激光擺動焊裝置設計00未收錄未收錄未收錄

『壹』 激光焊對人體有害嗎

激光是以聚焦的激光束作為能源轟擊焊件所產生的熱量進行焊接的方法激光會對身體產生刺激，傷害皮膚，輕則會脫皮，重些會爛皮，如果不帶工具會傷害眼睛發紅疼痛，如果長期做下去不做平時的營養補充可能會致癌。 激光的特點及應用激光的主要特點是亮度高、方向性好、單色性好、相乾性好．紅寶石激光器產生的激光亮度比太陽光的亮度要高幾百億倍．激光光束幾乎是完全不發散的平行光，方向性非常好．同一個激光器產生的激光的波長范圍很窄，接近於單一頻率，單色性比其他光源發出的光都好．原子發生受激輻射時發出的光子的頻率、初相和偏振方向等都跟入射光子完全一樣，所以激光的相乾性很好．正是由於激光有這些突出的特點，所以在各個領域得到了廣泛的應用．激光的亮度高、能量集中，可以使物體的被照部分在不到千分之一秒的時間內產生幾千萬度的高溫．因此，工業上可以利用激光束在硬質、難熔的材料上進行打孔、切割，還可以用來焊接金屬．不但提高工作效率，而且加工質量得到保證．醫學上用激光束作「手術刀」進行手術，出血量少，刀口癒合得快．激光束可以聚焦到比針尖還小的范圍內，手術的時間極短，特別適宜於眼科手術．利用激光焊接脫落的視網膜、切除虹膜等都非常成功． 激光的方向性好，能照射到很遠的地方，因此用它來測量距離是非常理想的，可以達到很高的精度．對准目標發出一個極短時間的激光脈沖，然後測出激光從發出時刻到反射回發射點經過的時間t，就可以按公式 求出激光從發射點到被測目標的距離，式中的c是光速．用這種方法測量月球上某點到地球上某點的距離，誤差不超過幾厘米．實際上，按照這種原理設計製造的激光測距儀就是一種激光雷達．多用途的激光雷達不僅可以測量距離，而且能夠測定被測目標的方位、運動速度、運動軌跡，甚至能描繪出目標的形狀，進行識別和自動跟蹤． 利用激光單色性好、相乾性好的特點，可以用光的干涉方法來精確地測量長度，檢查加工零件的質量，進行全息照相．激光還可以用來輻照種子，培育良種，控制化學反應，用於舞檯布景等。 激光是二十世紀的重大發明之一，自1960年出現以來，目前還處在迅速發展時期．激光在科學技術各個領域的應用，有力地促進了這些領域的發展，並產生了一些新的邊緣科學，例如激光化學、激光生物學等．今後隨著激光技術的發展，將會促進一些重大應用的實現，例如光纖激光通訊、激光核聚變、激光分離同位素等．並將會出現一個新興的工業部門——激光工業．在未來的科技發展中，激光起著重要的作用．

希望採納

『貳』 激光焊機的優點有哪些

①能量密度高度集中，焊接時加熱和冷卻速度極快．熱影響區小，焊接應力和變形很小；②非接觸加工，對焊件不產生外力作用，適合焊接難於接觸的部位；②激光可以通過光學入件進行傳輸和變換，易於與機器人配合，自動化程度和生產效率高；④焊接工藝穩定，焊縫表面和內在質量好，性能高；⑤能夠焊接高熔點、高脆性的難熔金屬、陶瓷、有機玻璃和異種材料；⑥綠色環保，沒有污染；⑦不受電場磁場干擾．不需要真空保護。

『叄』 有人用過深圳麒麟激光雙擺動焊接頭嗎怎麼樣呢

使用感總的來說簡單省心。市面上唯一擁有6種光斑模式的焊接頭，能實現點、線、圈、環形三角和八字等多種出光模式。液晶屏顯示，獨立按鍵操控，能完全離線工作，通上電源就能夠擺動了。而且也可以簡單快速隨意調整擺動的寬度、頻率、模式。

『肆』 激光焊接後，出現焊接面與未焊接面顏色不一，也就是色差問題。

這主要是焊接接頭區被氧化造成的，應該說產生色差的范圍很小，僅僅是激光焊接接頭區部分吧！

『伍』 激光焊接技術一般用在哪些地方

你好，根據激光焊接的特點，激光焊接一般應用如下：
1、速度快、深度大、變形小。
2、能在室溫或特殊條件下進行焊接，焊接設備裝置簡單。例如，激光通過電磁場，光束不會偏移；激光在真空、空氣及某種氣體環境中均能施焊，並能通過玻璃或對光束透明的材料進行焊接。
3、可焊接難熔材料如鈦、石英等，並能對異性材料施焊，效果良好。
4、激光聚焦後，功率密度高，在高功率器件焊接時，深寬比可達5：1，最高可達10：1。
5、可進行微型焊接。激光束經聚焦後可獲得很小的光斑，且能精確定位，可應用於大批量自動化生產的微、小型工件的組焊中。
6、可焊接難以接近的部位，施行非接觸遠距離焊接，具有很大的靈活性。尤其是近幾年來， 在YAG激光加工技術中採用了光纖傳輸技術，使激光焊接技術獲得了更為廣泛的推廣和應用。
7、激光束易實現光束按時間與空間分光，能進行多光束同時加工及多工位加工，為更精密的焊接提供了條件。
望採納，謝謝。

『陸』 激光焊怎麼燒好立角

立角焊與立對接焊的操作基本相同，為掌握立角焊的操作技能。

注意以下環節。

(1)焊接電流。在與對接立焊相同的條件下，焊接電流可稍大些，以保證焊透。

(2)焊條的位置。為了使兩焊件能夠均勻受熱，保證熔深和提高效率，應注意焊條的位置和傾斜角度。

(3)熔化金屬的控制。在施焊過程中，當引弧後出現第一個熔他時，電弧應較快地抬高。當看到熔池瞬間冷卻成一個暗紅點時，將電弧下降到弧坑處，並使熔滴下落時與前面熔池重疊2/3，然後電弧再抬高，這樣就能有節奏地形成立角焊縫。應注意的是，如果前一個熔池尚未冷卻到一定程度就過急地下降焊條，會造成熔滴之間熔合不良。如果焊條放置的位置不正確.會使焊波脫節，影響焊縫美觀和焊接質最。

(4)焊條的擺動。根據不m板厚和焊腳尺寸的要求選擇適當的運條方法。對焊腳尺寸較小的焊縫，可採取直線往復形運條方法;焊腳尺寸要求較大時，可採取月牙形、三角形、鋸齒形等運條方法。為了避免出現咬邊等缺陷，除選用合適的電流外，焊條在焊縫的兩側應稍作停留，使熔化金屬能填滿焊縫兩側邊緣部分。

(5)局部間隙過大時的焊接法。當裝配間隙較大時，薄板可採用單面挑弧運條法。採用三角形運條時，當出現第一個熔池後，電弧應較快地沿整板從右(或從左)向上，並沿焊縫中心線方向挑弧(挑弧距離不大於6mm)。實際挑弧距離還要根據熔池溫度情況做相應的調整。當看到熔他金屬瞬間冷卻成一個暗紅點，熔池形狀逐漸變小時，將挑高的電弧沿接縫中間下移至熔池的2/3處。熔滴下落的同時壓短電弧，做從左往右(或從右往左)的橫向擺動，並在焊縫兩側稍做停留，以免產生咬邊。然後電弧再沿焊縫中心線方向從右(或從左)向上挑弧，重復前一次運條過程 。

『柒』 激光焊接最早出現在哪個國家

世界上的第一個激光束於1960年利用閃光燈泡激發紅寶石晶粒 所產生，因受限於晶體的熱容量，只能產生很短暫的脈沖光束且頻率很低。雖然瞬間脈沖峰值能量可高達10^6瓦，但仍屬於低能量輸出。

使用釹（ND）為激發元素的釔鋁石榴石晶棒（Nd:YAG）可產生1---8KW的連續單一波長光束。YAG激光，波長為1.06uM，可以通過柔性光纖連接到激光加工頭，設備布局靈活，適用焊接厚度0.5-6mm。

使用CO2為激發物的CO2激光（波長10.6uM），輸出能量可達25KW，可做出2mm板厚單道全滲透焊接，工業界已廣泛用於金屬的加工上。

20世紀80年代中期，激光焊接作為新技術在歐洲、美國、日本得到了廣泛的關注。1985年德國蒂森鋼鐵公司與德國大眾汽車公司合作，在Audi100車身上成功採用了全球第一塊激光拼焊板。90年代歐洲、北美、日本各大汽車生產廠開始在車身製造中大規模使用激光拼焊板技術。無論實驗室還是汽車製造廠的實踐經驗，均證明了拼焊板可以成功地應用於汽車車身的製造。

激光焊接機是採用激光能源，將若干不同材質、不同厚度、不同塗層的鋼材、不銹鋼材、鋁合金材等進行自動拼合和焊接而形成一塊整體板材、型材、夾芯板等，以滿足零部件對材料性能的不同要求，用最輕的重量、最優結構和最佳性能實現裝備輕量化。在歐美等發達國家，激光拼焊不僅在交通運輸裝備製造業中被使用，還在建築業、橋梁、家電板材焊接生產、軋鋼線鋼板焊接（連續軋制中的鋼板連接）等領域中被大量使用。

世界著名的激光焊接企業有瑞士Soudonic公司、法國阿賽洛鋼鐵集團、德國蒂森克虜伯集團TWB公司、加拿大Servo-Robot公司、德國Precitec公司等。

中國的激光拼焊板技術應用剛剛起步，2002年10月25日，中國第一條激光拼焊板專業化商業生產線正式投入運行，由武漢蒂森克虜伯中人激光拼焊從德國蒂森克虜伯集團TWB公司引進。此後上海寶鋼阿賽洛激光拼焊公司、一汽寶友激光拼焊有限公司等相繼投產。

2003年，國外實現了A318鋁合金下壁板結構雙光束C02激光填絲焊和YAG激光填絲焊，它代替傳統鉚結構減輕了飛機機身重量的20%，同時也節約了20%的成本。鞏水利認定激光焊接技術將對我國傳統航空製造業改造升級產生重大意義。隨後他立即申請多項相關預研課題，組織攻關團隊，在國內率先將「雙光束激光焊接」技術引入到課題研究中，並且從一開始就醞釀要將這項技術用到飛機製造中。中國專家團隊向某飛機設計所交底初步技術，向他們推介雙光束激光焊接的優越性和可行性。該設計所經多方考證和評估，毅然決定將該技術用於某飛機帶筋壁板的製造，實現了最初要把「雙光束激光焊接」技術應用到飛機製造的目標，突破了輕質合金激光焊接填絲精度控制等關鍵技術，集成創新研製了雙光束激光填絲復合焊接裝置，建立了國內首個大功率雙光束激光填絲焊接平台，實現了大型薄壁結構T型接頭雙光束雙側同步焊接，並首次成功應用於航空帶筋壁板關鍵結構件的焊接製造中，在我國新型飛機研製中發揮了重要作用。

『捌』 雙模激光焊能配合振鏡用嗎，還是只能用擺動頭呢

激光焊接的分類一，按控制方式可分：手動式激光焊接機，自動激光焊接機，振鏡式激光焊接機二，按激光器可分：YAG激光焊接機，半導體激光焊接機，光纖激光焊接。

『玖』 激光焊接機的發展歷史

在20世界70年代以前，由於高功率連續波形(CW)激光器尚未開發出來，所以研究重點集中在脈沖激光焊接(PW)上。早期的激光焊接研究實驗大多數是利用紅寶石脈沖激光器，1ms脈沖典型的峰值輸出功率Pm為5KW左右，脈沖能量為1~5J，脈沖頻率就小於等於1赫茲。當時雖然能夠活的較高的脈沖能量，但這些激光器的平均輸出功率P卻相當低，這主要是由激光器很低的工作效率和發光物質的受激性狀決定。激光器由於具有較高的平均功率，在它出現之後很快就成為點焊和縫焊的優選設備，其焊接過程是通過焊點搭接而進行的，直到1KW以上的連續功率波形激光器誕生以後具有真正意義的激光縫焊才得以實現。
焊接自動化技術的現狀與展望
隨著數字化技術日益成熟，代表處動地接技術的數字焊機、數字化控制技術業已穩步進入市場。三峽工程、西氣東輸工程、航天工程、船舶工程等國家大型基礎工程，有效地促進了先進焊接特別是焊接自動化技術的發展與進步。汽車及零部件的製造對焊接的自動化程度要求日新月異。我國焊接產業逐步走向「高效、自動化、智能化」。我國的焊接自動化率還不足30%，同發達工業國家的80%差距甚遠。從20世紀未國家逐漸在各個行業推廣自動焊的基礎焊接方式——氣體保護焊，來取代傳統的手工電弧焊，已初見成效。可以預計在未來，國內自動化焊接技術將以前所未有的速度發展。
高效、自動化焊接技術的現狀
20世紀90年代，我國焊接界把實現焊接過程的機械化、自動化作為戰略目標，已經在職各行業的科技發展中付諸實施，在發展焊接生產自動化，研究和開發焊接生產線及柔性製造技術，發展應用計算機輔助設計與製造；葯芯焊絲由2%增長到20%；埋弧焊焊材也將在10%的水平上繼續增長。其中葯芯焊絲的增長幅度明顯加大，在未來20年內會超過實芯焊絲，最終將成為焊接中心的主導產品。
焊接自動化技術的展望
電子技術、計算機微電子住處和自動化技術的發展，推動了焊接自動化技術的發展。特別是數控技術、柔性製造技術和信息處理技術等單元技術的引入，促進了焊接自動化技術革命性的發展。
（1）焊接過程式控制制系統的智能化是焊接自動化的核心問題之一，也是我們未來開展研究的重要方向。我們應開展最佳控制方法方面的研究，包括線性和各種非線性控制。最具代表性的是焊接過程的模糊控制、神經網路控制，以及專家系統的研究。（2）焊接柔性化技術也是我們著力研究的內容。在未來的研究中，我們將各種光、機、電技術與焊接技術有機結合，以實現焊接的精確化和柔性化。用微電子技術改造傳統焊接工藝裝備，是提高焊接自動化水平淡的根本途徑。將數控技術配以各類焊接機械設備，以提高其柔性化水平，是我們當前的一個研究方向；另外，焊接機器人與專家系統的結合，實現自動路徑規劃、自動校正軌跡、自動控制熔深等功能，是我們研究的重點。（3）焊接控制系統的集成是人與技術的集成和焊接技術與信息技術的集成。集成系統中信息流和物質流是其重要的組成部分，促進其有機地結合，可大大降低信息量和實時控制的要求。注意發揮人在控制和臨機處理的響應和判斷能力，建立人機聖誕的友好界面，使人和自動系統和諧統一，是集成系統的不可低估的因素。（4）提高焊接電源的可靠性、質量穩定性和控制，以及優良的動感性，也是我們著重研究的課題。開發研製具有調節電弧運動、送絲和焊槍姿態，能探測焊縫坡開頭、溫度場、熔池狀態、熔透情況，適時提供焊接規范參數的高性能焊機，並應積極開發焊接過程的計算機模擬技術。使焊接技術由「技藝」向「科學」演變輥實現焊接自動化的一個重要方面。本世紀頭十年，將是焊接行業飛速發展的有利時期。我們廣大焊接工作者任重而道遠，務必樹立知難而上的決心。抓住機遇，為我國焊接自動化水平的提高而努力奮斗。