軸箱定位裝置的作用是什麼

㈠ 軸箱裝置的滑動軸承軸箱裝置

貨車的軸箱裝在車輪外側，由軸箱體、軸箱蓋、軸瓦、軸瓦墊板、油潤裝置和防塵板組成。蒸汽機車動輪和導輪上的軸箱裝在車輪內側，用油盒供油潤滑軸頸，其他零件與上述零件相同。
軸箱體承受載荷、貯存軸油的部件，用於包容軸頸及其他零件。早期用鑄鐵製造，現在普遍用鑄鋼製造。軸箱體不僅將來自構架的載荷傳遞給軸頸，而且在維修更換軸承時還要承受千斤頂從底部把它支起的載荷，因此要有足夠的強度。軸箱體同軸箱蓋必須嚴密貼合，以免漏油並防止雨水和塵土進入。軸箱體有導框式和無導框式兩種。軸瓦與軸頸相摩擦並把軸箱體所承受的全部載荷傳遞給軸頸的部件，由瓦體和它的表面一層減摩合金組成。早期的瓦體用銅合金鑄造，以後改用鋼背銅襯，現在中國採用球墨鑄鐵製造。中國鐵路車輛上採用的減摩軸承合金，俗稱白合金，是鉛銻錫合金。這種合金易於刮研，有良好的抗壓、減摩、耐熱性能，易於澆鑄。近年來，為了防止軸瓦過早報廢和避免燃軸，在50噸以上貨車軸瓦的前端鑲裝了塑料瓦頭。
軸瓦墊板裝在軸箱體和軸瓦之間起載荷傳遞作用的零件。它的上表面呈圓弧形，以改善白合金錶面的載荷分布。在更換軸瓦時先取下墊板可以減小千斤頂的起車高度。
油潤裝置向軸瓦和軸頸之間供給軸油以減小摩擦的裝置。由油卷、木前枕和後擋板組成，安裝於軸箱體內。油卷充滿軸油(潤滑油)，並與軸頸下部相接觸。車輛運行時軸頸轉動，將軸油帶入軸瓦和軸頸之間，形成油膜，使干摩擦變為液體摩擦。早期的油卷多用棉毛線製成，有的則採用油刷。中國鐵路車輛近年改用泡沫塑料外包毛巾套的油卷。木前枕的作用是代替軸頸外端的油卷，並阻止油卷外移。後擋板用於防止軸油由軸頸後端溢出。
防塵板其作用與軸箱蓋相同，所以又稱軸箱後蓋。位於軸箱體後壁的夾層內，多屬木質的。木質防塵板密封性差，常漏軸油，近年來逐漸改用橡膠防塵板。

㈡ 軸的作用是什麼

軸的作用是：支承轉動零件並與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩。

根據軸的受載情況的不同軸可分為：

1、傳動軸：主要承受轉矩的軸

2、心軸：只承受彎矩的軸

3、轉軸：既承受彎矩又承受轉矩的軸

軸一般為金屬圓桿狀，但也有少部分是方型的各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。

(2)軸箱定位裝置的作用是什麼擴展閱讀

軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。

1、碳鋼：價格低廉，對應力集中的敏感性低，可用熱1處理或化學處理提高耐磨性和抗疲勞強度，最常用45號鋼。

2、合金鋼：比碳鋼具有更高的機械性能和更好的淬火性能。在傳遞大動力，並要求減小尺寸與質量，提高軸頸的耐磨性，以及在高溫或低溫條件下工作的軸，採用合金鋼。

注意：在一般工作溫度下（低於200），各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不多，所以不能用合金鋼提高軸的剛度。在選擇鋼的種類和熱處理方法時，應根據強度和耐磨性，而不是剛度。但在既定條件下，有時也用強度較低的鋼材，而用適當增大軸的截面面積的辦法來提高軸的剛度。

㈢ 什麼是電力機車軸箱定位

軸箱與轉向架的鏈接方式，統稱為軸箱定位。軸箱定位的結構，性能對機車的運行品質又很大的影響。由於軸箱位決定了輪對的位置，所以軸箱定位起到了固定軸距和限制輪對活動范圍的作用。

㈣ 動車組常用的軸箱定位方式有哪些 原理是什麼

拉板式、層疊式橡膠彈簧定位、導柱式、轉臂(定位臂)式、拉桿式.
軸箱定位也就是輪對定位,即約束輪對與構架之間的相互位置。 軸箱定位的原因是: (1)使軸箱在轉向架上的位置及活動餘地限定在一定范圍內,從而正確地把載荷傳遞並分布到輪對; (2)使輪對轉動靈活,轉向架順利通過曲線; (3)利用車體的穩定慣性來牽制、...
動車組機械師上崗考試理論考試范圍 四、簡答題 1．動車組應有的識別標記主要包括哪些？ 答：路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、定員、自重、載重、全長、最高運行速度、製造廠名及日期、定期修理的日期及處所，應有「高壓危險禁止攀登」的標識。 2...
一系懸掛傳遞垂向、縱向及橫向三個方向的作用力。轉向架構架以上的機車重量通過一系懸掛的軸箱彈簧傳給軸箱，再傳給車輪、鋼軌。軸箱彈簧傳遞垂向力的剛度稱為一系懸掛的垂向剛度。作用於車輪輪周上的牽引力或制動力傳至軸箱，此縱向力再通過軸...
轉向架可以說是鐵道車輛上最重要的部件之一，它直接承載車體重量，保證車輛順利通過曲線。同時，轉向架的各種參數也直接決定了車輛的穩定性和車輛的乘坐舒適性。 我國客車轉向架的發展有以下幾個階段： 1 ． 20 世紀 50 年代 這個時期，我國首次...
主要作用的不同大體可分為在類：一類是主要起緩和沖動的彈簧裝置，如中央及軸箱的螺旋圓彈簧；二類是主要起衰減（消耗能量）振動的減振裝置，如垂向、橫向減振器；三類是主要起定位（彈性約束）作用的定位裝置，如軸箱輪對縱、橫方向的彈性定位...

㈤ 軸承定位環有什麼作用

軸承定位環的作用很明顯是定位用的，大部分情況下是定位滾動軸承的。滾動軸承內外圈的定位與固定的方法很多，下列為幾種常用的方法。
a)用軸用擋圈嵌在軸的溝槽內，主要用於軸向力不大及轉速不高時；
b)用螺釘固定的軸端擋圈緊固，可用於在高轉速下承受大的軸向力，螺釘應有防松措施；
c)用圓螺母及止動墊圈緊固，主要用於轉速高、承受較大軸向力的情況；
d)用錐形套定位、止動墊圈和圓螺母緊固，用於光軸上、內圈為圓錐孔的軸承。
a)軸肩與彈簧擋圈定位
b)軸肩與軸端擋圈定位
c)軸肩、圓螺母及止動墊圈定位
d) 用錐形套定位
e)用嵌入外殼溝槽內的孔用彈性擋圈緊固，主要用於軸向力不大且需減小軸承裝置尺寸時；
f)用軸承端蓋緊固，用於轉速高、承受較大軸向力的各類向心、推力和向心推力軸承；
g)用軸用彈性擋圈嵌入軸承外圈的止動槽內緊固，用於當外殼不便設凸肩時；
h)用螺紋環緊固，用於軸承轉速高、軸向力大，而不適於用軸承端蓋緊固的情況。

㈥ 軸箱裝置的介紹

在鐵路機車和車輛上，套在軸頸上聯結輪對和轉向架構架或二軸車車體的部件，簡稱軸箱。其作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對，潤滑軸頸，減少摩擦，降低運行阻力。軸箱裝置按所採用的軸承類型，分為滑動軸承軸箱裝置和滾動軸承軸箱裝置兩類。早期的機車車輛採用滑動軸承軸箱裝置，20世紀初開始試用滾動軸承軸箱裝置，現已逐漸取代滑動軸承軸箱裝置。中國鐵路的客車以及柴油機車和電力機車已全部採用滾動軸承軸箱裝置，貨車已部分採用。

㈦ 滾動軸承軸箱裝置的主要特點是什麼

貨車的軸箱裝在車輪外側，由軸箱體、軸箱蓋、軸瓦、軸瓦墊板、油潤裝置和防塵板組成。蒸汽機車動輪和導輪上的軸箱裝在車輪內側，用油盒供油潤滑軸頸，其他零件與上述零件相同。
軸箱體承受載荷、貯存軸油的部件，用於包容軸頸及其他零件。早期用鑄鐵製造，現在普遍用鑄鋼製造。軸箱體不僅將來自構架的載荷傳遞給軸頸，而且在維修更換軸承時還要承受千斤頂從底部把它支起的載荷，因此要有足夠的強度。軸箱體同軸箱蓋必須嚴密貼合，以免漏油並防止雨水和塵土進入。軸箱體有導框式和無導框式兩種。

軸箱裝置
軸瓦與軸頸相摩擦並把軸箱體所承受的全部載荷傳遞給軸頸的部件，由瓦體和它的表面一層減摩合金組成。早期的瓦體用銅合金鑄造，以後改用鋼背銅襯，現在中國採用球墨鑄鐵製造。中國鐵路車輛上採用的減摩軸承合金，俗稱白合金，是鉛銻錫合金。這種合金易於刮研，有良好的抗壓、減摩、耐熱性能，易於澆鑄。近年來，為了防止軸瓦過早報廢和避免燃軸，在50噸以上貨車軸瓦的前端鑲裝了塑料瓦頭。
軸瓦墊板裝在軸箱體和軸瓦之間起載荷傳遞作用的零件。它的上表面呈圓弧形，以改善白合金錶面的載荷分布。在更換軸瓦時先取下墊板可以減小千斤頂的起車高度。
油潤裝置向軸瓦和軸頸之間供給軸油以減小摩擦的裝置。由油卷、木前枕和後擋板組成，安裝於軸箱體內。油卷充滿軸油(潤滑油)，並與軸頸下部相接觸。車輛運行時軸頸轉動，將軸油帶入軸瓦和軸頸之間，形成油膜，使干摩擦變為液體摩擦。早期的油卷多用棉毛線製成，有的則採用油刷。中國鐵路車輛近年改用泡沫塑料外包毛巾套的油卷。木前枕的作用是代替軸頸外端的油卷，並阻止油卷外移。後擋板用於防止軸油由軸頸後端溢出。
防塵板其作用與軸箱蓋相同，所以又稱軸箱後蓋。位於軸箱體後壁的夾層內，多屬木質的。木質防塵板密封性差，常漏軸油，近年來逐漸改用橡膠防塵板。

㈧ 定位軸線的作用是什麼

確定主要結構位置的線。

㈨ 拉桿式軸箱定位有什麼優點

軸箱採用拉桿和拉桿定位並傳遞牽引力，拉桿定位也稱拉桿式軸箱定位，是機車採用的一種定位方式。拉桿定位的結構是在軸箱題的前後兩側，伸出高低不同的來那個軸箱耳，各連接一根軸箱拉桿，通過軸箱拉桿，將軸箱與轉向架側梁下焊裝的周喜愛那個拉桿座連接起來，軸箱兩端拉桿銷接處裝有橡膠套，銷子兩端裝有橡膠墊。由於採用這種帶有橡膠關節的軸箱，可以依靠橡膠關節的徑向，軸向及扭轉彈簧變形，實現各方向的彈性移位，使輪對構架的聯系稱為彈性聯系，適當選擇它的橫向剛度和縱向剛度，可以顯著改善軌道車運行的穩定性，這種拉桿式定位的縱向剛度較大，更適合傳遞牽引力制動力等縱向力的需要

㈩ 導框式軸箱定位方式優缺點

摘要 1）導框軸箱定位