汽車的自動空調裝置按功能分

A. 汽車手動空調和自動空調有什麼區別

汽車的自動空調和手動空調的不同：

1、自動空調是通過車內外的溫度感測器以及蒸發器等設備自動感應溫度，最後傳達到空調控制系統，自動控制風量的大小以及溫度的高低等等一些列空調的功能。提供更加合理的恆溫及出風量，不用駕駛員來回操作，提高了行車安全。

2、自動空調比手動空調更方便，用起來更加智能化，當你覺得車內溫度不適合的時候只需要重新設定一下就可以了，車內帶有溫度感測器，一旦車內的溫度達到了你所設定的溫度，空調就會自動停止工作，當溫度有變化時再啟動，避免了手動空調來回操作的麻煩 。相比之下自動空調使用起來更加的便捷和智能。

3、如果車上裝配的是更先進的雙區恆溫空調，就是每一個空調出風口都能單獨的控制，可以調整每一個空調出風口的溫度和出風量。雙區恆溫空調能使車里的每一個乘客都調到適合自己的溫度。駕駛員隨時可以通過空調的顯示面板看到車內的溫度以及出風量等等一系列關於空調系統的內容。

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汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。

4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）

B. 汽車的自動空調系統有哪些功能

自動空調系統：自動空調系統可以根據駕乘人員的要求，對車內空氣的溫度、濕度、清潔度、風量和風向等進行自動調節，給乘員提供一個良好的乘車環境，並保證在各種外界氣候和條件下都能使乘員處於一個舒適的空氣環境中。全自動空調系統可以實現以下幾方面的功能：（1）汽車空調自動調節功能：電控單元將根據駕駛員或乘員通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行，並根據各種感測器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。駕駛員還可以根據氣候變化通過選擇送風口來改變車內的溫度分布。

（2）經濟運行控制功能：當車外溫度與設定的車內溫度較為接近時，電控單元可以縮短製冷壓縮機的工作時間，甚至在不起動壓縮機的情況下就能使車內溫度保持設定狀態，以達到節能目的。

（3）全面的顯示功能：通過安置在汽車儀表盤上的空調顯示控制面板，可以隨時顯示當時的設置溫度、車內溫度、車外溫度、送風速度、回風和送風口狀態以及空調系統的運行方式等信息，使駕駛員能夠及時並全面地了解空調系統的工作狀態。

C. 汽車上的空調控制方式分為哪些方式

樓主你好，
汽車空調按功能會分製冷或制熱，我們一般把制熱功能叫暖風，把製冷叫空調。制熱的暖風是利用車輛本身水箱冷卻循環的原理來製造的熱風。製冷的空調是車載製冷系統包括壓縮機，蒸發箱，乾燥瓶等等控制開關是AC開關。車載的吹風系統是單獨成型的，那就是風扇系統，也就是有一個專門控制風扇檔位的旋鈕或者開關，分幾個檔位的。也就是說要在風機工作的前提下，再開製冷AC開關才能有冷氣出來，或者再開暖風控制閥才能有暖氣吹出來。如果這樣說的話，一台汽車上空調部分分三類，也就是暖風系統，製冷系統，還有送風系統。
汽車空調按驅動方式可分為獨立式空調和非獨立式空調。獨立式空調就是配備專門的輔助發動機作為壓縮機的動力源（如大客車空調），而非獨立式空調是由汽車主發動機直接驅動壓縮機（如轎車、小型客車以及貨車空調等）。

D. 汽車空調系統的分類

一、按採用節流裝置和系統結構的不同分類
可分為：膨脹閥式製冷系統、膨脹管式製冷系統
二、按驅動方式分類
可分為非獨立式空調系統、獨立式空調系統
三、按功能分類
可分為：冷暖分開型空調系統、冷暖合一型空調系統、全功能型空調系統
四、按控制方式分類
可分為：手動空調系統、半自動空調系統、全自動空調系統
五、按壓縮機的排量是否可變分類
可分為：定排量空調系統、變排量空調系統

E. 汽車空調控制面板根據自動化程度不同,可以分為哪幾種

1、分手動空調與自動空調
2、手動空調只能手動對冷/熱風的溫度和問風量進行粗略的分級調節，不能設定車內空調的具體溫度。
3、自動答空調可以根據已設定的溫度，自動調節從而保持車內溫度的恆定。另外自動空調有自檢裝置

F. 汽車空調按功能可分為哪幾種類型

你好。汽車空調按功能分類汽車空調的主要功能就是製冷和制熱。所以說你要說按功能按作用分類的話，那隻有這個製冷或者制熱。希望對你有所幫助。

G. 汽車空調系統的分類

汽車的空調系統安裝控制方式分為自動空調和手動空調。按照壓縮機排量控制方式分為變排量和固定排量。

H. 汽車自動空調是什麼意思啊

自動空調是可以設定一個溫度，當車內溫度達到這個溫度以後空調就會停止，跟家裡的空調是一個道理。

手動空調無法設定一個適當的溫度，只要不關閉就會一直吹。

夏天用的吹冷氣的才叫空調，是需要壓縮機工作的;冬天吹暖氣的叫暖風，是利用發動機的熱量來工作的，所以夏天開空調費油，冬天開暖風是屬於廢物利用。

(8)汽車的自動空調裝置按功能分擴展閱讀：

系統可以實現以下功能：

1、汽車空調自動調節功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等控制功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行，並根據各種感測器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。電控單元還可以根據氣候變化通過選擇送風口，改變車內的溫度分布。

2、經濟運行控制功能當車外溫度與設定的車內溫度較為接近時，電控單元可以縮短製冷壓縮機的工作時間，甚至在不啟動壓縮機的情況下，就能使車內溫度保持設定狀態，達到節能目的。

3、全面的顯示功能通過安置在汽車儀表盤上的空調顯示控制面板，可以隨時顯示當時的設置溫度、車內溫度、車外溫度、送風速度、回風和送風口狀態以及空調系統運行方式等信息，使駕駛員能夠及時全面地了解空調系統的工作狀態。

4、故障檢測和安全功能電控單元通過自診斷系統可以對系統的狀態進行檢測，並對故障情況進行判斷，當系統中出現故障時，使系統傳入相應的故障安全狀態，防止故障進一步擴大。

I. 汽車空調按其功能可分為哪些部分

您好，1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。 2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。 3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。 4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。望採納