起重機械由什麼裝置組成

1. 起重機一般都是由哪些部分組成

起重機通常由三大部分組成：一是機架；二是機構(包括起升機構、運行機構、旋轉機構、變幅機構等)；三是控制系統。

1．機架

機架主要由橋架、小車架、操縱室及扶梯等部件組成，構成了起重機的主體。

2．機構

對橋式起重機而言，機構只有兩種，一是起升機構，二是運行機構。無旋轉機構及變幅機構。汽車起重機則具有上述介紹的四種機構。

橋式起重機的小車，具有起升和運行兩種機構。小車上設有大、小卷揚機各一台，作起吊重物用。大卷揚機又稱大鉤，設置在小車中部，最大起吊重量有8t、10t、15t、20t、25t、30t、40t、50t、60t等多種規格供選用。小卷揚機又稱小鉤，設置在小車右邊，起吊重量也有1t、1.5t、2t、2．5t、3t、4t、5t、8t、10t、15t等多種規格。在大卷揚機的左邊，設置有一小的運行機構，為小車在橋架軌道上左右運行提供動力。

橋式起重機的橋架又稱為大車，形狀為Ⅱ形。其四角處設有大車輪和運行機構，可使起重機沿車間縱向前後運行。大車與小車的配合，即可將重物吊運到車間平面范圍內的任一位置。

3．控制系統

控制系統設置在操縱室內。重物的吊起與放下，小車在橋架上的左右運行、大車在車間的前後運行均可在操縱室中操作完成。

2. 機械通常由哪幾部分組成各部分起什麼作用

機械通常由動機部分、工作部分、傳動部分三部分構成。

一、 動機部分

動機部分的功能是將版其他形式的能量變換權為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。

二、 工作部分

其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、信號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形等。

三、 傳動部分

其功能是把原動機的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力參數。

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主要特徵

機械是一種人為的實物構件的組合。

機械各部分之間具有確定的相對運動。

機器具備機構的特徵外，還必須具備第3個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。

3. 起重機械的主要安全裝置有哪些

答：主要有：塔機：起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限制器、幅度限制器、行走限制器、吊鉤保險裝置。防鋼絲繩跳槽裝置；施工升降機：安全器、限位開關、防松繩開關及門聯鎖裝置等安全保險裝置。

4. 塔式起重機是由哪些機構組成的

塔式起重機是由工作機構、金屬結構和動力裝置與控制系統三部分組成。這三部分的組成及其作用概述如下。

一、塔式起重機的工作機構
塔式起重機的工作機構通常是由起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升機構、行走機構組成。

起升機構實現重物的垂直上、下運動;變幅機構和回轉機構實現重物在兩個水平方向的移動;液壓頂升機構實現標准節的增加或減少，從而升高或者降低塔身;行走機構實現重物在塔式起重機力所能及的范圍內任意空問運動。

二、塔式起重機的金屬結構
塔式起重機的金屬結構主要是由底架、塔身、套架、上下支座、吊臂、平衡臂、塔頂等主要構件組成。

金屬結構是塔式起重機的骨架，它承受起重機的自重以及作業時的各種外載荷。
三、動力裝置和控制系統
動力裝置是起重機的動力源，塔式起重機的動力源是使用外接電源的電動機。

控制系統包括操縱裝置和安全裝置。塔式起重機的操縱裝置是由聯動控制台、配電箱、電阻器箱等組成，安全裝置主要是由高度限位器、幅度限位器、起重量限位器、力矩限制器、回轉限位器等組成。

通過控制系統可改變起重機的運動特性，以實現各機構的起動、調速、改向、制動和停止，從而達到起重機作業所要求的各種動作。

5. 起重機械回轉機構由哪些裝置組成

驅動、傳動、制動、支撐。

6. 橋式起重機由哪些部分組成

橋架，運轉機構，載重小車

7. 橋式起重機升機構由哪些部件組成

塔式起重機是由工作機構、金屬結構和動力裝置與控制系統三部分組成。這三部分的組成及其作用概述如下。一、塔式起重機的工作機構塔式起重機的工作機構通常是由起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升機構、行走機構組成。起升機構實現重物的垂直上、下運動;變幅機構和回轉機構實現重物在兩個水平方向的移動;液壓頂升機構實現標准節的增加或減少，從而升高或者降低塔身;行走機構實現重物在塔式起重機力所能及的范圍內任意空問運動。二、塔式起重機的金屬結構塔式起重機的金屬結構主要是由底架、塔身、套架、上下支座、吊臂、平衡臂、塔頂等主要構件組成。金屬結構是塔式起重機的骨架，它承受起重機的自重以及作業時的各種外載荷。三、動力裝置和控制系統動力裝置是起重機的動力源，塔式起重機的動力源是使用外接電源的電動機。控制系統包括操縱裝置和安全裝置。塔式起重機的操縱裝置是由聯動控制台、配電箱、電阻器箱等組成，安全裝置主要是由高度限位器、幅度限位器、起重量限位器、力矩限制器、回轉限位器等組成。通過控制系統可改變起重機的運動特性，以實現各機構的起動、調速、改向、制動和停止，從而達到起重機作業所要求的各種動作。

8. 起重機械的安全裝置有那些

起重機械屬於特種設備，鑒於其安全至關重要，因此在起重機械上需裝設安全裝置。不同類型的起重機，應安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有以下幾種： 過卷揚限制器 根據規定，起重機的卷揚機構必須裝有過卷揚限制器，當吊鉤滑車起升距起重機構架300mm時，可以自動切斷電機的電源，電動機停止運轉。這樣，可保證起重機的安全運行，避免由於過卷揚提升，而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發生。 行程限制器它是防止起重機駛近軌道末端而發生撞擊事故，或兩台起重機在同一條軌道上發生碰撞事故，所採取的安全裝置。行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時，立即切斷電源，停止運行。 自動聯鎖裝置 橋式起重機上多有裸線通過，為了預防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉門口處裝設自動連鎖裝置，實現檢修時停電，檢修完後通電，保證檢修作業的安全。 緩沖器緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全裝置，在起重機的制動器和終點開關失靈後起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時，保證起重機較平穩地停車。起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。 當車速超過120m/min時，一般緩沖器則不能滿足要求，必須採用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。 制動器起重設備上的制動器，能使起重設備在升降、平移和旋轉過程中隨時停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。 制動器的種類繁多，有彈簧式制動器、安全搖柄等。由於制動器的作用對於起重機來說十分重要，許多事故的發生往往是由於制動器的失靈或發生鼓掌而造成的。因此，為保障起重作業安全，必須加強對制動器的檢查與保養，一般要求每班檢查一次。 重量限制器重量限制器是起重機的超載防護裝置。按其結構方式和工作原理的不同，可分為機械式和電子式兩種類型。在起重作業過程中，當起重量超過起重機額定起重量的10%時，重量限制器將起作用，使機構斷電，停止工作，從而起到超載限制的作用。 力矩限制器對於動臂變幅的起重機（如塔式起重機、流動式起重機等），除考慮載荷的大小，還應考慮隨著動臂變幅引起的載荷重心至起重機的距離的變化，即起重力矩問題。力矩限制器就是一種綜合起重量和起重機運行幅度兩方面因素，以保證起重力矩始終在允許范圍內的安全裝置。可分為機械式和電子式兩種類型。 機械式力矩限制器有杠桿式和水平吊臂上使用的兩種限制器。在起吊操作中，當起重量增大到限定值時，該限制器能夠帶動控制塊以觸動控制開關而斷開電源，停止工作。 電子式力矩限制器在操作過程中能夠通過儀表自動將實際起重力矩與額定起重力矩進行比較，若超載，繼電器就會自動切斷工作機構電源，保證安全。電子式力矩限制器克服了機械式力矩限制器的缺點，廣泛應用於各種起重機上。

9. 起重機械由哪幾部分組成各部分的作用是什麼

電器-控制整個起重機的運行，電動葫蘆-控制貨物的起升，葫蘆跑車-控制電動葫蘆的上下左右運行，端梁-控制大車的運行，滑觸線-起重機通電必備