1. 有什麼經典的或者有意思的停車場設計
停車場也可以與自然互相穿插,相映成趣。西班牙Roble Del Angel停車場用植物的衍化圖案來代替傳統的疏導標識,源於樹木的活潑設計改變了以往道路的清冷,同時很好地呼應了其臨近校園的地域特性。
2. 機械式立體停車庫設計規范有哪些
天馬華源武漢辦為你解答:1.0.1為使機械式停車庫(場)(以下簡稱停車庫)的設計符合相關建設項目的使用要求和城市交通等的管理要求,特別制定本規程。
1.0.2本規程適用於本市新建的停車庫設計。擴建或改建的停車庫設計可參照執行。
1.0.3停車庫配置的停車設備,其安全和性能均應符合該設備現行的國家和行業相關標准規定。
1.0.4停車庫的設計必須安全可靠,方便高效,並符合城市規劃、交通、消防和環保以及停車信息發布等方面的要求。
1.0.5停車庫及其各項配套設施的設計,應採用新技術、新設備和新工藝。
1.0.6停車庫及其各項配套設施的設計,除應符合本規程外,尚應符合現行的國家和本市相關標準的規定。
3.0.1停車庫的規劃、選址和總平面布置應符合國家和本市現行的相關標准和規范的規定。與建築配套建設的停車庫應與主體工程同步設計。
3.0.2停車庫的設計應根據建築物的性質、規模和建庫地點的交通環境情況來確定,並應符合現行相關標准和規范的規定。
3. 日本停車場設計和中國有哪些不同
日本停車場設計和中國有一些不同,日本停車場採用的的是交叉停車位設計以及多層停車位,還有就是摩天輪樣式的停車位。一說道停車位,如果是在一線城市的話,停車位的價格是非常昂貴的,如果你是在農村的話,那麼停車位根本不用愁,其實在很多的停車場,停車位的設計還不是夠完善,日本的停車位就比較的厲害,而且設計方面也比較新穎和創新。如果我們中國也採用了日本停車位樣式的設計,那麼肯定會節省很大的空間而帶來更多的利益,接下來就給大家好好的講解一下。對此你有什麼好的意見,歡迎寫在評論下方,我們一起討論吧。
4. 景區智慧停車系統如何設計的
地面設計中的色彩表現 1、色彩表現中的作用及情感色彩是環境主要的造景要素,是心靈表現的一種手段,它能把風景強烈地訴諸於情感,從而作用於人的心理。因此在園林造景中,對色彩的運用越來越引起人們的重視。地面鋪裝的色彩更應該和植物、山水、建築等統一起來,進行綜合設計。如果場地的地面色彩簡單,可通過線與形的變化來豐富空間的特徵。 地面鋪裝的色彩一般是襯托風景的背景,或者說是底色,人和風景才是主體,當然特殊情況除外。地面鋪裝的色彩須沉著,色彩的選擇應能為大多數人所接受。色彩應穩重而不沉悶,鮮明而不俗氣。不同的色彩會引起人們不同的心理反應,一般認為,暖色調表現熱烈、興奮的情緒;冷色調表現幽雅、寧靜、開朗、明快,給人以清新愉快之感;灰暗色調表現憂郁、沉悶。因此在鋪地設計中,應有意識地利用色彩的變化,來豐富和加強空間的氣氛。 2、地面設計中的色彩調和色彩的調和要注意同一色調、近似色調和對比色調的配色、配合。比如,公園的鋪裝,有混凝土鋪裝、塊石鋪裝碎石和卵石鋪裝等,此時各式各樣的東西同時存在,如果忽視色調的調和,將會大大破壞園林的統一感。比如,在同一色調內,利用明度和色度的變化來達到色彩的調和,這時就容易達到沉靜的個性和氣氛。如果環境色調令人感到單調乏味,那麼地面鋪裝可以變化。近似色調配合,在配色時要注意在近似色調之間決定主色調和從屬的色調,兩者不能同等對待。如果使用的色調增加了,則應減少造型要素的數量。對比色調的配色是由互補色組成的,由於互相排斥或互相吸引都會產生強烈的緊張感,因此對比色調在設計時應謹慎運用。 盡管庭園能夠提供最理想的隱秘空間,但如果它的四面被高牆圍住,也會因缺少光線而顯得昏暗,解決這個問題最好的方法是使用能夠反射園內光線的淺色調地面,大片的地磚顯得光線充足。但有一點需要注意,要避免使用彩色鋪地,因為彩色地面時間長常常會褪色。鋪地必須能為任何活動提供一個淡雅的背景,而不應喧賓奪主,過於突出。 地面鋪裝的圖案紋樣在景觀營建中,鋪裝的地面以它多種多樣的形態、紋樣來襯托和美化環境,增加園林的景色。 紋樣起著裝飾路面的作用,而鋪地紋樣因場所的不同又各有變化。一些用磚鋪成直線或平行線的路面,可達到增強地面設計的效果。通常,與視線相垂直的直線可以增強空間的方向感,而那些橫向通過視線的直線則會增強空間的開闊感。另外,一些基於平行的形式(如住宅樓板)和一些成一條直線鋪裝的磚或瓷磚,會使地面產生伸長或縮短的透視效果。 其他一些形式會產生更強的靜態感。比如,正方形、圓形和六邊形等規則、對稱的形狀都不會引起運動感,而會形成寧靜的氛圍,適合鋪裝一些休閑區域。同心圓那樣的圖案通常是以一些磚頭、鵝卵石等小而規則的鋪裝材料組成,把這些材料布置在地面或廣場中央會產生強烈的視覺效果。表現紋樣的方法有塊料拼花、鑲嵌、劃成線痕、滾花、用刷子刷、做成凹線等。要時刻注意鋪地對空間效果的影響。地磚在庭園中橫向交錯鋪裝將使庭園顯得寬敞,增加空間感;而用同樣的材料在庭園里縱向鋪裝,則會出現相反的效果,令庭園變得狹長。無論使用什麼材料,這個特點都會十分明顯,所以要根據實際情況採用不同的方法。 地面鋪裝的尺度、光影效果 1、尺度路面砌塊的大小,拼縫的設計,色彩和質感等,都與場地的尺度有密切的關系。比如,大場地的質感可粗些,紋樣不宜過細。而小場地質感不宜過粗,紋樣也可以細些。為不同場所中不同的地面選擇合適的鋪地磚,就和在兩個鄰近的區域間適當地運用對比和協調一樣重要。大的石板鋪裝在面積小的區域里會顯得比實際尺寸大,在一個小區域中運用過多的裝飾材料也會使區域顯得凌亂不堪。 2、光影效果在我國古典園林中,早已利用不同色彩的石片、卵石等按不同方向排列,使其在陽光照射下,產生富有變化的陰影,使紋樣更加突出。在現代的新園林中,多用混凝土磚鋪地,為了增加路面的裝飾性,將磚的表面做成不同方向的條紋,同樣能產生很好的光影效果。這種方法在園林鋪地中的應用,不需要增加材料,工藝過程簡單,還能減小路面的反光強度,提高路面的抗滑性能,能收到事半功倍的效果。 白色或淺色調的碎石地面效果極好,尤其是用在毗鄰地下室光線較暗的低地庭園,可以用它鋪裝整個庭園,配上花草和石板路面,也可以與其他材料混用,形成對照,相互映襯。例如,用黑色地磚或深色鋪地與之相配,形成反差,效果極佳。 地面鋪裝與其他因素的關系 1、地面鋪裝與周圍環境協調地面鋪裝是園林景觀營建的一部分,其色彩造型紋樣等因素要與其周圍環境相協調,達到園林設計的統一。 2、地面鋪裝與文化主題的一致性「文化」大而言之是泛指人類創造的一切事物。園林文化的基本內涵是把自然人化和把人自然化。園林文化包括創造景觀和創造生活,而地面鋪裝設計也應是園林文化的一方面體現,因此地面鋪裝就其選材、圖案、質感等要素,都要考慮到與園林整體文化主題相呼應,使之統一、完美、和諧。 伴隨著社會的進步與園林的發展,園林中地面鋪裝所選用材料種類、質感的變化和發展也是一種必然的趨勢。這就要求廣大的園林設計者在選材、造型、紋樣等過程中既不故步自封,不懷疑和排斥新事物的使用和推廣,也不盲目追新求奇,鋪張浪費。要有與時俱進的精神和眼光,勇於推陳出新,探索和嘗試事物的使用,為園林事業的百花齊放貢獻一份力量。 大地藝術做出的螺旋紋樣給空間增加了很多神秘感和趣味性,其實在石子散堆的螺紋部分,可以只堆放石子,還可以散鋪玻璃球、貝殼、糖果等讓人意想不到的裝飾物,讓庭院更加藝術生動起來。 瓷磚拼貼圖案 這是英國切爾西園藝展的獲獎設計作品。花園的小徑用兩種顏色的瓷磚碎拼成花朵圖案,充滿想像力。利用修剪成球形的綠植作為花芯更起到畫龍點睛的作用。 鑲嵌在草坪中的規則石材 在一個自然風貌的庭院中,鑲嵌在草坪中像國際象棋棋盤似的石板鋪裝給整個空間增加了趣味和不同的空間變化。此類施工中,石材一定要選擇厚於5厘米的石板,基礎的部分需要用水泥穩固,否則達不到平整的效果。 地面鋪裝上的種植槽 在地面上鑲嵌一些種植槽可以柔化硬質的地面效果。要注意,有種植槽的地方必須沒有水泥灰土等各類基層材料,否則會燒傷植物根系而造成植物死亡。另外,此類種植槽最好在地下鋪設排水系統以利於植物的生長。 獨特的彩繪地面 你可以發揮想像,用彩繪的方法給露台或休憩區畫上圖案,增加個性亮點,也可以直接畫出一塊面積,製造出地毯的效果。彩繪的色彩注意和周圍的環境、戶外傢具和諧。顏料在美術用品商店或淘寶網上都能買到。 礫石散鋪的英式庭園 散鋪礫石是英式自然庭院中最常見的一種鋪裝方式,在鋪設時請注意選用沒有尖銳角的豆石,避免對皮膚的割傷。 草地上的水泥磚 此類鋪裝屬於汀步的一種,是浮擺在草地上的做法。由於草地在雨雪後或者澆灌以後很松軟濕滑,所以用汀步的方式可以避免踩傷草坪或者沾濕鞋子。這也算是最節省成本的道路鋪裝方式。此例中,對於花盆和水泥磚都進行了彩繪處理,實在是相得益彰的設計。 瓷磚或石材碎拼 碎拼地面圖案可以隨心所欲的變化,色彩也可以大膽使用。需要注意的是,在雨雪天氣此類地面會造成嚴重的濕滑,很容易造成摔傷。在室外使用的鋪裝材料一定要經過防滑處理。 砂岩和卵石的組合 散布的黑色卵石和規則的淺色砂岩板從形態、大小和顏色上都具有明顯的對比,增加了地面的趣味和設計感。適當敲掉邊的砂岩板打破了規則和呆板,讓地面更具自然性。施工需要注意的有兩方面,一方面是請專業公司為地面做基礎的處理。另一方面,石板和卵石間一定要使用對比色才能增強效果。 圓形汀步與卵石鋪裝 汀步的平整表面與散擺的卵石造成了地面鋪裝的趣味性,汀步也提供了實際行走的實用性。為了增加安全性,請注意將汀步固定在地面上,卵石則可以浮擺。 河卵石鋪就的花園小徑 英式自然花園中一條河卵石小徑給空間增加了靈動的變化。白色卵石上一個「若」字帶來禪的意境。此類鋪裝較為節省施工成本,缺點是表面不平整有崴腳的危險,所以有老人和孩子的家庭建議不用。如果喜歡,那麼在鋪設的時候,卵石周邊的混凝土與卵石頂端的高差最好小於2~3厘米。 水泥地面嵌卵石裝飾 此類鋪裝的豪華版是用石材板材代替水泥地,用卵石、馬賽克或者是貝殼等裝飾物來鑲嵌。最好對水泥地面進行壓光處理,最面層的水泥漿一定不要含沙。卵石嵌邊的高度也要和水泥面保持一致,否則容易絆人。
5. 智能停車場系統設計方案
目前國內的停車場市場現狀,還沒有一個規范的標准,各地在建設過程中缺少整體規劃的依版據,都權只能依據個人的認識做。即使已將建設的系統,也沒有發揮出應有的效果。國內的停車場尤其是大廈的停車場,收費管理部分尤為完善,但是對於停車場內部車位的車位引導和車輛尋找等,幾乎沒做。另外停車場也沒有與其他停車場連成一體來發揮整體效益。而對廣泛的出現路邊佔道停車,由於非封閉式管理,更是難以發揮其作用。
國外的智能停車場系統,雖然做的比國內時間早,在經過十幾年的發展後,國內的設備和系統已經能夠在多方面趕上了國外的同類產品,尤其是停車作為一個完整的系統來考慮時,更需要考慮國內的實際,不能完全照搬國外的經驗,在這點上國內的廠商有明顯的優勢。
6. 德國摩天輪式立體停車場材料 圖片
你說的摩天輪立體停車場又叫垂直循環式立體車庫
產品介紹:
通過減速電機帶動傳動結構,在牽引構件——鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車托架,存車托架隨鏈條一起作循環運動,從而達到存取車輛的目的。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到25層車庫的使用要求,實現自動化快速安全存取車。特別適用於城市小面積大密度停車。
機型特點
1、佔地小,容量大,利用地面兩個平面停車位即可同時停放8或10輛車;
2、採用撥駐旋機構,使震動和噪音減到最小;
3、採用PLC控制,操作靈活,一次按鍵即可完成存或取;
4、光電檢測,控制車輛規格,停放位置准確。
適用場合
適於安裝在建築物周邊狹窄的場地。
采購推薦
1、安裝周期短,採用組合部件,裝、拆便捷;
2、安全性高,檢測裝置齊全,運轉平穩可靠;
3、機械性能穩定,安裝操作簡便,配置靈活,存取車方便。
目前國內已經有多家這樣的立體車庫。
7. 空中花園式停車場的設計理念:
空中花園式停車場通過吸收國內外各類立體停車庫建設實例的成功經驗,打造出彰顯區位優勢,融合周邊環境,營造功能布局合理、生態環保、設施配置齊全、空間尺度宜人、個性特徵鮮明的城市中心區停車區。
空中花園式停車場建成後的立體停車庫既體現地域文化,又具有強烈的時代氣息及雕塑感,成為具有鮮明地方特色及現代的立體停車庫。
空中花園式停車場方案從合理利用土地出發,幾乎不佔用十分緊缺的城市核心區土地,注重與道路兩旁現有建築的協調關系,創造出和諧的人性化停車空間。設計注重地塊固有的現狀條件,研究探討多樣化停車模式,創造出既新穎又生態環保的停車場所,同時也為城區增添一道亮麗的城市風景線。
8. 日本是如何設計的停車位的
找停車位是個難題!看看日本如何設計的停車位!合理利用空間!
如今隨著經濟水平的提升,汽車保有量的上漲,國內的交通問題形勢也是十分嚴峻,交通部門採取各式的「電子警察」等監控手段讓國民遵守交通規則,但很多交通問題還是沒法解決。比如說停車問題,一直都得不到有效的解決。我們來對比下日本這個小國,你就不得不佩服他們!
1、自動收費
小日本的停車場基本都是無人看守的,全部都是自動計時收費。當你的車停進停車庫以後,在免費停車時限過了之後,車下的那塊小薄板就會自動升起,等你繳費成功後就會降落就可以開走愛車了。這種裝置的好處就是可以避免一輛車去佔用兩個停車位!非常的合乎人性。
2、45交叉式停車位
相信很多車主,特別是女司機在考車的時候都被側方位停車難倒。那麼在日本,大部分的停車場都是採用交叉式停車位的,因為這樣可以讓車主輕松停車的同時還可以停放更多的車輛,節省空間!簡直是女司機的福音。
3、雙層車位
在國外,雙層車位是非常常見的,可以有效的節省空間。在日本也是很普遍的。但是在我國就沒有見過這樣的停車位,不知道各位見多識廣的有看過嗎?
4、摩天輪式停車位
摩天輪式停車位很好理解,就像摩天輪一樣,你的車在最頂端,他就會慢慢降至地面。下面的車就會慢慢往上升,轉一圈就能回到原點。可以節約不少空間。
我們骨子裡都對日本人沒啥好感,但是對於日本製造卻不得不福氣。謾罵的口氣里都包含著深深的嫉妒!我們城市卻是非常難停車,隨地停就被「電子警察」拍到罰款,這也造成大城市停車場收費高的問題。要是我們能夠做出合理的改進,說不定可以有效維護交通問題!
延伸閱讀:買了車位還得繳納停車管理費,合理嗎?
購買車位後又要每月繳不等數額的管理費,既然車位已買,管理費到底多少合適那?如下整理規範文件,供你參考!
一、市區普通住宅物業管理區域內停車收費標准
市區普通住宅物業管理區域內停車收費標准由基準收費標
准和浮動幅度兩部分組成。
1.室內車位租賃費標准:基準收費標准為185元/車位月;浮動幅度為上浮不超20%,下浮不限。
2.室外車位(土地屬非業主共有,規劃用於停放汽車的車位,稱為「規劃車位」)租賃費標准:基準收費標准為100元/車位月;浮動幅度為上浮不超20%,下浮不限。
3.前期物業(業主大會選舉的業主委員會成立前的普通住宅物業)車位場地使用費標准:按照規定,業主大會成立前,經半數以上業主同意,佔用物業管理區域內業主共有的道路或者其他場地停放汽車,應當交納車位場地使用費。基準收費標准為42元/車位月;浮動幅度為上浮不超20%,下浮不限。
4.前期物業室內車位停車服務費標准:基準收費標准為30元/車位月;浮動幅度為上浮不超20%,下浮不限。
5.前期物業室外車位(「規劃車位」)停車服務費標准:基準收費標准為21元/車位月;浮動幅度為上浮不超20%,下浮不限。
6.前期物業車位場地管理服務費列支標准:按照規定,佔用物業管理區域內業主共有的道路或者其它場地停放汽車,停車場地的保潔、秩序維護、購買公共責任保險等發生的物業管理服務費用,可依照物業服務約定,按實際支出在前期物業車位場地使用費中列支。前期物業車位場地管理服務費用列支標准參照前期物業室外車位(「規劃車位」)停車服務費標准執行,即:按照最高.
二、外來車輛停車收費
在普通住宅物業管理區域臨時停放的外來車輛,停放時間在2
小時以內的不收費;超出2 小時的,可適當收費。實行計時收費,
超出2 小時部分每小時收費1 元(不足1 小時的按1 小時計算),24
小時累計收費最高不超過10元。實行計次收費,超出2 小時的,白
天(7時至19時)、夜間(19時至次日7 時)分別每次收費2 元。
三、出入證(卡)收費
業主或物業使用人交納停車相關費用後,物業服務企業應當為業主或物業使用人每車免費配備1 張出入證(卡)。出入證(卡)因遺失、損壞等需要補辦的,物業服務企業可以按照不超過證(卡)進價的110%收取工本費。
以上,供你參考!
9. 請問智能立體停車系統設計怎麼做的
多數應該還是用plc的,當然也可以用單片機控制,單片機編程是匯編語言或者c語言,不是c++。單純的c++編程的東西沒法控制輸出執行動作的。但是用c++編輯電腦畫面,與plc或者單片機通信,用plc或者單片機作為c++畫面動作的執行器也是可以的。
望採納。。。。。。