蒸汽管道疏水裝置設計圖例

① 求蒸汽疏水閥的設計標准

標准代號 標准名稱 標准代號 標准名稱
JB/T 9093-1999 蒸汽疏水閥 技術條件 BS 6023-1981 蒸汽疏水閥 術語
GB/T 12248-1989 蒸汽疏水閥 術語 BS 6024-1981 蒸汽疏水閥 標志
GB/T 12249-1989 蒸汽疏水閥 標志 BS 6025-1982 蒸汽疏水閥 出廠檢驗和工作特性試驗
GB/T 12250-1989 蒸汽疏水閥 結構長度 BS 6026-1981 法蘭連接蒸汽疏水閥 結構長度
GB/T 12251-1989 蒸汽疏水閥 試驗方法 ISO 6552-1991 自動蒸汽疏水閥 術語
GB/T 12247-1989 蒸汽疏水閥 分類 ISO 6553-1991 自動蒸汽疏水閥 標志
ASTM F1139-1988 蒸汽疏水閥 ISO 6554-1991 法蘭連接自動蒸汽疏水閥結構長度
BS 6022-1983 蒸汽疏水閥分類 ISO 6948-1981 自動蒸汽疏水閥出廠檢驗和工作特性試驗
ISO 6704-1991 自動蒸汽疏水閥分類 BS EN26948-1991 疏水閥蒸汽損失測定方法
ISO 7841-1991 自動蒸汽疏水閥漏汽量測定方法 BS EN27841-1991 蒸汽疏水閥試驗
ISO 7842-1988 自動蒸汽疏水閥排水量測定方法 FC185-1-1989 疏水閥產品試驗
JIS B8401-1989 蒸汽疏水閥 NF E29444-1984 自動蒸汽疏水閥蒸汽漏損測試
JIS B8402-1988 採暖用散熱器疏水閥

蒸汽疏水閥的結構
類型 名稱 結構特點
機械型 自動放氣自由浮球式 球形密閉浮子（浮球）既是啟閉件，又是液面敏感件。液位上升，浮球上升，閥門開啟；液位下降，浮球下降，浮球又隨介質流向逼近閥座，關閉閥門
頂部裝有自動排氣閥
機械型 手動放氣自由浮球式 球形密閉浮子（浮球）既是啟閉件，又是液面敏感件。液位上升，浮球上升，閥門開啟；液位下降，浮球下降，浮球又隨介質流向逼近閥座，關閉閥
頂部裝有手動排氣閥
機械型 自動放氣自由浮球式 球形密閉浮子（浮球）既是啟閉件，又是液面敏感件。液位上升，浮球上升，閥門開啟；液位下降，浮球下降，浮球又隨介質流向逼近閥座，關閉閥
自動排氣閥置於出口側
機械型 自由浮球閥 球形密閉浮子（浮球）既是啟閉件，又是液面敏感件。液位上升，浮球上升，閥門開啟；液位下降，浮球下降，浮球又隨介質流向逼近閥座，關閉閥
自動排氣閥簡化為熱雙金屬元件
機械型 杠桿浮球式 液面敏感件，動作傳遞件和動作執行件分別為浮球、杠桿和閥瓣。杠桿的設置增加了閥瓣的啟閉力
機械型 雙閥座杠桿浮球式 雙閥瓣的設置抵消了介質的作用力，使閥瓣的啟閉不受介質壓力的影響
自動排氣閥置於閥的出口
機械型 敞口向上浮子式 液面敏感件開口向上（浮桶），靠浮力變化驅動閥門啟閉，閥的出口置於閥的上方
機械型 杠桿敞口向上浮子式 較敞口向上浮子式整設了杠桿，增大了閥瓣的啟閉力
機械型 活塞敞口向上浮子式 在敞口向上浮子式的基礎上增設了先導閥，先導閥開啟後藉助介質壓力開啟主閥
機械型 自由半浮球式 液面敏感件開口向下（半浮球），同時也是動作執行件（閥瓣）。半浮球浮起時可自由靠近閥座
熱敏雙金屬元件起自動排除冷空氣作用
機械型 杠桿敞口向下浮子式 較自由半浮球式增設了杠桿，增大了閥的啟閉力
機械型 活塞杠桿敞口向下浮子式 較杠桿敞口向下浮子式增設了先導閥，先導閥的作用同活塞浮子式
熱靜力型 膜盒式 主要元件是金屬膜盒，內充感溫液體，根據不同工況選用不同的感溫液，當膜盒在周圍不同溫度的蒸汽和凝結水作用下，使感溫液發生汽液之間的態變，出現壓力上升或下降，使膜片帶動閥瓣作往復位移，啟閉閥門，達到阻汽排水目的
熱靜力型 隔膜式 原理同上
該閥的下體和上蓋之間設有耐高溫的膜皮、膜片下的碗形體中充滿感溫液
熱靜力型 波紋管式 內充感溫液體的波紋管作為熱敏元件，當溫度變化時，波紋管內感溫液的蒸汽壓力也隨之變化，使波紋管伸長或收縮，驅使與波紋管連接的閥瓣作用
熱靜力型 簡支梁雙金屬式 一組以簡支梁形式安裝的雙金屬作為熱敏元件，它隨著溫度的變化而彎曲或伸直，推動閥瓣
熱靜力型 懸臂梁雙金屬片式 原理同上
一組雙金屬片以懸臂梁形式安裝
熱靜力型 單片雙金屬片式 原理同上
以C字形的一片雙金屬作為熱敏元件
熱動力型 圓盤式 閥片既是敏感件又是動作執行件，靠蒸汽和凝結水通過時的不同熱力學性質驅動其啟閉
內外閥蓋間空氣保溫。閥門可水平安裝，也可豎直安裝
熱動力型 脈沖式 此閥的閥瓣較長，閥瓣置於圓柱體內，且與其有一定間隙，稱此為第一節流孔。閥瓣上端凸緣處有一通孔，稱為第二節流孔。開始啟動時，進入的空氣通過兩個節流孔被排出。當凝結水進入疏水閥時，在凝結水的作用下，閥瓣被向上推，開啟出口，排出凝結水。凝結水被排出，蒸汽進入時，在第一流孔處蒸汽的壓力降小於凝結水的壓力降，結構控制室內壓力增加，推動閥瓣落下關閉閥座孔
這種結構的疏水閥即使在關閉狀態，其進出口通過兩個節流孔始終連通，所以疏水閥一直處於不完全斷流狀態
熱動力型 孔板式 根據不同的排水量，選擇不同孔徑的孔板即可達到目的，結構簡單，但選擇不好漏汽量高
復合型 波紋管脈沖式 在脈沖式的基礎上增設了先導閥，先導閥靠熱敏元件（波紋管）驅動
先導閥的設置減少了蒸汽的泄露
復合型 波紋管杠桿浮球式 在杠桿浮球的基礎上增設了波紋管，使杠桿的支點隨波紋管的伸縮而移動，有利於排出冷空氣

② 疏水器原理動畫圖

基體原理：疏水由本裝置入口進入閥腔，相變管（信號管）根據液位高低採集汽相，液相信號直接進入閥腔，與疏水混合後流經特定設計的喉部，當液位下降時，汽相信號增加，減少喉部有效通流面積，使疏水流量降低，達到有效阻礙疏水的目的，循環往復，即可實現自動調節液位。

本裝置基於」汽液兩相流」原理，摒棄了傳統的浮球式、氣動式、電動式液位控制設備的缺點，自動調節容器出口液體的流量，從而達到更為穩定的液位。

(2)蒸汽管道疏水裝置設計圖例擴展閱讀

疏水器的公稱壓力分為：0.6Mpa、1.0Mpa、2.0Mpa、0.6Mpa、2.5Mpa、4.0Mpa、5.0Mpa。在選用時，疏水器的公稱壓力不能低於蒸汽使用設備的最高工作壓力。

同時，根據疏水器公稱壓力、最高工作溫度、安裝環境等選定閥體的材料。公稱壓力≤1.0Mpa，選用鑄鐵或碳素鑄鋼；公稱壓力＞1.0Mpa，選用碳素鑄鋼或合金鑄鋼。

疏水器的最高工作溫度根據蒸汽使用設備所使用的蒸汽來確定，選擇時應不低於使用蒸汽的溫度。

疏水器有卧式和立式兩種安裝方式，它是由管線與疏水器的連接位置來確定。疏水器的連接方式有螺紋、法蘭、焊接、對夾等，必須根據疏水器的最高工作壓力、最高工作溫度及蒸汽使用設備相應連接部分要求來確定。

③ 蒸汽管道疏水

蒸汽管來道建議每50m左右安裝源一組疏水閥。過龍門架前安裝疏水閥。

電動閥門前疏水，是防止水錘對閥門造成破壞。水以蒸汽的速度通過閥門的時候，由於水的密度比蒸汽的密度大好幾百倍，其動能也大了好幾百倍，對閥門的傷害相當的大。所以必須要疏水。

閥門後疏水，應該理解為進設備疏水吧，如果前端疏水徹底，後端可以考慮適當放寬一些距離。

由於市場上疏水閥品種繁多，一些企業為了便宜，象徵性的安裝了疏水閥，買來安裝沒幾天就漏氣了，所以好多管道上有疏水閥也是關閉的。這對蒸汽使用影響很大。

關於疏水，歡迎交流。可聯系我喲。：） 南京弘鑫匯明能源技術有限公司 朱經理

④ 什麼是蒸汽管道的經常疏水

蒸汽管道的經常疏水是——管道運行時下可能形成凝結水，凝結水的積聚可能引起管道本身與其連接的設備發生水擊現象。為排除上述凝結水蒸汽管道應具備足夠通過能力的疏水裝置，及時的將蒸汽管道的凝結水水排出系統。

⑤ 關於蒸汽管路設計及疏水閥的使用

1. 疏水閥是在冷抄凝水管道襲上安裝的，蒸汽管道上要裝就是在管道的最末端安裝，以將蒸汽管道內的冷卻水排掉，具體應該是用3個截止閥和一個疏水閥組成，其中一個截止閥走旁通，另2個截止閥在疏水閥的兩端連接。
   

2. 使用方法：生產現在出現了加熱溫度無法達到設定值的情況。此蒸汽管路設計可能為蒸汽壓力沒有達到要求溫度的飽和蒸汽壓力值。因為飽和蒸汽的溫度與壓力是正比的一一對應的。另外是管道阻力太大，到達工作點時壓力下降太多，再是保溫沒做好，溫度損失太大，當然管道長度與管道直徑也是要考慮的(與管道阻力相關)。在自動閥進口前無疏水閥，會造成影響管道阻力的加大，特別是管道有「∏」字形時，其無直接與溫度相關的。

3. 蒸汽疏水閥，的基本作用是將蒸汽系統中的凝結水、空氣和二氧化碳氣體盡快排出；同時最大限度地自動防止蒸汽的泄漏。疏水閥的品種很多，各有不同的性能。

⑥ 自動疏水器在蒸汽輸送管中設置疏水閥時，需要設計冷凝水收集裝置

疏水閥本身就是自動疏水，疏水器和疏水閥是一個東西，只是叫法不一樣而已。疏水閥（器）的工作主要是靠壓差，在沒有壓力的情況下原則上是不能工作的。若人為地提高水頭的落差可形成一定的壓差，這樣疏水閥可工作。
如果疏水閥的入口壓力小於出口壓力（即負壓狀態），普通疏水閥就不能工作了，需採用泵式疏水閥，藉助於驅動蒸汽，使疏水閥工作。
至於設計不設計凝結水收集裝置，主要看凝結水回收不回收和採取什麼樣的疏水器決定了

⑦ 主蒸汽管道的疏水有幾種方式

主蒸汽管道的疏水有兩種方式：一種是手動排水，一種是安裝疏水閥。
疏水閥，安裝在蒸汽管道末端或管道位置（或壓力）低處，用來排除凝結水。
蒸汽管道依照管徑大小，蒸汽的含水量，坡度情況確定安裝疏水器位置，一般設在管路最低點，爬坡起點，直管段每隔30-50米一處，疏水器大小依據冬季最低溫度蒸汽冷凝水量設計。

⑧ 蒸汽管道疏水閥圖標怎麼畫法

1、打開CAD這款軟體，進入CAD的操作界面，在該界面內找到直線工具，如圖所示：

(8)蒸汽管道疏水裝置設計圖例擴展閱讀：

為了提高作圖速度，用戶最好遵循如下的作圖原則：

1、作圖步驟：設置圖幅→設置單位及精度→建立若乾圖層→設置對象樣式→開始繪圖。

2、繪圖始終使用1：1比例。為改變圖樣的大小，可在列印時於圖紙空間內設置不同的列印比例。

3、當處理較小區域的圖案時 ,可以減小圖案的比例因子值 ;相反地 ,當處理較大區域的圖案填充時 ,則可以增加圖案的比例因子值 。

4、為不同類型的圖元對象設置不同的圖層、顏色及線寬，而圖元對象的顏色、線型及線寬都應由圖層控制（BYLAYER）。

5、需精確繪圖時，可使用柵格捕捉功能，並將柵格捕捉間距設為適當的數值。

6、不要將圖框和圖形繪在同一幅圖中，應在布局（LAYOUT）中將圖框按塊插入，然後列印出圖。

7、對於有名對象，如視圖、圖層、圖塊、線型、文字樣式、列印樣式等，命名時不僅要簡明，而且要遵循一定的規律，以便於查找和使用。

參考資料來源：網路-CAD

⑨ 蒸汽管道的排水閥和疏水器是一個裝置么請詳細做答我的問題。

大圓盤樣子的是疏水抄閥。襲基本作用是將蒸汽系統中的凝結水、空氣和二氧化碳氣體盡快排出；同時最大限度地自動防止蒸汽的泄露。
旁邊連通的管道叫旁通管，上邊一般情況下安裝一個截止閥，一般情況下是在送蒸汽初期手動開啟，盡快是管道內的存壓和冷凝水迅速排出，當蒸汽大量排出後就關閉該截止閥，讓產生的冷凝水經過疏水閥排走。旁通管路的另一個作用就是當疏水閥出現故障的時候在暫時不停蒸汽時可以先將截止閥微微開啟，做排水用，可以暫時保證系統運行。