汽車空調配氣系統通風裝置的作用

1. 汽車空調系統的作用是什麼

汽車空調是汽車內空氣調節系統的簡稱，它是指在汽車封閉的空間內，對溫度、濕內度及空氣的清潔度進行容調節控制。

1. 溫度調節:這是汽車空調的主要功用。 夏季由製冷系統產生冷氣對車廂內降溫；冬季除大型商用車採用獨立燃燒式加熱器採暖外，其他車輛基本上採用汽車余熱進行採暖。

2. 濕度調節:濕度對車內的乘員的熱舒適感覺有很大影響。車廂內的濕度一般應保持在 30％-70％，普通汽車空調不具備調節車內濕度的功能，只有通過使用通風裝置或打高級豪華汽車採用的冷暖一體化空調器。

3. 氣流調節:氣流的流速和方向對人的舒適性影響很大。 如果直吹，在溫度合適時，流速應限制在一定的范圍內，根據乘客的生活環境、年齡、健康狀況、冷熱習慣等可以適當改變流速的大小。

4. 空氣凈化:車廂內空氣的質量是舒適的重要保證。

2. 汽車空調取暖系統主要作用

汽車空調供暖系統主要作用是能與蒸發器一起將空氣調節到乘員舒適的溫度，在冬季向車內提供純暖氣，提高車內環境溫度。

利用發動機用來冷卻發動機的冷卻液流經過暖風水箱，利用鼓風機把熱量吹出，送到出風口，來實現取暖作用的。此種暖風系統因其使用成本低廉取暖效率較高，深受廣大汽車廠商青睞，因此雖然目前的汽車技術較之過去已經發生了翻天覆地的變化，但這種傳統的取暖技術依然如日中天。

這種暖風系統多與汽車空調系統做在一起，因此操作方式與製冷系統的操作是一樣的，只不過是需要通過溫度調節裝置進行切換。該系統由暖風小水箱、鼓風機、操控裝置及風道組成。

冬天車內開空調的注意事項：

1、長時間開啟暖風空調內循環的模式下，汽車內的空氣並不新鮮，尤其是汽車的空間並不大，所以冬天汽車開空調一定要注意定時開窗通風。

2、車內開暖風時，最好是半開窗，讓空氣有一定的流通，開啟對流模式，可以防車內乾燥，也可以提高車內的空氣質量。

3、開車時暖氣不要將出風口對著人吹，容易讓人皮膚乾燥，同時如果空調的風路管道內的細菌也會直接對人，被呼吸進入體內，影響健康。

3. 汽車空調系統作用是什麼

汽車空調的作用就是製冷或制熱，空調是一個舒適性配置，汽車配備空調可以內增加駕駛或乘坐過程容中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單，打開制熱功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單，按下ac按鈕後，空調壓縮機離合器會結合，這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱，這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣，這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調，空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後，不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低，如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。

4. 汽車空調系統的組成及作用

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥 (expansion valve)、貯液乾燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
汽車空調製冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。儲液乾燥器—當製冷系統運行時，對液態冷媒進行過濾、乾燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化，吸收流過蒸發器空氣的熱量，冷卻車艙內的空氣。蒸發器布置在車室內，通常由離心風機送風。空調管路—由鋁制硬管和橡膠軟管扣壓而成，連接製冷系統各部件。冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量，實現製冷，在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱。

5. 汽車空調系統的組成及作用

汽車來空調系統的作用是控自製車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平。

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

汽車空調控制器，屬於一種汽車空調設備的控制裝置。調節汽車空調系統,具有製冷通風換氣、除霜功能。所有設備安裝牢固，控制裝置和操縱機構轉動靈活，操作自如，性能安全可靠。

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夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調。

等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

6. 試說明汽車空調通風配氣系統由哪些部件組成

汽車空調系統主要由製冷系統、加熱系統、送風系統、操縱控制系統和空氣凈化系統等組成。
汽車空調的製冷系統主要由蒸發器、zd空調壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥及高低壓管路等組成。
加熱系統主要由加熱芯、水閥、回鼓風機等組成。

7. 汽車空調配氣系統的結構及工作原理是什麼

你好！汽車空調通風系統的核心是離心式鼓風機，它不僅對車內空氣進行加熱或冷卻，同時起到更新車內空氣的作用。
一般汽車具有強制通風和自然通風兩種形式。新鮮空氣進口接通或關閉是由新鮮空氣/循環空氣真空閥控制的。
自然通風過程中，新鮮空氣從設置在前風窗玻璃下方的進氣口進入，然後從後備箱蓋上的安全帶槽口進入後備箱中再經過身後圍板、後備箱封面、後縱樑上的風口排入大氣。由於空氣在後車身空腔中運動，對後車窗除霜起著良好作用。
強制通風與自然通風的不同之處就在於新鮮空氣是由鼓風機加壓後，在溫度風門關閉的情況下不經過暖風散熱器直接從各個風道進入車室內，望採納！

8. 汽車空調配氣系統的組成元件有哪些

汽車空調配氣系統的組成元件有：

1、通風裝置：把車外新鮮空氣吸進車內進行換氣。

2、暖氣裝置：把車內空氣或吸進來的新鮮空氣加熱

3、冷氣裝置：把車內空氣或吸進來的新鮮空氣冷卻或除濕

4、空氣凈化裝置：凈化空氣，除去車內存在的灰塵和氣味。

5、控制裝置：對製冷和暖風裝置進行控制，使空調正常工作。

汽車空調配氣系統採用人為方式對車內空氣流量、溫度、濕度和清潔度調節。汽車安裝空調系統，給司機及乘客創造了舒適的環境，改善了工作條件，減輕了旅途疲勞，從而也提高了工作效率和安全性。

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汽車空調配氣系統的功能：

1、調節車內溫度：汽車空調在冬季利用其採暖裝置升高車內溫度，夏季利用製冷裝置對車內降溫。

2、調節車內濕度：利用製冷裝置冷卻降溫去除空氣中的水分，再由採暖裝置升溫以降低空氣的相對濕度。

3、調節車內的空氣流速：夏季空氣流速稍大有利於人體散熱降溫，冬季氣流速度過大影響人體保溫，因此夏季舒適風速一般為0.25m/s，冬季的舒適風速一般為0.20m/s

4、過濾凈化車內空氣：由於車內空間小，乘員密度大，車內極易出現缺氧，而車外道路上的粉塵等又容易進入車內造成空氣污濁，影響乘員的身體健康，因此要求空調必須具有補充車外新鮮空氣、過濾和凈化車內空氣的功能。

9. 電動汽車上的通風裝置空調系統有什麼作用

通風裝置腳位不新鮮，空氣吸入車內起通風和換氣作用，同時，通風對防止防潮玻璃起霧，也起著良好的作用

10. 汽車空調系統的作用是什麼誰來說下

製冷制熱 控制空氣濕度 風度 等