皮帶機拉緊裝置設計

『壹』 皮帶機為什麼要設拉緊裝置，其主要類型有哪些

皮帶機設置拉緊裝置主要功能是調整皮帶跑偏，其主要類型有：

螺旋拉緊裝置、垂直重錘式、重錘車式、固定絞車等四種。

『貳』 急求帶式輸送機設計（變頻磁性皮帶喂料器）滾筒CAD圖、總裝配圖 拉緊裝置圖 誰知道啊

皮帶與水平地面的夾角控制在18-25度之間就行

『叄』 帶式輸送機拉緊的作用有哪些拉緊裝置的結構有哪幾種

一、皮帶輸送機拉緊復裝置的作用（衡制）：
1、保證輸送帶緊貼在傳動滾筒上，使他的繞出端具有足夠的張力，使所需的牽引力得以傳遞，使滾筒與膠帶之間產生所需的摩擦力，防止輸送帶打滑（陽）。
2、限制輸送機膠帶各點的張力不低於一定值，以防止帶條在各支承托輥之間過分鬆弛下垂而引起散料和增加運動阻力，使輸送機能正常工作。（雙）
3、補償輸送機帶條由於受拉的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化（雁）。
4、為輸送帶重新街頭提供必要的行程。（運）
二、皮帶輸送機拉緊裝置的型式（輸）：
一般情況下拉緊裝置的型式有螺旋式、車式、垂直式、液壓拉緊和卷揚絞車等（機）。
為了使傳動滾筒能給予膠帶以足夠的拉力，保證輸送帶在傳動滾筒上不打滑，並且使輸送帶在相鄰兩托輥之間不過於下垂，就必須給輸送帶施加一個初張力，這個初張力是由輸送機的拉緊裝置將輸送帶拉緊而獲得的。在設計范圍內，初張力越大，皮帶與驅動滾筒的摩擦力越大（械）。

『肆』 想問一下誰知道這種拉緊裝置的名稱及原理，電廠輸煤皮帶機上的

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『伍』 皮帶輸送機輸送帶布置拉緊裝置需要考慮的因素

1)拉緊裝置在皮帶輸送機的最小張力處。
(2)拉緊裝置盡量靠近傳動滾筒。
(3)在雙滾筒傳動時，拉緊裝置設置在後一個傳動滾筒的分離點；考慮傳遞制動力的要求也可設置在兩個傳動滾筒之間。
(4)需要考慮拉緊裝置張緊力的作用區域時，也可設計兩個拉緊裝置。
(5)採用任何形式的拉緊裝置都必須布置成拉緊滾筒繞入和繞出輸送帶分支與滾筒位移線平行，且施加的張緊力一定要通過滾筒中心。

『陸』 帶式輸送機為什麼要設置拉緊裝置

輸送帶安裝好以後要靠拉緊裝置調節輸送帶松緊，防止皮帶打滑或滾筒空轉，單個調節拉緊解決輸送帶跑偏問題

『柒』 帶式輸送機上邊的重錘拉緊裝置怎麼設計，重錘的重量怎麼算

根據驅動力等推算的，不是一句兩句話能說清楚的。計算出所需拉力，減去重錘箱等，就是重錘質量。

『捌』 皮帶輸送機拉緊裝置的使用方法

通過絲桿的螺旋，使的與螺母固定在一起的改向滾筒一起向後或向前移動，起到張緊和鬆弛皮帶的作用

『玖』 TD75型皮帶輸送機拉緊裝置如何選擇

輸送帶拉緊裝置無非三種，絲杠拉緊、中間拉緊，和尾部拉緊，這要根據輸送帶長度來決定。輸送機長度50米以下可以選擇絲杠拉緊，對大運量大帶寬大長度可以採用中間或者尾部配重拉緊。

『拾』 帶式輸送機張緊裝置如何設計

看看長度 短的話就用螺旋拉緊
長的話就用垂直拉緊
或者車式拉緊

具體的要看工作環境