lng加氣裝置的作用

1. LNG加氣機的介紹

LNG加氣機獨立一體,不需要更多的外部控制，具有高性能輸氣管,持久防腐蝕等特點。

2. LNG加氣站作用是什麼，可以全面一點嗎

LNG作為一種替代能源，這些年在全國各地大力發展，LNG加氣站專為LNG車輛加氣，作用相當於加油站。

3. LNG加氣站和L-CNG加氣站有什麼區別

1，存在狀態不同。天然氣在常壓下，冷卻至約 -162℃時，則由氣態變成液態，稱為液化天然氣（英文LiquefiedNaturalGas，簡稱LNG）。而壓縮天然氣（Compressed Natural Gas,簡稱CNG）是天然氣加壓並以氣態儲存在容器中的。

2，安全隱患差異。天然氣的儲藏和運輸主要方式是壓縮天然氣（CNG）。由於壓縮天然氣的壓力高，帶來了很多安全隱患，如火災危險性更大等問題。相比較而言，液化天然氣（LNG）燃點較高—自燃溫度約為590℃ ，爆炸范圍較窄（5% ~15% ）輕於空氣、易於擴散等優點，安全性更高。

3，體積能量密度大小。壓縮天然氣（CNG）體積能量密度約為汽油的26%，而液化天然氣（LNG）體積能量密度約為汽油的72%，是壓縮天然氣（CNG）的兩倍還多。

(3)lng加氣裝置的作用擴展閱讀：

天然氣是較為安全的燃氣之一，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會向上擴散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較其他燃體而言相對較高。

採用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，並有助於減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應，從根本上改善環境質量。

天然氣作為汽車燃料，具有單位熱值高、排氣污染小、供應可靠、價格低等優點，已成為世界車用清潔燃料的發展方向，而天然氣汽車則已成為發展最快、使用量最多的新能源汽車。

參考資料來源：網路-天然氣

參考資料來源：網路-LNG

參考資料來源：網路-CNG

4. lng加氣機怎麼用

你的問題不太清楚，如果是只是從儲罐到加氣機，一般只要注意開啟儲罐出液閥門、潛液泵進出液閥門、加氣機的相關閥門就好了，中間還可能涉及到得BOG管道或者其他附屬設備的問題，因為不知道你站點的具體管道布置和操作工藝，不過建議你可以按照站點工藝流程圖，一步一步的操作就好了，希望能幫到你，呵呵呵

5. LNG加氣機低溫泵起什麼作用

將液化氣充進氣罐中

6. 安捷通小型LNG加氣裝置是如何使用的

應該就是快易冷小儲罐下面加個輪子，可以移動而已

7. LNG加氣站是什麼意思

LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。天然氣經凈化處理（脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質）後，在常壓下深冷至-162℃，由氣態變成液態，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積量為同量氣態天然氣體積的1/625，重量為同體積水的45%左右。LNG加氣站供應液化天然氣LNG的加註站，共分四種類型，一般將其分成為1、撬裝式加氣站2、標準式加氣站3、L-CNG加氣站4、移動式撬裝加氣站

8. LNG加氣站的功能模式

加氣功能:儲罐內的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過加液機向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內LNG抽至LNG儲罐
增壓功能:將儲罐內部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發氣）進入儲罐，當儲罐壓力達到設定壓力時停止
調溫功能:用LNG低溫泵從儲罐內抽出部分LNG注入增溫器後進入儲罐，當液體溫度達到設定溫度時停止。
一般純LNG加氣站由：LNG儲罐，泵撬及潛液泵，儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個汽化器也會有相應的變化），加液機等組成。 作用：用於LNG液體存儲。
外形：立式儲罐、卧式儲罐
絕熱材料：真空粉末（珠光砂）
纏繞式（玻璃纖維）
日蒸發率：<0.3%
設計最高工作壓力：1.2MPa
安全閥開啟壓力：1.25MPa
耐壓壓力：<1.6MPa
設計溫度：-196℃
工作溫度：-162℃
儲罐的使用注意事項：
1.有雙根部閥的儲罐，靠近儲罐則的閥門，應常開。
2.卸車時，建議儲罐的極限充裝量為不超過有效容積的90%（廠家給出為幾何容積的85%-95%），使用餘量不能低於10%。
3.儲罐壓力高時，不一定為儲罐有問題，應考慮整個系統的漏熱和存液時間等情況，一般在壓力超過1.1MPa時需進行排放泄壓，儲罐長時間處於高壓狀態會影響儲罐夾層真空的壽命。
4.儲罐出現大量的長時間的「冒汗」或結霜，且壓力不停快速上漲時，應考慮其真空失效，應進行緊急處理，手動排壓，轉移罐內的LNG液體。
5.儲罐建議每隔一年進行一次真空檢測，儲罐為熱罐時真空度小於1Pa,儲罐為冷罐時真空度為小於0.5Pa（0.00375TOF）為合格。
6. 儲罐不能帶液運輸，長時間停用時應排放掉罐內的LNG液體。
7. 儲罐屬壓力容器設備，根據中華人民共和國頒布實施的《壓力容器安全技術監察規程》要求，安裝、維修、改造壓力容器，需有相應資質的單位到當地質檢部門進行告知，獲得許可後才能進行安裝、維修、改造。 工作介質：LNG
加氣速度：3～80kg/min
計量准確度：1.0級
重復性：0.5%
工作壓力：1.6MPa
設計溫度：-196℃～55℃
真空模塊設計
高亮度大屏顯示，可調節計量單位
雙重拉斷保護
標配真空加氣軟管
可選配防爆小票列印機
金屬鍵盤配置
加氣機的使用注意事項：
1. 加液機每次上電之前，應先檢查儀表風壓力是否足夠（>0.4MPa）。
2. 加液機通電後，小循環閥門應起跳，特殊設置的除外；顯示屏應顯示最後一次加液的數據。小鍵盤旁屏幕上應顯示加註空閑。
3. 應盡量少的進行大循環預冷，可以根據化霜的情況或環境溫度來判定，環境溫度高時，可適當增加大循環的次數。
4. 加液機的流量計為質量流量計，實體部分並不是真空，內部充裝了惰性氣體，所以在長時間工作時會結霜。但不建議對流量計保溫，否則會影響計量精度。
5.加液槍每次操作前，應先對其進行吹掃，特別是內密封環處冰渣和異物,極易損壞密封圈,縮短密封圈壽命。
6.加液槍密封墊極易損壞，且成本較高，操作時，應雙手均衡用力，先泄壓，然後壓緊手柄平穩的拔出。
7.加液槍的內密封墊損壞時，拔下加液槍會出現泄漏現象；如果加液時發生泄漏，一般為外密封圈損壞。外密封圈比內密封墊更易損壞，內密封墊損壞時，極易傷人。
8. 加液槍的密封圈、墊的使用壽命以次數計算，所以盡量減少加液槍的插拔次數，在不使用時，可以把槍放在掛扣處，不用插在加液機的槍座上。 工作介質：LNG；
充裝速度：≤160kg/min
工作壓力： ≤ 1.6MPa
設計溫度：-196℃～55℃
LNG泵撬使用注意事項：
1.LNG泵撬使用前必須檢查每安全旁通放散閥應全部關閉，安全閥進口截止閥門應處於開啟態，氣動閥全部關閉處於自動狀態。
2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一個抽真空咀，嚴禁打開該真空咀，否則真空會全部失效。
3.LNG泵撬部分元件只有少數工況時才接觸LNG液體，所以工作有可能發生泄漏，在泵撬工作應注意巡察。
4.應每周至少進行一次泵撬上閥門的檢查。包括手動/自動閥門
5.每月應進行一次放散管殘液排放操作，雷雨天氣時禁止操作，夏季應縮短為15天一次，雨後應立即進行排放操作。 輸送介質:LNG
流量：340L/min
電機功率：≤11KW
轉速：1500～6000r/min
泵池工作壓力：1.6MPa
蒸發率：≤ 50%/d
潛液泵使用中的注意事項：
1.程序在進行自動運行時，泵的進出口壓差參數不能設置太低。
2.潛液泵正常工作時，變頻器上顯示的電流應大於4安培以上，低於22.5安培。
3.手動模式，需要啟動潛液泵進行工作時，潛液泵必須預冷完成後才能啟動，以免損壞潛液泵或縮短泵的壽命。
4.潛液泵運行時聲音小，輕快明細，同時振動非常小。
5.潛液泵的維護周期時間為運行4000h需進行檢測。
6.設備長時間停用或維護潛液泵時，泵池的進口與回氣口、出口等要完全密封，待泵池恢復成常後再進行相應的操作，以免含有水蒸氣的空氣進入潛液泵，容易造成冰堵，且銹蝕潛液泵部件。

9. LNG加氣機的LNG加氣機簡介及性能特點

●獨立一體,不需要更多的外部控制
●高性能輸氣管,持久防腐蝕
●單一電腦板,簡單的高性能設計，可以單獨、全自動操作
●不銹鋼雙線金屬配件,提高氣密封口保護和阻止振動疲勞
●銷售量及單價電子電腦顯示,提高了夜間的顯示能力
●電力調節性能,消除在供電不穩的情況下造成損壞
●泄露檢測系統,催化作用的小珠感測器,發警報分配器停工(20% 或40%LEL)

10. 什麼是LNG加氣撬

撬裝式的LNG汽車加氣站，由卸車、儲罐調壓、汽車加氣等幾部分工藝流程組成。