1. 三相不平衡調平系統的原理是如何實現的
通過將數據集中器安裝於變壓器的出口處，採集其設備的三相電壓、電流等基本數據；屆內時，自動調平裝置則將容檢測到的信號通過載波或射頻傳輸至數據集中器，並由數據集中器通過GPRS網路或光纖將數據傳輸至主站後台進行分析，而當檢測到三相不平衡隱患存在時，主站會將指令發送至數據集中器及自動調平裝置上，系統會自行切換到對應相，從而實現三相負荷的自動平衡。（型號：TLKS-PLA I）
2. 瀝青混凝土攤鋪機自動調平有什麼作用
瀝青攤鋪機在攤鋪作業時,熨平板通過兩側牽引大臂由主機牽引,熨平板處於浮動狀態。這種浮動式熨平板對路基不平度具有初步的濾波和滯後效應,具有一定的調
平功能,但只能消除波長較小的凹凸。如果要使路面的攤鋪平整度完全不受基層的影響,就必須在攤鋪過程中根據基層的高低不平隨瀝青混凝土攤鋪機自動調平裝置
通過感測器來調整攤鋪機熨平板的工作角和橫向傾角,控制鋪築路面的厚度及橫坡度,施工過程中要注意縱橫向控制器的正確選用以及位置和方向的設置、熨平板工
作角度的調整和自動調平裝置基準的正確選用。
3. 影響攤鋪平整度的重要原因有哪幾點應該怎樣調整
一、基層施工質量因素
以往「基層不平面層調，下層不平上層找」的老方法，對平整度要求很高的高速公路來說是根本行不通的。
1.重視基層平整，廠拌混合料攤鋪機鋪築
二灰碎石半剛性基層的施工，過去習慣採用平地機作業，它的缺點是高程、厚度難以控制，且反復找平表面容易離析，同時混合料浪費也多。
對設計厚度超過30cm者可分二層鋪築，攤鋪寬度控制在6～8米時平整度效果較好。
2.控制混合料的最大粒徑及含水量
為提高基層平整度及方便攤鋪機鋪築，基層混合料集料最大粒徑宜適當減小。因為集料粒徑越大，混合料越易產生離析，且對攪拌、攤鋪備的磨損也大。因此，適當減小集料最大粒徑，有利於攤鋪機作業和基層頂面平整度的提高。
另外，混合料施工含水量的控制亦十分重要，含水量過小影響結構的板體形成，含水量過大碾壓成型困難，且易形成路面大波浪，致使基層平整度降低，甚至導致結構層收縮開裂。
二、施工機械作業因素
1.攤鋪機
基準鋼絲及裝置的准確程度。在施工中我們採用底面層「走鋼絲」，中、上面層「走雪撬」的基準控制方法，收到了較好的效果。路面標高的控制是靠儀表來實現的。攤鋪機帶全自動調平裝置，能夠根據自動找平儀的指令達到設計高程，這樣鋪築的路面平整度好。如儀表反映遲緩，加上微調器使用不當升降太快均會反映到新鋪路面上，影響平整度。
振搗器、夯錘的頻率與攤鋪速度、混合料級配、溫度和厚度等有很大的關系，應按使用說明書規定認真選定合適的頻率。如果攤鋪較薄的上面層，振搗器、夯錘頻率過大會造成熨平板共振，使攤鋪機找平裝置處於不穩定狀態而影響平整度。同時，應經常檢查振搗器、錘皮帶過於鬆弛會使振搗頻率、夯實次數快慢不一，形成路面「搓板」。
2.壓路機
路面平整度好壞的關鍵在攤鋪機，但與壓路機的碾壓有著不可分割的關系。合理的碾壓工藝與正確的碾壓操作是保證路面平整度的重要手段。
碾壓瀝青混合料應採用組合碾壓的方式，初壓時首先採用雙鋼輪壓路機，碾壓2遍，速度為1 5～2km/h；復壓緊接在初壓後進行，應採用重型輪胎壓路機，碾壓4～5遍，速度為3 5～4 5km/h.終壓採用雙鋼輪壓路機，碌壓2遍，速度為2 5～3.5km/h。碾壓時除按規范標准進行外，應注意碾壓路線和方向不得突然改變，以免使混合料產生推移或發裂。
瀝青混合料的溫度控制是瀝青路面施工過程中的關鍵.現場應有專人負責對未料車、攤鋪後、碾壓前、碾壓中及碾壓終了的溫度進行測試。碾壓應在混合料較高溫度下進行最為有利，一般初壓不低於120度，復壓不低於90℃，終壓完成時不低於70℃。溫度越高越容易提高路面的平整度與壓實度，溫度偏低導致瀝青混合料顆粒間摩擦阻力加大，使瀝青面層壓實度不均勻，且容易形成局部鬆散和發裂，影響路面平整度。
三、其它因素
1.瀝青拌和站的生產能力應與攤鋪能力相匹配
實踐證明，當瀝青拌和站的生產能力與攤鋪機的攤鋪能力相匹配時，攤鋪機能連續、均勻、不間斷作業，此時路面平整度就好。但在低溫季節施工，如供料不及時，攤鋪機待料時間過長，雖然ABG型攤鋪機裝有防爬鎖，但因混合料溫度下降會引起局部不平整，而且自動找平系統在每次啟動後，需行駛3～8m後才能恢復正常，因此切忌攤鋪機經常停機。只有加強拌和站管理，保證連續供料，運用中途不停機加油，操作手輪換休息等辦法，做到每天早晨開機，晚上收工關機，中途力爭不停機，以確保路面攤鋪作業連續不問斷。
2.攤鋪作業速度的影響
瀝青路面施工技術規范要求：「攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓」。在施工過程中我們感到這是提高路面平整度的一個關鍵環節。
攤鋪速度過快，易造成攤鋪層表面的粗顆粒在熨平板下沿攤鋪方向滑動，使表面粗顆粒後方出現小坑小空洞，從而影響面層平整度和預壓密實度；但亦不能太慢，否則會影響生產效率。攤鋪速度經實踐比較後認為：上面層應控制在2～3.5m/min，中、下面層2～4m/min為好。
攤鋪過程中一般不宜隨便改變速度，因為速度變化必然導致攤鋪層面預壓密實度起變化，從而最終壓實度有差異，影響路面平整度。
3.運料車輛與攤鋪機的配合
攤鋪作業時，常因運料車輛操作不熟練而與攤鋪機配合不協調，使混合料灑落在攤鋪機行走履帶前，如不及時清除會使攤鋪機左右晃動，造成自動調平系統工作仰角發生變化，影響路面平整度。因此，必須專人負責指揮倒車，嚴禁運料車撞擊攤鋪機。
4.施工縫的處理
瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，往往連續攤銷路段平整度較好，而接縫處的一個點數據較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關鍵是要捨得切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，以切割機切縫挖除。新鋪接縫處採用斜向碾壓法，適當結合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前後兩路段平順銜接。
5.現場人工修補
施工過程中，不論何種原因，只要是混合料中混雜有少量的枯料、花料，攤鋪到路面後就必須徹底挖除，換上合格的混合料。人工填平混合料不可能達到攤鋪卡八1甫築的水平，必然會影響路面平整度。
6.橋頭與伸縮縫的處理
平整度好的路面，必須與減少和消除橋頭跳車相結合，才能解決好高速公路的行車舒適問題。滬寧高速公路與南京機場高速公路高度重視橋頭跳車問題，如採取先填路堤後鑽樁，採用工程性質良好的材料填築橋頭路堤，用手扶震動壓路機處理邊角以減少橋頭路堤目後的沉降，收到了很好的效果。
四、路面結構類型與平整度的關系
施工中發現，採用相同的攤鋪機和相同的碾壓工藝，攤鋪不同類型的路面結構層，其各自的平整度不同。相同的厚度，開級配料由於其混合料松鋪系數較密級配大，所以平整度不如密級配。在同一級配條件下，厚度小的結構層比厚度大的平整度好。
瀝青路面平整度涉及的面很廣，影響因素很多，關繫到路基、路面施工全過程，我們只有在充分研究分析原因後，才能對症下葯抓好各環節。並加強施工現場管理，精心組織施工，才能保證路面平整度，提高路面工程質量。
4. 請問專利申請號為CN200910100431.4的專利審核有沒有通過謝謝！！！
經查，還沒有得到授權
申 請 號： 200910100431.4 申 請 日： 2009.07.06
名 稱： 特種車輛自動調平裝置控制器
公 開 (公告) 號： CN101592929 公開(公告)日： 2009.12.02
主 分 類 號： G05B19/042(2006.01)I 分案原申請號：
分 類 號： G05B19/042(2006.01)I;B60P1/04(2006.01)I;G01C9/00(2006.01)I
頒 證 日： 優 先 權：
申請(專利權)人： 杭州恆宏機械有限公司
地 址： 311232浙江省杭州市蕭山區紅墾農場紅十五線
發 明 (設計)人： 王章權;王國忠 國 際 申 請：
國 際 公 布： 進入國家日期：
專利 代理 機構： 杭州求是專利事務所有限公司 代 理 人： 林懷禹
摘要
本發明涉及一種特種車輛自動調平裝置控制器，該控制器通過控制四個支撐特種車輛的電動千斤頂實現特種車輛升降及自動調平。控制器主要由控制器電源、雙軸水平檢測電路、控制信號介面、單片微機系統、電動支架狀態檢測介面、電流電壓檢測電路和電機驅動及互鎖保護電路組成。由車輛電瓶經控制器電源提供控制器工作所需的電源；通過控制信號介面傳送控制指令給單片微機系統，經電機驅動及互鎖保護電路驅動電機正反轉完成電動千斤頂升降；由雙軸水平檢測電路反饋車輛的水平情況，經調平控制演算法調節電動千斤頂直到車輛水平符合給定的調平精度要求；控制器具有過流、過壓和誤操作鎖定保護及控制平穩、成本低、性能穩定等特點。
5. 水準儀的自動調平裝置多少錢
幾百塊到2000塊把！！！！ 明白你說的了，你看看是吊絲的還是滾軸的！！！！
6. 有關森林人的後懸自動調平裝置
確實有抄這個功能襲 這個是新森的標配
森林人詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/394/
7. TLKS-PLA I型號的配變三相負荷不平衡自動調平裝置中的自動調平裝置、數據集中器分別有哪些功能特點
（1）、自動調平裝置
• 可實時監測變壓器的電壓、當前相電流、有功功率和無功功率等，掌握配變的運行情況；
• 無線傳輸：調平（換相）裝置和數據集中器之間採用射頻或載波方式通信，集中器和主站之間採用GPRS方式通信，實現數據實時掌握；
• 自動切換開關：不停電帶負荷情況下，三相負荷不平衡可以實現自動切換，遠程式控制制切換，現場人工切換
• 功能擴展：可以根據用戶的要求進一步監控配變的運行情況，可以遠程操作變壓器的停電送電等等。
（2）、數據集中器
• 數據採集：實時監測三相電的電壓、電流、有功、無功、頻率、功率因數等運行參數；
• 狀態監測匯報：能夠監測調平裝置實時狀態，並及時向主站發送告警信息；
• 數據通信：通過GPRS或光纖與主站通信；與自動調平裝置通信：短距離射頻通信；
• 供電電源要求：工作現場具備交流供電條件時，採用AC220V供電；具有電源監控功能；
• GPRS通信設備：無線模塊安裝在終端機殼內，預留有外引天線的位置；
• 本地參數設置及對時功能：集中器帶有液晶顯示、按鍵輸入功能，可在現場設置各類參數；
• 自診斷、自恢復功能：內置看門狗功能，系統死機的可自動重啟系統；
• 遠程維護：可對自動調平裝置進行遠程參數維護。
8. 選用平地機主要關注重點
選用平地機主要關注重點
1、發動機：平地機的發動機一般是柴油發動機，有風冷的、水冷的兩種，並採用廢氣渦輪增壓。如果在特殊場合使用應選用專用柴油發動機以適應在惡劣工況下的施工。
2、工作裝置：平地機工作裝置分為主要工作裝置和輔助工作裝置。刮刀是平地機的主要工作裝置，輔助工作裝置主要是鬆土器、推土鏟、除雪犁等，應根據具體作業對象而選用。
3、自動調平裝置：目前市場上提供的平地機都不配有自動調平裝置。這需要根據具體的施工要求而配置的裝置。自動調平裝置分為電子型或激光型兩種。
1）電子調平裝置一般由控制箱、橫向斜度控制器、縱向斜度控制器及液壓伺服裝置四部分組成。
2）激光調平裝置：利用激光發射機發出的激光束作為調平基準，控制刮刀升降油缸自動地調節刮刀的位置。它由激光發射器、接收器、控制箱及液壓伺服裝置組成。
4、重視安全環保：平地機等施工機械，多在地形較復雜下工作，考慮駕駛人員的安全，如防止傾翻裝置，應在選用時必須認真對待。其次是噪音及發動機的排放標准，應符合當地的環保要求。
9. 攤鋪機熨平板裝置的自動滾動特性是指什麼
粒料攤鋪機與瀝青攤鋪機不一樣。
攤鋪機就是鋪設路面材料的一種機械，粒料攤鋪機就是鋪設粒料用的機械，鋪設瀝青砼的攤鋪機就是瀝青攤鋪機，但是好多品牌攤鋪機這兩種材料都可以鋪設。也就是一機兩用。區別是：前者無熨平板加熱系統。後者有。前者機器的各項指標沒有後者嚴謹（比如說熨平板底板，耐磨，受熱變形，平整度等不同）。
瀝青混凝土攤鋪機：將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上，並進行初步振實和整平的機械。分履帶式和輪胎式兩種。由牽引、攤鋪和振實、熨平兩部分組成。前者包括機架、動力裝置、行走裝置、料斗、料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。後者包括牽引臂、振實機構和熨平裝置（由熨平板、厚度調節器、拱度調節器和加熱裝置等組成）。
振實機構採用熨平板和裝置在熨平板前的振搗器，或採用振動熨平板，或振搗器和振動熨平板兩者同時採用，以提高振實效果。振實、熨平部分通過左右牽引臂鉸接在機架兩側，能上下浮動地壓在鋪層上前進。
作業時，攤鋪機的前推輥頂推著載料自卸汽車後輪前進,並接受瀝青混合料。卸於料斗內的瀝青混合料,由斗底左右兩個獨立驅動的刮板輸送器送至螺旋攤鋪室，送料量由後斗壁左右兩閘門分別控制。螺旋攤鋪器有左右兩螺旋，同時將料向左右兩側均勻攤鋪，但亦能左右各自獨立驅動。隨著攤鋪機的向前移動，振實、熨平部分按一定的寬度、厚度和拱度對鋪層進行初步振實和整平。熨平板內裝有加熱裝置，以便在寒冷季節或在作業開始前對板底進行加熱，防止瀝青混合料的粘附。由於熨平板有浮動特性，故能通過厚度調節器來改變熨平板底面相對於地面的仰角，以調節鋪層厚度。在作業過程中，浮動熨平板還能減少路基或路面基層高低不平對鋪築平整度的影響。有些攤鋪機的熨平板連同振搗器製成伸縮式，螺旋攤鋪器可接長或縮短，以鋪築不同寬度的路面。 熨平板的調節有手動或半自動的。60年代以來，採用了自動調平裝置，它是以預置張緊鋼絲繩、平整的路緣石或已鋪築好的路面作為基準，利用感測器隨時檢測因路基或路面基層高低不平而造成熨平板相對於基準所發生的位置偏差，並不斷調整左右牽引臂的牽引點位置，以改變熨平板底面的仰角，達到高精度整平的目的。一般能滿足高速公路的要求。影響路面鋪築質量的因素還有瀝青混合料的性質、進料數量和攤鋪工作速度等，因此近年來出現了能夠自動控制鋪築層的平整度、供料速度和攤鋪工作速度的全液壓、全自動的瀝青混凝土攤鋪機。
瀝青混凝土攤鋪機的基本技術參數是料斗容量、攤鋪寬度、最大攤鋪厚度和工作速度。