聯動裝置設計題庫

⑴ 急求一道機電一體化設計題的答案！！

這個有點難度啊，我i也不會呢？

⑵ 加油向未來中的聯動裝置怎麼做的

在生活中我們總習慣於為別人喝彩,羨慕別人的點點滴滴的完美,而對自己一些突出專的優點視而不見,不以屬為然.於是喝彩也因耐於寂寞,而悄然離去,只剩下低頭喪氣的自己…… 「你我走上舞台,唱出心中的愛,邁出青春節拍,為我們的明天喝彩.」 這首歌唱的多好,它。

⑶ 這個聯動裝置運用了什麼物理原理

想一抄想大氣壓力、連通管之類的原理襲，這樣的視頻也可以相信啊？就從左側懸掛的瓶子的陰影以及右側裝置的陰影來看，明顯就是一個合成的東西。至於原理，水龍頭流出的水能夠流到比它出口更高的容器上嗎？

按照地球上「連通管」原理，往開口的容器A中注水，B內空間減少，通過空氣將C中的水壓出到豎直管道內，管道內水面高度應該與容器A內水面高度一致，都等於H。豎直管道內的水不可能由高於容器A水面的管口溢出。

⑷ 用於膠帶輸送機的機械傳動裝置設計.題號ZDD(B)—01

設計好了嗎

⑸ 設計題目：設計帶式運輸機的傳動裝置

已知：滾筒直徑d=450mm，滾筒線速v=0.9m/s，工作轉矩T=400N.m.
可求出轉速n=38.2轉/分
所需功率版P=T*n/9549=1.6kW，
考慮安全系數，則電機權和減速機輸入功率可以選為2.2kW，
一般4級電機性價比較高，所以電機選用Y100L1-4，轉速為1420r/m，
所以減速機速比為i=1420/38.2=37.2.

⑹ 設計一個二級聯動

我給你一個二級聯動的程序。比如有一個表，名稱為：產品表
id 品牌 產品名
1 A 1
2 A 3
3 B 4
你現在第一級選擇是品牌，第二級是產品
本頁面為chaxun.asp
<%
'此處加連接資料庫語句省略
set conn=......
conn.open "...... "
sql= "select distinct 品牌 from 產品表 "
set rs=conn.execute(sql)%>
<form id= "form1 " name= "form1 " method= "post " action= "chaxun.asp ">
<table width= "600 " border= "1 ">
<tr>
<td width= "179 "> <div align= "center "> 品牌 </div> </td>
<td width= "405 ">

<select name= "pinpai" id= "pinpai" onchange= "chaxun.asp?xx= '+this.value ">
<option value= " "> ==請選擇品牌== </option>
<%
if not rs.eof and not rs.bof then
do while not rs.eof%>
<option value= " <%=rs( "品牌")%> " <%if trim(rs( "品牌 "))=trim(request( "xx ")) then%> selected <%end if%> > <%=rs( "品牌 ")%> </option>
<%rs.movenext
loop
end if%>
</select>
</td>
</tr>
<tr>
<td> <div align= "center "> 產品名 </div> </td>
<td> <select name= "chanpin" id= "chanpin" onchange= "chaxun.asp?xx= <%=request( "xx ")%> &bj= '+this.value ">
<option value= " "> ==請選擇產品名== </option>
<%if request( "xx ") <> " " then
sql= "select distinct 產品名 from 產品表 where 品牌= ' "&request( "xx ")& " ' "
set rs1=conn.execute(sql)
if not rs1.eof and not rs1.bof then
do while not rs1.eof%>
<option value= " <%=rs1( "產品名 ")%> " <%if trim(rs1( "產品名 "))=trim(request( "bj ")) then%> selected <%end if%> > <%=rs( "產品名 ")%> </option>
<%rs1.movenext
loop
end if
end if%>
</select> </td>
</tr>
</table>
</form>
<%set conn=nothing%>
具體沒有測試，你試試看，不行再問我

⑺ 聯動裝置是什麼意思

如果A地的A設備出了問題，要把信號傳到B地控制B設備也停止，此為聯動裝置。可以是電器上的，也可以是機械上。。。。

⑻ 機械設計課程設計,題目： 卷揚機傳動裝置

機械的
要求有嗎。
CAD的。

⑼ 如何做好消防電氣設計工作

1 消防控制與供配電的問題
（1）在火災信號得到系統確認後，火災自動報警系統必須停掉一些有礙消防的負荷，為此需在被切除迴路的保護斷路器加裝分勵脫扣器。以往設計中經常發生供配電專業設計未標明需切除斷路器的迴路和數量，或者漏掉了分勵脫扣器；有的雖沒漏掉分勵脫扣器，但與消防控制中心輸出的控制電壓不符，消防控制中心輸出的是DC24V控制電壓，分勵脫扣器卻選擇為AC220V；有的雖然電壓相符，但由於控制對象眾多，DC24V輸出能量不足，沿途壓降過大，末端電壓過低，無法使分勵脫扣器動作。為避免上述情況產生，可在消防設備附近的控制箱內留有安裝DC24V中間繼電器及控制模塊的位置，預留接線端子排、控制模塊控制中間繼電器，中間繼電器控制電壓為AC220V或AC380V的脫扣器，從而實現控制電壓的轉換。
（2）大容量的消防設備如：消火栓泵、噴淋泵及排煙風機等的供電一般不會遺漏，而小容量的消防設備電源有時會因為專業之間配合問題產生失誤，如樓層火災復示屏、防火卷簾門、氣體消防控制箱及風管防火閥處等，設計時應注意設置消防電源。
（3）防火卷簾門一般自帶控制箱，防火卷簾內外側均裝有手動控制按鈕，但只能實現單獨控制，為了實現防火卷簾的中央集控，需在防火卷簾門訂貨時，要求控制箱預留有裝設控制模塊、中間繼電器及接線端子的位置以備加裝消防集控輸出設備。
（4）消防控制室不但需設置雙電源末端切換箱，還應另設DC24V電源，通過放射式分路輸送至各防火分區，供各區DC24V的消防設備用電，避免多個防火分區共用一根DC24V電源線的情況[2]。
2 防煙分區對消防控制的要求
應重視通風專業對防煙分區的劃分，以往很多設計對建築防火分區的劃分均能引起足夠的重視，但卻忽視通風專業對防煙分區的劃分。通常情況沒有按防煙分區劃分探測區域似乎影響不大，但在特殊的情況下可能導致設計錯誤，而這個錯誤很難在施工圖審查中被發現，因為審圖人員不會對其它專業圖紙進行會審。
比如，深圳蛇口鳴溪谷住宅小區，其地下一層為車庫和各設備用房、局部人防，共有3個防火分區。通風專業每個防火分區均只設置1台雙速風機，平時為新風機，火災時作為排煙風機。而每個防火分區均劃分4個左右的防煙分區，可見1台排煙風機（雙速風機）的排煙范圍為4個防煙分區。當火災發生並由系統確認後，火災自動報警系統聯動著火點所在防火分區的排煙風機開啟，該著火點所在的防煙分區的排煙口打開排煙，但是相鄰的防煙分區的排煙口應保持關閉（常開的必須關閉），這樣才能確保著火點的煙霧能夠有效地排出，如果相鄰的防煙分區的排煙口也都開啟則會分散氣流組織，不但使排煙效果大打折扣，甚至還會促使煙霧向其它防煙分區擴散，違背了設置排煙風機的初衷。由此可見，每個防煙分區的排煙口必須是可由控制模塊控制並由監視模塊反饋狀態的排煙口。當煙霧無法及時排出蔓延到其它防煙分區，導致其它防煙分區的探測器動作報警，則相應防煙分區的排煙口聯動開啟；若排煙口溫度超過280℃時熔絲熔斷閥門關閉，反饋信號給系統聯動關閉排煙風機，因此時的排煙風機已無作用，必須投入自動噴淋或其它的方式滅火。為實現這種控制要求，就必須使探測區域不能跨防煙分區。因此，採取的設計方式為：對每個防煙分區採用非地址碼感溫探測器，這樣每個防煙分區的探測器所佔的匯流排地址大為減少，使系統編程更加合理。
3 火災自動報警系統的設計問題
（1）地下車庫火災探測器的選擇，在《民用建築電氣設計規范》（JGJ/T16-1992）第24151119條規定：汽車庫要求裝感溫探測器；而在第251511114條規定：當有自動聯動裝置或自動滅火系統時，宜採用感煙、感溫、火焰探測器的組合（因為高層建築地下車庫大都有自動噴淋，因此按此條要求，應裝設上述三種探測器的組合）；第24161612條規定：設有自動噴淋滅火噴頭，需要早期火災報警的場所，宜同時設置感煙探測器。綜合以上規定，裝有自動噴淋系統的地下車庫，應裝何種類型的探測器呢？對裝有自動噴淋系統的地下車庫，還是裝感煙探測器比較合適。因為它比溫感能提前大約5min發出報警信號，給值班人員提供較寬裕的時間進行判斷。另外，感溫探頭報警溫度大約在60～70℃之間，而此溫度也是噴淋系統噴頭炸開的溫度，一旦噴水，水流指示器就會動作發出報警信號，因此裝溫感作用不大。另外也不用擔心汽車尾氣會使系統產生誤報，現在歐三排放標準的汽車尾氣不會使煙感動作，即使有少量尾氣，也會因通風換氣而排出。平時尾氣是下沉的，不會聚集在天花板下，如果平時的尾氣能使煙感動作，則說明車庫內空氣污濁不堪，通風換氣裝置沒有達到使用效果。
（2）火災自動報警系統線路的埋設，消防設計時一般由設計人員按照某一廠家的樣本進行設計，但訂貨時採用哪個生產廠家的產品，往往是建設方決定，生產廠家不同，原理及接線也不同，線的根數也不同。施工時又必須事先把保護管埋入建築物內，因此設計的管線平面圖必須有一定的靈活性，以滿足不同廠家產品的要求。比如，適當加大保護管的管徑以適應不同廠家導線根數不一樣的情況。
（3）保護管的材質問題，到底是採用鍍鋅鋼管還是PVC管，這也是爭論不休的問題，按照國家消防規范《高層民用建築設計防火規范》（GB 50045-95）第91114條規定：對暗設消防設備的配電線路，不再強調採用什麼材質的管子，而是強調埋入不燃燒結構內且厚度不小於3cm均可[4]。

⑽ 什麼是聯動裝置有哪些應用

消防聯動主要有水滅火系統的聯動控制、氣體滅火系統的聯動控制、防火卷簾門的聯動控制、排煙系統的聯動控制、停止空調送風的聯動控制、切除非消防電源的聯動控制、電梯的聯動控制、廣播系統的聯動控制、火災聲/光警報器的聯動控制。所有這些聯動控制都需要通過對消防報警系統相應的控制模塊和檢測模塊編程來實現。