pfg系列自動噴粉裝置

1. 三棱印刷機與海德堡有什麼區別嗎

你說的是「三菱」吧？！

三菱單張紙膠印機主要包括F系列、H系列及鑽石系列。3H系列及鑽石3000系列膠印機最高印刷速度可達16000張／小時。三菱公司鑽石（DIA MOND3000系列膠印機。除使用廣泛採用的倍徑壓印滾筒、七點鍾」滾筒排列及自動、半自動上版以外，其 3F系列膠印機印刷速度為13000張／小時。其飛達裝置採用模擬設計技術，並進行了優化設計，可以實現各種規定尺寸內4．5張／秒的平穩分紙；採用真空變速輸紙及真空走紙調整，可實現紙張穩定走紙及交接准確；採用新式油墨鍵，減少了油墨與墨斗鍵的接觸，使其反應靈敏並易於清洗；竄墨搖動停止機構，可以保證機器空轉時竄墨停止，減少恢復印刷時的廢張及機構的磨損；墨輥溫度控制系統的使用，可使墨輥表面的溫度不變，減少印品墨色偏差，穩定印刷質量；潤濕系統可進行三重變換，減少印品墨色偏差，穩定印刷質量；潤濕系統可進行三重變換，以適應各種印刷圖案所需的潤濕方式；翻轉滾筒叨牙採用雙叨牙結構，可保證高精度的叨紙和翻轉；收紙裝置採用厚薄兩用真空減速收紙輥、收紙氣動室，保證了各種規格的印張都能穩定收取，減少劃痕和蹭臟。為了建立從印前系統到印後加工系統的數字化工作流程，三菱公司研發了MA X-net系統，不但能夠具有印刷機的控制功能，還可以與工廠和辦公室遠距離聯網，從而隨時掌握印刷設備運轉狀況，及時發現印刷故障並迅速進行維修指導。
海德堡膠印機輸紙方式普遍採用步帶式標准輸紙（對開機）或真空吸氣帶式輸紙（四開及八開機）規范輸紙機具有穩固的結構。而吸氣皮帶式輸紙則使操作與調節方便快捷；紙台的上升採用無級方式，可以適用於多種承印材料的印刷。可針對紙張的實際厚度改變上升高度，使吸嘴與紙堆的相對位置堅持穩定；下擺式遞紙牙可保證遞紙機構機構簡單、調整方便；滾筒排列採用「七點鍾」方式用於採用倍徑壓印滾筒的印刷機，可滿足滾筒排列要求，方便傳紙，有利於印刷質量的提高，特別適合於厚紙板類承印材料的印刷；輸墨系統採用21根墨輥排列，滿足「前重後輕」上墨原則，並可實現墨流快速反應；潤版系統是由5根水輥組成，水斗輥與墨斗輥相仿做分區處理，並採用一排軸向可調吹風扇將多餘的潤版液蒸發掉。潤版裝置具有自動速度彌補功能，可實現快速水墨平衡及在印速改變時保供水穩定；收紙裝置採用吹氣導紙垛，雙增噴粉裝置可使紙垛平穩齊整，還可節省30％的噴粉量。除此之外，海德堡還在增強印刷機自動化控制能力方面努力。從CPC油墨遙控與套准系統、CPPONIC印刷機一體化控制系統到CP2000印刷機自動控制系統，實現了印刷質量的自動監測及控制。通過配置全數字化電子顯示系統，還可實現一體化操作與管理，從而能夠達到更優秀的產品質量、更短的印刷准備時間和更少的印刷機維護、更高的印品產量。

2. 龍門數控切割機噴粉功能啥意思

什麼是數控切割機的噴粉劃線裝置？噴粉劃線裝置的作用？德州新凱工業為您解答：回
噴粉劃線裝答置是數控切割機的一項重要功能部件，其最主要的作用是在鋼板表面標記工藝線、圖形和件號。
一般來講，在鋼板表面標記的方法有兩種：劃線和噴粉。
一、劃線是通過劃線裝置來實現的，其原理是用專用的劃置裝置安裝上劃線用的筆（鉛筆、圓珠筆等）來代替割炬在板材上劃線。
二、噴粉是通過專用的噴粉裝置將高目鋅粉通過高溫火焰熔化後噴於鋼板表面，形成均勻清晰的鋅粉線條，這些線條具有一定的耐蝕性和耐磨性。
噴粉裝置有哪些特點（優勢）：
1、適用於自動設備和執行各種復雜圖形的劃線要求。
2、線條寬度0.6~1.2mm，附著厚度0.05~0.20mm。重量：約4.5kg（含噴粉槍外圍件）。
3、線條色彩：蘭色和白色。電源：AC24V ,50W。噴粉劃線工作速度0.3~30m/min。
4、能源輸入：氧氣4bar,燃氣（乙炔、丙烷）0.5bar。用戶可根據加工需要使用。

3. 請教靜電噴粉裝置中流化供粉桶的工作原理

供粉桶採用流化供粉，流化床透氣板由本公司特製燒結而成，保證了供粉桶專內流化均勻，屬供粉連續。能使各種類型粉末流化良好。
本公司提供的供粉的供粉桶有兩種規格。外形為長方體型和園桶形兩種。
長方體型尺寸為長450寬350高460（毫米）盛粉量為20kg；
園型尺寸￠320毫米高600毫米，盛粉量為15kg , 也可根據需要，非標訂做。
流化氣壓：0.1-0.2 兆帕。

4. 塗裝車間塗裝設備對身體有害嗎

油漆中含有對人體有害的苯和二甲苯，具體危害如下

吸入:頭疼，倦睡，供給失調；接觸皮膚：刺激，過敏。

濺入眼睛：刺激；攝食：惡心，腹痛，昏迷。

這些高分子化合物肯定會或多或少對人的身體造成些危害的。尤其是呼吸系統和皮膚損害比較大，一定要做好防護。

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塗裝生產線

所謂塗裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。隨著工業技術的發展，塗裝已由手工向工業自動化方向發展，而且自動化的程度越來越高，所以塗裝生產線的應用也越來越廣泛，並深入到國民經濟的多個領域。其輸送部分大都是採用不銹鋼網鏈輸送，塗裝設備輸送網鏈生產廠家。

簡介

塗裝生產線主要由前處理電泳線（電泳漆是最早開發的水性塗料，它的主要特點是塗裝效率高,經濟安全,污染少,可實現完全自動化管理。塗裝電泳漆之前需要進行預處理）、密封底塗線、中塗線、面塗線、精修線及其烘乾係統組成。塗裝生產線全線工件輸送系統採用空中懸掛和地面滑橇相結合的機械化輸送方式，運行平穩、快速便捷,採用PLC可控編程，根據生產工藝的實際要求編程式控制制——實行現場匯流排中心監控，分區自動實現轉接運行。

塗裝生產線全線各烘乾係統的設計參照國外的設計理念和參數，採用優質不銹鋼網鏈輸送，運行平穩，烘道室體均採用橋式結構（密封底塗爐除外），保證了爐溫的均勻性和穩定性，提高了熱能的效益性；供熱裝置引進了加拿大科邁科公司的產品，選用進口的燃燒器和控制系統，經測試各烘乾係統運行良好穩定，溫度曲線平滑持續。

組成部分

塗裝流水線的七大組成部分主要包括：前處理設備、噴粉系統、噴漆設備、烘爐、熱源系統、電控系統、懸掛輸送鏈等。

前處理設備

噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設備，其原理是利用機械沖刷加速化學反應來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可採用拋丸清理機，適用於結構簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質污染。

噴粉系統

粉體噴塗中的小旋風+濾芯回收裝置是較先進，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統的關鍵部分建議選用進口產品，噴粉室、電動機械升降機等部件全部國產化。

噴漆設備

如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用於自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面塗裝。

烘爐

烘爐是塗裝生產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證塗層質量的重要指標。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風循環及輻射+熱風循環等，根據生產綱領可分單室和通過式等，設備形式有直通式和橋式。熱風循環烘爐保溫性好、爐內溫度均勻、熱損失少，經測試，爐內溫差小於±3oC,達到先進國家同類產品的性能指標。

熱源系統

熱風循環應用較普遍的加熱方式，它利用對流傳導原理對烘爐進行加熱，達到工件的乾燥和固化。熱源可根據用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱可根據烘爐的情況而定：置於頂部、底部和側部。生產熱源的循環風機如是特製耐高溫風機，則具有壽命長、能耗低、雜訊低、體積小等優點。

電控系統

塗裝、塗裝流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能採用可編程序控制器（PLC）來控制主機，根據編制的控製程序對各工序進行自動控制，數據採集和監視報警。單列控制是塗裝生產線中最常用的控制方式，各個工序單列控制，電控箱（櫃）設置在設備附近，造價低、操作直觀、維修方便。

懸掛輸送鏈

懸輸機是工業流水線、塗裝線的輸送系統，積放式懸輸機應用於L=10-14M的倉儲貨架和異型路燈合金鋼管塗裝線。工件吊裝在專用掛具上（承重達500-600KG），進出道岔平滑，道岔根據工作指令由電氣控制進行開合，滿足工件在各處理工位的自動輸送，在強冷室、下件區域內平行積放冷卻，並在強冷區域設掛具識別和牽引報警停機裝置。

工藝流程

塗裝生產線工藝流程分為：前處理、噴粉塗裝、加熱固化。

前期的生產

處理前有手動簡易工藝和自動前處理工藝，後者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用葯液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。

在塗裝生產線前處理工段或車間，第一要注意的就是制定必要的強酸強鹼購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在塗裝生產線前處理工段，由於存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

前處理過的工件質量，由於前處理液及塗裝生產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理後幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行乾燥，去其表面水分。小批量單件生產，一般採用自然晾乾、曬干、風干。而對於大批量之流水作業，一般採取低溫烘乾，採用烘箱或烘道。

組織生產

對於小批量工件，一般採取手動噴粉裝置，而對於大批量工件，一般採用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質量關是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。

在塗裝生產線引這一工序，還應注意工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多餘粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導電良好，以利下批工件易於著粉。

固化工序

這一工序應注意的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件生產，進固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現象，應及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制，切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。

對於大批量自動輸送的工件，在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現象，如發現不合格件，應把好關防止進入烘道，盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格，在固化出烘道後可以重噴再次固化。

所謂塗裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。塗裝流水線經歷了由手工到生產線、到自動生產線的發展過程，自動化的程度越來越高，所以塗裝生產線的應用也越來越廣泛，並深入到國民經濟的多個領域。

應用特點

塗裝流水線工程應用特點：

塗裝流水線設備適用於工件表面的噴漆、噴塑處理，多用於單件或小批量工件的塗裝作業，配合懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成運輸作業。

工程工藝布置：

1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘乾（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件

2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘乾（30min、80℃）——冷卻——下件

油漆噴塗主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用於自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面塗裝。

發展歷程

我國塗裝生產線的發展經歷了由手工到生產線、到自動生產線的發展過程。我國的塗裝工藝可以簡單歸納為；前處理→噴塗→乾燥或固化→三廢處理。我國的塗裝工業真正起源於50年代蘇聯技術的引進之後。一些援建的項目中開始建立了塗裝生產線，但這些生產線一般是鋼板焊的槽子加鋼結構的噴（塗）漆室和乾燥室（爐）組合的，由電葫蘆手工吊掛工件（少數用懸掛輸送機）運行。

當時的酸洗槽一般均為鋼板襯鉛，隨著時代的發展，出現了襯玻璃鋼或全部採用玻璃鋼的槽子。從60年代開始，由於輕工業的發展，首先在自行車製造行業出現了機械化生產的流水線和自動化生產的流水線，以及在原有槽子流水線生產的基礎上加上程序控制的小車形成的程式控制流水線，這些主要是在上海和天津地區。這期間我國塗裝工業的主要任務還是以防腐為主。

但隨著我國經濟的發展，以及國外塗裝技術的發展，通過技術引進和與國外技術的交流，我國塗裝技術開始飛速的發展，在塗裝自動化生產方面，靜電噴塗和電泳塗漆技術的推廣應用、粉末噴塗技術的研製及推廣，特別是我國家電行業、日用五金、鋼制傢具，鋁材構件、電器產品、汽車工業等領域的蓬勃發展，使塗裝事業有了明顯的進步，在塗裝生產線中還出現了智能化的噴塗機器人。

工藝發展

作為處理前技術來說，最初前處理的傳統方式為槽浸式，按工藝流程逐槽浸漬。隨著工藝的改進和發展，出現了二合一（即除油、除銹）和三合一（即除油、除銹、鈍化）工藝。國外及國內的家電行業多採用噴淋式前處理，其特點是生產效率高，操作簡便，易於實現生產自動化或半自動化，脫脂效果好，磷化膜緻密均勻。

但是不管怎麼發展，表面處理的前處理工藝都是必須的，針對不同的塗層要求及對抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。當然，在前處理工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝也在不同行業的不同部門按需要選擇應用。時代的發展，表面處理工藝在發展，就水洗來說最初一般使用自來水，但是隨著工藝要求及發展，水洗已採用蒸餾水或純凈水；前處理也有採用超聲波的處理工藝。

噴塗工藝發展

從80年代開始，我國開始引進一些噴塗器械或單台設備，國外一些噴漆漆霧處理裝置也通過引進開始消化吸收研製，如旋杯噴漆、水簾噴漆、水旋除漆等一系列噴塗及漆霧處理的方法，使噴漆技術前進了一步，特別是80年代電泳塗漆的漆液處理技術。60年代中期剛開始搞電泳塗漆時，漆液處理採用尼龍紗巾，溫度控制採用加冰袋降溫。隨著時代的推進，80年代至90年代，電泳槽液的處理已有超濾等一系列裝置。

廢物處理

塗裝生產線的污染一般有廢氣、廢水、廢渣和雜訊。目前我國塗裝生產線廢氣主要來自前處理、噴漆室、流平室、乾燥爐的排放廢氣，所排放的污染物大體有如下幾類；能形成光化學煙霧的有機溶劑、排出惡臭的塗料揮發分、熱分解生成物和反應生成物、酸鹼霧、噴丸時產生的粉塵和漆霧中的粉塵。

使用不含有機溶劑或有機溶劑含量低的塗料，是解決有機溶劑污染的最有效方法，盡量減少有機溶劑的用量，降低有機溶劑廢氣的處理量，將含有高濃度有機溶劑的廢氣集中處理 ，採取稀釋後向大氣排放；對於生產線中的乾燥固化爐排放的高濃度、小風量的有機溶劑廢氣，通常使用燃燒法、催化燃燒法、吸附法進行處理。

廢水主要來自塗裝前處理產生的脫脂、磷化、鈍化廢水、陰極電泳產生的含電泳漆的廢水。水性中塗塗料的噴漆室及清洗產生的廢水，面漆噴漆室循環用水定期排放的廢水。一般將全部廢水集中在地下室根據污水種類分別進行治理。

對於含酸鹼廢水進行中和，沉澱、過濾、排放；對含6價鉻（Cr6-）的廢水，使用電解法和化學還原法處理；對噴漆室廢水，無論是水性漆還是溶劑型漆的廢水，都添加漆霧凝聚劑進行處理，漆渣被自動排出，處理過的廢水，繼續循環使用，漆渣燒掉或與其他工業廢料一起處理掉。

漆霧凝聚劑iwaterA大多由中等分子量的陽離子聚合物組成，電荷極高，對漆滴能產生很強的吸引力，當漆滴被「捕捉」吸附後它利用極性不同的親和性將漆滴完全包裹，並穿透漆滴，破壞塗料的功能基團，使其完全消除粘性，並帶動被包裹破粘的漆滴上浮。

漆霧凝聚劑iwaterB大多由分子量幾千萬的聚合物組成，通過在分子之間的「橋架」作用，聚集被破壞的漆霧和雜質成較大的基團，使其堅固和粘合，增強機械脫水的效率。絮凝劑還可中和系統電荷，保持系統中的離子平衡，且分子量較大，使凝集基團在系統中上浮速度加快，並結成漆渣浮於水面。

廢渣主要是漆渣、處理廢水產生的沉澱物，一般可用板框壓濾機脫水質，運到專用廢渣存放地。

雜訊源主要來自風機和運輸裝置，故我們在生產線上必須選用符合雜訊要求的風機和運輸裝置，塗裝車間內部最好設置吸音材料。塗裝生產線的控制系統隨著時代的發展而得到不斷改進，要求控制系統越來越可靠。

所以塗裝生產線電器控制一般均為復控，可由各電器櫃控制，也可由中心室進行全線控制，中心控制室和烘道一般均設有微機，能精確地控制乾燥固化爐體各區溫度，中心控制室可設電視監視器顯示、記錄升降溫度曲線、亦能隨時設定、修改參數，以便根據各種工件大小和塗裝顏色不同調整溫度。槽液可由熱電偶控制。

塗裝生產線上所有電機一般均為設有雙重保護，並與主控聯鎖，任一電機出現故障，分控櫃和中心控制室均能報警，若設備出現故障，全線能自動停機，以確保運行安全。引

不足之處

目前我國塗裝生產線已成規模的估計有幾千條，引進的大型塗裝生產線幾乎佔了一半左右。從我國現有的塗裝生產線來看，主要存在以下問題：

設計水平不高

其一是我國在塗裝設備研製方面投入不多，很少有先進成熟的塗裝設備佔領市場，即便是國內自行建設的塗裝生產線，生產線上的一些關鍵設備也是引進為多。其二是我國一些基礎元器件及控制元件質量不過關，經受不住長期考驗。

因此，盡管生產線設計先進，但卻無設備的充分保證。同時國內對生產線的投資盲目降低，不能按要求選取設備。由於諸多原因反映出生產線水平不高，牽涉到設計水平變化。實際我國自行設計製造的一些生產線結合國情，工藝及設備水平也不遜於國外的一些生產線，但常為元器件的可靠性和壽命所困擾。

製造水平粗糙

國內行業布局分散，企業規模一般比較小，綜合實力薄弱，在很大程度上依賴於手工操作，所以製造工藝粗糙、技術落後、設備外觀拙劣，直接影響了設備的性能指標和使用可靠性，也導致了國內塗裝生產線價位低下的局面。

使用水平低下

操作人員對塗裝知識欠缺，不按操作規程，不按工藝條件，無視操作環境，對環境保護不重視。

安全水平堪優

我國一些塗裝生產線由於一次性投資的限制，以及對安全問題的不夠重視，有大量的塗裝生產線不符合塗裝作業安全規程，對照國家塗裝作業安全規程系列標准，在防毒、防塵、防火、防爆等方面存在諸多隱患，如何達到綜合防護，促進塗裝生產線向有利於工人健康、保證安全的方向發展不夠重視、不下功夫。

1、一些國外塗裝技術水平不高的生產線魚龍混雜地流入中國市場。

2、引進無序，重復引進同類型的生產線。

3、引進的先進塗裝生產線沒有很好地消化吸收。

4、國內自行設計研製的一些自動塗裝生產線未能廣泛地交流和推廣。

5、國內一些單位對塗裝生產線所用的設備、新技術的研製雖有一定重視，並取得一定成果，但由於研製投入受到人力、資金等限制，往往模仿多，獨立開發少，創新少，所以成效不顯著。

參考資料來源：網路-塗裝生產線

5. 塗裝線的接地怎麼做

塗裝設備地線為保護接地，當設備漏電時，漏電電流能經保護接地線迅速導出，不至於發生觸電傷害。該接地線是從變壓器中性點引出，並由變壓器中性點接地。如果有變頻等防靜電接地，接地使用圓鋼或角鋼打埋入地下直接引出的，一般設計接地電阻為4歐姆。此兩種接地概念不同，不能混接，一般防靜電要求是不大於100歐姆，電氣設備接地電阻是不大於4歐姆，2種接時要分開，不可以在同一起地點 。

草，你給我指出來，那裡復制，想不想玩，在瞎鬧直接找小智去 不是光你，好幾條了，告訴你們人們，認真一點，不要為了所謂的認證量，給我打回來，再讓我修改後同意。在胡萊，直接找小智

6. 噴粉升降機升降高度不穩定是什麼原因

摘要 一.導致升降設備使用不穩定是由於緩沖器造成

7. 請問PFGBEST美國百利金融集團的外匯交易方面的相關問題

應該這個美國百利的代表處有點問題，我原想入金試下，後來在網上看見有人評論，說平台後面操縱滑點厲害，，還有不到止損位自動止損等情況，還給出圖片和交易記錄使我覺得很不放心，隨後就聯系那個叫吳遠的經理，這下打電話也不接了，QQ也被他刪了，大家說這不是明擺著有問題嗎？要是沒有問題的話，要躲避什麼呢？向大家解釋清楚不就得了，再就是每次打電話了解平台的情況，他的回答總是吞吞吐吐，要不那個所謂美國百利的熱線電話也沒人接的，希望大家要考慮清楚，不給蒙騙了。

8. 塗裝生產線的組成部分

總結出塗裝流水線七個部分組成：前處理設備、噴粉系統、噴漆設備、烘爐、熱源系統、電控系統、懸掛輸送鏈。

9. 瓦斯抽放管路必須安裝自動噴粉抑爆裝置嗎

沒有規定，但是不同的瓦斯抽采管的材質不同，要求也不一樣，鐵管是肯定不用的；
地面如果用來做瓦斯發電，正壓端進入機組段必須有隔爆裝置。

10. 靜電噴塗的設備

粉末靜電噴塗設備的組成和結構
粉末靜電噴塗設備主要包括：噴粉室、高壓靜電發生器、靜電噴塗槍、供粉器、粉末回收裝置、工件旋轉機構等。 1、分類：噴槍按其用途可分為手提式噴粉槍，固定式自動噴粉槍，圓盤式噴槍等；按帶電形式分為內帶電槍和外帶電槍；按其擴散機構形式可分為沖突式槍、反彈式槍、二次進風式槍、離心旋杯式槍等。
2、噴塗效率：噴粉槍的帶電機構形式是提高噴塗效率很關鍵的因素。從總體上來講噴粉設備的核心就是噴槍和充電系統。就市場而言，電暈式噴槍所佔的比例極大，這是因為採用高壓電暈放電的方式對粉末進行充電所具有的最大的好處就是，能夠噴塗現今所有種類的熱固性粉末塗料，並且能獲得非常好的效果。其優點主要表現在優良的穩定性，上粉率和上粉速度等。
3、噴槍的發展歷程是這樣的：電壓控制o電流控制o總能量控制。總能量控制是隨著噴槍距離工件的元件，其電壓、電流都在不斷調整至理想狀態，以達到最好的塗裝效果。 1）供粉系統是把塗覆的粉末料，從盛粉容器連續均勻的輸送到噴粉槍進行噴塗。
供粉系統由空氣壓縮機、油水分離器、空氣乾燥機、調節閥、壓縮空氣管道、電磁控制閥門、供粉器、輸粉管道等組成。
2）供粉器的形式
在粉末靜電噴塗供粉系統中，使用的供粉器種類較多，通常可分為：壓力容器式、螺桿或轉盤的機械輸送式、文氏里空氣抽吸式。
3）粉末回收裝置
粉末的回收可分為濕式法和乾式法。
濕式法就是讓帶有粉末的氣流通過液體的容器進行過濾，達到凈化，帶有液體的粉末經過乾燥處理再重復利用。
乾式法粉末回收是在噴粉室排出的粉末氣流中將粉末顆粒收集下。乾式法粉末回收的種類有重力沉降式、慣性分離式、旋風分離式、燒結板分離式等，在實際生產中，往往採用多級回收裝置，以達到更好得分離效果。
關於粉末的噴塗工藝及設備就簡單介紹到這里，下面對油漆工藝及設備作一簡介。