋、瀝青熔化生產設備均為生產性熱源。資料表明，環境溫度達到28℃時，人的反應速度、運算能力、感覺敏感性及感覺運動協調功能都明顯下降。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現在影響人體的體溫調節和水鹽代謝及循環系統等。高溫還可以抑制中樞神經系統，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導致傷害事故。
4．雜訊危害
產生雜訊的設備主要有凈化系統風機、炭素系統破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統風機和除塵風機等。在球磨車間，焦炭研磨產生的雜訊水平高達100dB（A）。在電解車間電解槽附近，使用氣動渣殼破碎機產生的雜訊水平達到100dB（A）。雜訊能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經衰弱、心血管疾病及消化系統等疾病，雜訊影響信息交流，促使誤操作發生率上升。
二、主要危險因素分析
1．起重機械傷害
鋁廠採用的高位電解多功能天車為橋式起重機，其功能包括：打電解質結殼，往電解槽內加氧化鋁，更換陽極，吊運陽極母線櫃架提升機，安裝和檢修電解槽的吊運工作，出鋁及吊運抬包，此外，還可以吊運其它重物。
橋式起重機的常見事故有以下幾種：①重物墜落：吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發重物墜落。②擠壓：起重機軌道兩側沒有良好的安全通道或與建築結構之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉的金屬結構對人員造成夾擠傷害；運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。③高處跌落：人員在離地面大於2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業時，從高處跌落造成傷害。④觸電：起重機在電線附近作業時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應帶電或觸碰帶電物體，都可以引發觸電傷害。⑤其他傷害：其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由於墜落或包裝捆綁不牢引起的傷害等。
2．機械傷害及高處墜落危險
機械傷害有以下幾種：①擠壓；②碰撞和撞擊；③接觸：包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。
電解工藝的主要設備有：高位電解多功能天車、拖盤清理機、振動篩、破碎機、提升機、殘極壓離線、磷鐵環壓離線、鋁導桿矯直機等。碳素工藝主要設備有：球磨機、破碎機、篩分機、預熱螺旋機、連續混捏機、振動成型機、陽極焙燒爐用多功能機組等。操作人員易於接近的各種可動零、部件都是機械的危險部位，機械加工設備的加工區也是危險部位。如果這些機械設備的轉動部件外露或防護措施和必要的安全裝置不完善，很容易造成人身傷害事故。
墜落傷害：殘級處理工藝中有清理、篩分、破碎及定量等諸多工序，因設備安裝在不同平面上，有不同形式的操作平台、地溝、升降口、坑洞及護坎，如果沒有防護措施或防護措施有缺陷，工人隨時都有墜落摔傷的危險。
3．電氣傷害
電氣事故可分為觸電事故、靜電危害事故、雷電災害事故和電氣系統故障危害事故等幾種。
（1）觸電事故
觸電事故可分為電擊和電傷兩種情況。
電擊：電解還原槽是以低電壓高電流串聯運轉的，因此，電擊事件通常並不嚴重。但是，在電力車間高壓電源與電解車間聯網路的連接點可能發生嚴重的電擊事故。
電傷：在鋁電解生產中，其能源主要是直流電能，約占整個能源消耗的97%左右。在電解槽系列上，系列電壓達數百伏至上千伏。盡管人們把零電壓設在系列中點，但系列兩端對地電壓仍高達500V左右，一旦短路，易出現人身和設備事故。而且，電解用直流電，槽上電氣設備用交流電，若直流竄入交流系統，會引起設備事故。因此，電解槽許多部位須進行絕緣。電解車間內電纜若沒有採取有效的阻燃和其他預防電纜層損壞的措施、電氣設備接地接零措施不完善、臨時性及移動設備（含手持電動工具及插座）的供電沒有採用漏電保護器或漏電保護器性能不可靠等都會造成電器設備漏電而引發觸電傷亡事故。
（2）靜電危害事故
焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、炭素生產系統的除塵管路及燃油鍋爐系統等存在著靜電傷害。
（3）雷電傷害事故
電解車間廠房的殘極破碎、篩分部分高度超過10米，煅燒工段、生陽極及殘極處理工段中的除塵排煙系統排氣筒高度都在20米以上，在雷雨天存在著被雷擊的危險。因此，雷電傷害應引起一定的重視。
（4）電氣系統故障危害事故
電氣系統故障危害的主要表現是：①線路、開關、熔斷器、插座插頭、照明器具、電動機、電熱器具等均可能成為引起火災的火源。②原本不帶電的物體，因電氣系統發生故障而異常帶電，可導致觸電事故的發生。如電氣設備的金屬外殼，由於內部絕緣不良而帶電；高壓邦聯接地時，在接地處附近呈現出較高的跨步電壓，均可造成觸電事故。
4．火災爆炸危險性
（1）物料的火災危險性
①瀝青：工程生陽極工段的預熱螺旋機和混捏機所用的原料之一是煤瀝青。煤瀝青的軟化點為100℃～115℃，閃點大於200℃，瀝青屬於高分子有機物的混合物。根據GBJ16-87《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，煤瀝青屬於丙類。在一定的條件下，能夠發生猛烈的燃燒，具有火災危險性。
②石油焦：石油焦是預焙燒陽極的主要物料之一，石油焦在製造陽極的過程中需要破碎二次，破碎後，形成粉塵。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，石油焦屬於丙類。
③重油：重油可燃，其蒸氣遇明火、高熱能引起燃燒。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，重油屬於丙類。
④煤氣：工頻爐所用煤氣為發生爐煤氣，發生爐煤氣相對密度為0.4～0.6，爆炸濃度極限為20%～70%，自燃點700℃，發生爐煤氣低發熱值為5900kJ/m3。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體，遇明火、高熱能引起爆炸。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，煤氣屬於甲類。
⑤輕柴油：輕柴油易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，閃點低於60℃的輕柴油屬於乙類，閃點大於60℃的輕柴油屬於丙類。
（2）油罐庫的火災爆炸危險性
油罐區火災爆炸事故一般由以下情況引起：①油蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸氣體，當濃度達到爆炸極限時，遇明火即產生爆炸。②油品失控：跑、溢、滴、漏、灑等情況的發生。③火源失控：設備修焊、明火、電器、發動機、靜電和雷電等。加強對油罐區的安全管理及監測，嚴格控制火源，嚴禁吸煙和動用明火，防止鐵器撞擊及電火花的產生，罐區內電氣裝置要符合防火防爆要求等，這些都是防止油罐庫火災爆炸的必要措施。

Ⅳ 電解槽對地絕緣值標准

一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置及方法
文檔序號：6116266
導航： X技術> 最新專利>測量裝置的製造及其應用技術
專利名稱：一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置及方法
技術領域：
本發明涉及一種電解鋁廠電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置及方法，是一種保證電解槽系列正常運行採用的安全措施。
背景技術：
由於直流系列電解槽安裝的特點，使其對地絕緣不易處於高水平，加之運行中絕緣情況的逐漸惡化，而導致其對地的絕緣破壞，產生大量的直流漏泄電流，這對操作人員存在著很大的危險性，如果不及時發現並清除已發生的故障，系列中另一電解槽絕緣又遭破壞時，勢必造成系列中此兩處短路，電氣設備也將受到危害。同時鋁電解槽漏電會嚴重腐蝕地下金屬構件、金屬管道和電纜鎧裝保護層等。另外鋁電解槽泄漏鋁電解質，也是一種嚴重的漏電。如果不及時檢測、發現，則可使電解槽報廢。

發明內容
本發明為解決上述技術問題提供一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置及方法，目的是可以實時檢測電解槽系列的對地絕緣電阻值，並根據對地絕緣電阻的大小判定電解槽的對地絕緣是否被破壞，及電解槽系列中哪台電解槽發生了絕緣破壞，以便通知檢修人員及時清除故障，確保了操作人員及設備的安全。
一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置，它是由下述結構構成隔離變壓器，用於提供交流電源；隔離變壓器二次側的一端與分壓的電阻、限制電流值的電感線圈、隔離直流電流的第一電容串聯後與連接直流母線的連接電纜連接，隔離變壓器二次側的另一端與整流橋的a端連接，整流橋的b、c端之間並聯有分壓及電阻值調節的變阻器和減少輸出電壓脈動的電容，整流橋的d端與接地電纜連接；在變阻器兩端並聯電壓信號變換器；在直流母線串聯的電解槽的中點與地之間設有用於檢測電解槽系列中點電壓的中點接地電路。
所述的電阻、電感線圈、第一電容與隔離變壓器二次側串聯的順序為電感線圈、電阻、第一電容。
所述串聯的電感線圈、電阻、第一電容的兩端設有熔斷器。
所述的隔離變壓器、熔斷器、電感線圈、電阻、第一電容、電容、變阻器、電壓信號變換器構成的電路設置在箱體內並安裝在整流所內。
所述的隔離變壓器的二次側電壓小於100V，迴路內電流小於1A。
一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置的檢測方法，包括下述步驟連接電纜接至整流所直流大母線上，接地電纜接地；通過電壓信號變換器對變阻器的電壓值進行實時採集，電壓信號變換器和中點接地電路輸出4-20mA信號遠傳至PLC監測系統，再由PLC監測系統對採集的數據進行運算處理，得出電解槽系列的對地絕緣電阻值。
所述的PLC監測系統將對地絕緣電阻值與本身的設定值進行比較，對地絕緣電阻低於設定值，則PLC監測系統判定電解槽系列對地絕緣破壞，PLC監測系統根據系列中點接地電路檢測的電壓值，計算出零點偏移量，判定絕緣破壞的電解槽位置。
所述的PLC監測系統能夠連續自動檢測電解槽系列的接地電阻。
本發明的優點效果採用本發明後可實時檢測電解槽系列的對地絕緣電阻值，並根據對地絕緣電阻的大小判定電解槽的對地絕緣是否破壞，及系列中哪台電解槽發生了絕緣破壞，以便通知檢修人員及時清除故障，確保了操作人員及設備的安全。

圖1是本發明的電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置的組成框圖。
圖中1、隔離變壓器；2、6熔斷器；3、電感線圈；4、電阻；5、第一電容；7、連接電纜；8、整流橋；9、電容；10、變阻器；11、電壓信號變換器；12、接地電纜；13、中點接地電路；14、電解槽；15、直流母線。
具體實施例方式
圖1是本發明的電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置的組成框圖。它是由下述結構構成隔離變壓器1，用於提供交流電源；隔離變壓器1二次側的一端與分壓的電阻4、限制電流值的電感線圈3、隔離直流電流的第一電容5串聯後與連接直流母線的連接電纜7連接，電阻4、電感線圈3、第一電容5與隔離變壓器二次側串聯的順序為電感線圈3、電阻4、第一電容5或電感線圈3、第一電容5、電阻4，串聯的電感線圈3、電阻5、第一電容5的兩端設有熔斷器(2、6)；隔離變壓器1二次側的另一端與整流橋8的a端連接，整流橋8的b、c端之間並聯有分壓及電阻值調節的變阻器10和減少輸出電壓脈動的電容9，整流橋8的d端與接地電纜12連接；在變阻器10兩端並聯電壓信號變換器11，電壓信號變換器11用於變換信號。所述的隔離變壓器1、熔斷器(2、6)、電感線圈3、電阻4、第一電容5、電容9、變阻器10、電壓信號變換器11構成的電路設置在箱體內並安裝在整流所內；在直流母線15串聯的電解槽14的中點與地之間設有用於檢測電解槽14系列中點電壓的中點接地電路13。
所述的隔離變壓器的二次側電壓小於100V，迴路內電流小於1A。
一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置的檢測方法，包括下述步驟連接電纜接至整流所直流母線的正極或負極上，接地電纜接地；通過電壓信號變換器對變阻器的電壓值進行實時採集，電壓信號變換器和中點接地電路輸出4-20mA信號遠傳至PLC監測系統，再由PLC監測系統對採集的數據進行運算處理，得出電解槽系列的對地絕緣電阻值。
所述的PLC監測系統將對地絕緣電阻值與本身的設定值進行比較，對地絕緣電阻低於設定值，則PLC監測系統判定電解槽系列對地絕緣破壞，PLC監測系統根據系列中點接地電路檢測的電壓值，計算出零點偏移量，判定絕緣破壞的電解槽位置。
所述的PLC監測系統能夠連續自動檢測電解槽系列的接地電阻。
當電解槽系列對地絕緣良好時，無交流電流流過直流母線，此時，檢測電壓值為0V，對地絕緣電阻為無窮大；當電解槽系列對地絕緣破壞時，交流電流通過直流母線、電解槽系列對地絕緣破壞點、檢測裝置接地點，流回檢測裝置電源的負極，此時，檢測電壓值接近0.8V。
PLC監測系統將對地絕緣電阻值與本身的設定值進行比較，此設定值為10歐姆。若對地絕緣電阻低於設定值，則PLC監測系統判定電解槽系列對地絕緣破壞，同時PLC監測系統根據系列中點接地電路檢測的電壓值，計算出零點偏移量，以此判定絕緣破壞的電解槽位置。
權利要求
1.一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置，其特徵在於它是由下述結構構成隔離變壓器，用於提供交流電源；隔離變壓器二次側的一端與分壓的電阻、限制電流值的電感線圈、隔離直流電流的第一電容串聯後與連接直流母線的連接電纜連接，隔離變壓器二次側的另一端與整流橋的a端連接，整流橋的b、c端之間並聯有分壓及電阻值調節的變阻器和減少輸出電壓脈動的電容，整流橋的d端與接地電纜連接；在變阻器兩端並聯電壓信號變換器；在直流母線串聯的電解槽的中點與地之間設有用於檢測電解槽系列中點電壓的中點接地電路。
2.根據權利要求1所述的一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置，其特徵在於所述的電阻、電感線圈、第一電容與隔離變壓器二次側串聯的順序為電感線圈、電阻、第一電容。
3.根據權利要求2所述的一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置，其特徵在於在串聯的電感線圈、電阻、第一電容的兩端設有熔斷器。
4.根據權利要求3所述的一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置，其特徵在於隔離變壓器、熔斷器、電感線圈、電阻、第一電容、電容、變阻器、電壓信號變換器構成的電路設置在箱體內並安裝在整流所內。
5根據權利要求1所述的一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置，其特徵在於所述的隔離變壓器的二次側電壓小於100V，迴路內電流小於1A。
6.一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置的檢測方法，其特徵在於包括下述步驟連接電纜接至整流所直流大母線上，接地電纜接地；通過電壓信號變換器對變阻器的電壓值進行實時採集，電壓信號變換器和中點接地電路輸出4-20mA信號遠傳至PLC監測系統，再由PLC監測系統對採集的數據進行運算處理，得出電解槽系列的對地絕緣電阻值。
7.根據權利要求6所述的一種電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置的檢測方法，其特徵在於PLC監測系統將對地絕緣電阻值與本身的設定值進行比較，對地絕緣電阻低於設定值，則PLC監測系統判定電解槽系列對地絕緣破壞，PLC監測系統根據系列中點接地電路檢測的電壓值，計算出零點偏移量，判定絕緣破壞的電解槽位置。
8.根據權利要求6所述的一種鋁電解槽系列的對地絕緣電阻檢測方法，其特徵在於所述的PLC監測系統能夠連續自動檢測電解槽系列的接地電阻。
全文摘要
本發明公開了一種電解鋁廠電解槽系列的對地絕緣電阻檢測裝置及方法。它的構成為隔離變壓器；隔離變壓器二次側的一端與分壓的電阻、限制電流值的電感線圈、隔離直流電流的第一電容串聯後與連接直流母線的連接電纜連接，隔離變壓器二次側的另一端與整流橋的a端連接，整流橋的b、c端之間並聯有分壓及電阻值調節的變阻器和減少輸出電壓脈動的電容，整流橋的d端與接地電纜連接；電壓信號變換器；在直流母線串聯的電解槽的中點與地之間設有用於檢測電解槽系列中點電壓的中點接地電路。本發明可以實時檢測電解槽系列對地絕緣是否被破壞，及哪台電解槽發生了絕緣破壞，以便及時通知檢修人員及時清除故障，確保了操作人員及設備的安全。
文檔編號G01N27/04GK1948975SQ200610134268
公開日2007年4月18日 申請日期2006年11月14日 優先權日2006年11月14日
發明者何亮, 張斌, 張超, 李斌 申請人:沈陽鋁鎂設計研究院
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Ⅳ 電解水制氫裝置是什麼

水電解制氫裝置：以水為原料，由水電解槽、氫（氧）氣液分離器、氫（氧）氣冷卻器、氫（氧）氣洗滌器等設備組合的統稱。

電解槽，框架（含附屬設備）；控制箱；整流櫃；整變壓器；補水泵；原料水箱；鹼液箱；分析儀表。水電解制氫是一種較為方便的方法。在充滿氫氧化鉀或氫氧化鈉的電解槽中通入直流電，水分子在電極上發生電化學反應，分解成氫氣和氧氣。

其化學反應式如下：陰極：2H2O+2eH2↑+2OH 陽極：2OH—2eH2O+1/2O2↑ 總反應式：2H2O2H2↑+O2↑ 根據法拉第電解定律，氣體產量與電流成正比，與其它因素無關。

相關信息

根據法拉第定律，氣體產量與電流成正比，與其它因素無關。氫氧化鉀的作用在於增加水的電導，本身不參加電解反應，理論上是不消耗的。電解液中加入五氧化二礬的作用是在於降低電解電壓。單位氣體產量的電耗，取決於電解電壓，電解槽的工作溫度越高，電解電壓越低。

同時也增加了對電解槽材料，主要是隔膜材料的腐蝕。石棉在鹼液中長期使用溫度不能超過100℃，因此操作溫度選擇在80~85℃為宜。電解壓力的選擇主要根據用氫的需要。氣體純度決定於制氫機結構和操作情況。在設備完好（主要是電解槽隔膜無損壞）操作壓力正常（主要是壓差控制正常）的條件下，純度是穩定的。

Ⅵ 關於電解電容的防爆等級怎麼分的。

防爆電氣設備的防爆等級的劃分是根據設備使用的類別、爆炸性氣體混合物的溫度組別、防爆電氣設備的防爆型式來劃分的。

防爆電氣設備分為兩類：I類為煤礦井下用電氣設備；II為除礦井以外的場所使用的電氣設備，依照最大試驗安全間隙（MESG）或最小點燃電流（MICR）來區分，II類電器設備又分為：IIA、IIB、IIC 三個類別。

(6)電解槽裝置防爆設計擴展閱讀

防爆電容具有穩定性好、耐沖擊電流、過載能力強、損耗小、絕緣電阻高、額定工作壽命長、自愈性能優異、內部升溫小，電容器無毒無泄漏和液體材料，利於環境保護等特點。

電容器上有設計防爆裝置的電容器，比如鋁電解電容器，底部通常就有防爆設計，使得電容器在使用過程中不會出現爆炸，而是鼓起等現象

主要用於冰箱、空調、電機、水泵、家用電器、電子產品等。

容量范圍：圓形5μF～100μF，橢圓形5μF～50μF。

容量偏差：±5%。

防爆引燃溫度

T1為：450℃<t；

T2為：300℃<t ≤450 ℃；

T3為：200℃<t ≤300 ℃；

T4為：135℃<t ≤200℃；

T5為：100℃<t ≤135℃；

T6為：85℃<t ≤100℃。

Ⅶ 在給汽車蓄電池補充電解液的時候，正確的操作步驟是什麼

首先要確認電池中的液體是否揮發如果沒有因傾斜或損傷而泄漏電池周圍也沒有酸性腐蝕的跡象，可以初步判斷水揮發了！最准確的方法是用比重計測定電解質的濃度。喝蒸餾水可以添加到電池中。加入蒸餾水後，要測量電解質的比重。如果比重不合適，請加入硫酸。建議去專業電池店買個新的，保修是保持電池本身，清潔電池外部。蓄電池通常在飛機上灰塵樹葉和雜物容易覆蓋蓄電池。

放電狀態下陽極的主要成分是二氧化鉛陰極的主要成分是鉛在充電狀態下陽極的主要成分是硫酸鉛，可分為排氣電池和不需要維護的鉛酸電池。電池主要由管狀陽極板、電解質、隔板、電池槽、電池蓋、電極和注入液蓋組成。飛機一般使用鉛酸儲能電池，水分補充量不會有太大差異。各鉛酸電池的具體補充水分取決於鉛酸電池的水分損失程度。在整個維修過程中，要確認鉛酸電池的每個核心是否有流動的電解質。每個核心電解質總量從數十毫升到數百毫升不等具體取決於電池容量。

Ⅷ 電解水制氫裝置是什麼

水電解制氫裝置以水為原料，由水電解槽、氫（氧）氣液分離器、氫（氧）氣冷卻器、氫（氧）氣洗滌器等設備組合的統稱。

工業軟水經純水裝置製取純水，並送入原料水箱，經補水泵輸入鹼液系統，補充被電解消耗的水。電解槽中的水，在直流電的作用下被分解成H2與O2，並與循環電解液一起分別進入框架中的氫、氧分離洗滌器後進行氣液分離、洗滌、冷卻。

分離後的電解液與補充的純水混合後，經鹼液冷卻器、鹼液循環泵、過濾器送回電解槽循環，電解。調節鹼液冷卻器冷卻水流量，控制迴流鹼液的溫度，來控制電解槽的工作溫度，使系統安全運行。分離後的氫氣由調節閥控制輸出，送入氫氣儲罐，再經緩沖減壓後，供用戶使用。

Ⅸ 7.食鹽水電解過程存在哪些潛在的危險性因素,簡述應採取+的安全技術措施是什麼

摘要 (1)潛在的危險性:

Ⅹ ELNA電解電容5*11為什麼沒防爆槽

很多公司直徑小點的電容都沒有防爆槽的，直徑4.直徑5mm。也有稍微好一點的公司直徑5開始就用防爆裝置了。 主要是電解電容的鋁殼不同 其他沒什麼影響。
因為小尺寸的電容紋波電流不大。即使沒有防爆槽 影響也不是很大，當然有了會更好。