車輛車尾裝置的作用有哪些

1. 車身的作用有哪些

汽車車身的作用在於安全、可靠地容納客、貨以及保護客、貨免受風、沙、雨、雪等侵襲和惡劣氣候影響。車身應對駕駛員提供舒適的駕駛環境，對乘員提供安全、舒適和享受的乘坐條件，保護他們盡量少受汽車行駛的振動、雜訊、廢氣的影響，安全、正點到達目的地。

車身應保證汽車具有合理的外部形狀，造型美觀、色彩協調，在汽車行駛時能有效地減少空氣阻力和燃料消耗。

此外，還應有助於提高汽車的行駛穩定性和改善發動機的冷卻條件。保證車內通風也是對車身的主要要求之一。汽車車身結構主要包括車身殼體、車前飯金件、貨車的車廂以及駕駛室、車門、車窗、車身內外裝飾件、車身附件、座位以及取暖、通風裝置等。

車身附件有風窗刮水器、遮陽板、後視鏡、收音機、插式天線、點煙器、煙灰盒、車門扶手和電視機等。

車身結構

1、非承載式

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除。

發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

2、承載式

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。

這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

2. 汽車尾部的靜電帶有什麼作用

靜電帶是一種車輛除靜電的裝置，主要目的就是疏導靜電，有效的將靜電電量釋放到地面，從而避免因靜電帶來的困擾。

3. F1賽車尾部正上方的裝置是幹嘛用的很多轎車也有的那種一樣嗎

你能詳細說下么？尾翼，還是什麼東西？
如果是尾翼的話，那是用於空氣平衡，專涉及到嚴謹的空氣動力學屬。
這么說吧，如果你固定一台手機在尾翼的一邊，這台F1在高速過彎的時候很有可能翻車或者甩尾。
因為F1賽車使用是碳纖維外殼，整車質量非常輕，主要靠尾翼產生一個下壓作用，防止後輪失控.

4. 車輛保險裝置的種類及作用

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

易保險車險比價平台總結車險種類和作用下面就一起來看看汽車保險的職能和作用。
車輛損失險(可選額度：車子的全價-----全價*120%)
負責發生保險事故時，補償您自己車輛的損失。
商業第三者責任保險(可選額度：5萬---100萬)
若發生保險事故，保險公司可按條款替您對第三方受到的損失(人或財產)進行賠償。例如發生以下事故，若您負有責任，保險公司可以按照條款替您賠償。
全車盜搶險(投保/不投保)
如果整車發生被偷被盜，保險公司按條款進行賠償。
乘客座位責任險(可選額度：1萬---10萬/座)
發生意外事故，造成本車乘客(非駕駛員)的人身傷亡，如果本車負有責任，保險公司按條款規定進行賠償。乘客座位責任險屬於車上人員責任險的乘客座位部分。
玻璃單獨破碎險(可選：國產玻璃/進口玻璃)
如果發生車窗、擋風玻璃的單獨破碎，保險公司按實際損失賠償。比如發生以下事故造成您車窗、風擋玻璃的破碎：
高速上行駛被飛石擊碎車窗、擋風玻璃
車輛停放被高空墜物砸壞車窗、擋風玻璃
自燃損失險(投保/不投保)
因本車電器、線路、油路、供油系統、供氣系統、車載貨物自身發生問題、車輛運轉摩擦引起火災，造成您車輛自身的損失，保險公司按條款規定賠償。
車身劃痕損失險(可選額度：2000---2萬)
無碰撞痕跡的車身表面油漆單獨劃傷，保險公司負責賠償。例如您的車停放期間，被人用鑰匙、小刀等尖銳物劃傷了，保險公司按條款負責賠償您維修的費用。
不計免賠率特約條款(投保/不投保)
保險事故發生後，保險公司會計算出應由被保險人自行承擔的免賠金額(按條款規定的各險種對應的的事故責任免賠率或絕對免賠率計算)，投保不計免賠率特約條款後，這部分的免賠金額由保險人負責賠償。

5. 列車尾部裝置起什麼作用

http://emuch.net/journal/article.php?id=CJFDTotal-HNKX200003021列車尾部裝置是代替貨運列車的尾部守車和值班員的新型鐵路電子設備。版它的主要功能是 :時實應答機車權乘務員查詢列車尾部風壓指令和尾部排風制動指令 ;時實檢測列車尾部風壓值並及時向機車乘務員通報風壓異常情況 ;時實檢測列車尾部風管貫通狀態並及時向機車乘務員通報風管壓管貫異常情況。和人工值守相比 ,列車尾部裝置具有列車尾部風壓狀態反映及時准確 ,並且可以採用列車尾部制動 ,增加了安全行車的技術保障 ,深受機車乘務員的歡迎 ;同時由於取消了守車和值班員 ,節省了人力和守車的空轉損耗 ,並可以多掛一節車皮增加了運力 ,對提高運輸效…

6. 車輛走行裝置的基本作用是什麼

【走行部】指機車車輛下部引導車輛沿軌道運行，並將機車車輛的全部重量回傳給鋼軌的部分，由輪對、答軸箱油潤裝置、側架、搖枕和彈簧減振裝置等組成。它保證機車車輛以最小的阻力在軌道上運行，並且順利地通過曲線。出處為：《鐵路常用詞典》（第三版）賈新民主編，中國鐵道出版社2005年8月出版。

7. 汽車的電動尾門功能，有沒有實際意義

首先，可以給大家肯定的一點就是：汽車電動尾門功能是有實際意義的。下面，我會從兩個方面給大家進行分析。

限位組件的第一端用於與車體連接，限位組件的第二端設有第二卡合部，當第一擺臂處於打開狀態時，第一卡合部與第二卡合部分離，當第一擺臂處於關閉狀態時，第一卡合部與第二卡合部相卡合。上述擺臂裝置避免了在行車過程中擺臂裝置由於晃動而導致的異響問題，也避免了擺臂裝置由於晃動而出現的連接部件松動問題。

8. 汽車尾翼的作用

汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻系數相應減小，增加汽車的高速行駛穩定性。

由於尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對於節省燃油也有一定的幫助；同時也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。

分類：

玻璃鋼尾翼：這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機翼狀的，也有直板式的．比較好做造型，不過玻璃鋼材質比較脆，韌性和剛性都較差，價格比較便宜。

鋁合金尾翼：這類尾翼導流和散熱效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質的尾翼稍重些。

碳纖維尾翼：碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好．不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼．現在廣泛被F1賽車採用不過價格比較昂貴。

9. 列尾裝置的主要功能

1、列車尾部風壓查詢；
2、列車尾部風壓異常告警；
3、列車尾部排風制動；
4、列尾主機電池電量不足告警；
5、列車尾部標識；
6、黑匣子記錄功能。

10. 有的汽車後備箱上有一個裝置，像一個後翼，作用是防止汽車飄起來。這個後翼叫什麼

名：尾翼！專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。