車庫自動擋水裝置

A. 兩戶不同電源控制一個抽水泵，自動擋水怎麼做，控制箱圖紙發一個

現以220V水泵為例，給出一個兩戶控制一個水泵的電路圖，380V可做參考。原理就是要用到繼電器：一戶直接使用繼電器的常閉觸電，加戶內開關控制水泵，不控制繼電器的吸合，另一戶則使用戶內開關控制繼電器的吸合，同時使用常開觸點控制水泵。這樣所的缺點就是，在A戶使用的時候，如果B戶正在使用，那麼B戶電源就會立刻斷開、即A戶優先。

安裝中一定要注意以下幾點：

1. 零線是共用的，不能接錯。

2. 繼電器要使用優質的繼電器，耐壓、過流要足夠，因為繼電器內部引入了兩路火線。當然能夠使用控制三相電的繼電器更好。三相繼電器內部大都有滅弧裝置。

3. 為避免發生意外，使用220V繼電器的時候，A、B兩戶火線最好是同相火線。

B. 自動擋車起步的時候由於車庫有像兩塊磚頭一樣高的水泥，經常憋一下，對發動機影響大么最近感覺發動機聲

對變速器有點影響，最好墊一墊，順暢一點比較好。

C. 自動擋車的P.R.N.D+-.S這這檔位都是什麼意思

P檔：意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。

R檔：意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至「R」擋，不然就會導致變速器損壞。

N檔：意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。

D檔：意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時，液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度信號與車速信號自動接通相應的前進檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實現自動變速功能。

S檔：意思是運動模式。當換擋操縱手柄處於該檔位時，變速箱控制模塊接收到駕駛員的指令，這時車輛進入運動模式，換擋邏輯會更激進，換擋會更頻繁，給駕駛員更好的操控感和油門響應感，這時可以體現出車輛的駕駛樂趣。

D. 自動擋車擋桿地方進水有事嗎

換擋桿下面也就是換擋機構，而且線不怕水，插頭基本防濺水，所以沒什麼問題，你要不放心可以去修車的地方拆一下，把裡面擦乾凈就行了。

一般採用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。

自動檔汽車

通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

E. 自動檔汽車的結構圖！

一、

二、自動擋的優點有：

1、傳動效率高、比機械變速箱的油耗還要低；2、起步平穩和換擋平順，舒適性能提高；

3、操控相對容易，對駕駛員駕駛水平要求較低，車輛換擋和停車中，不用擔心熄火現象；

智能離合器的不足之處是車輛成本增加，搭載智能離合器的車輛要比搭載普通變速箱的車輛增加四千元左右的成本。由於，離合器增加了智能控制系統，因此維修難度也會適當增加，維修費用提高。

手動擋優點：

1、變速箱內部構造簡單，價格低，維修方便；2、傳動效率高，油耗較低；3、可靠性高，而且使用壽命也較長；

但它也有不足之處，例如需要人工操縱離合器和換擋裝置對司機駕駛水平要求較高；同時，在換擋過程中，車輛容易產生頓挫感，舒適性較低。

三、不贊成脫擋滑行，剎車片制動效果差，發動機積碳，雖然節省油，

帶檔滑行省油安全，排氣自動，牽引力制動

F. 自動檔的車如何爬地下車庫的坡

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

一般來說，放下手剎後，重新起步前，車子往往會後退10厘米左右為正常，就是所謂的溜坡。注意坡度越大，溜的距離越遠。

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一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。

二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。

G. 自動擋里的P D N R是啥意思

P ——停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。

R ——倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。

N ——空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。

D ——前進檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1（或L檔）、D2、D3則相當於手動檔的1和2、3和4、5和6檔。

自動檔汽車駕駛注意事項

有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。

因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

H. 汽車手動檔水箱和自動檔水箱有什麼區別

同一個系列的汽車，手動擋和自動擋的水箱一般沒有區別，水箱是給發動機降溫用的，和是否手動自動沒有關系；主要區別是變速箱不同。
手動擋用的是手動變速箱，自動擋用的是自動變速箱。
手動變速箱稱手動變速器（ManualTransmission，簡稱MT）又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速桿（俗稱「擋把」）才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。

I. 我們物業公司地下車庫有六個自動排污泵。近期有兩台打在自動檔上，不管污水池有沒水都在啟動。而且不停機

那就是控制櫃內部的繼電器的金手指壞掉了（金手指就是接觸片氧化了），關閉電源後，拆下控制櫃送回原廠檢修，長期如此很容易燒壞水泵，

以上解答由上海越浪機電有限公司給出，，，望採納！！！

J. 一般車庫用的擋水板都咋安裝啊啥材質的呢我想定做尺寸可以不

那個安裝挺方便的。
先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側的卡槽沿門框將膨脹釘平內行固定到容門框兩邊牆體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內徑滑入卡槽之中，起到防止水進入的作用！不用1、 8時將9地鐵擋水板，車庫擋【0——3&2】1水板取出，固定在牆體上的卡槽2、 8不影響門1——5的正常開關使用。
固定卡槽， 一般這個材質是不銹鋼的