氮氣自動減壓充氣裝置

① 二隻氮氣瓶共用一條管路,一隻沒氣了,另一隻能立刻自動供氣,需要按裝什麼裝置

要壓力感測器，還有氣動閥。
這樣比較麻煩，實驗室里操作不方便，錢也要專花不少。
你直接買個屬三通，再加兩個閥門，把兩個鋼瓶用三通連在一起，別想著自動化了，沒有氣的時候開關一下閥門人工切換就行了，況且一瓶氮氣都夠用挺久的。

② 氮氣瓶充氣常規問題求教

1.慢慢打開氮氣瓶上的開關，使氮氣緩慢進入氣囊，由於氨氣瓶中的壓力比蓄能器里的氣體壓力高，所以氮氣自然會進入蓄能器里。
2.直到壓力表上指示出所需要的壓力為止，然後關閉氮氣瓶開關。充氣時不要過猛，烘乾機設備以免把充氣閥的橡膠塞子沖到膠囊里去。
3.充好氮氣後，擰松充氣裝置接頭5上的放氣螺釘6，放掉充氣管中的殘余高壓氣體。
4.拆下克氣裝置，然後需要檢查充氣聞有無漏氣，然後牢固地裝上壓帽(氣閥帽)和螺蓋(保護罩
在檢查中若發現有的氣瓶不進氣(手摸氣瓶壁無升溫)或漏氣應及時處理,不進氣時檢查瓶閥是否打開,漏氣時應終止其漏氣瓶的充裝,但是壓力超過9.8Mpa或不便於處理時,要待該排氣瓶充氣結束後,從充氣排上取下予以處理。
5.一組充裝同時可對另一組卡裝。
影響,使出口段管道瞬間內產生絕熱壓縮而出現事故),然後,將此排充裝結束的每個氣瓶的瓶閥關好,緩慢打開放氣閥,待管道壓力降到0.96Mpa以下時,從充裝排上卸下氣瓶,檢驗合格後,戴好瓶帽,送到倉庫或指定地點。

③ 氮氣減壓閥一給壓力就放氣為什麼

你那個是不是帶有油水分離的減壓閥（就是調壓裝置下邊有個杯子），如果是這種，對最小壓力是有要求的，當壓力過低，會自動排水，下邊就出氣，調高壓力看看或者參考一下說明書。
（ENOHK 伊諾華科 友情提醒）

④ 氮氣站充裝到氣瓶過程

「氮氣站充裝到氣瓶過程」是氮氣充裝到氣瓶過程吧.空分裝置或分子篩制內氮裝置產出的容氮氣常是低壓狀態,要充裝氣瓶則必須先行加壓.
通常採用壓縮機對氮氣加壓到15MPa,經過充氣裝置充裝到氮氣瓶中.
如果是液氮,則採用低溫液體泵加壓到15MPa,通過氣化器成為氣態氮,再經過充氣裝置充裝到氮氣瓶中.

⑤ 氮氣減壓閥的減壓閥的工作原理

直動式減壓閥
壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經閥口10節流後，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2、3進行調節。順時針旋轉旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。
若P1瞬時升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內壓力升高，在膜片5上產生的推力相應增大，此推力破壞了原來力的平衡，使膜片5向上移動，有少部分氣流經溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時，因復位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動，關小進氣閥口10，節流作用加大，使輸出壓力下降，直至達到新的平衡為止，輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進氣閥口10開大，節流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。 逆時針旋轉旋鈕1。使調節彈簧2、3放鬆，氣體作用在膜片5上的推力大於調壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復位彈簧的作用關閉進氣閥口10。再旋轉旋鈕1，進氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開，膜片氣室6中的壓縮空氣便經溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處於無輸出狀態。
總之，溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩壓；調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環境的污染，可採用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)，其符號如圖14—1c所示。
當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可採用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。 圖14—2所示為內部先導式減壓閥的結構圖，與直動式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環節。當噴嘴與擋板之間的距離發生微小變化時，就會使B室中的壓力發生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩壓精度。
圖14—3所示為外部先導式減壓閥的主閥，其工作原理與直動式相同。在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥(圖中末示出)，由它來控制主閥。此類閥適於通徑在20mm以上，遠距離(30m以內)、高處、危險處、調壓困難的場合。蒸汽減壓閥, 支管減壓閥,氧氣減壓閥,法蘭閘閥,不銹鋼球閥定值器
定值器是一種高精度的減壓閥，主要用於壓力定值。目前有兩種壓力規格的定值器：其氣源壓力分別為0．14MPa和0．35MPa，輸出壓力范圍分別為0—0．1MPa和0一0．25MPa。其輸出壓力波動不大於最大輸出壓力的1%，常用於需要供給精確氣源壓力和信號壓力的場合，如氣動實驗設備、氣動自動裝置等。

⑥ 氮氣加壓裝置是什麼

機械增加與渦輪增壓都是於強制令發動機進氣，區別於自然吸氣。機械增壓專（super charged）是利用發動機的一屬部分動力帶動增壓裝置，優點是動力可以得到線性提升，操控比較靈活，缺點是高轉速區動力提升有限甚至反而下降，適合大型豪華房車，低轉工作的越野車也應該適合。渦輪增壓(turbo)，利用發動機的廢氣推動渦輪來實現強制進氣，優點是動力提升明顯，尤其是高轉數下。缺點是延時( lag)，因為渦輪推動需要廢棄，多用於競速。當然有消除lag的方式，比如偏時點火...
至於N20...就是利用亟不穩定的N20注入氣缸分解產生氧氣,多用於0-400加速賽，沒什麼實戰價值吧
我打這么多字怎麼也給我個正確答案吧....

⑦ 氮氣瓶一般內部壓力有多大

22.5MPa。

氮氣鋼瓶是儲存壓縮高純、超純氮氣氣體的特製的耐壓鋼瓶。使用時通過減壓閥（氣壓表）有控制地放出氣體。由於鋼瓶的內壓很大，所以在使用鋼瓶時要注意安全。

鋼瓶瓶肩上有下次檢測的具體時間，在這個時間以前可以放下使用，到期了就要送到專門的檢測機構檢測才可以充瓶使用。一般是兩年檢測一次。 這個問題一般氣體充裝公司會嚴格把關的，如果充了過期的鋼瓶，會遭到相關部門嚴厲的懲罰。

(7)氮氣自動減壓充氣裝置擴展閱讀：

注意事項：

1、不可將鋼瓶內的氣體全部用完，一定要保留0.05MPa以上的殘留壓力（減壓閥表壓）。

2、使用時要把鋼瓶牢牢固定，以免搖動或翻倒。

3、開關氣瓶閥要慢慢地操作，切不可過急地或強行用力擰開。

4、防止鋼瓶的使用溫度過高。鋼瓶應存放在陰涼，乾燥，遠離熱源（如陽光，暖氣，爐火）處，不得超過31℃，以免液體CO2溫度的升高，體積膨脹而形成高壓氣體，產生爆炸危險。

5、鋼瓶千萬不能卧放。如果鋼瓶卧放，打開減壓閥時沖出的CO2液體迅速氣化，容易發生導氣管爆裂及大量CO2泄漏的意外。

⑧ 汽車氮氣推進裝置

不能，就和打火機的氣用完一樣，用完了不會自動填滿的。裡面不是液態氮。而是回NO2. 二氧化氮答。因為它受熱會分解出氧氣和氮氣，氧氣可以助燃，氮氣增加缸內壓力（相當於渦輪增壓的效果，就是壓入更多空氣幫助燃燒）。