系統自動保險裝置是本質安全化

『壹』 請問本質安全化的概念包含哪三個方面的內容

本質安全化的概念包含以下三個方面的內容：
（1）設計階段：採用技術措施專來消除危險，使人不屬可能接觸或接近危險區，如在設計中對齒輪系採用遠距離潤滑或自動潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險區。又將危險區完全封閉，採用安全裝置，實現機械化和自動化等，都是設計階段應該解決的安全措施。
（2）操作階段：建立有計劃的維護保養和預防性維修制度；採用故障診斷技術，對運行中的設備進行狀態監督；避免或及早發現設備故障，對安全裝置進行定期檢查，保證安全裝置始終處於可靠和待用狀態，提供必要的個人防護用品等。
（3）管理措施：指導設備的安全使用，向用戶及操作人員提供有關設備危險性的資料、安全操作規程、維修安全手冊等技術文件；加強對操作人員的教育和培訓，提高工人發現危險和處理緊急情況的能力。

『貳』 電力系統自動化、電力系統安全自動裝置、電力系統繼電保護各有什麼特點之間如何區別

應該屬於繼電保護裝置。現在的重合閘都裝在保護裝置里，區外發生瞬時故障時，自動重合閘動作，有檢同期檢無壓，檢有壓方式

『叄』 機械安全技術的一些要點

第一節 機械安全概要

1、齒輪傳動機構必須裝置全封閉型的防護裝置；（鋼板、鑄造箱體）

2、皮帶摩擦後易產生靜電放電現象，不適用於容易發生燃燒或爆炸的場所；

3、皮帶傳動裝置的防護罩可採用金屬骨架的防護網，與皮帶的距離不應小於50mm；

4、皮帶設置防護罩的情況：（不應小於50mm）

①傳動機構距離地面2m以下時；

②皮帶輪中心距之間的距離在3m以上；

③皮帶寬度在15cm以上；

④皮帶回轉的速度在9m/min；

5、消除聯軸器隱患的根本辦法：加防護罩；

6、機械傷害的類型：正常工作狀態下、非正常工作狀態、非工作狀態；

7、區分傷害類別：

①物體打擊：不包括：機械設備、車輛、起重機械、坍塌引發的物體打擊；

②車輛傷害：不包括：起重設備提升、牽引車輛、車輛停止發生的事故；

③機械傷害：不包括：起重機械引起的機械傷害；

④起重傷害：起重作業中墜落引起的物體打擊；

⑤觸電：雷擊傷亡；

⑥淹溺：包括高出墜落淹溺，不包括礦山、井下透水；

⑦高處墜落：高處作業中發生的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。

⑧坍塌：如腳手架、土方倒塌，不包括礦山冒頂片幫，車輛其中傷害、爆破引起的坍塌。

8、實現機械本質安全方法：（順序先消除、再減少-重點)

①消除原因;

②減少或消除接觸危險部件的次數;

③使人難以接觸危險部位;

④保護裝置、個人防護裝備。

9、保護操作者和有關人員安全：

①培訓，提高辨別危險的能力；

②重新設計+使用警示標志；

③提高避免傷害能力；

④增強避免傷害的自覺性；

10、保護罩一般不準腳踏或站立，必須做平台或階梯時，應能承受1500N的垂直力。

11、本質安全：（重點）

①採用本質安全技術：避免銳角、尖角、突出部分，確定物理量限制。

②限制機械應力；

③材料的安全性；

④履行安全人機工程學原則；

⑤設計控制系統的安全原則；

⑥防止氣動和液壓系統的危險；

⑦預防電氣危害；

12、機器安全防護裝置：

①固定安全防護裝置：防治操作人員接觸機器危險部件的固定防護裝置；

②連鎖安全裝置；

③控制安全裝置：使機器能迅速的停止；

④自動安全裝置：用於低速

⑤隔離安全裝置；

⑥跳閘安全裝置；

⑦雙手控制安全裝置：僅對操作者提供保護；

13、廠區幹道雙向：寬度不小於5m，單向不小於3m。門口設置限速限高牌、提示牌、警示牌。

14、車間安全通道：通汽車寬度＞3m；電瓶車＞1.8m；手推車三輪車＞1.5m;人行通道寬度＞1m。

15、設備布局

16、料堆放：白班存放=每班加工量的1.5倍；夜班=2.5倍，但不得超過當班定額；

17、垛底與垛高之比為1:2，垛高不超過2m；砂箱不超過3.5m；

第二節 金屬切削機床及砂輪機安全技術

18、機床異常現象：溫升異常、轉速異常、振動雜訊大、出現撞擊聲、輸入參數異常、機床內部缺陷；

19、運動機械中易損件的故障檢測：

①零部件檢測重點：傳動軸、軸承、齒輪、葉輪；

②滾動軸承損傷的現象：雜碎、斷裂、壓壞、磨損、腐蝕；

20、機床由於振動而產生的故障率占整個故障的60~70%；

21、砂輪機正面應裝設不低於1.8m高度的防護擋板；（開口角度65°）

22、直徑≥200m的砂輪裝上法蘭盤後應進行平衡調試；

23、砂輪與卡盤的匹配：

①法蘭盤的直徑不得小於砂輪直徑的1/3；

②砂輪磨損到比法蘭盤直徑大10mm時，應更換；

③砂輪與法蘭盤之間加裝直徑大於卡盤直徑2mm，厚度1~2mm的軟墊。

24、砂輪機的使用：①禁止側面磨削、②不準正面操作、③不準共同操作；

第三節 沖壓機械安全技術

25、沖壓作業危險因素：（不包含「沖壓件裝卡不牢，飛出傷人」）

①設備結構的危險；完成一個循環，才會停止；

②動作失控：零部件變形、磨損；

③開關失靈；

④模具的危險；

26、沖壓設備的安全裝置：

①機械式：對作業干擾影響較大，操作人員不喜歡使用，有局限性；

②按鈕式：實行隔離保護；

③光電式；

④感應式；

27、剪板機的安全技術措施：應由2~3人完成；運動部件安裝防護罩；③手指離刀口距離最少保持200mm；

第四節 木工機械安全技術

28、木工機械安全裝置：安全防護裝置、安全控制裝置、安全報警信號裝置；

29、技術要求：「有輪必有罩、有軸必有套、鋸片有罩、鋸條有套、刨切有擋」；

30、帶鋸機：採用液壓可調式封閉防護罩；

31、手壓平刨刀軸設計與安裝要求：

①必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸；

②壓力片的外緣應與刀軸外緣相合，手觸及刀軸時，只會碰傷手指皮，不會切斷；

③刨刀刃口伸出來不能超過刀軸外徑1.1mm；

④刨刀開口量應符合規定；

第五節 鑄造安全技術

32、溫度達到40℃以上，對工作健康極為不利；

33、鑄造工藝布置：非採暖季節（污染小的）——最小頻率風向的下風側；

（污染大的）——上風側；

34、凡產生粉塵污染的定型鑄造設備，應配備密閉罩；

35、鑄造車間廠房主要朝向——宜南北向；

第六節 鍛造安全技術

36、鍛造危險有害因素：機械傷害、火災爆炸、灼燙（無高處墜落、無急性中毒）；

37、鍛造職業危害：雜訊和振動、塵毒危害、熱輻射；

38、鍛造安全技術措施：防護罩需用鉸鏈安裝在不動部件上；停車按鈕為紅色，比啟動按鈕高10~12mm；

第七節 安全人機工程基本知識

39、解決安全問題的基本需求——實現生產過程的機械化和自動化；

40、人機系統分類：（區分-記憶）

①機械化、半機械化控制的人機系統：（應用最多），系統安全主要取決於人機功能分配的合理性、機器本質安全性、人為失誤狀況；

半自動——(人充當操作者、控制者)

②全自動化控制的人機系統：系統安全性主要取決於機器本質安全性、機器的冗（rong）余系統失靈、人處於低負荷時應急反應變差；

全自動化——(人充當監視者、管理者)

第八節 人的特性

41、影響人體測量數據的因素：民族因素、性別年齡因素、職業因素；

42、人體測量數據運用准則：

①最大最小准則；②可調性准則；③平均准則；④最新人體數據准則；⑤地域性准側；⑥功能修正與最小心理空間相結合準則；

43、產品最佳功能尺寸=功能修正量+心裡修正量+百分位人體尺寸數據；

44、產品最小功能尺寸=功能修正量+百分位人體尺寸數據；

45、暗適應過度時間=30min；——從亮到暗；

46、明適應過度時間=1min；——從暗到黑；（慢慢適應）

47、炫光造成的有害影響：①破壞暗適應、②產生視覺後像、③降低照度、④減弱對比度、⑤產生模糊感覺；

48、視錯覺：①形狀錯覺、②色彩色覺、③物體運動錯覺；

49、眼睛能承受的最見光的最大亮度值——10六次方cd/㎡；

50、視覺運動規律：①眼睛水平運動比垂直快；②運動順序左右、上下、順時針；③水平估計比垂直准；④觀察有些順序左上、右上、左下、右下；

51、人的反應時間：0.1S~0.5S，復雜的選擇性感應時間1~3S；

52、聽覺：人耳對頻率感覺最強烈；

53、減少反應時間的途徑：①合理選擇感知類型、②按人機工程學原則設計機器、③訓練提高反應速度。（無：縮短工作時間）

54、體力勞動強度分級：分為4級，4級最重；

55、人的能力：感+知覺、觀察力、注意力、記憶力、思維想像力、操作能力；

56、疲勞的原因（工作條件因素）：作業時間長、雜訊大、顯示器不變觀察；

第九節 機械的特性

57、機械安全特性：系統性、防護性、友善性、整體性；

58、故障診斷步驟：①信號檢測、②信號處理（特徵提取）、③狀態識別對比、④診斷決策；（順序-重點）

59、診斷信號的檢測與分析

①振動信號一般用位移、速度或加速度感測器來測量。感測器應盡量安裝在診斷對象敏感點或離核心部位最近的關鍵點。低頻振動測3個方向，高頻振動測1個方向。

②油液分析技術：應用較多的有光譜油液分析和鐵譜油液分析。

③溫度檢測及紅外線監測技術；

④超聲探傷技術：聲波振動頻率更高，可以對所有固體材料進行探傷和檢測。

⑤表面缺陷探傷技術：磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷。（重點）

60、可靠性度量指標：可靠度、故障率、平均壽命、維修度、有效度；

61、維修性設計應考慮：①可達性、②零組部件的標准化和互換性、③維修人員安全；

第十節 人機作業環境

62、光的度量：光通量、發光強度、亮度、照度（重要影響因素）；

63、引起眼睛疲勞的顏色：藍色、紫色+紅橙；

64、不易引起疲勞的顏色：黃綠、綠、綠藍；

65、暖色——紅橙黃；冷色——藍綠紫；

66、高明度、暖色系具有前進、凸出、接近的感覺；

67、低明度、冷色系具有後退、凹陷、遠離的感覺；

68、舒適溫度——21±3℃；允許溫度——舒適溫度±3~5℃；

69、高氣濕——相對濕度80%；低氣濕——相對濕度30%；

70、舒適濕度——30%~70%；

71、舒適氣流——室外：0.15m/s、房間：0.3m/s、擁擠：0.4m/s；

72、評價作業場所高溫控制主要指標是——作業地點的wbgt指數；

73、高溫作業環境類型：①高溫、強熱輻射作業、②高溫、高濕作業；

第十一節 人機系統

74、人機系統主要功能：①感測功能、②信息處理功能、③操縱功能；

75、人的特性優點（與機器對比）：通用性強、圖像識別能力強、隨機應變能力強、適應性強、有預測能力；

76、機器的熱性優點（與人對比）：抗干擾性高、重復性好、計算速度准確+快、監控能力強、耐久性好、質量好；

77、人機功能合理分配

①機器來做：笨重的、快速、持久的、單調的、精度高的、可靠性高的、高價運算的、操作復雜的、環境條件差的；

②人來承擔：研究、創造、決策、指令、程序、檢查、維修、故障處理、應付不測；

78、人機系統的可靠度計算：串聯直接×（計算-重點）

①人機系統的可靠度計算

（1）人機串聯系統。可靠度=人可靠度×機可靠度；

（2）人機並聯系統：可靠度= 1—(1—人甲)(1—人乙)——並聯可靠度相對高

②兩人監控人機系統的可靠度：

（1）異常狀態時，相當於兩人並聯：可靠度= 1—(1—人甲)(1—人乙)×機可靠度

（2）正常狀態時，相當於兩人串聯：可靠度=人1可靠度×人2×機可靠度；

例題：某系統由甲乙兩人監控，甲的操作可靠度為0.90，乙的操作可靠度為0.80，機器設備的可靠度為0.95。當兩人並聯工作，並發生異常情況時，該人機系統的可靠度為()。[1-（1-0.9）（1-0.8）] ×0.95 = 0.931

78、高可靠性原則：採用冗餘設計、故障安全裝置、自動保險裝置；

①自動保險：外行+不熟練的人操作，也能保證安全；

②故障安全：個別零件故常，系統性能不變，仍可靠工作。

『肆』 本質安全化的設備的本質安全化

本質安全是指操作失誤時，設備能自動保證安全；當設備出現故障時，能自動發現並自動消除，能確保人身和設備的安全。為使設備達到本質安全而進行的研究、設計、改造和採取各種措施的最佳組合稱為本質安全化。
設備是構成生產系統的物質系統，由於物質系統存在各種危險與有害因素，為事故的發生提供了物質條件。要預防事故發生，就必須消除物的危險與有害因素，控制物的不安全狀態。本質安全的設備具有高度的可靠性和安全性，可以杜絕或減少傷亡事故 ，減少設備故障，從而提高設備利用率，實現安全生產。本質安全化正是建立在以物為中心的事故預防技術的理念上，它強調先進技術手段和物質條件在保障安全生產中的重要作用。希望通過運用現代科學技術、特別是安全科學的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件 ；如果暫時達不到時，則採取兩種或兩種以上的安全措施，形成最佳組合的安全體系，達到最大限度的安全。同時盡可能採取完善的防護措施，增強人體對各種傷害的抵抗能力。設備本質安全化的程度並不是一成不變的，它將隨著科學技術的進步而不斷提高。
從人機工程理論來說，傷害事故的根本原因是沒有做到人—機—環境系統的本質安全化。因此，本質安全化要求對人—機—環境系統作出完善的安全設計，使系統中物的安全性能和質量達到本質安全程度。從設備的設計、使用過程分析，要實現設備的本質 安全，可以從三方面入手：
（1）設計階段：採用技術措施來消除危險，使人不可能接觸或接近危險區，如在設計中對齒輪系採用遠距離潤滑或自動潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險區。又將危險區完全封閉，採用安全裝置，實現機械化和自動化等，都是設計階段應該解決的安全措施。
（2）操作階段：建立有計劃的維護保養和預防性維修制度；採用故障診斷技術，對運行中的設備進行狀態監督；避免或及早發現設備故障，對安全裝置進行定期檢查，保證安全裝置始終處於可靠和待用狀態，提供必要的個人防護用品等。
（3）管理措施：指導設備的安全使用，向用戶及操作人員提供有關設備危險性的資料、安全操作規程、維修安全手冊等技術文件；加強對操作人員的教育和培訓，提高工人發現危險和處理緊急情況的能力。
根據事故致因理論，事故是由於物的不安全狀態 和人的不安全行為在一定的時空里的里交叉所致。據此，實現本質安全化的基本途徑有：從根本上消除發生事故的條件（即消除物的不安全狀態，如替代法、降低固有危險法、被動防護法等）；設備能自動防止操作失誤和設備故障（即避免人操作失誤或設備自身故障所引起的事故，如聯鎖法、自動控製法、保險法）；通過時空措施防止物不安全狀態和人不安全行為的交叉（如密閉法、隔離法、避讓法等）；通過人—機—環境系統的優化配置，使系統處於最安全狀態。
總之，本質安全化從控制導致事故和「物源」方面入手，提出防止事故發生的技術途徑與方法，對於從根本上發現和消除事故與危害的隱患 ，防止誤操作及設備故障可能發生傷害具有重要的作用。它貫穿於方案論證、設計、基本建設、生產、科研、技術改造等一系列過程的諸多方面，是確保安全生產所須遵循的「物的安全原則」

『伍』 物質文化帶給企業文化哪些影響

企業安全文化主要涉及廠礦企業（集團公司或行業）生產經營活動中員工（包括決策層、管理層和操作層）、生產資料、生產對象、安全生產管理及社會文明等，保障人身心安全和健康、預防、減少或消除生產事故和意外災害，建立不傷、不死、無損、無職業危害的安全生產活動領域及作業環境等，這些工作都屬於企業安全文化的范疇。它又集中表現在通過企業安全文化的機制和功能，來實現控制和操作安全生產的人和進行安全生產的物（自然物和人造物）的本質安全化上。企業安全文化的組成和系統有其自身的特點，企業安全文化由四部分組成即企業安全物質文化、企業安全制度文化、企業安全精神文化、企業安全價值及行為規範文化。 企業安全物質文化 企業安全物質文化是指整個生產經營活動中所使用的保護員工身心安全與健康的工具、原料、設施、工藝、儀器儀表、護品護具等安全器物。例如： （1）護具護品：防毒器具、護頭帽盔、防刺切割手套、防化學腐蝕毒害用具；防寒保溫的衣褲，耐濕耐酸的防護服裝；防靜電、防核輻射的特製套裝； （2）安全生產設備及裝置：各類超限自動保護裝置，自動引爆裝置。超速、超壓、超濕、超負荷的自動保護裝置等； （3）安全防護器材、器件及儀表：阻燃、隔聲、隔熱、防毒、防輻射、電磁吸收材料及其檢測儀器儀表等；本質安全型防爆器件、光電報警器件、熱敏控溫器件、毒物敏感顯示； （4）監測、測量、預警、預報裝置：水位儀、泄壓閥、氣壓表、『消防器材、煙火監測儀、有害氣體報警儀、瓦斯監測器、雷達測速、感測遙測、自動報警儀、紅外控測監測器、音像監測系統等；武器的保險裝置、自動控制設備、電力安全輸送系統； （5）其他安全防護用途的物品：微波通信站工作人員的防護，激光器件及設備的防護，乃至保護人們的衣食住行、娛樂休閑安全需用的一切防護物件及用品；防化纖織物危害的保護劑，消除靜電和漏電的設備，防食物中毒的葯品，防增壓爆炸、防煤氣濃度超標自動保護裝置；機床上轉動軸的安全罩、皮帶輪的安全套、保護交警和環衛工人安全的反光背心。保護戰士和警察安全的防彈服等。還有其他一些研製或開發的新型護品、護具、設備、器具、材料、物品等。 作者：不詳

『陸』 能自動消除危險避免事故的裝置叫保險裝置對嗎

是的。

吊鉤旋轉常常是沒有任何預兆地發生在設備吊裝作業中，當起重機械吊起重物後，版吊鉤旋轉起來，穿繞在權吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉起來，這時已不能繼續吊起或放下已吊起的重物。吊鉤旋轉會影響吊裝作業的正常進行，嚴重地威脅到作業人員和設備的安全，因此必須避免其發生。

(6)系統自動保險裝置是本質安全化擴展閱讀：

注意事項：

1、吊裝中使用的新吊鉤應在前腰部進行檢驗，並持有廠家的技術證書，否則不得盲目使用。新鉤的開度應進行測量，並應符合要求。

2、應該在新鉤子上進行負載測試。使用前，檢查鉤上標明的額定起吊重量，不得低於實際起吊重量。若無指示或起吊重量標記不清，應通過符合性試驗重新計算確定額定起吊重量。

3、用油清洗鉤的三個危險部位，用放大鏡看看是否有裂縫。板上的鉤應與村袖、銷之間的區別佩戴。

4、吊裝操作時，吊鉤表面應光滑，無起皮、劃痕、尖角、接縫及裂紋等缺陷。

5、經常檢查鉤的連接部位，連接是否可靠，潤滑是否良好。

『柒』 現代安全管理追求完善系統，達到本質安全化，以什麼管理為主

本質安全管理體系是一套以危險源辨識為基礎,以風險預控為核心,以管理員工不安全行為為重點,以切斷事故發生的因果鏈為手段，經過多周期的不斷循環建設，通過閉環管理，逐漸完善提高的全面、系統、可持續改進的現代安全管理體系。 現代安全管理的發展過程可分為經驗管理、制度管理、預控管理三個階段。國際安全管理在煤礦安全管理居多，基本上是圍繞危險源辨識、風險評估、風險控制的主線來進行的。預控管理是安全管理的最後階段，也是安全管理的最高階段，其基本原理是運用風險管理的技術，採用技術和管理綜合措施，以管理潛在危險源來控制事故，從而實現「一切意外均可避免」、「一切風險皆可控制」的風險管理目標。 本質安全管理信息系統建設的總體目標是:根據建立的一般本質安全管理體系和標准，利用先進的計算機、通訊及自動控制技術，實現危險源的辨識錄入、危險源的分類分級、管理標准與管理措施的制定與錄入、危險源的監測預警與考核、評價指標、企業內部評價、外部審核評價、評價指標的監測考核、許可權管理及基礎數據管理等功能的，集安全性、先進性、成熟性於一體的信息化管理系統。系統將實現用戶識別的許可權機制、人員訪問及控制機制，真正的做到人機環管全面結合，確保本質安全。

『捌』 本質安全是指什麼

「本質安全」的理解：

狹義的本質安全是指機器、設備本身所具有的安全性能。當系統發生故障時，機器、設備能夠自動防止操作失誤或引發事故；即使由於人為操作失誤，設備系統也能夠自動排除、切換或安全地停止運轉，從而保障人身、設備和財產的安全。

廣義的本質安全指「人-機-環境-管理」這一系統表現出的安全性能。簡單來說，就是通過優化資源配置和提高其完整性，使整個系統安全可靠。

(8)系統自動保險裝置是本質安全化擴展閱讀：

本質安全理念認為，所有事故都是可以預防和避免的：

一、是人的安全可靠性。不論在何種作業環境和條件下，都能按規程操作，杜絕「三違」，實現個體安全。

二、是物的安全可靠性。不論在動態過程中，還是靜態過程中，物始終處在能夠安全運行的狀態。

三、是系統的安全可靠性。在日常安全生產中，不因人的不安全行為或物的不安全狀況而發生重大事故，形成「人機互補、人機制約」的安全系統。四是管理規范和持續改進。通過規范制度、科學管理，杜絕管理上的失誤，在生產中實現零缺陷、零事故。

『玖』 什麼是電力系統安全自動裝置

防止電力系統失去穩定性、防止事故擴大、防止電網崩潰、恢復電力系統正常運行的各種自動裝置總稱。一般是根據電力系統的電壓、頻率、負荷大小的變化，如引起電力網的不穩定運行，即通過這些安穩裝置切除部分負荷，保證大電網迅速回到正常運行狀態。

電力系統安全自動裝置就是裝在兩個同步電網的聯絡線上，當兩網不能保持同步時，執行自動解列的裝置。還有自動切機功能，就是當電廠出口發生設備故障，導致輸送能力低於電廠實際功率時，切除發電機組。

電力系統正常運行時，原動機供給發電機的功率總是等於發電機送給系統供負荷消耗的功率，當電力系統受到擾動，使上述功率平衡關系受到破壞時，電力系統應能自動地恢復到原來的運行狀態，或者憑借控制設備的作用過度到新的功率平衡狀態運行。

(9)系統自動保險裝置是本質安全化擴展閱讀；

電力系統安全自動裝置的電力設備和線路，應裝設短路故障和異常運行保護裝置。電力設備和線路短路故障的保護應有主保護和後備保護，必要時可再增設輔助保護。主保護是滿足系統穩定和設備安全要求，能以最快速度有選擇地切除被保護設備和線路故障的保護。

後備保護是主保護或斷路器拒動時，用以切除故障的保護。後備保護可分為遠後備和近後備兩種方式。遠後備是當主保護或斷路器拒動時，由相鄰電力設備或線路的保護來實現的後備。近後備是當主保護拒動時，是當斷路器拒動時，由斷路器失靈保護來實現的後備保護。

輔助保護是為補充主保護和後備保護的性能或當主保護和後備保護退出運行而增設的簡單保護。異常運行保護是反應被保護電力設備或線路異常運行狀態的保護。