❶ 緩解城市局部停車難 河北邢台將建首座機械式停車樓
近年來,隨著城市化進程加快,停車難已成為邢台市亟待解決的城市發展難題。近日,邢台市根據城市發展布局和城市建設實際,對建立機械式立體停車樓研究提出了規劃要求。目前,該項目已完成「建設工程規劃許可證」批前公示,預計將在年內開建,它將成為邢台首座全自動機械式立體停車樓。
據了解,該座停車樓是邢台順驛新世紀停車場項目,位於新華路與中興大街交叉口東南,新世紀廣場南側,佔地面積2818.8平方米。規劃布局形態為T字型,項目內部布置-1+9層機械停車樓,總建築面積為9902.84平方米,停車位數量為251輛。停車樓內部選用全自動平面移動式機械停車,採用雙「U」字形交通流線,人車分流,共設置5套停車設備,可滿足5輛車同時存取,存取一輛車的平均時間約為90秒鍾。同時,在這座機械式立體停車樓停車,車主不用自己到處找車位,只需把車停在停車樓入口就可以鎖車離開,比傳統停車場更節省停車時間。
據測算,該停車樓能夠停251輛車,佔地2818.8平方米,相對於傳統停車場,節省約1700平方米的土地。在城市中心,建設這樣的立體停車樓,可有效緩解城市局部停車難的問題。
來源:河北新聞網-燕趙都市報
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❷ 機械停車有哪幾種方式
你說的是那種機械啊,我不清楚你問的是什麼,不知道怎麼回答你
❸ 機械式停車設備分為幾類
機械式停車設備分為可分為升降橫移類停車設備(PSH)、垂直循環類停車設備(PCX)、巷道堆垛類版停權車設備(PXD)、水平循環類停車設備(PSX)、多層循環類停車設備(PDX)、平面移動類停車設備(PSH)、汽車專用升降機(PPY)、垂直升降類停車設備(PQS)、及簡易升降類停車設備(PJS)等
。
❹ 三層機械立體停車至少要滿足多少高度的要求
機械式停車設備的出入口的高度一般應不小於1800mm,停車設備內部人的通道的高度一般應不小於1800mm,通道的寬度應在適停車輛車寬的基礎上增加500mm以上。
機械式停車設備有二層、三層、四層、五層,一般不超過五層,但也七層以上的,有的還做到了18層,但相對於低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。
(4)集中機械停車裝置擴展閱讀
機械式立體車庫優點
1、存取方便,免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米,無二層升降橫移機械車庫人為的「窄門」,下位停車與自然車位無區別,上位停車為旋轉90度後落在路面的活動式車板,車輛存取均為無拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。
2、安全性、可靠性高。一個車位一個系統,故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5;結構簡單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發生故障,在未修復前,上層車可通過手動實現取車,整個車庫不會出現取不下車的現象,管理處無需擔心客戶取不了車。
3、運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無需管理員到車位操作,與固定式停車場相比,無需增加管理人員。
4、維修簡單,維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備,普通電工即可維護;每車位維護費用約20元/月。停車位安裝第一年內,第3個月、第6個月、第12個月,廠方派專人免費巡查維護3次。
一年以後,每天上、下循環小於10次的停車台,每半年~1年在指定加油處,加一次黃油。每天上、下循環大於10次的停車台,適當增加加油次數。
❺ 目前,市場上的機械立體停車設備分為那幾類
九大類
參照JB/T8713《機械式停車設備類別、型式與基本參數》,機械式停車設備按其工版作原理可分為權以下類別。
1.升降橫移類,表示方法SH;
2.垂直循環類,表示方法CX;
3.水平循環類,表示方法SX;
4.多層循環類,表示方法DX;
5.平面移動類,表示方法PY;
6.巷道堆垛類,表示方法XD;
7.垂直升降類,表示方法CS;
8.簡易升降類,表示方法JS;
9.汽車升降機類,表示方法QS;
另外現在還有蠻多的無避讓車庫,目前屬於升降橫移,以後可能屬於另外一類。
❻ 機械式停車設備包含幾類
目前機械停車設備主要有九大類,分別是:垂直循環類、升降橫移類、垂直升降類、簡易升降類、巷道堆垛類、平面移動類、水平循環類、多層循環類以及汽車升降機.
垂直循環類佔地面積小,布置靈活,適合公共場合放置,這款設備國內少做,比較成熟的有九路泊車、偉創;垂直升降類又叫做塔式車庫,三個車位的面積可提供50個車位,造價高,國內做的最好的是西子,升降橫移的是使用國內最廣的,主要在小區里用,大多數廠家能做,造價低,占空間比較大,至於其他類型的,使用不太廣泛,也是只有個別廠家做的精。
❼ 立體停車設備機械停車和智能停車的區別
普通的機械停車設備停取車速度慢,停車數量少,但智能停車庫則在這些方面有很大改進,高效,快捷是智能停車庫的優勢,但同時智能停車庫的造價比普通機械停車設備要貴一些,希望能幫到你!樂寶順分享
❽ 機械式立體車庫的防墜落安全裝置有哪幾種
有2種電磁鉤和防抄墜落架(襲發明專利號:ZL200910005025.X)其中電磁鉤是每個車位配4個鉤,防墜落架是跟蹤式的除最頂層車位外每個車位配備一個,從安全性能方面、成本和後期維保費用等方面來講防墜落架的性價比要高很多。分別如圖所示:
❾ 機械式立體停車設備可以分哪幾類
機械立體車庫是用來存取儲放車輛的機械設備系統,是解決城市停車難題的一大利器專。屬如果按JB/T8713的標准來劃分,立體車庫可以劃分為下列9大類。
1、垂直升降類(塔式)
該類型特點:土地利用率最高,三個車庫位的面積可以形成50-80個立體車位。
2、平面移動類
該類型特點:停車形式設計靈活,可以設計在建築的中層,也可設計在建築的頂層。
3、巷道堆垛類
該類型特點:堆垛機在巷道內運行,載車板的升降和行走同時運行。
4、垂直循環類
該類型特點:可以靈活設置,能耗大,存取一輛車,其他的車輛需要全部隨之移動,不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。
5、多層循環類
該類型特點:可以靈活設置,能耗大,存取一輛車,其他的車輛需要全部隨之移動,不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。
6、水平循環類
該類型特點:可以靈活設置,能耗大,存取一輛車,其他的車輛需要全部隨之移動,不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。
7、升降橫移類
該類型特點:存取車速度快,操作簡單。成本地,客戶容易接受。
8、簡易升降類
該類型特點:構造簡單實用,無需特殊地面基礎要求。適合裝置於工廠、別墅、住宅停車場 。
9、汽車升降機類
❿ 機械式立體停車庫的尺寸要求以及高度
兩層升降簡易立體車位,一般長5米,寬1.9米,高1.5米,載重2噸以下(一層)。但是現在很多中大型SUV,尺寸過大,這樣的車位停不進去,需要按照最大尺寸車輛進行設計,而且需要增載入重最少3噸承載量。
(10)集中機械停車裝置擴展閱讀:
立體停車庫在建築形式分為獨立的類型和內置兩個,獨立停車建築適合地下廣場和現有建築補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境,在條件允許的集成,可用的外部的企業或公益廣告布局,提高經濟效益。
內置式立體車庫適用於與新建築同步規劃和建設,停車設備附在建築物內,對區域環境規劃和建築觀瞻沒有影響。現代停車產業的發展已具有一定規模,並積極拓展停車設施的輔助功能,為社區提供多種服務。
在有些停車設施的規劃建設中,以建築機械停車設施為中心,充分考慮周邊環境、地形地貌、服務群體的多種需求,把停車設施建成區域服務中心,開發其綜合效益。如集中建設停車、洗車、汽車美容和汽車修理中心。
按結構性能分:機械式、自走式及半機械式三種。
按運行機制分:升降橫移式 、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。
升降橫移式:是利用載車板的升降或(和)橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備.適用於住宅小區、大樓地下室、立交橋下。
垂直循環式:是用一個垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備 。
巷道堆機垛式 :是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用於大規模社會公用停車樓及地下停車庫 。
按自動化程度分:自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。
全自動立體停車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結構全自動立體停車庫(如蜂窩式、迷宮式等)。