A. 請問專業人士，混凝土攪拌車傳動裝置結構設計，應該設計哪部分傳動路線：取力器→傳動軸→液壓泵→液壓
不是很理解您的要求。估計如下：
1、你寫出了傳動路線，基本就是如此，取版力器→傳動軸權→液壓泵→液壓管路→液壓泵→減速機。
2、液壓泵、液壓泵、減速機為采購總成件，一般選擇匹配就行。
3.需要設計的也就只有傳動軸及其安裝固定了。
4、液壓管路屬於液壓部分的。
B. 我設計的人行道自動鋪磚機可用在公路施工和大型廣場方面應用.機上配置攤鋪.振平裝置.
非常佩服老人家。
想初步了解一下【人行道自動鋪磚機】，該機每次可以裝多少塊磚?
是否可以根據磚的大小調整鋪貼間距？
如果不能容下一個整磚，需要切割多餘部分，怎麼辦？
.紅外.雷達.激光.....等方法都可以進行定位，主要是造價不同。
C. 瓷磚鋪貼找平系統專利
一種用於在瓷磚鋪設到地面、牆壁、工作檯面等處時對正和找平瓷磚的裝置。所述裝置包括：具有若干隔離片的頂板和底板。所述板與從底板穿過頂板延伸的軸結合，使得所述頂板可沿所述軸的長度移動。在使用中，所述裝置被設置在相鄰瓷磚之間，使得在凝結層變干時，所述頂板和底板將相鄰瓷磚固定在所需的高度。
1、當然需要找平，找平可以保證貼瓷磚效果的美觀，也不容易脫落；
2、加氣混凝土外端應在基清潔後，先刷107膠水溶液一遍，然後滿釘孔徑為32×32mm、絲徑0.7mm的鍍鋅機織鋼線網，釘距（Ф6扒釘）縱橫不大於600mm，再抹1:1:4水泥混合砂漿粘結層及1:2:5水泥砂漿的找平層。檐口、腰線、窗檯、雨蓬等處；
3、在抹找平層時，將流水坡和滴水線留出，抹完找平層砂漿之後，要根據氣溫情況及時進行澆水養護。
D. 磚塊快速計量裝置畢業論文的內容和設計要求
摘要 你這個每個學校要求都不一樣，你需要找教務處啊。
E. 問正常裝修的順序，先地磚，再牆磚，再刷牆，最後木工還是要怎樣
一、順序如下：
1前期設計
2主體拆改
3水電改造
4木工
5貼磚
6刷牆面漆
7廚衛吊頂
8櫥櫃安裝
9木門安裝
10地板安裝
11鋪貼壁紙
12散熱器安裝
13開關插座安裝
14燈具安裝
15五金潔具安裝
16窗簾桿安裝
17拓荒保潔
18傢具進場
19家電安裝
20家居配飾裝修
F. 紅磚牆體鋼結構屋面避雷的做法
摘要 紅磚輕鋼結構建築物的圍護系統的連接方式一般為咬合方式或搭接方式。屋面無論是壓型鋼板還是夾芯板，其外觀都是波峰和波谷組成的瓦楞型。在施工過程中，採用搭接時的搭接長度至少要達到一個波峰或波谷，超過100mm則完全滿足規范的要求。在規范的注釋中還提到了這樣一點：較薄的油漆保護層不算是絕緣覆蓋層。因此，可以認為彩色塗層鋼板幾乎沒有絕緣層，而鍍鋅鋼板則更加是電的良導體。綜上所述：鋼板厚度達到0.5mm的輕鋼結構建築物的屋面夾芯板（或壓型鋼板）可以作為防雷接閃器。
G. 混凝土攪拌車結構及傳動裝置設計具體是個怎麼樣的過程呢謝謝
混凝土攪拌運輸車的組成及工作原理
混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌車的底盤多採用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，並驅動液壓系統的變數泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
1、取力裝置
國產混凝土攪拌車採用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利於進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結後切斷與發動機的動力聯接。
2、液壓系統
將經取力器取出的發動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。
3、減速機
將液壓系統中馬達輸出的轉速減速後，傳給攪拌筒。
4、操縱機構
a．控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
b．控制攪拌筒的轉速
5、攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優質耐磨薄鋼板製成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般採用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
6、清洗系統
清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用於運輸途中進行乾料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
不知道這個給你有沒有幫助
H. 庭院地磚鋪設方法
原土夯實、砂墊層、鋪磚就可以硬化鋪沙拉線鋪磚。根據自己的喜好，可以擺花樣的或條紋的等。做好標線分隔好就可以了排水要好，可以設計個花樣，看你的喜好了各種各樣看個人喜好吧還有很多樣板可看
I. 景觀魚池結構怎麼設計
首先確定水池的用途，是用於觀賞,還是嬉水或養魚,其水池設計結構均不同。如為嬉水，其設計水深應在750px以下，池底作防滑處理，注意安全性。而且，因兒童有可能誤飲池水，因此盡量設置過濾裝置。養魚池應確保水質，水深宜在750px~1250px左右，並設置越冬用魚巢。另外，為解決水質問題，除安裝過濾裝置外，還務必作水除氯處理。
池底處理：如水深750px以下的水池以及游泳池等，其池底清晰可見，所以應考慮對池底作相應的藝術處理。淺水池一般可採用與池床相同的飾面處理，或貼錦磚。普通水池常採用水洗豆礫石飾面或嵌砌卵石的方法處理。各種池底都有其利弊。瓷、磚石料鋪砌的池底如無過濾裝置，存污後會很醒目。鋪砌大卵石雖然耐臟，但不便清掃。對游泳池而言，如要使池水顯得清澈、潔凈，可採用水色塗料或瓷磚裝飾池底。如想突出水深，可把池底作深色處理。
J. 船舶防撞裝置結構設計規范
現代運輸船舶盡管種類繁多，構造不一，但都是由船體和動力裝置兩部分組成，並配置有各種舾裝設備和系統。 船體及其上層建築 運輸船舶的主體，為旅客、船 員以及貨物、動力裝置和油、水等物料提供裝載的空間。 鋼質運輸船船體是用各種規格鋼板和型材焊接而成， 由船底、兩舷、首端、尾端和甲板組成水密空心結構。 船底有單底和雙底結構，由船底外板（包括平板龍骨）、 內底板和內底邊板(雙層底結構的船有)、縱向骨架、橫 向骨架等構件組成。船底骨架有橫骨架式和縱骨架式兩 種。橫骨架式結構由肋板（橫向構件）、中桁材（位於 船底縱向中心線處的縱桁,又稱中內龍骨）、旁桁材(位 於船底縱向中心線兩側的縱桁,又稱旁內龍骨)等構件組 成;縱骨架式結構減少肋板數,但增加船底縱骨。兩舷由 水密的舷側外板和加強它的骨架（肋骨和舷側縱桁、縱 骨等）組成。為了加強船體首尾結構,在首端有首柱,在 尾端設尾柱