⑴ (1)利用力感測器研究「加速度與合外力的關系」的實驗裝置如圖甲.①下列關於該實驗的說法,錯誤的是___
(1)①A.做實驗之前必須平衡摩擦力,消除摩擦力對實驗的影響.故A正確;
B.利用力感測器研究「加速度與合外力的關系」,不需要小車的質量必須比所掛鉤碼的質量大得多.故B錯誤;
C.在實驗之前,應調節定滑輪的高度使細線與木板平行,才能使加速度的方向與繩子的拉力的方向相同.故C正確;
D.實驗開始的時候,小車最好距離打點計時器近一些,使紙帶的使用率更好.故D錯誤;
不同要求選擇錯誤的選項,故選:BD
②A點的讀數為:1.00cm,B點的讀數為:1.70cm,所以讀出A、B兩點間的距離s1=1.70cm-1.00cm=0.70cm;
小車的加速度:a=
=
m/
s2=0.20m/s2
小車做加速運動,相等時間內的位移越來越大,所以小車與紙帶的左側相連.
(2)①閉合開關前,應將滑動變阻器的滑片P置於電壓表最小電壓處,即在滑動變阻器的左側;
②多用電表的紅色表筆一定要接電路的正極,所以用多用電表電壓檔測量L電壓時,紅表筆應接圖1中的a點;
③電壓表的量程為2.5V,每一個小格為0.01V,所以讀數為:2.00V;
不論怎麼調節滑動變阻器的滑片,多用電表指針均不偏轉.將兩表筆改接到圖1電路的a、c兩點,電表指針仍不偏轉,說明電路中始終沒有電流,出現了斷路故障;改接a、d兩點時,電表指針偏轉,所以電路中的斷點是在CD之間;
④用完多用電表後,需要把選擇開關放在空擋上或交流最大檔上,從而判斷出乙同學的習慣好.
故答案為:(1)①BD;②0.70,0.20,左;(2)①左②a;③2.00;斷路;④乙同學
⑵ 如圖為「研究加速度和力及質量的關系」的實驗裝置。在該實驗中必須採用控制變數法, 在研究加速度和力的
小題1:小車的總質量,小車所受合外力 小題2:①在質量不變的條件下,加速度與外力成正比 ② (C)
⑶ 用如圖實驗裝置驗證物體的加速度(a)跟合外力(F)和質量(m)兩個因素的關系.(1)研究這三個物理量之
(1)研究這三個物理量之間的定量關系的思想方法是控制變數法,先保持小車質量不變,通過改變砂和砂桶的重力來改變合外力,研究a與F的關系;再保持F不變,通過增加砝碼來改變小車的質量,研究a與m的關系. (2)想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,則需要平衡摩擦力,用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,使得重力沿斜面方向的分力等於摩擦力, ②對整體運用牛頓第二定律得,a= ,則小車的合力F=Ma= = ,當沙和桶的總質量遠小於小車的質量,小車所受的拉力等於沙和沙桶的重力. (3)根據a= 得: s4?s1=3aT2,解得:a==0.60m/s2. 故答案為:(1)改變砂和砂桶的重力;增加砝碼;是控制變數法;(2)平衡摩擦力;沙和桶的總質量遠小於小車的質量;(3)0.60
⑷ 圖甲是「用光電門測量物體瞬時 速度和加速度」的實驗裝置,滑塊從靜止 開始釋放,通過距離s到達光電門時
(1)極短時間內的平均速度表示瞬時速度,則 滑塊經過光電門時的速度表達式v= , 根據運動學公式得 a==, (2)游標卡尺的固定刻度讀數為5mm,游標讀數為0.05×4mm=0.20mm, 所以最終讀數為:5mm+0.20mm=5.20mm 故答案為:(1); (2)5.20
⑸ 圖1是「探究加速度與力、質量的關系」實驗裝置示意圖,(1)在探究拉力一定時,加速度與質量的關系時,為
(1)在探究拉力一定時,加速度與質量的關系時,為消除摩擦力對實驗的影響,應採用版將木板傾斜來平衡權小車與木板間的滑動摩擦力.改變小車的質量,不需要重新平衡摩擦力. (2)為了研究加速度與質量的關系,因為合力一定時,加速度與質量成反比,a-m圖線是曲線,不能得出a與m的定量關系,應作a- 圖線,橫坐標應取作為變數. (3)根據牛頓第二定律得,整體的加速度a=,則繩子的拉力F=Ma==,當盤和砝碼的質量比小車的質量小得多時,繩子的拉力等於砝碼和砝碼盤的重力.a-F圖象未過原點,知F不等於零,加速度仍然為零,可知未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足. 故答案為:(1)將木板傾斜,不需要,(2),(3)小,未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
⑹ 用DIS研究加速度與力的關系實驗裝置如圖所示,實驗時時,要保持______的質量不變,不斷改變______的質量
在研究加速度與力的關系時,採用控制變數法,要保持小車質量不變內,通過改變鉤碼或容小桶質量改變小車外力. 故答案為:小車,鉤碼或小桶. (1)根據所提供數據,畫出a與F的關系圖象如下圖所示:
 (2)根據圖象可得,小車質量大約為0.5kg. 故答案為:0.5. (3)由圖象可知,當小車受拉力時,並沒有產生加速度,因此該實驗操作過程中,沒有平衡掉摩擦力. 故答案為:沒有平衡掉軌道的摩擦力.
⑺ dis測位移,速度,加速度實驗裝置圖,儀器名稱
(1)「用DIS測變速直線運動瞬時速度」的實驗裝置圖是D. 擋光片通過光內電門平均速容度代替滑塊通過光電門的瞬時速度. (2)「用DIS測定加速度」的實驗裝置圖是C. 本實驗採用了位移感測器,代替了打點計時器,用DIS可以測小車的加速度. 故答案為:(1)D; (2)C.
⑻ (1)如圖為「用DIS研究加速度和力、質量的關系」的實驗裝置。 (1)(多選)有關該實驗正確的是(
(1)(復4分) BC (2)(3分) C
⑼ 下圖(a)是用DIS測定小車起動時加速度的實驗裝置.(1)信號發射部分和信號接收部分組成______感測器,A
(1)根據實驗裝置可知,信號發射器和信號接收器組成了運動感測器;A應是信號發射部回分. (答2)根據實驗原理可知,該實驗採集的是物體位移,即直接測量的物理量是位移. (3)在v-t圖象中,圖象的斜率表示加速度的大小,由圖可知,圖象的斜率為k=1.5,因此加速度為1.5m/s 2 , 故答案為:(1)運動,發射 (2)位移 (3)1.5 |
⑽ 圖為「探究加速度與力、質量的關系」實驗裝置示意圖A.實驗小組利用此裝置來探究:在外力一定的條件下,
①為了保證在改變小車中砝碼的質量時,小車所受的拉力近似不變,則應滿足回的條件是:小吊盤和盤中物答塊的質量之和遠小於小車和砝碼的總質量. ②由圖示紙帶可知,s 1 =3.56cm-1.20cm=2.36cm,s 2 =7.20cm-3.56cm=3.64cm,計數點間的時間間隔t=0.02×5=0.1s, 由△x=at 2 得:加速度a= = ≈1.28m/s 2 ; ③a- 圖象是一條直線,a與m成反比;圖象在a軸上有截距,這是平衡摩擦力時長木板的傾角過大造成的. 故答案為:①遠小於;②2.36;1.28;③反比;過大. |
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發布:2025-10-01 22:55:15
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