低頻低壓減載裝置作用及原理

A. 繼電保護常說的"低頻減載功能"具體指的是什麼電氣前輩們請指點

低周減載裝置是專門監測系統頻率的保護裝置。當電壓小於整定值、電流大於內整定值時，容系統負荷過重，頻率下降。下降的速度（滑差）小於整定值，當頻率下降到整定值時就出口動作，投了低周保護壓板出口的開關就會被跳掉，甩掉部分系統負荷，保證系統正常運行。低周減載一般用在有自備電廠的大型企業里。當電源頻率下降到一定值時，將發生設備或者其他的事故，如軸瓦燒損、機械加工精度降低等。所以在電網上設置低頻率減載保護。當電網頻率低於整定值時，保護將按照事先輸入的減載名單，將負荷逐一切除，直至電網頻率恢復到允許值范圍內為止。
正常時，企業的自備發電機與電網並列運行，當外電源因故障停電時，這些發電機將承擔全部負荷。如發電機總容量小於負荷的總容量達到一定程度，發電機將不能保持額定轉速，就是說廠內電網的周波將降低。嚴重時，甚至會使發電機趨於停轉，即系統周波崩潰。
此時應用低周減載裝置可按預定方案切除相應負荷，使系統內的發、用電處於基本平衡狀態。
當然這個功能同樣可以用在工作情況不可靠、並且不重要的負荷自動切除上。

B. 電力系統低頻減載裝置工作原理

因為每種的電力系統在降頻之後，那麼它的這個裝置的工作原理是不一樣的，所以應該去分別查詢。

C. 自動低頻減載裝置的定義及其作用

自動低頻減載裝置是一種安全穩定的裝置

D. 電力系統為什麼要裝設自動低頻減載裝置

電力系統中的頻率是供電質量必保參數之一，國家規定頻率偏差不能超過±5%。所以當供電頻率持續下降，說明此時電力系統是求大於供，需要加大發電機出力。當加大發電機出力也不能滿足要求的時候，就得減少負荷來維持電網供需的平衡，因此裝設了自動低頻減載裝置，其中已經排好了減載次序，屆時保護會按照原來輸入的減載次序逐漸減少負荷，直到電網頻率恢復到額定范圍內。

E. 什麼叫自動低頻減負荷裝置其作用是什麼

當電力系統中電廠能提供的有功功率小於用戶需要的使用功率，導致原動機的轉速下降，系統的頻率降低。
在頻率49～49．5Hz的電力系統中，用電設備的用電經濟性下降，生產效率下降。對發電機組也有影響。
如頻率持續下降，最後拖垮系統。所以在有功不足時，自動切除部分負荷，保持頻率在正常范圍。這就是低頻自動減載裝置。

F. 頻率調節與低頻減載有何區別與聯系

變頻器大體上可分為兩類：高壓變頻器和低壓變頻器。
從用途來講，適用對象不一樣，高壓電機從調速原理來講，二者都是一樣的。從拓撲結構看，二者差別很大，主要是因為目前廣泛應用的IGBT模塊耐壓不足造成的。高壓變頻器由於電壓高，對驅動電路等的干擾也大，通常都採用的光纖進行隔離。
為什麼變頻器的輸出電壓與頻率成比例的改變？
非同步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過的電流之間相互作用而產生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那麼磁通就過大，磁迴路飽和，電機電流增大，嚴重時將燒毀電機。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器的輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免磁飽和現象的產生。這就是VVVF的定義。這里的電壓指的是電機的線電壓或者相電壓的有效值。

3、電動機使用工頻電源驅動時，電壓下降則電流增加；對於變頻器驅動，如果頻率下降時電壓也下降，那麼電流是否增加？

頻率下降(低速)時,如果輸出相同的功率,則電流增加，但在轉矩一定的條件下,電流幾乎不變。

G. 什麼是低頻低壓減載

為了提高供電質量,保證重要用戶供電的可靠性,當系統中出現有功功率缺額引起頻率、電回壓下降時,根據答頻率、電壓下降的程度,自動斷開一部分用戶,阻止頻率、電壓下降,以使頻率、電壓迅速恢復到正常值,這種裝置叫自動低頻、電壓減負荷裝置。它不僅可以保證對重要用戶的供電,而且可以避免頻率、電壓下降引起的系統瓦解事故

H. 請問高人：什麼是低周低壓減載裝置

低周減載裝置是專門監測系統頻率的保護裝置。

當電壓大於整定值、電流大回於整定值時，系答統負荷過重，頻率下降。

下降的速度（滑差）小於整定值，當頻率下降到整定值時就出口動作，

投了低周保護壓扳出口的開關就會被跳掉，摔掉部分系統負荷，保證系統正常運行。

低周減載一般用在有自備電廠的大型企業里。
正常時，企業的自備發電機與電網並列運行，當外電源因故障停電時，這些發電機將承擔全部負荷。如發電機總容量小於負荷的總容量達到一定程度，發電機將不能保持額定轉速，就是說廠內電網的周波將降低。嚴重時，甚至會使發電機趨於停轉，即系統周波崩潰。
此時應用低周減載裝置可按預定方案切除相應負荷，使系統內的發、用電處於基本平衡狀態。
低周減載主要由低周波繼電器構成，當系統所需無功功率較大時，系統電壓可能會先於周波崩潰，從而使低周波繼電器失靈，此時可附加一個帶0.5秒時限的低電壓元件作為後備保護。
低周減載裝置一般裝在中央控制室的保護屏上.

I. 低頻減載裝置的低頻率的危害

1、運行經驗表明，汽輪機在頻率低於49~49.5Hz以下長期運行，葉片容易產生裂紋，當低於專45HZ時，為屬發生葉片共振而造成葉片斷裂。
2、當頻率下降到47~48HZ時，為電廠廠用電設備的出力，明顯下降，會引起電廠出力減小，更加引起系統有功不足，頻率進一步下降，最後導致崩潰。
3、當頻率下降到45~46HZ時，系統電壓水平，極不穩定，如再加之有短路等故障的情況下，會導致系統瓦解。

J. 低周減載和低頻減載有什麼區別呢

過去叫低周減載，現在標准叫低頻減載。是電力部門在電網頻率下降超出允許范圍時（如低於49HZ），切除部分非重要用戶的一種技術手段。