混砂自動加水裝置

❶ 砂型鑄造中冷鐵工藝是如何使用的，什麼情況下使用該工藝哪位大蝦請詳解一下，謝了.

C. 砂處理
C-1. 我廠使用碾輪式混砂機，多年來一直採用先干混和後濕混的混砂工藝。近來聽說加入膨潤土以前先濕混的效果更好，不知如何控制先濕混的加水量？但是德國愛里許混砂機採取先干混而後加水濕混，似乎混砂質量還好，為什麼？
按照過去傳統的混砂方法：加入舊砂、膨潤土和煤粉後先一起干混一段時間，然後再加水濕混。這種混砂工藝的缺點是在干混過程中粉狀材料容易偏析而落入混砂碾的圍圈和碾盤的夾角部位。加水以後粉料的潤濕較慢，需要延長混砂時間才能將粉料逐漸裹帶出來。混砂機的加料順序最好是加入舊砂和新砂後，立即加入全部加水量的70～80％進行濕混。混合均勻後再加入膨潤土和煤粉等粉料。然後再逐漸補加其餘水分使型砂的緊實率或含水量達到要求。這種先濕混的方案已經得到廣泛應用，可能比先干混法的混碾時間縮短1/4左右就能混合均勻。有些採用人工加水方法的工廠開始推廣先濕混方案時遇到困難是恐怕第一批加水過多而無法糾正。實際上細心的混砂工經過培訓後能夠根據混砂機內砂子運動特徵大致判斷加水量是否合適的。愛里許式混砂機的加水辦法不同於其它混砂機，它是在加水前先將舊砂、新砂、膨潤土和煤粉一同加入混砂機中混合，用感測器測定出加入的所有材料總體濕度，靠計算機確定需要加入的全部水量，一次加水混勻。由於愛里許機器的轉子攪拌功能強，也能在規定的140s時間內將型砂混合均勻。
C-2. 囯內絕大多數鑄造工廠，尤其是中小型鑄造工廠都是靠手捏和眼看來判斷混砂碾中加水量是否合適。結果是型砂干濕程度波動很大，各種性能也都隨之變動。請問怎樣才能使混砂加水自動化？
濕型砂的濕度必須嚴格控制，否則會影響會影響型砂的濕態強度、流動性、韌性、透氣性、起模性強烈波動，也會導致鑄件產生氣孔、砂孔、夾砂、粘砂、脹砂等缺陷。靠手捏不能准確控制型砂濕度，所以國內有些大鑄造工廠、外資和合資鑄造工廠使用進口的型砂加水控制裝置。在混砂階段陸續測定型砂干濕程度，自動確定是否需要繼續加水。或者利用感測器測定混砂機稱量斗或混砂機中各種材料的干濕程度一次自動加水。由於進口型砂水分控制儀的價格較貴，影響國內中小工廠推廣應用。
國內有幾家高校和科研單位曾研製成功混砂加水自動控制裝置，試用效果尚好。不過可能為了提高技術水平而將儀器功能增多，例如在一次測量中還自動檢測和調整型砂的強度。也有的還包括測量型砂的透氣性、溫度等。這樣就使裝置的結構變得相當復雜，價格提高，不是一般鑄造工廠所能承擔的。而且所增多的檢測項目並不適用。因為混砂周期時間長度有限，如果濕混階段測得含水量或緊實率還沒達到預期程度，可以繼續補加少許水分，依靠水的極強滲透力和潤濕性，混砂幾秒到十幾秒鍾後就能分散均勻，即可確定水分是否已經達到目標值。如果混砂機中型砂強度沒達到預期值而立即補加膨潤土，但是由於膨潤土吸水緩慢，在砂粒表面分散和包覆需要較長時間。型砂的強度隨著繼續混砂還會不斷升高，不能預先准確推測出卸料時型砂最終強度。而且，對於鑄件品種比較穩定的單一砂而言，膨潤土、煤粉的批料量並不需要在混砂過程中立即調整。至於透氣性和型砂溫度本來不屬於混砂機自動控制范圍，應當是型砂實驗室的檢測內容。總而言之，我國眾多鑄造工廠，尤其是中小鑄造工廠，最迫切需要的是結構相對簡單、價格比較低廉的型砂緊實率或含水量自動控制儀。
C-3. 我廠的高壓造型線生產汽缸體鑄件。用國產碾輪式混砂機，混砂周期時間三分鍾，型砂手感性能不好，有些脆和不易起模。但又不能延長混砂時間，以免供砂緊張。這種困境是怎樣造成的？ 應當怎樣才能改進型砂品質？
根據囯產碾輪式混砂機產品目錄給出數據，由生產率（t/h）除以每批加料量（kg），可計算出混砂周期時間（min），分別為2.60~2.70 min/批。與實際需要相比，如此短的有效混砂時間嚴重不足，以致型砂性能逐漸惡化。筆者在日本看到豐田、三菱等汽車廠的碾輪混砂機周期都是6min。我國很多工廠混砂周期時間不足的原因是原設計按照過去低密度造型、低強度型砂制定的。當時砂型的壓實比壓不足300～400kPa，型砂的濕壓強度不高於80～100 kPa。使用品質有限的鈣基膨潤土，有效膨潤土含量也不高。如今高密度造型用型砂的濕壓強度一般都超過140 kPa，有的甚至達到200 kPa以上。都是用活化膨潤土，而且樹脂

❷ 乾粉砂漿設備有哪些乾粉砂漿設備價格

乾粉砂漿設備主要機械設備有：混合機、配料裝置、烘砂裝置、原料罐、輸送及提升裝置、乾粉包裝機、除塵器、控制系統。混合機為該乾粉砂漿設備的核心部分，決定了該乾粉砂漿生產線成品均勻程度。乾粉砂漿設備對混合機的要求是具有混合均勻，無死角，效率高，設備耐磨，出料速度快

乾粉砂漿設備適應范圍：
乾粉砂漿設備適合於乾粉砂漿、干混砂漿、保溫砂漿、預拌砂漿、外加劑、勾縫劑、界面劑、膩子粉、化工粉體等的攪拌、混合、計量、包裝。
乾粉砂漿設備主要機械：
1、原料罐：
乾粉砂漿成套設備中用於儲存水泥、粉煤灰等，採用泵車氣動送料，無需設置提升裝置。倉頂設有除塵器，可有效保護工作環境。錐體部位氣動破拱裝置，可有效防止水泥、粉煤灰結拱，保證計量螺旋配料順暢。
2、烘砂裝置：
用於將潮濕的砂粒烘乾，該系統包括熱風爐、烘乾機、篩分機、除塵器、輸送機、提升機等設備。
3、配料裝置：
由料斗計量秤、供料蛟龍、排料裝置、控制系統等組成。它可根據配方將不同原料自動計量，減少勞動力強度和環境污染，保證乾粉砂漿產品質量。
4、混合機：
乾粉砂漿機械對混合機的要求是具有混合均勻，無死角，效率高，設備耐磨，出料速度快。常信源公司無重力混合機非常適合乾粉砂漿行業使用。
5、乾粉包裝機：
有敞口包裝機和閥口包裝機兩種。乾粉砂漿以閥口袋包裝機使用較多，閥口袋包裝無需縫口，只要一人操作即可，但此包裝機不適宜包裝輕質顆粒物料。敞口包裝機能包裝各種物料，但裝袋後需要一人輔助縫包。
6、除塵器：
用於回收乾粉砂漿設備中的灰塵，利於環保。一般選用脈沖袋式除塵器，該除塵器運行可靠，除塵效率高，維護方便。
7、輸送及提升裝置：
用於乾粉砂漿設備中的物料輸送方式有：水平輸送和垂直輸送，水平輸送可使用螺旋輸送機，垂直輸送一般採用斗式提升機。
8、控制系統
採用電腦、PLC控制，操作直觀，控制精確，能自動修正誤差
來源：四川成都常源機械設備有限公司

❸ 有木有從事鑄造行業的，跪求一份砂型鑄造的工藝流程說明

砂處理 制芯 合金熔煉

砂處理 造型 下芯 合箱 澆注 落砂 去澆口 拋丸 打磨 檢驗 入庫

❹ 混砂堆積密度在哪本規范上有記載

水泥應以在施工現場堆放的同產地，同規格分批驗收，以400立方米或600噸為一驗收批，不足上述數量者以一批計。每次從15個不同部位，取樣60kg。

❺ 干混砂漿活動罐設計圖紙

背罐車是依靠液壓裝置來舉升干混砂漿罐， 帶吊功能的 還不如 買輛隨車起重運輸車。

❻ 混砂機的操作規程

1、進入車間前必須穿戴好勞保鞋、安全帽、口罩、手套等防護用品，否則不允許進車間。2、混砂機操作者必須熟悉所用設備的結構和使用性能。
3、混砂機的新砂需經篩選、烘乾；舊砂需經砂再生處理後，方可使用。
4、在加入樹脂和固化劑時，必須戴好手套、眼鏡，小心操作，以免濺到身上。要求配比准確。
5、開動混砂機前，檢查導軌兩側，是否有障礙物，行駛過程中，注意過往行人。
6、工作時，應有專人負責，不得交其它人員操作，避免非法操作。
7、對混砂機進行檢修時，除了要切斷電源，還要設專人監護。
8、在清理混砂槽時，要停機清理，將螺旋葉片清理干凈，為下次混砂作準備。
9、及時清除工作場地上撒落的砂和物件，保持工作場地及人行通道整潔暢通，以利安全。

❼ 為什麼鑄造上新砂都要通過一個新砂庫再進入到混砂機中

因為混砂機加砂是斷續，定量的，各設備間也有高度差，如果沒有新砂庫，就導致混砂機每次工作，新砂至混砂機前的設備都要啟動工作，浪費能耗不說，新砂輸送至混砂機也浪費了一定時間，也不利於生產自動化。希望能幫到你。

❽ 混砂機傳動裝置的設計

電機驅動，機械設計變速裝置，伺服系統，信號轉換器

❾ 預拌混凝土、商品砂漿、干混砂漿有什麼區別

預拌混凝土、商品砂漿、干混砂漿怎麼區別理解
答：一、《預拌混凝土》GB/T14902-2003，《預拌砂漿技術規范》JGJ/T223-2010。後一個規范編制時，確實想叫「商品砂漿」（當時收到徵求意見稿時確是「商品砂漿」）。但定的是，《預拌砂漿技術規范》。
二、
預拌混凝土是在混凝土攪拌站拌好的混凝土，然後裝入會自動轉動的運輸車內，運至現場。用泵送方法，直接送到澆築混凝土構件的部位。平常我們稱它為商品混凝土。
三、
預拌砂漿
1、
預拌砂漿是在施工現場，如施工現場的水泥散裝桶相似，根據砂漿不同強度等級，分別裝桶。其下口應有自動計量攪拌裝置，用多少攪拌多少。也算方便。
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2、干混砂漿（屬於預拌砂漿范疇），但按你的問意，是袋裝了，施工現場將其拆袋放入砂漿攪拌機加水攪拌均勻，達規時間，即可使用。

❿ 砂型鑄造時為什麼要混砂和篩沙造型是為什麼要撒分型砂

你說的應該是 砂型鑄造中的紅砂造型 混砂才能形成一定強度硬度的砂型
篩砂保持 砂型結構均勻 有強度
分型砂 為了方便分型面分開 方便取模