萬向傳動裝置主要應用在汽車上的什麼地方

㈠ 萬向傳動裝置在汽車上的應用主要有幾個方面

(1)變速器(或分動器)與驅動橋之間:一般汽車的變速器､離合器與發動機三者合為一體裝在車架上

㈡ 汽車萬向傳動裝置的應用在那幾個方面

方向拉桿球頭，傳動軸，方向軸，懸掛球頭等

㈢ 1變速器操縱機構有那些功用及要求 2汽車萬向傳動裝置的作用是什麼主要應用在汽車的哪些地方

1。功用：保證駕駛員根據使用條件，將... 2）機械轉向系一般由轉向操縱機構、轉向器回、答轉向傳動機構等組成
萬向傳動裝置的功用是在軸間夾角相互位置經常變化的轉動軸之間傳遞動力。由於變速器輸出軸軸線與驅動橋輸入軸的軸線不在同一平面上，因而，汽車行駛時，車輪的跳動造成驅動橋與變速器的相對位置(即長度、角度)不斷變化，為適應角度變化採用萬向十字軸，適應長度變化採用傳動軸滑動伸縮i叉。在變速器與驅動橋之間、轉向驅動橋的內外半軸之間都裝有萬向傳動裝置。它的主要組成有萬向節、傳動軸和為提高傳動軸剛度的中間支承。更多資料參考 http://wen.kuche.com/

㈣ 舉例說明萬向傳動裝置在汽車上的應用

咨詢記錄 · 回答於2021-05-12

㈤ 萬向傳動裝置在汽車上應用主要有幾個方面

萬向傳動裝置在汽車上的應用主要有以下幾個方面:①變速器與驅動橋之間:一般汽車的變速器、離合器與發動機三者合為一體裝在車架上

㈥ 汽車萬向傳動裝置的作用是什麼，主要用在什麼地方

用在傳動系統，傳遞動力。

㈦ 萬向傳動裝置的主要應用

萬向傳動裝置在汽車上的應用主要有以下幾個方面：
①變速器(或分動器)與驅動橋之回間：一般汽車的答變速器、離合器與發動機三者合為一體裝在車架上，驅動橋通過懸架與車架相連。在負荷變化及汽車在不平路面行駛時引起的跳動，會使驅動橋輸入軸與變速器輸出軸之間的夾角和距離發生變化。
②越野汽車變速器與分動器之間：為消除車架變形及製造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝有萬向傳動裝置。
③汽車轉向驅動橋的半軸是分段的，轉向時兩段半軸軸線相交巳交角變化，因此要用萬向節。
④斷開式驅動橋的半軸：主減速器殼在車架上是固定的，橋殼上下擺動，半軸是分段的，須用萬向節。
⑤某些汽車的轉向軸裝有萬向傳動裝置，有利於轉向機構的總體布置。

㈧ 請問汽車萬向傳動裝置有什麼作用

球籠式等速萬向節可在兩軸最大交角為42。的情況下傳遞轉矩，與球叉式萬向節相比，其承載能力強、結構緊湊、拆裝方便，因此應用越來越廣泛。微型轎車多為前置發動機前輪驅動形式，前驅動軸的傳動多採用此種形式的萬向節，夏利轎車的前驅動軸的外側就是採用此形式的萬向節。伸縮型球籠式萬向節的內外滾道是圓筒形的，在傳遞轉矩過程中，星形套與筒形套可以沿軸向相對移動，故可省去其他萬向傳動裝置中必須有的滑動花鍵，這不僅使結構簡化，與滑動花鍵相比，其滑動阻力小，最適合於斷開式驅動橋。在此基礎上，目前又推出三球銷式等速萬向節，夏利轎車前驅動橋的內側便是採用此形式的萬向節。