日立電梯自動保護裝置

1. 日立電梯hgp30故障怎樣處理

旋轉編碼斷線故障
故障解決辦法：
（1）根據繼電保護和自動裝置有關規定，退出有關保護，防止誤動作；
（2）檢查高、低壓熔斷器及自動開關是否正常，如熔斷器熔斷，應查明原因立即更換，當再次熔斷時則應慎重處理；
（3）檢查電壓迴路所有接頭有無松動、斷頭現象，切換迴路有無接觸不良現象。
對於電流互感器二次迴路開路，應按照以下兩個步驟處理：
（1）立即報告調度值班員，按繼電保護和自動裝置有關規定退出有關保護；
（2）查明故障點，在保證安全前提下，設法在開路處附近端子上將其斷路，短路時不得使用熔絲。如不能消除開路，應考慮停電處理。

2. 電梯啟動自動斷電

是不是你用的電梯主電源斷路本身帶漏電保護裝置，更換不帶漏電保護開關試試！
如不是開關問題，可能電梯主迴路有短路現象，需要排除後再說！

3. 日立電梯自救運行是什麼意思

日立電梯自來救運行的意思自是電梯發生故障可能會導致電梯在非平層區域停車，當故障被排除後或該故障並不是重大的安全類故障時，電梯可自動以低速（15米/分）進行自動救援運行，並在最近的服務層停車開門，以防止將乘客困在轎廂中，這就是『電梯自救平層功能』，也叫做『故障低速自救運行功能

電梯的轎廂上有一個磁開關或光電感應開關，而電梯的每一層都有平層信息（磁豆），當平層信息的位置和磁開關或光電感應開關調整一致後，就是平層狀態。

(3)日立電梯自動保護裝置擴展閱讀：

電梯通常來說廣泛採用曳引驅動方式。曳引機作為驅動機構，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產生曳引力來驅使轎廂上下運動。

電梯基本平層功能：

1、復電自動在平層功能：重新來電後，電梯自動開駛運行並平層;

2、斷電自動平層功能：在電梯的供電電網發生停電時，通過電梯所配置的停電電源櫃(ALP)的供電，使電梯低速運行到最近的服務層樓並平層停車開門。

4. 日立電梯HGP出21的故障怎麼處理

1、根據繼電保護和自動裝置有關規定，退出有關保護，防止誤動作。

2、檢查高、低壓熔斷器及自動開關是否正常，如熔斷器熔斷，應查明原因立即更換，當再次熔斷時則應慎重處理。

3、檢查電壓迴路所有接頭有無松動、斷頭現象，切換迴路有無接觸不良現象。對於電流互感器二次迴路開路，應按照以下兩個步驟處理：立即報告調度值班員，按繼電保護和自動裝置有關規定退出有關保護；查明故障點，在保證安全前提下，設法在開路處附近端子上將其斷路，短路時不得使用熔絲。如不能消除開路，應考慮停電處理。

5. 有關日立電梯控制櫃內一些元器件及其功能

日立來電梯控制櫃內源一些元器件及其功能：

元件代號 元件名稱 規格及型號

AVR1 開關電源 EL3-AVR011

AVR2 開關電源 EL1-AVR011

AVR3 開關電源 EL1-AVR01

BRK.C 抱閘控制器 OFVN220

BSR 抱閘電阻 220Ω各1

BZ 蜂鳴器

COUNT 計數器

CONTROL-1保險管 DC48V/1A1

CONTROL-2TR1 變壓器閘刀開關 5A

DBR 制動電阻

DR 門機電源控制繼電器 DC24V MY2

DR.MC 門機迴路閘刀開關 5A

DZ 開門區繼電器 PA1A1

39DS1 整流橋堆 10A1

40DZB 副門開門區繼電器 DC24V

INV 逆變模塊 EV-ECD01/EV-ECD03

其它見下表：

6. 日立電梯，mca的，為什麼上行老是自動停，停三到四次後自動保護需要斷電才可以啟動是什麼意思

行程開關或叫限位開關的接點有問題

7. 日立電梯HGP安全迴路怎麼看

回答如下：

1:11L11到11L12是上、下極限，11L12到11L20是底坑的急停、斷繩、緩沖器等開關，11L20到11L19是機房限速器、急停等開關11L19到11L18是轎廂急停、安全窗、安全鉗等開關。全部短接就是11L11和11L18.

2:如果要在插積上看的話是：XL-2到XL-1是上極限，XL-12到XL-11(XL-11:XL代表插積編號，11代表這個插積里的第11腳）。XR1-2到XR1-1是底坑的急停、斷繩、緩沖器等開關。U1-4到U1-1是限速器等。Y2-19到Y2-20是轎廂急停、安全窗、安全鉗等開關。

8. 日立電梯hgp繼電器板全圖

日立電梯hgp繼電器板全圖：

(8)日立電梯自動保護裝置擴展閱讀：

繼電器它具有與電動機容許過載特性相近的反時限動作特性，主要與接觸器配合使用，用於對三相非同步電動機的過負荷和斷相保護三相非同步電動機在實際運行中，常會遇到因電氣或機械原因等引起的過電流(過載和斷相)現象。

如果過電流不嚴重，持續時間短，繞組不超過允許溫升，這種過電流是允許的;如果過電流情況嚴重，持續時間較長，則會加快電動機絕緣老化，甚至燒毀電動機，因此，在電動機迴路中應設置電動機保護裝置。

電梯HGP繼電器板燒壞原因：繼電器頻繁動作觸點阻值上升電流增大使板子溫度升高並加速板子或內部某原件的老化導致短路。

參考資料來源：

網路-繼電器

網路-日立電梯

9. 問下日立電梯報34故障怎麼處理

咨詢記錄 · 回答於2021-09-25

10. 日立電梯HGP型E故障

網上可以下載故障說明。
以下只能上傳節選部分。
HGP 電梯故障檢測說明

1．HGP微機檢出電梯發生故障。
電梯通電運行時，HGP微機在每個程序運行周期都對其輸入、輸出的

信號進行檢測，通過一定的邏輯運算判斷電梯的運行狀態是否正常。當故
障條件滿足時，HGP微機判定此時電梯發生故障，產生故障標志。

2．HGP微機產生故障碼，並對故障碼及故障時的狀態進行記錄。

HGP微機將故障標志轉化成電梯故障碼（故障碼是故障名稱的號碼），並對故障碼及此時電梯的運行狀態以一定的形式記錄在HGP微機的寄存器地址中。被記錄的故障碼及電梯的運行狀態包括：
（1）電梯發生故障的故障碼。
（2）電梯發生故障時HGP微機的輸入、輸出狀態。
（3）電梯發生故障時電梯的速度。
（4）電梯發生故障時電梯所在的層樓。

3．HGP微機根據故障標志對故障進行分類登記，並根據故障的級別對電
梯作出不同的故障處理。HGP電梯故障現有5大類、7個級別的故障
處理方式。
5大類分別命名為：A類、B類、C類、D類 和E類。
7個級別分別是：A1級、A2級、B1級、B2級、C級、D級 和E級。
4.當電梯發生異常時，保護功能動作，變頻器專用編程器LED閃爍顯示故障代碼，LCD屏顯示故障名稱；另外主控板小鍵盤LED閃爍顯示故障代碼。HGP系列電梯所有可能出現的故障類型，如表1所示，變頻模塊相關故障全部屬於A1級別故障，顯示範圍為E101～E140，電梯邏輯方面的故障顯示範圍為E10～E97。故障發生時，先按表1、表2說明進行自查，並詳細記錄故障現象。

HGP故障內部處理說明一覽表

類別 故障碼范圍 故障處理級別 電梯故障內部處理方式
A E10—E29 A1 停止電梯所有運作功能（*1）
E30—E49 A2 停止電梯所有快、慢車運行功能（*2）
B E50—E59 B1 停止電梯快車、部分慢車運行功能（*3）
E60—E65 B2 停止電梯快車運行功能（*4）
C E66—E77 C 使電梯運行至最近指令層停車，然後按A2級故障方式
D E78—E79 D 只記錄，對故障不作處理
E E80—E87 E 只記錄，對故障不作處理

備註：
（1）當電梯同時出現2個以上的故障時，故障的處理級別按高的進行。
（2）當電梯發生A、B類故障時，軟體迴路安全繼電器#50X、運行接觸器#10T和抱閘動作開關立即釋放，如果電梯發生故障是A1、A2級時，電梯轎內、廳外數字顯示立即熄滅。如果電梯發生故障是A2、B1或B2級時，軟體迴路安全繼電器#50X在釋放3秒鍾後會再次吸合，這時電梯數字顯示也恢復正常。
（3）當電梯發生C類的通訊故障時，有以下兩種情況：

電梯運行速度≥60米/分，電梯減速後在最近層停靠後禁止再啟動。
電梯運行速度＜60米/分，包括檢修時立刻停止並禁止再啟動
但是發生E75轎內串列通訊故障時，可以運行轎頂檢修
（4）在電梯的這6種級別的故障中，其中A1、A2、B1級故障是具有自動保持性質的。也就是說當使電梯發生A1、A2、B1級故障的原因被排除或消除後，會繼續保持A1、A2、B1級的處理狀態，不會自動解除故障狀態重新投入正常運行。而其它級別的故障在故障條件排除或消除後，可以自動使電梯恢復正常運行狀態。
*1.當A1級故障條件成立時，HGP微機使電梯進入A1級故障處理的狀態—停止電梯所有運作功能。所停止運作功能包括：電梯快車運行方式、慢車運行方式、電梯開關門功能、電梯顯示等功能。
*2.A2級故障處理時，電梯停止快、慢車運行、電梯顯示方式，但如果電梯是在門區位置時，可以開門。
*3.B1級故障處理時，電梯停止快車運行方式，只能作自救的慢車運行方式。
*4.B2級故障處理時，電梯停止快車運行方式，可作任何慢車運行方式。
*5.C級故障處理時，使電梯運行至最近指令層停車，然後按A2級故障方式處理
*6.D級故障處理時，只記錄，對故障不作處理
*7.E級故障處理時，只記錄，對故障不作處理