安全自動滅火裝置

1. 坦克自動滅火裝置是怎樣的

一些制式坦克的至炮塔頂高度已經超過2.80米，而且乘員、電子設備、部分彈葯都布在戰斗室的高彈著密度的區域。

因而坦克在一次中彈後，由於燃料和彈葯燃燒爆炸所引起的二次效應，僅在100毫秒內就可使乘員受到二度燒傷，並在240毫秒內以超壓來殺傷乘員，甚至造成全車的毀壞。

為使坦克中彈後不容易引起火災，著火後又能立即熄滅，就需要合理地改進坦克的總體布置，實行隔倉化，採用不易著火的燃料和高效率的自動滅火裝置。

隔倉。對乘員、油料和彈葯實行隔倉布置是M-1坦克的主要特徵。彈葯一旦被擊中爆炸，其能量可由活動甲板釋放出來，車內的乘員可免受傷害。

T-72坦克的大部分彈葯放在戰斗部分下邊裝填機構兩側的彈架里，且彈丸和葯筒分置。而乘員在彈葯的上邊，燃油箱置於架駛員座位兩側。這樣，就減少了由於油箱中彈起火引起彈葯爆炸的機會。

「奇伏坦」坦克設有水套，作為彈葯的附加防護裝置。M60A3坦克液壓系統使用了難燃油。這種油料的燃點高達218℃，與以往燃點為90℃的工作油液相比，耐火性能有所提高。

以色列的「梅卡瓦」坦克採用動力傳動裝置前置，並將油料、工具、槍彈等放在戰斗室周圍的裝甲空腔內間隙，因而給乘員提供了附加防護，並可能將大部分彈葯放在比較安全的車體後部。

自動滅火裝置。自動滅火裝置可由幾個雙頻譜感測器在戰斗室布置三至七個，在動力室布置二至四個、一個電子控制盒、若干滅火瓶和閥門組成。

為了保證陽光、炮口火焰、車前燈、燃著的火柴以及紅襯衣之類的非火災性刺激因素，不會觸發自動滅火裝置，雙頻譜感測器有兩個探測器：一個是硅光電二極體探測器，在電磁波譜的近紅外區工作，工作頻帶為0.8至1.0微米；一個是熱探測器，在電磁波譜的遠紅外區工作，工作頻帶為7至30微米。

探測器能夠准確地探測空心裝葯破甲彈的射流和因油箱或油管崩裂所逸出的碳氫化合物蒸汽起火或爆炸，並在二至三毫秒內發出信號，傳給電子控制盒，由控制盒確定正在觸發的感測器並給其快作用用一個強電流信號，使它打開，將滅火瓶里的滅火劑和乾燥氮約以50巴的壓力噴出。

滅火劑與氫氧根起作用，從而能夠終止引起碳氫化合物爆炸的反應鏈。

所用滅火劑可為濃度為6％至7％之間的氟里昂1301滅火劑即三氟溴甲烷。

這種滅火劑是一種惰性蒸汽，它能有效地熄滅易燃液體表面起火和幾乎所有燃著的固態物質，而且它的毒性比二氧化碳低得多。

這種滅火裝置也可由駕駛員用手操縱。

反坦克導彈指令制導技術反坦克導彈指令制導技術系導彈彈外製導站發送指令、彈上導引裝置形成導引信號和控制導彈飛向目標的技術。

指令制導方式需要目標跟蹤裝置和導彈跟蹤裝置，這種導彈跟蹤裝置位於地面或瞄準點，在大多數情況下，瞄準點就是導彈的發射位置。

導彈跟蹤裝置可以探測到導彈相對於瞄準線的位移，地面上的計算機經過解算，並譯成編碼信號，將其通過相應的指令傳輸線路傳給導彈。

指令傳輸線路可以是一對導線、光學纖維、激光通信線路或無線電線路。

導彈接收到信號後，必須對其進行編碼，並通過正確地改變氣動舵位置或利用側向推進發動機提供側向推力，將導彈的飛行控制在瞄準線范圍內，直至命中目標。

指令制導一般可再細分為手控制指令瞄準線制導、半自動指令瞄準線制導和自動指令瞄準線制導。手控指令制導是指射手目測導彈與目標的相對位置，扳動手柄，形成制導指令，操作導彈飛向目標。

半自動指令制導是指射手參與對目標的跟蹤、瞄準，自動形成制導指令的環形控制方法。自動指令制導是指射手不必跟蹤目標和導彈，導彈和目標的位置數據由各自的跟蹤裝置輸入計算機，然後編碼指令通過傳輸線路自動傳給導彈。

2. 自動滅火裝置的主要特點

1、發生火災時自動滅火功能
發生火災時，探測器探測到火災的同時滅火器專自動工作，能屬夠在最短時間內早期滅火。2、停電時也能正常工作
系統內有內置應急電源，停電或由於主電源發生故障電源被切斷時，裝置自動轉換到應急電源，系統正常工作，應急狀態下系統也能夠自動應對。
3、多種檢測功能
此裝置本身具有檢驗探測功能（煙感和熱感），還可以按不同的需要自己增加探測部件，達到對防火區域的多方位全面監控。
4、數字化分析、控制方式
發生火災時的熱、煙、溫度等探測信息在分析、處理、傳輸方面的數字化，相比現有的模擬方式，其可信性、擴展性更加優秀，提供多樣、精密的數據，最大限度提高了設備的管理效率。
5、防火區域內安裝
系統可以安裝在防護對象的設備內部，不再需要另外的儀器儲藏室。

3. 自動滅火感應噴淋裝置

自動噴水滅火系統由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置（水流指示器或壓力開關）等組件，以及管道、供水設施組成，並能在發生火災時噴水的自動滅火系統。由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水，一旦發生火災，噴頭動作後立即噴水。
依照採用的噴頭分為兩類：採用閉式灑水噴頭的為閉式系統；採用開式灑水噴頭的為開式系統。
自動噴水滅火系統
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審閱專家 江長勝
自動噴水滅火系統由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置（水流指示器或壓力開關）等組件，以及管道、供水設施組成，並能在發生火災時噴水的自動滅火系統。由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水，一旦發生火災，噴頭動作後立即噴水。
依照採用的噴頭分為兩類：採用閉式灑水噴頭的為閉式系統；採用開式灑水噴頭的為開式系統。
閉式系統的類型較多，基本類型包括濕式、乾式、預作用及重復啟閉預作用系統等。用量最多的是濕式系統。在已安裝的自動噴水滅火系統中，有70%以上為濕式系統。
由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水，一旦發生火災，噴頭動作後立即噴水。
工作原理：
濕式系統原理圖
火災發生的初期，建築物的溫度隨之不斷上升，當溫度上升到以閉式噴頭溫感元件爆破或熔化脫落時，噴頭即自動噴水滅火。該系統結構簡單，使用方便、可靠，便於施工，容易管理，滅火速度快，控火效率高，比較經濟，適用范圍廣，占整個自動噴水滅火系統的75%以上，適合安裝在能用水滅火的建築物、構築物內。
濕式系統使用范圍：
在環境溫度不低於4℃、不高於70℃的建築物和場所（不能用水撲救的建築物和場所除外）都可以採用濕式系統。該系統局部應用時，適用於室內最大凈空高度不超過8m、總建築面積不超過1000㎡的民用建築中的輕危險級或中危險級Ⅰ級需要局部保護的區域。
3. 濕式系統特點：
①. 結構簡單，使用可靠
②. 系統施工簡單、靈活方便
③. 滅火速度快、控火效率高
④. 系統投資省，比較經濟
⑤. 適用范圍廣
乾式系統
准工作狀態時配水管道內充滿用於啟動系統的有壓氣體的閉式系統。
工作原理：
乾式系統原理圖
乾式系統與濕式類似只是控制信號閥的結構和作用原理不同，配水管網與供水管間設置乾式控制信號閥將它們隔開，而在配水管網中平時充滿著有壓力氣體用於系統的啟動。發生火災時，噴頭首先噴出氣體，致使管網中壓力降低，供水管道中的壓力水打開控制信號閥而進入配水管網，接著從噴頭噴出滅火。不過該系統需要多增設一套充氣設備，一次性投資高、平時管理較復雜、滅火速度較慢。

4. 為什麼自動滅火裝置會自動滅火呢

你所抄說的自動滅火裝置我見過，它是溫感加預警型自動滅火裝置，是安裝的車輛上面的額！公交車上面較多。煙感沒有用，如果公交車發生火災，產生的煙霧不太大，而且，煙感也不好安裝在車上；自動噴淋的裝置更不適用，因為一輛車著火的話，用水噴淋，車輛本身就有電瓶，水會導電，以至於人群疏散的時間減少很多，很不安全；我還是非常贊同用此種方法的，因為當車輛著火時，系統會自動預警，駕駛員就知道產生了明火，溫度達到一定程度，分布在車輛中的自動滅火裝置探點會自動接通電路啟動自動滅火裝置，達到滅火作用。更重要的是，它的滅火劑是乾粉，所以不用擔心它會導電而導致人員疏散困難。

5. 51單片機設計一個自動滅火裝置

這個是有一年的電抄賽題吧，這個你可以把火焰感測器後端的電路做成一個開關量，然後通過一個電壓比較器來調節火焰感測器的靈敏度，具體看火焰感測器輸出的電壓范圍，如果很小在加一個運放。驅動電機就很方便了，你要是直流電機有很多驅動晶元L298我用這個。要是步進電機就有步進電機的驅動晶元東芝的有一款TB6560AH我用個這個。聲光報警就更簡單了。

6. 什麼是廚房自動滅火裝置

低級的自動滅火裝置就是普通的熱膨脹管配噴淋頭，有一定作用（起火後內灑水降溫），但作用不容是很大 （如果不能及時切斷煤氣供應和切斷電路，反而可能造成風險）。
高級的自動滅火裝置包括 可燃氣探頭、溫度/煙感探頭等，搭配有自動的煤氣管道切斷裝置，甚至搭配有二氧化碳或泡沫滅火裝置，不過目前市場規模不大並未大量上市銷售。
目前比較多的是配備報警裝置，然後人工採取撲救措施，正確良好的廚房用火習慣更重要，安防設備只是輔助措施。

7. 自動滅火裝置的適用范圍

自動滅火裝置適用於半導體生產線、LCD及PDP工程、通訊中轉站、監視控制中心（aging room）、汽車成產線、機房、發電站、隧道、進線配電盒等易燃場所。

8. 自動滅火系統包括哪些

自動滅火系統包括的非常多，因為不同的話它裡面的滅火系統也是表示的是不同的功能。

9. 廚房自動滅火設備是國家規定必須安裝的嗎

也沒規定你出門旅行一定要帶錢