機械輔助裝置的作用

Ⅰ 數控機床輔助運動裝置有哪些及其作用

對於數控機床來說來，一般意義自上的輔助裝置指的是除主軸之外（因為主軸也是用m代碼來控制的）用m代碼來控制的裝置（或叫做系統）。
主要有以下幾個系統（或叫做裝置）
1、自動換刀系統（atc）
2、冷卻系統（外冷、內冷、氣吹，冷卻液處理系統等）
3、排屑系統
4、夾具系統
5、加工中心的工作台交換系統（apc）
6、數控車床的自動送料系統

Ⅱ 機械設備的安全裝置有什麼作用

機械安全是包括非常多的內容，是非常多的工程機械規范組成的，這不小的工程，我勉強來回答一發：

General Safeguarding Requirements (「universal」 requirements) 一般安全防護要求（「通用」要求）

• Interlocking Guards

  聯鎖防護裝置

• Adjustable Guards

  可調式防護裝置

• Self Adjusting Guards

  自調節式防護裝置

• Photoelectric (Light curtains)

  光電（光幕）

• Radiofrequency

  射頻

• Two-Hand Control

  雙手控制機構

• Two-Hand Trip

  雙手脫扣機構

• Gate

  安全門

• Guarding by Location

  按位置設置的防護

• Protective structures

  防護結構

1. Anti Restart Device 防重啟設備

1. Hazardous Energy Control (Lockout/Tagout-LOTO) 危險能量的控制（上鎖/掛牌-LOTO）

Electrical Panel Guarding 電氣面板防護

Emergency Stop 急停

• E-Stop Function

  急停功能

Controls and Alarms 控制裝置和警報裝置

Ⅲ 輔助部件的作用是什麼意思

一、爐排的可調張緊裝置 爐排的可調張緊裝置，一般是爐排前軸的軸承做成可移動的，用絲桿調節前後移動。調整螺釘的結構。它的主要作用是調整爐排的松緊程度和爐排前、後軸的平行度。為了不使爐排在運行時拱起，爐排必須有一定的張緊度；爐排因安裝或運行時受各種因素的影響，爐排跑偏時，進行爐排前、後軸的調整，保證爐排安全穩定運行。 橫梁式、鱗片式爐排還需要依靠自重張緊。 二、擋渣裝置 擋渣裝置的主要作用有兩個：一是為了不使爐渣落入後軸處翻開著的爐排片之間和延長爐渣在爐排上的逗留時間，便於爐渣燃盡，即「擋渣」作用；二是為了防止鍋爐尾部渣井處的漏風，提高鍋爐的熱效率。 鏈條爐排上常用擋渣裝置有兩種： 1、老鷹鐵。它位於鏈條爐排末端即將轉彎處，形如鷹嘴，鑄鐵製成，因而得名。它具有上述的第一個作用，但不能阻止尾部漏風，因此其熱效率較差。由於它結構簡單，製造方便，又不易出故障，故得到了廣泛的應用。 2、擋渣擺。 擋渣擺安裝於鏈條爐排尾部上方，它具有上述擋渣裝置兩個作用。因此能提高鍋爐效率。但其缺點是結構比較復雜，使用不當時，爐排後部容易結渣並常常被燒壞，平時維修工作量大。因此，它的應用不如老鷹鐵廣泛。 三、側密封裝置 為保證鏈條爐排靈活移動，爐排與兩側靜止框架(牆板)之間必須留有一定的間隙，以免相互摩擦，阻礙爐排運行。但間隙不可太大、盡量避免空氣漏入爐膛．惡化爐內燃燒、降低鍋爐熱效率。因此，必須採用可靠的側密封裝置，盡量減少漏風。 爐排的側密封裝置，其具體結構可能稍有不同，其型式各樣，如灰封式側密封，迷宮式側密封等，其原理都是盡量避免漏風而又不妨礙爐排運行。 四、防焦箱防焦箱位於爐排兩側，它的內部通以冷卻水，是水冷壁管的下聯箱，是鍋爐循環系統的一部分。其防焦的作用是保護爐牆，使之不受高溫的磨損和侵蝕．同時還可以避免緊貼火床的側牆部位粘結渣瘤，保證爐內正常燃燒和爐排正常運轉。

Ⅳ 輔助傳動起什麼作用

輔助動力系統（APU,Auxiliarypowerunit）主要用途是讓主發動機在停止狀態下，不依靠地面器材供應電力。不同形態的輔助動力系統可在不同的飛機和一些大型的地面交通工具上找到。APU是動力裝置中一個完整的獨立系統，但是在控制上它和整架飛機是一體的。現代化的大、中型客機上，APU是保證發動機空中停車後再啟動的主要裝備，它直接影響飛行安全。APU的作用是向飛機獨立地提供電力和壓縮空氣，也有少量的APU可以向飛機提供附加推力。飛機在地面上起飛前，由APU供電來啟動主發動機，從而不需依靠地面電、氣源車來發動飛機。在地面時APU提供電力和壓縮空氣，保證客艙和駕駛艙內的照明和空調，在飛機起飛時使發動機功率全部用於地面加速和爬升，改善了起飛性能。降落後，仍由APU供應電力照明和空調，使主發動機提早關閉，從而節省了燃油，降低機場雜訊。APU和發動機一樣，都是燃氣渦輪裝置，但它們的目的不同，這是個很大的區別，發動機用於產生推力，而APU不需要產生推力，它主要用來提供氣源，還有電源。氣源除用於發動機起動，還為飛機的空調系統供應連續不斷的空氣。

這個特點使APU不同於發動機。它要求APU在設計時，使渦輪產生的機械能主要通過壓氣機轉換為空氣的壓力能，還有一部分機械能通過齒輪傳遞給發電機以產生電能，而不是向後噴出產生推力。

所以，能量分配的不同，是APU和發動機的主要區別。

Ⅳ 機械的作用是什麼

這種問抄法太籠統，只能從一般作用方面回答，一是通過機械改變作用力的大小或方向例如使用杠桿、滑輪組、齒輪系等，由於使用機械不能省功，在增大力的同時必減小距離或速度，反之增大距離或速度或轉速必減小力；二是改變運動種類，例如轉動變移動、連續轉動變間歇轉動、往復運動變轉動等等，這些可以用齒輪齒條；偏心輪；曲柄、連桿等等[實現。應當注意，如果機械工作時有能量轉化，這種裝置就是機器了。

Ⅵ 採煤機輔助裝置的作用

保證採煤機正常工作，改善採煤機工作條件，起輔助作用的裝置總稱。包括底托架，冷卻噴霧裝置和防滑裝置等。

Ⅶ 主要的機械傳動裝置及其作用

齒輪傳動：旋轉運動，精度高
齒條傳動：直線運動，精度高
皮帶傳動：內旋轉運動，精度低，沖擊容小
凸輪傳動：往復運動，順序動作
渦輪渦桿傳動：變比大，精度高
螺桿傳動：往復運動，精度高
鏈條傳動：精度低，結構簡單還有象電機帶活塞的，不知道叫什麼。
（非機械專業，答錯勿笑！）

Ⅷ 數控機床輔助裝置的組成及作用是什麼

數控機床輔助裝置復它主要包括制ATC刀自動交換機構、APC工件自動變換機構、工件夾緊放鬆機構、回轉工作台、液壓控制系統、潤滑裝置、過載與限位保護功能等部分。機床加工功能與興型不同，所包含的部分也不同。輔助裝置是保證充分發揮數控機床功能所必需的配套裝置，常用的輔助裝置包括：氣動、液壓裝置，排屑裝置，冷卻、潤滑裝置，回轉工作台和數控分度頭，防護，照明等各種輔助裝置。

Ⅸ 機械都有哪些作用呢

機械是一門大的學問，生活中到處都需要，機械是簡單的裝置，它能夠將能量、力從一個地方傳遞到另一個地方。它能改變物體的形狀結構創造出新的物件。在生活中，我們周圍有數不清的不同種類的機械在為我們工作。 機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。
從機械專業的角度來說：機械具有相當重要的基礎地位。 機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。 在馬克思說到工業社會時候，說工業社會，尤其是大工業社會，即用機器生產機器的時代。 無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈 電話 電視機 冰箱 電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產中來看，各種機床，自動化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。 更不用說化工廠，電廠等。 所以，毫不誇張的說，機械是現代社會的一個基礎。如果有人要說農業也是基礎的話，也無可厚非，但是在現代的社會來說，機械做為整個工業和工程的基礎，可以毫不誇張的認為也是社會一根大柱子。 任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鍾表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。
英語解釋

Ⅹ 機械傳動裝置的主要功能

齒輪傳動：旋轉運動，精度高
齒條傳動：直線運動，精度高皮帶傳動：旋轉運動，精度低，沖擊小
凸輪傳動：往復運動，順序動作
渦輪渦桿傳動：變比大，精度高
螺桿傳動：往復運動，精度高
鏈條傳動：精度低，結構簡單還有象電機帶活塞的