水箱自動清洗裝置glf

1. 五菱之光車怎樣自己動手清洗水箱

需要的裝備
 防凍劑(1-2加侖或4-8公升)
 蒸餾水 (1-2加侖或4-8公升)(水必須蒸餾過)  一隻水盤或斗
 一條花圃軟管附噴嘴
 一對工作手套(可能的話防水)  一支軟毛耐隆刷子  一桶肥皂水
 可緊密的處置容器(防凍劑有毒且應小心貯存和處置)  一組板手和螺絲起子(選配)  安全護目鏡 
碎布
步驟1- 開始
首先，確定您的引擎冷車。高熱引擎表示在水箱內充滿極高壓力的高溫冷卻液-且在您打開水箱蓋時可能會燙傷您。冷水亦會損壞高熱引擎。
步驟2- 清潔水箱
打開並穩固地固定引擎蓋以避免意外滑落。然後，使用您的耐隆刷子和肥皂水溫和地擦除收集在水箱格柵上的死蟲和碎片。確定依水箱散熱片方向擦洗而非逆向，因為金屬易碎且容易彎曲變形。一旦格柵已清潔，從格柵上方軟管引導一溫和水流，以確定所有的碎片已完全清除。
雖然您每二年才沖洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清潔水箱格柵則是不錯的主意。
步驟3- 放置排水盤
適當排放廢冷卻液是非常重要的。冷卻液高度有毒，但具有一種吸引孩子和動物的甜味。不得無人看管下洩放，且不得洩放在地上。請確定您不會將排水盤使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水盤是最理想的。排水盤亦應夠小，以便輕易地放入您車輛底下。
一旦您找到適當的排水盤，將其滑入您車輛底下，並將中心對正水箱排水閥(亦稱為排水塞)
步驟4- 檢查水箱蓋
水箱蓋系作為水箱的蓋子，密封和加壓水箱裡面的冷卻液，使引擎保持冷卻。冷卻液壓力視引擎不同而變，且壓力額定值標示在蓋子本身頂端。
一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。更換水箱蓋的另一種現象是密封橡皮出現任何銹蝕或乾燥。一般而言，至少每二年應該更換

2. 水箱自動上水裝置怎麼接

水箱自動上復水裝置，接法如下制：

3. 冷凝器自動在線清洗裝置DN250具體套哪個定額

定壓排氣補水裝置設備採用系統靜壓作為膨脹水箱內的設計初始壓力水頭，採用保證系統內熱水不汽化的壓力作為膨脹水箱內動行終端壓力水頭。
初始運行時首先啟動補水泵向系統及氣壓罐內的水室中充水，系統充滿後多餘的水被擠進膠囊內。
因為水的不可壓縮性，隨著水量的不斷增加，水室的體積也不斷的擴大而壓縮氣室，罐內的壓力也不斷的升高。當壓力達到設計壓力時，通過壓力控制器使補水泵關閉。
當系統內的水受熱膨脹使系統壓力升高超過設計壓力時，多餘的水通過安全閥排至補水箱循環使用，當系統中的水由於泄露或溫度下降而體積縮小，系統壓力降低時，膠囊中的水被不斷壓入管網補充系統的壓降損失，當系統壓力至設計允許的最低壓力時，通過壓力控制器使補水泵重新啟動向管網及氣壓罐內補水，如此周而復始。

真空排氣裝置：

其接入規格與排氣閥是相同的。真空破壞器又叫真空閥。
真空破壞器是一種能自動消除給水管道內真空、有效防止虹吸倒流的裝置.分為大氣型、壓力型和軟管型.也叫破真空閥用於容器或管道中,在管道或容器因系統運行或停止而產生負壓或真空逐步升高時,該閥能自動開啟,破壞真空效應,使管道及其它設備不至產生癟、凹裂等現象,以保護設備的安全.
套用對應閥門子目，有專用的子目套專用的，如果沒有，可套用相應規格的閥門子目。把材料中的閥門換算為真空閥即可。如果是不完整基價，在單獨列材料時，記得把對應閥門列為真空閥即可。

4. 水箱自動停水裝置與電路圖！

有現成的賣，有兩個浮球裡面裝水的，就一組觸點直接串聯在水泵開關上就行。

5. 汽車水箱多長時間清洗一次

建議您六個月清洗一次，下面是方法：首先，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來；
第二，打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入一個桶里。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害；
第三，關上排放塞並給散熱器注水；
第四，打開發動機，打開加熱器控制系統（這樣操作會打開加熱器控制氣門），添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鍾（或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作）；
第五，關掉發動機，讓它冷卻5分鍾。將散熱器內液體排空；
第六，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鍾。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。

免拆自動清洗步驟
免拆清洗已經成為汽車養護的主流，以下為使用水箱自動清洗劑的免拆自動清洗步驟：
1、是發動機處於停機和冷卻狀態。打開水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。
2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再酌情運轉1-40h，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10-48h。
3、關閉發動機，排凈帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或干凈的冷卻水。
4、每年用水箱自動清洗劑清洗一次。 希望我的回答被您採納！感謝！

6. 汽車水箱水道怎麼清洗，看老司機是怎麼做的

水箱和發動機一樣，都有外部和內部兩個清潔內容。一般在夏季來臨之前，汽車就應該做一次水箱外部的全面清潔。水箱的內部是和發動機連通的，這里流淌著發動機循環過來的冷卻水，如果汽車冷卻系統，使用的是普通的自來水做冷卻介質，會導致發動機水套和水箱壁上沉積水垢。由於水垢的導熱能差，會造成水箱散熱，甚至影響發動機正常，因此當發現水箱的冷卻效果不太理想的時候，必須及時清除水箱中的水垢。
要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。好的防凍液不僅是低凝點，而且能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以建議車主使用專業的冷卻液。
如果你一直加防凍液，就不用清洗，因為防凍液本身就有清潔能力如果你一直加的是水，就必須清洗，水中的雜質會腐蝕管路的，一直加防凍液，即使夏天也不要換成水，防凍液熱容高沸點高，散熱能力比水強很多，對發動機很有好處。

7. 如圖為一水箱自動進水裝置．其中桿AB能繞O點在豎直平面轉動，OA=2OB，C處為進水管閥門，進水管口截面積為

（1）如圖受力分析：
8.8N+2×(1.0×103kg/m3×2m+0.4×103kg/m3×0.5m)×10N/kg×10×10?4m2(2×10×10?4m2+2×10?4m2)×1.0×103kg/m3×10N/kg
≈2.4m．
答：（1）進水管壓強不超過6.0×10⁴Pa；
（2）水箱中水的深度為2.4m．

8. 汽車水箱清洗的免拆自動清洗步驟

免拆清洗已經成為汽車養護的主流，以下為使用水箱自動清洗回劑的免拆自動清洗步驟：答
1、是發動機處於停機和冷卻狀態。打開水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。
2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再酌情運轉1-40h，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10-48h。
3、關閉發動機，排凈帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或干凈的冷卻水。
4、每年用水箱自動清洗劑清洗一次。

9. 水箱自動上水裝置怎麼接

要用自動上水水位控制器 交流接觸器和水泵 如下圖