刮板輸送機中部槽附屬裝置及作用

Ⅰ 掘進機、採煤機、刮板輸送機及液壓支架的具體作用是什麼

隧道掘進機是用機械破碎岩石、出碴和支護實行連續作業的一種綜合設備。按掘進機在工作面上的切削過程，分為全斷面掘進機和部分斷面掘進機。

刮板機也叫溜子，廣泛用於煤礦的日常開采輸送工作，煤礦用刮板機機身部分是有中部槽連接而成，便於採煤機採下的煤落到刮板輸送機中部槽內，通過中部槽內刮板鏈進行循環往復運動，實現煤炭輸送。

採煤機是採煤工作面，以工作機構把煤從煤體上破落下來(破煤) 並落入工作面刮板輸送機的採煤機械。採煤機按調定的牽引速度行走(牽引)，使破煤和裝煤工序能夠連續不斷地進行。

液壓支架是用來控制採煤工作面礦山壓力的結構物。簡單點說就是支撐煤壁，保護綜采工作面進行正常運行，避免煤壁坍塌掉落煤塊、矸石等，對設備造成破壞。更多內容，可以參考《煤礦用設備三機一架是什麼?》

Ⅱ 刮板輸送機的中部槽有哪幾種

不太清楚你想問中部槽的什麼問題，大概總結關於中部槽的幾個點。
一、鋼結構槽箱類鑄石刮板輸送機總體布置有關注意事項如下：

B=600mm、800mm、1000mm三種寬度的輸送機其頭輪中心高H值有640mm、440mm兩種；B=1200mm、1400mm只有H=640mm一種。
當H=640mm時，H1=990mm、H2=1300mm、H3=330mm；當H=440mm時，H1、H2、H3相應降低200mm，其最大功率限在不大於18.5KW內，且只能選用手動閘門，無雙層運輸。
在機頭部樓板上必須留卸孔，機尾部也應盡量留孔。
選型長度L值應為500mm的整倍數
總圖必須注出閘門洞口位置尺寸l2或l1。
中間槽支架位置由選用者自行決定，但注意不要與中間槽上所加強筋板相碰。
傳動架、機頭架、機尾架、中間槽支架等均與樓板間有30mm水泥台；各種閘門及溜槽採取預埋鋼板，安裝好後點焊固定，不加30mm水泥台。
入料溜槽邊緣距尾輪中心距離l3≥2m
鏈條工作時，應處於拉料工作狀態，如必須處於推料工作狀態時，其推料部分長度不得大於L的1/2，否則須重新核算軸強度。應在總圖中注出上層或下層鏈條運行方向。

二、按刮板輸送機溜槽的布置方式和結構，可分為並列式及重疊式兩種，按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。各種類型的刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭傳動部啟動後，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。

這兩部分內容也是從一網站上瞧過來的，上面有站內搜索，你可以在進去搜搜，鑄石：http://www.yingda-jx.com/pt/one/46.html 埋刮板：http://www.yingda-jx.com/pt/one/50.html

Ⅲ 刮板輸送機中部槽的用途

刮板輸送機主要有機頭部，機尾部，中部槽，調節槽，刮板鏈等部件組成。中部槽是輸送煤炭的通道。

Ⅳ 有哪位高手會繪制刮板輸送機中部槽的

你把你的參數及零件圖發到我的郵箱，我看看怎麼畫，[email protected]

Ⅳ 刮板機中部槽的介紹

刮板機中部槽主要用於煤礦井下刮板輸送機和轉載機。刮板機中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術領域，中部槽具體地說是一種新型刮板機中部槽。傳統刮板機中部槽的中板對接後表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時刮板機中部槽會出現上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯接板，也存在聯接強度較低，刮板機中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹台階介面；刮板機中部槽在彎聯接板上焊有墊板，在彎聯接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯接板和墊板上開有聯接輸送機電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用於大功率、大采高重型刮板輸送機配套。

Ⅵ 刮板輸送機中部槽的鏈接裝置有

刮板輸送機中間是鏈條啊。銷軸連接的

Ⅶ 如何選擇刮板輸送機中部槽焊接材料

焊接材料直接影響堆焊後中部槽的使用壽命和整體堆焊成本，在選擇焊接材料時，北京固本提示你需要注意以下幾點。

1、高硬度

焊接材料的硬度越高，堆焊後中部槽的耐磨性能越好。

2、堆焊層基體上具有高硬度的化合物

中部槽的摩擦和磨損工況，使得高硬度基體類焊接材料不適用於中部槽堆焊。添加了部分鎢、鈮、鈦等合金元素，在基體上能生成高硬度化合物的焊接材料，比較適用於中部槽的堆焊。

Ⅷ 刮板輸送機的牽引機構是什麼

用刮板鏈牽引，在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面1和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫「拐角刮板輸送機」。 在當前採煤工作面內，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是採煤機的運行軌道，因此它成為現代化採煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉，生產就能正常進行。否則，整個採煤工作面就會呈現停產狀態，使整個生產中斷。
各種類型的刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。
此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。
刮板輸送機分類
按刮板輸送機溜槽的布置方式和結構，可分為並列式及重疊式兩種，按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

Ⅸ 刮板輸送機的主要組成部分及各部分的功用是什麼

機頭，過渡槽，變線槽，中部槽，機尾，鏈輪軸，緊鏈器，液力耦合器，電機，減速器，刮板鏈，調節鏈，銷規，軌座，等等！作用看看雙驅動的自行車就明白啦（相當於實際模型）