1. 做兩層立體車庫設計 不知道電動機還怎麼選 求指點
P=F*V 其中F=19600 N V =100mm/s =0.1m/s
P=19600*0.1/(1000*0.85)=2.3KW
所以電機必須大於2.3KW,
2. 基於單片機的立體車庫設計
1476623627回答 單片機是一個較大的范圍，用的軟體也不一樣。再說輸入輸出口也有限制。你選擇那款？
3. 立體車庫設計選擇什麼 電動機
選上海明春的，很好用，升降用7.5KW的也就四千多元吧，重54公斤。橫移的也就一千左右，
4. 請問智能立體停車系統設計怎麼做的
多數應該還是用plc的，當然也可以用單片機控制，單片機編程是匯編語言或者c語言，不是c++。單純的c++編程的東西沒法控制輸出執行動作的。但是用c++編輯電腦畫面，與plc或者單片機通信，用plc或者單片機作為c++畫面動作的執行器也是可以的。
望採納。。。。。。
5. 立體車庫電氣控制系統是怎麼設計的
電氣控制系統整體設計 整個車庫設計由一台PLC對車庫的汽車存取進行控制，實現聯鎖保護。使用工控機進行統一的管理和監控。各車位內車輛的調入調出由工控機進行管理，通過數據通訊，指揮PLC完成車輛進出。
系統控制原理 操作者(人)要通過控制系統信息交流的平台(界面)把操作信息傳送給控制系統，經系統處理後，來完成車庫現場的運作。 控制系統中主控單元的主要控制對象首先是車庫內的橫移電機和升降電機，控制系統就是使它們在不同的時間內實現正反轉;其次是車庫內的各種輔助裝置，如指示燈及其各種安全設施等。為了保證載車板能橫移到預定位置以及載車板能上升或下降到指定位置，採用了行程開關。為了判斷載車板上有無車輛，採用了光電開關。設計中採用上位機來進行對其控制。
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6. 立體停車裝置都有哪些功能
1.高倍率的技術經濟指標 立體停車設備停車容量大。佔地面積小，也可停放各內種類型的車容輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，佔地面積也遠比地下車庫少。
2.外觀同建築協調，管理方便 立體停車設備最適合用於商場、賓館、辦公樓前、旅遊區。 許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。
3.完備的配套設施及「綠色」環保 自動立體車庫具有完整的安全系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今後的開發設計留有大的空間。
由於車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而雜訊、排氣極其輕微。
7. 立體車庫的設計要求
立體車庫設計要求：
一、立體停車場場地應平整、堅實、防滑，並應滿足排水要求，符合城市交通、防火和環境保護要求。地下汽車停車庫應避開地下水位過高或地質構造特別復雜的地段以及不良地質地帶，避開巳有的地下公用設施主幹管、線。
二、停車場的設計方案，須報本市、縣城市規劃管理部門審核，並應徵得本市、縣公安交通管理部門同意。停車場建成後，須經本市、縣城市規劃管理部門、公安交通管理部門審查驗收合格方准使用。
三、 因特殊情況確實不能按《規則》要求建設配建停車場的，經本市、縣公安交通管理局部門和規劃管理部門批准，可以適當減少停車場面積，但不宜超過要求的70%。同時必須按少建的停車場面積，向本市、縣人民政府或其授權機構交納停車場建設差額費。差額費上繳市、縣財政，用於公共停車設施的建設，不得挪作他用。差額費標准，由本市、縣規劃管理部門、公安管理部門、物價管理部門規定。
四、未經有關政府部門批准或不按政府部門批準的方案進行停車場建設的；或未經批准擅自改變停車場使用性質的，或任意佔用、出租、停用停車場的，均屬違法行為，由城市規劃行政主管部門會同公安交通管理部門責令限期改正、恢復；逾期不改正、不恢復的，處以每車位30000－5000元的罰款，對單位負責人或直接責任人處500元以下罰款，並申請人民法院強制恢復。
五、因維修等原因需臨時停用或部分停用的，須事先報告本市、縣公安交通管理部門。因特殊情況必須將停車場改作他用的，須經本市、縣規劃管理部門和公安交通管理部門同意，報經本市、縣人民政府或其授權機構批准，並相應另建停車場。另建的停車場面積不得小於原停車場的面積，並應保持合理的服務半徑。
8. 機械式立體車庫與智能立體車庫設計原理是否相同
不同之處有好多。
從首鋼城運機器人處了解到，智能立體車庫能夠藉助互聯網實現更多的聯網操作。而且機械式立體車庫設計原理相對簡單