高速齒輪箱檢測裝置

A. 南京高速齒輪製造有限公司是什麼性質的企業外企國企還是民營企業

南京高速齒輪製造有限公司是有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，屬於民營企業。

經營范圍：通用、高速、風電齒輪箱及其配件，機車傳動設備、通用齒輪、標准化齒輪的製造、銷售；機電產品（小轎車除外）、成套設備的生產、銷售、技術轉讓；經營企業生產、科研所需的原輔材料、貴金屬、機械設備、儀器儀表、零配件；經營本企業自產產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外；道路貨物運輸。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

(1)高速齒輪箱檢測裝置擴展閱讀：

南京高速齒輪製造有限公司的發展：

2003年7月8日正式成立，注冊資本為20億元人民幣。公司位於南京江寧科學園，佔地700餘畝,公司建有32萬平方米聯合廠房，其中有4萬平方米為恆溫恆濕防震恆溫車間。現有員工3500餘人，其中工程技術人員700餘人。

公司是國內生產風力發電主傳動及偏航變槳傳動設備主要廠商，風電主齒輪箱年裝機總容量位居全球第一，已實現3.6兆瓦及以下的各種類型風力發電齒輪箱的批量供應，3.6兆瓦至6兆瓦風力發電主齒輪箱的多款樣機已經研製成功，主要客戶有GE、Nordex、Repower、Alstom、Suzlon、金風科技、華銳風電、廣東明陽、上海電氣、國電聯合、東方電氣等。

B. 齒輪檢測設備能檢測哪些項目

SNY-3G型齒輪雙面嚙合測量儀: 一、儀器用途： 本儀器是用於圓柱齒輪、圓錐齒輪及蝸輪付雙面嚙合的綜合測量儀。可測量齒輪的徑向綜合誤差△Fi",徑向一齒合誤差Fi",齒輪付的中心距偏△Fa，以及接觸斑點，還可以檢測軸交角為90度的圓錐齒輪付的分度圓錐頂點偏移量△K等。 二、技術指標： （一）測量精度：齒輪6級（GB10095-88） （二）測量范圍： 1、被測齒輪模數：1-10mm 2、被測帶孔齒輪中心距：50--320mm 3、被測帶軸齒輪最大外徑：直徑00mm軸桿長度：110-300mm 4、被測蝸桿最大外徑：直徑100mm，最大長度：240mm 5、測錐齒輪時： （1）測量滑架轉動套端面到橫架錐孔中心的距離：50-165mm （2）測量滑架錐孔中心到橫架端面的距離：25-275mm 6、測蝸輪付時： （1）測量滑架上轉動套端到橫架左右頂尖軸線的距離：20-135mm （2）測量滑架錐孔中心到橫架左右頂尖軸線距離：0-223mm (三)輪廓尺寸：（長×寬×高）830×600×650mm (四)重量：約130㎏

C. 潤滑齒輪油檢測的檢測項目包括什麼呢

齒輪油定義：

我們通常把用於變速器、後橋齒輪傳動機構的潤滑油叫做齒輪油。齒輪的軸線相互位置和齒形不同，在齒面嚙合部分的接觸應力和相對滑移速度有很大的區別，因此要求使用不同類型和品種的齒輪油。

齒輪油分類：

齒輪油的分類我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯標准分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18 號、22號、26號、28號4個牌號。現在我國按質量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負荷車輛齒輪油 (CLD)、重負荷車輛齒輪油(CLE)。

齒輪油型號：
齒輪油的級別分類，按照美國石油學會(API)的標准，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等質量級別，輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。
齒輪油的粘度等級：

輪油按100℃運動粘度和表觀黏度為150000mPa.s時最高使用溫度規定，分為75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七個粘度等級(牌號)。
齒輪油的低溫表觀粘度的測定：

齒輪油的低溫表觀粘度是採用布氏粘度計(Brookfield)按ASTM D2983(GB/T 11145)方法測定的動力粘度，以mPa.s表示，表觀粘度與後橋齒輪的低溫流動性有關，通常用表觀粘度為150000mPa.s時最高使用溫度來確定油品的粘度等級(牌號)。
齒輪油如何應用：

①普通車輛齒輪油。適用於中等負荷和速度，比較苛刻的手動變速器和螺旋傘齒輪的驅動橋。按粘度不同分為 80W/90，85W/90，90三個規格。長江以南地區90號規格的油可全年使用。

②中負荷車輛齒輪油。適用於低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齒輪，以及使用條件不太苛刻的准雙曲線齒輪的驅動橋。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90， 85W/40五個規格，其中90號規格油在長江以南地區可全年使用。

③重負荷車輛齒輪油。適用於高速沖擊負荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪，以及條件緩和或苛刻的准雙曲線齒輪的驅動橋。按粘度不同有75W，80W/90， 85W/90，90，85W/40五個規格。

齒輪油應用的注意事項：

齒輪油的使用 根據使用說明書選擇相應的齒輪油，注意雙曲線齒輪不能用於普通車輛齒輪油；定期按質更換齒輪油；更換齒輪油應趁熱車把舊油放盡，並用柴油洗凈齒輪和齒輪箱；磨合期最好使用高等級齒輪油，然後再換成普通齒輪油。

怎樣更換手排擋變速器齒輪油?

手排擋變速箱，絕大多數都在變速箱體側設有油位檢查螺塞，有些車型不帶有該檢查螺塞，更換齒輪油時，這兩種設置情況有些區別。

(1)有油位檢查螺塞的變速箱更換齒輪油方法。

①啟動發動機暖車達到正常工作溫度。
②找到油位檢查螺塞並旋下。
③拆除變速箱齒輪油放油螺塞，、放凈齒輪油後擰緊。
④用齒輪油加註器從油位檢查孔處向變速箱內加註符合規定的齒輪油。
⑤到加註的齒輪油從油位檢查孔下線流出為止，擰緊油位檢查螺塞。如果檢查孔處加註齒輪油不便，應從里程錶線軸蓋處加註。

(2)無油位檢查螺塞的變速箱齒輪油更換方法。

①啟動發動機暖車到正常工作溫度。
②找出里程錶線在變速箱上的位置，首先拆除里程錶線軸蓋，再慢慢抽動用塑膠小齒輪。
③拆除變速箱齒輪油放油塞，放凈齒輪油，然後擰緊放油螺塞。
④自里程錶軸線孔處加註齒輪油。
⑤注意加入齒輪油油麵位置以不超「F」范圍為止。
⑥按相反程序重新組合即可。

請注意更換齒輪油時必須先拆除加油口裡程表軸線或油位檢查螺塞，再拆院t油塞以防萬一齒輪油漏出後才發現里程錶軸線或油位檢查蝶、塞無法拆除困難。

齒輪油多長時間更換合適？

踏板車的齒輪油多長時間換一次啊？第一次是1000公里，以後5000公里或者是半年更換一次；汽車齒輪油多長時間換一次？如果你汽車用的是四季的齒輪油，換一次可以使用6萬公里或者是兩年，如果不是那就另說了，總之，齒輪油定期更換安全才第一。

如果你是轎車用四季的齒輪油可以使用6萬公里或者是2年如果是夏季齒輪油到冬季就要換掉用冬季專用油其實說白了就是夏季用的稠一些冬季用的稀一些具體參數我就不說了如果你不是在北方就用四季的好了省事省錢

汽車齒輪油用於機械式變速器、驅動橋和轉向器的齒輪、軸承等零件的潤滑，起到潤滑、冷卻、防銹和緩沖的作用。由於汽車齒輪工作條件復雜。接觸壓力大(2.5GPa-4.0GPa)。圓周速度快(5m/s-10m/8。滑動速度高(2m/s-10m/s)。油溫高(65℃-180℃)。故對齒輪油的要求較高。其中雙曲線齒輪傳動的工作條件更苛刻。對汽車齒輪油使用性能要求更高。使用中如果不能正確選用合適的齒輪油。

怎樣才知道齒輪油要更換了？

換機油時,讓工人幫你看一下(找根電線之類軟東西,從加油口插進去），如果象泥漿狀了就要換；或者5萬公里一換

汽車齒輪油的選用：選用汽車齒輪油，主要是確定粘度級別和使用性能級別，以此兩項指標選用合適的汽車齒輪油。

齒輪油不能定期更換就不能保證齒輪的正常潤滑。容易導致齒輪的早期磨損和擦傷甚至會造成大的車輛和人身亭故。因此，對於齒輪油多長時間更換的把握非常重要！
汽車齒輪油的發展與選用
汽車齒輪油用於機械式變速器、驅動橋和轉向器的齒輪、軸承等零件的潤滑．起到潤滑、冷卻、防銹和緩沖的作用。由於汽車齒輪工作條件復雜．接觸壓力大(2.5GPa-4.0GPa)．圓周速度快(5m/s-10m/8．滑動速度高(2m/s-10m/s)．油溫高(65℃-180℃)．故對齒輪油的要求較高。其中雙曲線齒輪傳動的工作條件更苛刻．對汽車齒輪油使用性能要求更高．使用中如果不能正確選用合適的齒輪油．就不能保證齒輪的正常潤滑．容易導致齒輪的早期磨損和擦傷 甚至會造成大的車輛和人身亭故。因此．汽車齒輪油的正確選用非常重要.

汽車齒輪油的分類及發展

國外汽車齒輪油的分類與發展。一類是按SAE：(美國汽車工程師協會)粘度分類．分為7種牌號。70W、75w、80w、85W、90、140、250。帶尾綴w為冬季用齒輪油，它是根據齒輪油粘度達到150Pa·s的最高溫度和100℃時的最小運動粘度兩項指標劃分的。不帶尾綴w的為夏季用齒輪油，它是根據100％：時的運動粘度范圍劃分的。另外．還有多級油．如8()W/90、85W/90等。另一類是按APl(美國石油協會)使用性能分類．依據工作條件的苛刻程度劃分為GL-1--GL-6六級。近年來，隨著汽車技術不斷發展，許多汽車製造廠商對汽車齒輪油的要求超過這些技術規范。因此．SAE和ASTM(美國材料試驗學會)建議用新的等級表示，即MT-1和PG-2。其中MT-1是機械變速器用油，它的質量高於GL一4，改善了熱安定性．抗氧性、清凈性、抗磨性、密封材料與青銅件的配伍性。PG一2質量要求比GL-5高．用於驅動橋潤滑 ！

D. 南京高速齒輪製造有限公司怎麼樣

簡介：南京高速齒輪製造有限公司是南京高精傳動設備製造集團有限公司（南高齒）的控股子公司，2003年7月8日正式成立，注冊資本為20億元人民幣。

公司位於南京江寧科學園，佔地700餘畝,公司建有32萬平方米聯合廠房，其中有4萬平方米為恆溫恆濕防震車間。現有員工3500餘人，其中工程技術人員700餘人。

公司是國內生產風力發電主傳動及偏航變槳傳動設備主要廠商，風電主齒輪箱年裝機總容量位居全球第一，已實現3.6兆瓦及以下的各種類型風力發電齒輪箱的批量供應，3.6兆瓦至6兆瓦風力發電主齒輪箱的多款樣機已經研製成功，主要客戶有GE、Nordex、Repower、Alstom、Suzlon、金風科技、華銳風電、廣東明陽、上海電氣、國電聯合、東方電氣等。

公司本著「設備來自於世界各地；技術來自於世界各地；管理經驗來源於世界各地；市場投向世界各地」的指導思想，先後從美國、德國、日本、義大利、瑞士、奧地利等著名公司引進了一流品牌的各種齒輪加工機床及成套的熱處理設備、檢測設備、刀具加工設備包括德國進口高效數控成型磨齒機，大型奧地利進口多功能爐生產線，德國進口高速滾齒機，各類加工中心，同時引進了美國、德國、日本等著名公司的齒輪設計理念和製造技術，引進了日本、德國等公司著名專家參與管理，為公司發展走向世界奠定了堅實的基礎。目前公司是美國GE公司「國際采購鏈」的供應商之一。
法定代表人：胡吉春
成立日期：2003-07-08
注冊資本：200000萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913201157512997959
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司（法人獨資）
英文名：Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co., Ltd.
人員規模：5000-9999人
企業地址：南京市江寧區侯焦路30號(江寧高新園)
經營范圍：通用、高速、風電齒輪箱及其配件,機車傳動設備、通用齒輪、標准化齒輪的製造、銷售;機電產品(小轎車除外)、成套設備的生產、銷售、技術轉讓;經營企業生產、科研所需的原輔材料、貴金屬、機械設備、儀器儀表、零配件;經營本企業自產產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務,但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外;道路貨物運輸。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

E. 急求一份齒輪減速機試驗驗收報告，最好是R系列的，如果有試驗台的操作方法可以加分（不是減速機試驗步驟）

雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓（GB/T12759-1991）
ZSY、ZSZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機（JB/T8853-2001）
LZ型彈性柱銷齒式聯軸器（GB/T5015-2003）
LZZ型帶制動輪彈性柱銷齒式聯軸器（GB/T5015-2003）
LZJ型接中間軸彈性柱銷齒式聯軸器（GB/T5015-2003）
LZD型錐形軸孔彈性柱銷齒式聯軸器（GB/T5015-2003）
LX型彈性柱銷聯軸器（GB5014-2003）
LXZ型帶制動輪彈性柱銷聯軸器（GB5014-2003）
YK系列圓錐—圓柱齒輪減速機（YB/T050-93）
QJ－D型起重機底座式減速機（JB/T8905.2-1999）
QJ型起重機減速機（JB/T89051-1999）
QJ－T型起重機套裝式減速機（JB/T8905.4-1999）
QJ－L型起重機立式減速機（JB/T8905.3-1999）
JPT型漸開線圓柱齒輪減速器（JB/T10244-2001）
KPTH型漸開線圓柱齒輪減速器（JB/T10243-2001）
GS系列高速漸開線圓柱齒輪箱（JB/T7514-94）
S系列斜齒-蝸桿減速器（Q/ZTB04-2000）
PGB型立式行星齒輪減速器（GB/T11870-1989）
諧波齒輪減速器（SJ2604-85）
滾柱活齒減速器（JB/T6137-92）
ZY、ZZ系列圓柱齒輪減速器（JB/T8853-1999）
ZQ、ZQH型圓柱齒輪減速器（JB1585-75）
TP型平麵包絡環面蝸輪減速器（JB/T9051-1999）
圓柱齒輪減速器標准中心距（GB/T10090-1988）
ZLY、ZLZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機（JB/T8853-2001）
ZDY、ZDZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機（JB/T8853-2001）
CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器（JB/T7935-1999）
ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB/T7008-1993）
SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機（JB/T6387-1992）
WD型圓柱蝸桿減速機（JB/ZQ4390-79）
CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器（GB9147-88）
WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機（JB2318-79）
SB系列雙擺線針輪減速機（JB/T5561-1991）
Z系列行星擺線針輪減速機（JB/T2982-1994）
帶輪的材質、表面粗糙度及平衡（GB11357-89）
普通V帶（GB1171-89）
V帶傳動額定功率的計算（GB11355-89）
錐齒輪膠合承載能力計算方法（GB11367-89）
船用立式行星減速器（GB11870-89）
NGW型行星齒輪減速器（JB1799-76）
平麵包絡環面蝸桿減速器（ZBJ19021-89）
齒輪加工工藝守則（JB/Z307.9-88）
圓柱齒輪減速器通用技術條件（ZBJ19009-88）
ZK行星齒輪減速器（ZBJ19018-89）
圓弧圓柱蝸桿減速器（GB9147-88）
圓柱蝸桿減速器（JB/ZQ4390-86）
圓柱齒輪減速器（ZBJ19004-88）
圓錐齒輪減速器箱體形位公差（JB/ZQ4283-86）
圓柱齒輪減速器箱體形位公差（JB/ZQ4282-86）
漸開線行星齒輪減速器產品質量分等（JB/ZQ8067-89）
平面二次包絡環面蝸桿傳動的精度（ZBJ19021-89）
圓弧圓柱齒輪精度（JB4021-85）
齒輪孔與軸的輕熱壓配合（帶鍵）（JB/ZQ4285-86）
插齒、滾齒退刀槽（JB/ZQ4239-86）
齒輪的畫法（GB4459.2-84）
圓柱形與圓錐形軸伸（GB1569-90、GB1570-90）
錐齒輪承載能力計算方法（GB10062-88）
小模數圓柱齒輪減速器通用技術條件（GB/T12473-90）
小模數漸開線圓柱齒輪精度（GB2363-90）
平面二次包絡環面蝸桿減速器系列、潤滑和承載能力（GB/T16444-1996）

平面二次包絡環面蝸桿傳動術語（GB/T16442-1996）
平面二次包絡環面蝸桿傳動精度（GB/T16445-1996）
平面二次包絡環面蝸桿傳動幾何要素代號（GB/T16443-1996）
漸開線圓柱齒輪精度（GB10095-88）
漸開線圓柱齒輪膠合承載能力計算方法（GB6413-86）
漸開線圓柱齒輪 基本齒廓（GB1358-88）
漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法（GB3480-83）
齒輪輪齒損傷的術語、特徵和原因（GB3481-83）
齒輪幾何要素代號（GB/T2821-92）
工業閉式齒輪的潤滑油選用方法（JB/T8831-2001）
齒輪傳動裝置清潔度（JB/T77929-19999）
高速漸開線圓柱齒輪箱（JB/T7514-94）
齒輪裝置質量檢驗總則（JB/T6078-92）
通用齒輪裝置 型式試驗方法（JB/T5077—91）
齒輪裝置雜訊評價（JB/T507-91）
工業用閉式齒輪傳動裝置（GB/Z19414-2003）
齒輪磨削後表面回火的浸蝕檢驗（GB/T17879-1999）
齒輪裝置效率測定方法（GB/T14231-93）
齒輪彎曲疲勞強度試驗方法（GB/T14230-93）
齒輪接觸疲勞強度試驗方法（GB/T14229-93）
齒輪膠合承載能力試驗方法（GB/T13672-92）
透平齒輪傳動裝置技術條件（GB8542-87）
齒輪裝置雜訊及功率級測定方法（GB6404-86）
齒輪碳氮共滲工藝及質量控制（JB/T9173-1999）
齒輪滲氮、氮碳共滲工藝及質量控制（JB/T9172-1999）
齒輪火焰及感應淬火工藝及其質量控制（JB/T9171-1999）
齒輪氣體滲碳熱處理工藝及其質量控制（JB/T7516-94）
齒輪調質工藝及其質量控制（JB/T6077-92）
重載齒輪 失效判據（JB/T5664-91）
高速齒輪材料選擇及熱處理質量控制的一般規定（JB/T5078-91）
齒輪材料及熱處理質量檢驗的一般規定（GB/T8539-2000）
行星傳動基本術語（GB11366-89）
擺線針輪行星傳動 幾何要素代號（GB10107.3-88）
擺線針輪行星傳動 圖示方法（GB10107.2-88）
擺線針輪行星傳動 基本術語（GB10107.1-88）
SWL蝸輪螺桿升降機型式、參數與尺寸（JB/T8809-1998）
直廓環面蝸桿、蝸輪精度（GB/T16848-1997）
圓柱蝸桿、蝸輪圖樣上應註明的尺寸數據（GB/T12760-91）
小模數圓柱蝸桿、蝸輪精度（GB10227-88）
小模數圓柱蝸桿基本齒廓（GB10226-88）
圓柱蝸桿、蝸輪精度（GB10089-88）
圓柱蝸桿模數和直徑（GB10088-88）
圓柱蝸桿基本齒廓（GB10087-88）
圓柱蝸桿、蝸輪術語及代號（GB100086-88）
圓柱蝸桿傳動基本參數（GB10085-88）
錐齒輪圖樣上應註明的尺寸數據（GB12371-90）
錐齒輪和准雙曲面齒輪術語（GB12370-90）
直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓（GB12369-90）
錐齒輪模數（GB12368-90）
錐齒輪和准雙曲面齒輪精度（GB11365-89）
小模數錐齒輪精度（GB10225-88）
小模數錐齒輪基本齒廓（GB10024-88）
錐齒輪承載能力計算方法 齒根彎曲強度計算（GB/T10062.3-2003）
錐齒輪承載能力計算方法 齒面接觸疲勞（點蝕）強度計算（GB/T10062.2-2003）
錐齒輪承載能力計算方法 概述和通用影響系數（GB/T10062.1-2003）
圓弧圓柱齒輪精度（GB/T15753-1995）
圓弧圓柱齒輪基本術語（GB/T15752-1995）
雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法（GB/T13799-92）
高速漸開線圓柱齒輪和類似要求齒輪承載能力計算方法（JB/T8830-2001）
漸開線直齒和斜齒圓柱齒輪承載能力計算方法 工業齒輪應用（GB/T19406-2003）
圓柱齒輪 檢驗實施規范 表面結構和輪齒接觸斑點的檢驗（GB/Z18620.4-2002）
圓柱齒輪 檢驗實施規范 齒輪坯、軸中心距和軸線平行度（GB/Z18620.3-2002）
圓柱齒輪檢驗實施規范 徑向綜合偏差、徑向跳動、齒厚和側隙的檢驗（GB/Z18620.2-2
圓柱齒輪檢驗實施規范 輪齒同側齒面的檢驗（GB/Z18620.1-2002）
漸開線圓柱齒輪精度檢驗規范（GB/T13924-92）
齒條精度（GB10096-88）
漸開線圓柱齒輪精度 徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值（GB/T10095.2-2001
漸開線圓柱齒輪精度 輪齒同側齒面偏差的定義和允許值（GB/T10095.1-2001）
通用機械漸開線圓柱齒輪承載能力簡化計算方法（GB10063-88）
齒輪螺旋線樣板（GB/T6468-2001）
齒輪漸開線樣板（GB/T6467-2001）
漸開線圓柱齒輪圖樣上應註明的尺寸數據（GB/T6467-2001）
圓柱齒輪、錐齒輪和准雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法積分溫度法（GB/Z6413.2-200
圓柱齒輪、錐齒輪和准雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法閃溫法（GB/Z6413.1-2003）
漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法（GB/T3480-1997）
通用機械和重型機械用圓柱齒輪標准基本齒條齒廓（GB/T1356-2001）
諧波齒輪傳動基本術語（GB/T12601-90）
齒輪輪齒磨損和損傷術語（GB/T3481-1997）
齒輪基本術語（GB/T3374-92）
平面二次包絡環面蝸桿減速器技術條件（GB/T16446-1996）
蝸桿減速器載入試驗方法（JB5558-91）
機械無級變速器分類及型號編制方法（JB/T7683-95）
機械無級變速器試驗方法（JB/T7346-94）
擺線針輪減速機雜訊測定方法（JB/T7253-94）
驗收試驗中齒輪裝置機械振動的測定（GB8543-87）
圓柱齒輪減速器載入試驗方法（JB/T9050.3-1999）
圓柱齒輪減速器接觸斑點測定方法（JB/T9050.2-1999）
圓柱齒輪減速器通用技術條件（JB/T9050.1-1999）
擺線針輪減速機承載能力及傳動效率測定方法（JB/T5288.3-91）
圓柱齒輪減速器基本參數（GB10090-88）
少齒數漸開線圓柱齒輪減速器（JB/T5560-91）
擺線針輪減速機清潔度測定方法（JB/T5288.2-91）
擺線針輪減速機溫升測定方法（JB/T5288.1-91）
齒輪幾何要素代號（GB/T2821-2003）
小模數漸開線圓柱齒輪基本齒廓（BG/T2362-1990）
漸開線圓柱齒輪模數（GB/T1357-1987）
圓弧圓柱齒輪模數（GB/T1840-1980）
全封閉甘蔗壓榨機減速器（JB/T6121-92）
輥道電機減速器(JB/T5562-91)
諧波傳動減速器(GB/T 14118-93)
機械式聯軸器選用計算（JB/T 7511-94）
聯軸器術語（GB/T 3931-1997）
緊固件機械性能螺母粗牙螺紋（GB/T3098.2-2000）
螺紋緊固件應力面積和承載面積（GB/T16823.1-1997）
螺栓、螺釘賀螺柱的公稱長度和普通螺栓的螺紋長度（GB3106-82）
螺紋緊固件電鍍層（GB5267-85）
鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副技術條件（GB/T3633-1995）
鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副（GB/T3262-1995）
鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件（GB1231-91）
鋼結構用高強度大六角螺母（GB/T1229-91）
鋼結構用高強度大六角螺栓（GB/T1228-91）
等長雙頭螺柱C級（GB953-88）
等長雙頭螺柱B級（GB901-88）
鋼結構用高強度墊圈（GB/T1230-91）
地腳螺栓（GB799-88）
雙頭螺柱（GB897-88）
緊固件驗收檢查、標志與包裝（GB90-85）
ZK行星齒輪減速機（JB/T 9043.1－1999）
機械式聯軸器公稱扭矩系列（GB3507-83）

看看這些標准應該有用的

F. 齒輪檢測要用到什麼儀器

智泰3DFAMILY-Perfection三坐標測量機針對齒輪檢測。
主要是檢測：齒輪傳動精度；齒輪檢測概論；圓柱齒輪單項測量、綜合測量；齒輪整體誤差測量；齒輪副測量；圓錐齒輪、蝸輪蝸桿、齒條測量；齒輪、蝸輪蝸桿測繪；齒輪滾刀、蝸輪滾刀、插齒刀測量。可以實現在一台儀器上實現齒輪檢測的全部測量，是測量齒輪的理想工具。
並且具備多個產品系列，能夠完成多種工業計量應用，如首件和最終件檢測、夾具驗證和過程式控制制等

G. 2022年中國最新的火車車廂有那些新的設備

摘要 您好！小夜很榮幸為您解答~根據您的描述

H. 在封閉式齒輪效率測試裝置中齒輪傳動功率流的傳遞方向與哪些因素有關如何確定

在封閉式齒輪效率測試裝置中齒輪傳動功率流的傳遞方向與因素有關確定的因素：與齒輪的主要參數有關，比如齒數比，齒數模數，齒寬系數，還有載荷系數。

從控制上，功率是從驅動端流向負載端的，這在控制策略上就能定義出來。從測量上，可以對比旋轉方向和扭矩感測器受力方向，來確定試件齒輪箱的嚙合狀態，即處於驅動或是制動。

特點

在各種傳動形式中，齒輪傳動在現代機械中應用最為廣泛。這是因為齒輪傳動有如下特點：傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證准確的傳動比，鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比，但現代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是准確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。

I. 齒輪檢測設備有哪些，詳細的儀器名稱

齒厚千分尺，弦齒高游標卡尺，杠杠式百分表，兩頂尖支架。

J. 高速齒輪箱用什麼潤滑油

用齒輪油。如果是工業設備的，就用工業齒輪油。有如下一些牌號可選：68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#重負荷或中負荷工業齒輪油。