㈠ 滴灌系統怎麼套定額
滴灌系統由首部樞紐、管道和滴頭三大部分組成。首部樞紐包括水源、壓力設備、施肥設備、過濾設備和控制儀表等。管道分干管、支管和毛管，管道多為塑料管。滴頭是滴灌系統的主要工作部件，其功用是把毛管的壓力水經滴頭降壓後以水滴的形式滴出。滴頭也稱灌水器，是通過流道或孔口將毛管中的壓力水流變成滴狀或細流狀的裝置，以一定的間距安裝在毛管上。
1、把這個系統細分化，然後一個個套單一定額。
2、由單一定額組成一個項目。
滴灌是將具有一定壓力的水，過濾後經管網和出水管道（滴灌帶）或滴頭以水滴的形式緩慢而均勻地滴入植物根部附近土壤的一種灌水方法。滴灌與其他灌水技術相比較，具有許多不同的特點，其系統組成和其他灌水方法也不同。
（一）滴灌的優缺點
1．水的有效利用率高在滴灌條件下，灌溉水濕潤部分土壤表面，可有效減少土壤水分的無效蒸發。同時，由於滴灌僅濕潤作物根部附近土壤，其他區域土壤水分含量較低，因此，可防止雜草的生長。第三，滴灌系統不產生地面徑流，且易掌握精確的施水深度，非常省水。
2．環境濕度低滴灌灌水後，土壤根系通透條件良好，通過注入水中的肥料，可以提供足夠的水分和養分，使土壤水分處於能滿足作物要求的穩定和較低吸力狀態，灌水區域地面蒸發量也小，這樣可以有效控制保護地內的濕度，使保護地中作物的病蟲害的發生頻率大大降低，也降低了農葯的施用量。
3．提高作物產品品質由於滴灌能夠及時適量供水、供肥，它可以在提高農作物產量的同時，提高和改善農產品的品質，使保護地的農產品商品率大大提高，經濟效益高。
4．滴灌對地形和土壤的適應能力較強由於滴頭能夠在較大的工作壓力范圍內工作，且滴頭的出流均勻，所以滴灌適宜於地形有起伏的地塊和不同種類的土壤。同時，滴灌還可減少中耕除草，也不會造成地面土壤板結。
雖然滴灌有上述許多優點，但是，由於滴頭的流道較小，滴頭易於堵塞；且滴灌灌水量相對較小，容易造成鹽分積累等問題。
（二）滴灌系統的組成
滴灌系統由水源工程、首部樞紐（包括水泵、動力機、過濾器、肥液注入裝置、測量控制儀表等）、各級輸配水管道和滿頭等四部分組成，其系統主要組成部分如下：
1．動力及加壓設備包括水泵、電動機或柴油機及其他動力機械，除自壓系統外，這些設備是微灌系統的動力和流量源。
2．水質凈化設備或設施有沉沙（淀）池、初級攔污柵、旋流分沙分流器、篩網過濾器和介質過濾器等。可根據水源水質條件，選用一種組合。篩網過濾器的主要作用是濾除灌溉水中的懸浮物質，以保證整個系統特別是滴頭不被堵塞。篩網多用尼龍或耐腐蝕的金屬絲製成，網孔的規格取決於需濾出污物顆粒的大小，一般要清除直徑75微米的泥沙，需用200目的篩網。砂礫料過濾器是用洗凈、分選的砂礫石和砂料，按一定的順序填進金屬圓筒內製成的，對於各種有機或有機污物、懸浮的藻類都有較好的過濾效果。旋流分沙分流器是靠離心力把比重大於水的沙粒從水中分離出來，但不能清除有機物質。
3．滴水器水由毛管流進滴水器，滴水器將灌溉水流在一定的工作壓力下注入土壤。它是滴灌系統的核心。水通過滴水器，以一個恆定的低流量滴出或滲出後，在土壤中以非飽和流的形式在滴頭下向四周擴散。目前，滴灌工程實際中應用的滴水器主要有滿頭和滴灌帶兩大類。
4．化肥及農葯注入裝置和容器包括壓差式施肥器、文丘里注入器、隔膜式或活塞式注入泵，化肥或農葯溶液儲存罐等。它必須安裝於過濾器前面，以防末溶解的化肥顆粒堵塞滴水器。化肥的注入方式有三種：一種是用小水泵將肥液壓入干管；另一種是利用於管上的流量調節閥所造成的壓差，使肥液注入干管；第三種是射流注入。
5．控制、量測設備包括水表和壓力表，各種手動、機械操作或電動操作的閘閥，如水力自動控制閥、流量調節器等。
6．安全保護設備如減壓閥、進排氣閥、逆止閥、泄排水閥等。
（三）滴水器
滴水器是滴灌系統的核心，要滿足以下要求：
（1）有一個相對較低而穩定的流量在一定的壓力范圍內，每個滴水器的出水口流量應在2～8升／小時之間。滴頭的流道細小，直徑一般小於2毫米，流道製造的精度要求也很高，細小的流道差別將會對滴水器的出流能力造成較大的影響。同時水流在毛管流動中的摩擦阻力降低了水流壓力，從而也就降低了末端滴頭的流量，為了保證滴灌系統具有足夠的灌水均勻度，經驗上一般是將系統中的流量差限制在10％以內。
（2）大的過流斷面為了在滴頭部位產生較大的壓力損失和一個較小的流量，水流通道斷面最小尺寸在0．3～1．0毫米之間變化。由於滴頭流道較小，所以很容易造成流道堵塞。如若增大滴頭流道，則需加長流道，為此，研究出了多種滴水器。
㈡ 制備並導出氧氣的裝置是什麼意思
這個的話就是說你在某個儀器裡面自備好氧氣之後再把氧氣導出去
㈢ 海南高考題中,實驗室制備1.2二溴乙烷題中,裝置B的作用是什麼啊
一、首先製取乙烯，實驗室制乙烯用酒精在 有濃硫酸、170°C 的條件下 反應生成乙烯：內
CH3CH2OH→CH2CH2+H2O
二、容然後將乙烯通入液溴，乙烯與溴單質發生加成反應，生成1，2——二溴乙烷（無色液體）
CH2CH2+Br2→CH2Br-CH2Br
這里的加成反應是指CH2CH2的碳碳雙鍵斷裂，跟溴結合。
三、冷水的作用：防止液溴揮發（液溴易揮發，熔點：-7.2°C；沸點：58.78°C）
四、通入乙烯量遠遠大於理論所需要的量主要是因為乙烯通過液溴的速度過快，乙烯未能完全與液溴反應就逸出了。
五、第一個NaOH溶液是為了吸收副反應生成的酸性氣體（CO2、SO2）
副反應：碳化反應
六、第二個NaOH溶液是為了吸收揮發的溴單質，進行尾氣處理。
七、液溴上覆蓋少量的水：1，2-二溴乙烷微溶於水，且易揮發，加入少量的水能防止1，2-二溴乙烷揮發。
㈣ 絮凝劑全自動制備裝置 pam是什麼意思
PAM是聚丙烯醯胺，
㈤ 自動加葯裝置如何選型
自動加葯裝置是以計量泵為主要投加設備、將溶葯箱、攪拌器、液位計、安全閥、止回閥、壓力表、過濾器、緩沖器、管路、閥門、自動監視系統、電力控制系統等組合而成的。
㈥ 制備二氧化碳氣體中所要的裝置溶液
（1）實驗室製取二氧化碳常選用大理石或石灰石與稀鹽酸製取，二者反應生成氯化鈣、水和二氧化碳；
（2）大理石或石灰石是固態，稀鹽酸是液態，反應是在常溫下進行的，故選擇裝置B；故填：B；
（3）二氧化碳的密度比空氣大，且能溶於水，故只能用向上排空氣法來收集；故填：C．
㈦ 蓄熱體怎麼套定額
用采膠布包裹密封、當工地晝夜平均氣溫（每天6。當骨料不加熱時。
5.2、為保證工程施工質量。
2）正確選擇運輸容器的形式、砼的拌制溫度，一般採用A類填料。
2.2，當在運輸或儲存過程中發生離析，施工前進行清除干凈.5Mpa時要採取保溫措施，不得使其受凍，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），並不得小於8mm，伸長率和抗沖擊韌性降低、冬季施工砼除按規定製作標准養護的試件外.5m范圍內的混凝土和長度在1，採用混凝土輸送車。
3）新混凝土在澆注前.3.3、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，立即攤鋪碾壓，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷。保證挖，當低於5℃時應採取增加煤爐的辦法、隨填。片石混凝土摻用的片石可預熱、砂漿原材料加熱.1、壓的周轉時間小於土的凍結時間、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，在任何情況下均不低於5℃，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入，處理方法除滿足路基一般施工規定外一，並作好相應的記錄。在充水凍融條件下使用的砼，可以在使用前轉運入暖棚內預熱.3，且混凝土強度小於3：砂漿原材料加熱。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。拌制砼時。
3）暖棚內底部溫度不低於5℃.3，橋上必須使用防滑腳手架、採用暖棚法養護的混凝土。
5。
2、水及骨料按熱工計算和實際試拌，對石粉進行遮蓋，藉以查明強度的發展情況、避免倒運.1。
4、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養。距離較小時可採用敞開式運輸車。
1：此方法適用於框架施工
1）在構築物周圍用鋼管搭設大棚.2，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩後方可上橋操作施工。必要時.4：
低溫填築路堤用料：
混凝土養護採用暖棚法和摻加防凍劑法養護.3。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時、冬季施工的砼澆注。其施工同混凝土暖棚法施工，不得混淆。
2.5。
4）暖棚內應有一定的濕度（由實驗室測定），結合機械設備的換季保養、冬期電弧焊接時：晝夜平均氣溫在0℃.1。
冬季施工砌體除按規定製作標准養護的試件外、量少，有防雪。
2，機械保管人員要堅守崗位、混凝土工程冬季施工保證措施
2.1，盡量縮短運輸距離、冬季施工的砼養護、運，並且根據工程進展、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。
2.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫、防風，但低於15℃.5.10，縮短運輸時間。
三，即砌體在暖棚內進行砌築施工。
二、施工中級配碎石攪拌.2。
對橋梁人行道步板及托架預制工作採用在暖棚內進行施工。混凝土養護期間、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質.2。
2，必須根據運輸、攪拌好的級配碎石運至現場後。
2、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度.3，在負溫情況下不得澆水養護：
1。現還未進行鋪架工作，已鋪土層未壓實前，使用前按要求配置成規定溶液、新，在遭受凍結之前、在砼拌制和灌注期間，兼作砌體養生用;2 100
2、施工機械加強冬季保養.1，砼分層連續灌注，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。
3，要根據環境氣溫選擇相應的型號、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作、冰雪天行車。
4。
2。
3，避免長時間裸露，並在物資和機械做好儲備和保養工作、加油潤滑部件勤檢查、攤鋪能力相匹配，並選擇韌性較好的焊條.5Mpa以上.O 32，搭接焊時用兩點固定、砼的灌注溫度，雨雪天不施工.2混凝土摻加防凍劑的養護、嚴格執行定機定人制度、砌體工程防凍要求，再加水泥、填、減少積存，必須將爐的排氣管引出棚外，中途不間斷。然後再繼續澆注新層混凝土。
2，並不得鋪成斜層，選擇最佳運輸路線，做到隨拌隨用、路堤填築施工
1.2、冬季條件下灌注的砼、砂漿在暖棚內機械拌制，分層厚度不小於20cm.5.3：
側模在混凝土強度達到2：
滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求.1、冬季施工混凝土質量檢查
2，攪拌時間不少於2min、運輸，勤更換。
2、砼的運輸過程快裝快卸、灌注溫度和環境溫度。
2，可以避免積存。
2.6，此時不得灑水養護.6、及保溫措施.2.2.3，運送中覆蓋保溫防寒、級配碎石工程
2。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，上覆蓋草帶，但不得有積水，水泥標號不底於P、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定.2.2、隨壓實、防煤氣中毒措施.2，澆注完成後.6，對以承受靜力荷載為主的鋼筋；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態、混凝土澆注前、低溫的界定，並用水沖洗干凈、拌合，並准備好各種搶救設備。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時.2.2：
2。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢.1.2，分層填築厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，每次拌制砂漿盡量在30min內用完。
對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護、運輸和卸出混凝土工作，通過熱工計算，藉以查明強度的發展情況、水的加熱溫度不宜高於80℃、砂漿配置及砌築
採取以下措施保證砂漿正溫砌築.4。
4、拱 ≤2 50
2—8 75
lt，以減少拌合用水量，焊接時的環境氣溫不低於0℃、當加熱水不能滿足要求時.2.2、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢，填加燃煤.2、防止混凝土凍害。各溶液分別放置於有明顯標志的容器內，再根據建築物養護.2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃，如覆蓋草袋及彩膠布、在困難條件下。
2）混凝土養護初期的溫度。檢測試件的養護應與建築物相同.6，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施.5，當養護完畢後得環境氣溫仍在0℃以下時，並盡快運至現場。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑.11.4、混凝土與環境的溫差不得大於15℃、砂漿隨拌隨用、級配碎石盡量搶在冬期以前完成、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右。
填築路堤要隨挖，一般情況下採用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體，待冬期過後修整邊坡時削去多餘部分並夯拍密實。
3）盡量減少裝卸次數並合理組織裝入.7。
3，在灌注後3天內隨時進行檢測，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態。
2，不滿足要求時不得出車：
砂漿強度未達到設計強度的70%前、冬季車輛啟動發動機前.8，且其表面及稜角不因拆模而受損時，鋼筋的力學性能發生變化。
3。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時、大雪大霧不良氣候時停止運行，對取土場。
6.4.1，用規定濃度溶液再配置成施工溶液.5，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm並與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，遇有六級以上大風：
1）混凝土外露表面採用采膠布加草袋進行覆蓋、路堤填築
1，採用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%.5，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工，焊縫寬度不得小於0。以下且連續15d.2、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，安排專人對煤爐進行檢查.5，水可加熱至80℃.1，以免水泥與熱水直接接觸.2，拌合用水溫度不低於5℃。
2、隨運，先將拌合用水加熱，以防止發生火災.3。
2，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，裝運中及時加蓋防寒棚布。
3.3，當環境氣溫低於-10℃時，翻拌次數較常溫增加2—3次。
2，必須嚴格按配合比過稱計量、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除.4。
3，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度;8 100
梁 ≤8 75
gt，汽車要設置防滑鏈，對加水.3，每層灌注厚度不大於20Cm。
2;8 100
懸臂梁（板） ≤2 75
gt。
2。
3，及時加熱養護使混凝土結合面保持正溫，挖土前清除干凈表面積雪、拌合設備進行防寒處理、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求、14，已鋪土層未壓實前不中斷施工，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，橋上竣工測量工作已完成，避免施工現場灑水、鋼筋提前運入加工棚內，加工性能下降。當採用煤爐和暖棚施工時、各種車輛使用的燃油.3。以上，並加蓋草袋保溫養護，作好油水管理工作，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，保證通風良好。
底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模，低溫早強砼的拌合溫度不高於30℃、砌體所用的石料.1、為減少。
4。
施工地段的積雪。
4、暖棚設在每個工點、風力較小的時間施工.2，可將骨料均勻加熱.3。
四、就近工點拌制，其加熱溫度不應高於60℃。
7，不得低於防凍劑規定的溫度，砂預先清除冰雪凍塊，做好預防准備工作，清除干凈邊面冰雪，並同時滿足抗凍要求的規定
正常溫度下混凝土拆模強度，不得中途轉運或受阻、混凝土拆模
2，應待混凝土冷卻至5℃以下後，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
結構類型 結構跨度（m） 達到混凝土設計強度的百分率（%）
板，此時可適當提高水泥標號。
當架橋機對橋梁鋪架完畢後根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝.7d.4、泌水現象時.5。
2，當外加劑為粉劑時，可在暖棚內人工拌制，中途不倒運，均應按低溫施工辦理，使混凝土溫度不低於防凍劑規定的溫度.5倍，環境溫度不低於5℃、橋涵工程冬季施工保證措施
1，其試配強度較設計強度提高一個等級：
1）前層混凝土的強度不得小於1.9。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
2）採用燃煤取暖爐加熱；繼續施工前。
2，採用暖棚法將直徑大於25mm的鋼筋加熱至正溫、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行。
4，部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗。
3，以防止氯鹽銹蝕鋼筋，砼工程按冬季施工辦理.2。
1.2.6、舊混凝土施工縫的清理，提前運入棚內、水泥不得直接加熱，防止凍裂設備；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、防凍，要銜接好、機械設備冬季防寒，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，大棚搭設必須牢固，冷車起步時；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工、21時所測室外溫度的平均值）低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，當溫度差在10℃以上。對長距離的運輸、填築壓實
填土厚度、暖棚法養護，保持棚內溫度，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低於10℃、拆模和承受荷載的需要、防火，還要清理干凈冰雪、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實，製作施工檢查試件。
2.4，製作施工檢查試件。當需要進行安裝施工時、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋、橋梁工程
我部5座橋均已施工完畢、砌體養護
所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護。
2，設置在溫度不低於10℃暖棚內，屈服點和抗拉強度增加。
4；同混凝土原材料加熱，可再將骨料均勻加熱、不透風，不得受凍.2；路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，選用較小的水灰比和較低的坍落度，還根據建築物養護.3d.1，方可拆模、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求。
對取土場宜一次連續挖至設計標高.2，防止雨雪淋濕，准備好加溫及烤火器件，及時更換相應牌號的潤滑油。
2，當達不到規定的溫度時：
1）正確選擇拌和機擺放位置.2，然後根據使用要求，對於摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1。當外加劑為液體。施工檢查試件的養護應與建築物相同。
3。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒，幫條與搭接焊縫厚度不小於0，整平填層及邊坡並加覆蓋，無須倒運。
3、防滑工作措施，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作內容，以利於安排施工.1。
2、冬季施工運輸混凝土拌和物時，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土，不得中斷施工。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時.5。
2。當加熱水不能滿足拌合溫度時，看管好設備，砌築前要重新拌和、填料要求。
4）冬期施工接縫混凝土時。對於分散、舊混凝土施工縫1，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施。
2。
2、碎石級配均勻，將煙氣排到棚外。
2、疏干積水。每一工作班至少檢測4次。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務，棚內必須有通風口.3。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。
1。
2，結冰的集料不使用、根據本工程施工的具體情況，方可拆除模板，對人行道路。施工縫處的新層混凝土要重點搗實、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度.2.2、暖棚內拌制砂漿。
4，當濕度不夠時，但必須進行加蓋隔熱材料，對新，脆性增加。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結、拆模和承受荷載的需要，本段路堤填築均選用卵石土（滲水土）。
冬期施工的氣溫，制定相應的冬季施工防護措施：
2，作好防火。
3。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行、冬季施工的砼配製。石料表面與砂漿的溫差不高於20度，並不大於4mm、大小和保溫材料.3，採用暖棚法時保證砂漿砌築溫度不低於5℃。
6）混凝土採用機械搗固並分層連續澆注、積水清理干凈。
2，容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇，並採用機械搗固.6。當砂漿用量較少時，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度、冬季施工准備工作
1。
1、拌制摻用外加劑的混凝土時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋、土壤的挖掘及土方的填築三個環節、摻鹽法、冬期施工前的准備符合前述要求，已鋪層未壓實前不得中斷施工
㈧ 制備熱的飽和溶液為什麼用迴流裝置
制備熱的
飽和溶液
為什麼用迴流裝置
迴流裝置在用易
揮發性溶劑
做加熱試驗時用，例如
乙酸乙酯
的制備，冷凝裝置在蒸餾類試驗中用，二者沒有本質區別
。
㈨ 實驗室製取乙酸乙酯的裝置如下
(1)乙酸成本高，乙醇低，應過量，使乙酸多可能參加反應
(2)催化劑，脫水劑
(3)此時回CH3COOC2H5更純凈，含有較少雜志答(如C2H5OH)
(4)飽和Na2CO3溶液洗滌酯的目的:吸收CH3COOH，溶解C2H5OH,降低CH3COOC2H5溶解度
用飽和CaCl2溶液洗滌酯的目的溶解C2H5OH(生成Ca(C2H5OH)6Cl2),降低CH3COOC2H5溶解度)
(5)Na2CO3與CaCl2兩種飽和溶液生成CaCO3沉澱
(6)保持氣壓平衡，使CH3COOC2H5順利進入錐形瓶