酒駕自動檢測裝置市場份額

① 檢測酒駕的儀器是什麼原理

酒精測試儀工作原理：

當氣體感測器探測不到酒精時，加在A的第5管腳電平為低電平，當氣體感測器探測到酒精時，其內阻變低，從而使A的5管腳電平變高。A為顯示推推器，它有10個輸出端，每個輸出端可以驅動一個發光二極體，顯示推動器A根據第5腳電平高低來確定依次點亮發光二極體的級數，酒精含量越高則點亮二級管的級數越大。上面5個發光二極體為紅色，表示超過安全水平。下面5個發光二極體為綠色，表示安全水平，酒精含量不超過0.05%。

(1)酒駕自動檢測裝置市場份額擴展閱讀：

注意事項：

1、在測試過程中必須按住電源開關POWER按扭不鬆手。

2、如較長時間未使用，在測試過程中紅燈或黃燈會長時間點亮，如出現類似情況，請按動電源開關POWER按扭多試幾次。

3、如電池電量不足，在測試過程紅燈和黃燈會同時長時間點亮，此時請更換電池。

4、在飲酒至少20分鍾後再進行測試，因為酒精從消化系統吸收到血液中大約需要20分鍾。酒後立即測試，結果只能反映當時口腔內的酒精濃度，而不是血液中所含的酒精濃度。

5、為使檢測結果更加精確，測試時間最好距上次測試3分鍾以上。

6、在進行測試前20分鍾內嚴禁吸煙和進食。

7、不在直接用化學物品清洗測試儀，避免液體流入吹氣管。

8、嚴禁在顏料、殺蟲劑、酒精等物品附件放置和使用。

② 高速入口有自動測酒駕的嗎

高速公路入口沒有自動測試酒駕的，酒不酒駕心知肚明啊。酒後駕駛扣六分還要罰款，這個你自己看著辦。一本駕駛證總共有12分。

③ 為什麼酒駕檢測器能檢測出是否酒駕

化學反應。橙色的KZCr:07酸性水溶液遇乙醇迅速生成藍綠色Cra+.下列對乙醇的描述與此測定原理有關的是ZKZCrZO:+3C:H:OH+SHZSO『—ZKZS();+ZCr:(50;):+3CH3COOH+11H:O由KZ
Cr:O:(橙紅色)

④ 汽車駕駛位置能否安裝檢測酒精裝置,檢測到酒精車自動熄火

智能監測系統，杜絕酒後駕車和疲勞駕駛

行駛安全一直是人們關注的焦點。調查顯示，酒後駕車和疲勞駕駛是造成交通事故最主要的原因。為此，科學家們推出了不少新技術杜絕酒後駕車和疲勞駕駛。其中之一就是酒精自動檢測系統，這套系統在汽車的方向盤上安裝一個成分分析儀，如果司機呼出氣體的酒精含量超過限量，系統就會通知車載電腦將車自動鎖住，讓人無法開動，從而避免酒後駕駛。

日本還開發了一套防止開車打瞌睡的音響系統，該音響系統同樣在方向盤上安裝了一個探測裝置，該裝置能測出司機的心跳節奏，並分析其心電圖以判斷駕駛者的狀態。當系統發現司機萌生睡意時，將會自動播放快節奏的進行曲，讓司機精神振奮。

車輛連續運行技術，緩解長途駕駛疲勞

由於人在開車時必須高度集中精神，時刻注意路況車情變化，因此長時間駕駛很容易讓人產生疲勞感。如今美國正在研究的一種車輛連續運行技術將讓長途駕駛不再疲勞。研究結果表明，在高速公路上行駛的很多汽車目的地其實是相同的，車輛連續運行技術就是通過安裝在汽車上的信息化設備進行信息交流，將目的地相同的汽車編組成車隊行駛，形成一列沒有輪軌的「火車」。由於車與車之間可以隨時進行信息交流，後續車可與頭車保持同步操作，這樣整個車隊就形成一個整體，除了頭車之外，其餘車輛相當於自動駕駛，後續車的司機們再也不用緊盯著路面，而是可以進行各種娛樂活動以打發漫長的旅行時間。目前美國已經完成了8輛車的車隊運行試驗，車與車之間的距離只有3—5米，行駛速度則可以達到160多公里/小時，在行駛過程中其他車輛還可以隨時申請加入或離開這個車隊。這項技術一旦投入實際應用，往日高速公路上車輛川流不息的場景將成為過去，取而代之的將是一列列浩浩盪盪的公路「列車」疾馳向遠方。

綠波段技術，讓你不用等紅燈

要解決交通擁堵的問題，改善交通基礎設施無疑是一個解決辦法，但興修道路的耗費是相當巨大的，因此各國科學家都在想辦法最大限度挖掘現有道路的潛力，綠波段概念就是在這一背景下提出的。

所謂綠波段技術，就是用各種先進的監測儀器測出各道路的車流量，車速等信息並將其傳回指揮中心。指揮中心的巨型計算機將對這些信息進行運算分析，調整每個路口的紅綠燈時間，這樣如果一輛汽車始終以恆定的速度行駛，只要他通過的第一個路口是綠燈，那麼理論上他將永遠不會碰到紅燈。這個概念很早以前就已提出，但是由於受技術水平的限制，一直無法得到很好的應用。近幾年，隨著人們對車流量的監控水平不斷提高以及計算機技術的飛速發展，綠波段概念逐漸開始發揮作用。

數字化車牌，收費變得更容易

數字化車牌是近年來興起的一種新技術，它是一張與信用卡類似的小卡片，上面嵌有一塊儲存車牌號、車主、車輛型號等車輛基本信息的計算機晶元。最新研製的數字化車牌看上去像一片薄膜，厚度還不到1毫米，可以方便地貼在車窗上。當貼有數字化車牌的汽車經過設置監測裝置的路口時，路邊的裝置就會與車牌內的晶元進行信息交流，從而獲得車輛的基本信息，這項技術可以有很多方面的應用。比如現在的高速公路收費站附近，在交通高峰時間，總會因為有大量的汽車排隊等候交費而造成交通擁堵。如果將數字化車牌與車主銀行賬戶掛鉤，只要在原來的收費站道路兩旁設置自動電子收費系統，汽車就再也不用停車交費，只要駛過這些裝置，銀行就會自動從車主賬戶上收取過路費，大大提高了高速公路的通行能力。

數字化車牌技術的另外一個重要應用是追回被盜車輛。如果安裝有數字化車牌的車輛失竊，只要車主一報案，丟失車輛的信息就會被輸入系統，一旦失竊車輛經過有監測裝置的路口，就會自動向指揮中心報警，甚至還可讓車輛自動熄火，使犯罪分子無法逃走。

新型降噪牆，降低交通噪音

居住在公路邊的居民總是因為汽車噪音過大而無法入睡。怎麼解決這個問題呢？法國一家公司最近研製出一種高性能降噪牆。科學家通過研究自然界的菜花、海岸岩石等物體的結構，發現聲音吸收與聲波接觸面積成正比的原理。也就是說，物體與聲波接觸面積越大，其吸收的聲音就越多。於是，科學家在木質混凝土上設置了大量不規則的凹陷孔洞和模壓出來的尖錐，以擴大牆面與聲波接觸的面積。實驗結果顯示，對路邊的人來說，這種新牆可將道路交通噪音減少2.7個分貝，而噪音每降低3個分貝，就意味著人耳聽到的音量降低了一半。這種技術對於公路邊的居民來說，的確是一個福音。

⑤ 為什麼有的時候檢測酒駕，明明酒精值達到了，卻依然被放行

為了祖國的飛速發展，經濟極速攀升，讓祖國成為世界第二經濟大國。是同時人們的生活水平隨著祖國的繁榮昌盛也越來越高，以前難以一見的汽車已經成為家家戶戶通行的工具之一。越來越多的家庭擁有自己的小轎車。所以交通安全也成為了每個人關注的一個重要事件之一。作為影響交通安全，非常主要的一個原因-「酒駕」。酒駕是非常常見的一個危害交通安全的違法行為之一。國家有明確規定酒後駕駛汽車會嚴重危害到交通安全，所以說國家對酒駕的審查是非常嚴格的。那麼題主所說的檢測酒駕時明明酒精值達到了依然被放行而不被罰款或扣分是怎麼回事？現在先聽我給你慢慢講述：

酒駕是非常危險的一種行為大家在生活中一定要遠離酒駕，要做到「飲酒不開車，開車不飲酒」。要自己和家人的安全開車一定喝酒。

讓我的回答可以幫助到你。

⑥ 檢測酒駕的儀器吹102屬於醉駕還是酒駕

檢測酒駕的儀器吹102屬於醉駕。
車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為屬於醉酒駕駛，大於20mg/100ml小於79mg/100ml屬於酒後駕駛。目前司法實踐中以血液中酒精含量80mg/100ml作為飲酒與醉酒的分界線。
此外，在司法實踐中，如果經吹氣檢測酒精含量達到酒駕或醉駕標準的，因為該檢測結果可能受當事人所食用的食品等因素的影響而導致不能反映真實的血液中的酒精含量，所以應抽取血液進行血液中酒精含量的檢測，以確定當事人是否確實屬於酒駕或醉駕。
不同酒類酒後駕駛標准及醉酒駕駛標準的臨界點為：
啤酒 230ml（約1杯半或半瓶）
920ml（一瓶半）
白酒 23ml（約半兩白酒）92ml（約2兩白酒）
黃酒 76ml（約1兩半）303（約六兩）
紅酒 91ml（約二兩）364（七兩）
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條 飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證；
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證；
飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證；
醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證後，不得駕駛營運機動車；
飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。

⑦ 酒駕檢測時喝紅牛對檢測數據置疑可提起行政復議嗎

「酒駕」即為酒後駕駛，這是一種非常危險的駕駛行為。據統計世界上交通事故的60%與酒後駕駛有關。我國法律對於酒後駕駛也是絕不容忍的，輕則行政處罰，重則刑事處罰。下面我來介紹以下酒駕後法律如何處理：

酒駕標准：根據《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規定，車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml小於80mg/100ml屬於酒後駕駛大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為屬於醉駕。

酒後駕駛如何處理：輕則罰款，重則行政拘留
根據《道路交通安全法》規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣6個月機動車駕駛證，並處1000元以上2000元以下罰款；因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處10日以下拘留，並處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證；飲酒後駕駛營運機動車的，處15日拘留，並處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內不得重新取得機動車駕駛證。

醉駕如何處理：構成危險駕駛罪，判處拘役；發生事故造成人員死亡的，構成交通肇事罪，三年以下有期徒刑。
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；醉酒在道路上駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。

⑧ 方向盤的自動測量系統有什麼特徵嗎

1.一種基於汽車方向盤的酒駕自動檢測系統，其特徵在於，包括設置於方向盤中的酒精監測感測器和設置於汽車儀表中的酒駕監測模塊；所述酒精監測感測器用於檢測駕駛員呼出的酒精濃度信息並將其發送到所述酒駕監測模塊；所述酒駕監測模塊用於將接收的所述酒精濃度信息判定所述駕駛員是否滿足酒駕指數。
2.如權利要求1所述的一種基於汽車方向盤的酒駕自動檢測系統，其特徵在於：還包括連接所述酒駕監測模塊的控制模塊，用於在所述酒駕監測模塊識別到所述駕駛員滿足酒駕指數時，調用對應的電源控制信息和預警信息。
3.如權利要求2所述的一種基於汽車方向盤的酒駕自動檢測系統，其特徵在於：還包括耦接於所述汽車儀表並與所述控制模塊連接的控制對象，用於接收所述控制模塊的電源控制信息和預警信息並執行對應的斷電控制指令和預警指令。
4.如權利要求3所述的一種基於汽車方向盤的酒駕自動檢測系統，其特徵在於：所述控制對象包括用於執行所述斷電控制指令的汽車點火裝置，以及用於執行所述預警指令的酒駕報警指示燈。

⑨ 吹酒精測試儀為0，抽血能檢測出來是酒駕么

吹酒精測試儀為0，抽血不會檢測出來是酒駕。

從理論上說，要判斷是否是酒後駕駛，最簡單可行的方法是現場檢測駕駛人員呼氣中的酒精含量。

大量的統計研究結果表明，如果被測者深吸氣後以中等力度呼氣達三秒鍾以上，這時呼出的氣就是從肺部深處出來的氣體，呼氣中的酒精含量就是血液中的酒精含量。

(9)酒駕自動檢測裝置市場份額擴展閱讀:

酒精測試儀的工作原理:當具有N型導電性的氧化物暴露在大氣中時，會由於氧氣的吸附而減少其內部的電子數量而使其電阻增大。

其後如果大氣中存在某種特定的還原性氣體，它將與吸附的氧氣反應,從而使氧化物內的電子數增加，導致氧化物電阻減小。半導體-氧化物感測器就是通過該阻值的變化來分析氣體濃度。

⑩ 現代自動檢測技術的發展現狀及趨勢

現代自動檢測技術的發展現狀及趨勢
梁森，歐陽三泰，王侃夫.自動檢測技術及應用.北京：機械工業出版社，2006.
趨勢：
隨著半導體和計算機技術的發展，新型或具有特殊功能的感測器出現，檢測裝置也向小型化、固體化及智能化發展，應用領域更加寬廣。
1、不斷提高監測系統的測量精度、量程范圍、延長使用壽命、提高可靠性
科學技術的發展要求測量系統有更高的精度。近年來，人們研製出許多高精度的檢測儀器以滿足各種需求。例如，用直線光柵測量直線位移時，測量范圍可達二三十米，而解析度可達到微米級；人們已經研製出測量低至幾個帕的微壓力和高達幾千兆帕高壓的；力感測器；開發了能夠測出極微弱磁場的磁敏感測器等。
從20世紀60年代開始，人們對感測器的可靠性和故障率的數學模型進行了大量的研究，使得監測系統的可靠性和使用壽命大幅度提高。
2、應用新技術和新的物理效應，擴大檢測領域
檢測原理大多以各種物理效應為基礎，近代物理學的進展如納米技術、激光、紅外、超聲波、微波、光纖、放射性同位素等新成就為檢測技術的發展提供了更多的依據。如圖像識別、激光測距、紅外測溫、C型超聲波無損探傷。放射性測厚。中子探測爆炸物等非接觸測量得到迅速發展。
20世紀70年代以前，檢測技術主要用於工業部門，如今，檢測領域正擴大到整個社會需要的各個方面，不僅包括工程、海洋開發、航空航天等尖端科技和新興工業領域，而且已涉及生物、醫療、環境污染監測、危險品和毒品的偵查、安全檢測等方面，並且已經開始滲入到人們的日常生活設施之中。
3、發展集成化、功能化的感測器
隨著半導體集成電路技術的發展，硅和砷化鎵電子元件的高度集成化大量向感測器領域滲透。人們將感測技術與信號處理電路製作在同一塊矽片上，從而研製體積更小、性能更好、功能更強的感測器。例如，高精度的PN結測溫集成電路；又如，將排成陣列的上千萬個光敏元件及掃描放大電路製作在一塊晶元上，製成彩色CCD數碼照相機、攝像機以及可攝像的手機等。今後還將在光、磁、溫度、壓力等領域開發出新型的集成度很高的感測器。
4、採用計算機技術，使檢測技術智能化
自20世紀70年代微處理器問世以來，人們迅速將計算機技術應用到測量技術領域中來，使檢測儀器智能化，從而擴展了功能，提高了精度和可靠性，目前研製的測量系統大多帶有微處理器。
5、發展網路化感測器及檢測系統
隨著微電子技術的發展，現在已經可以將十分復雜的信號處理和控制電路集成到單塊的晶元中去。感測器的輸出不再是模擬量，而是符合某種協議格式（如可即插即用）的數字信號。從而可以通過企業內部網路，也可以通過網路實現多個系統之間的數據交換和共享，從而構成網路化的檢測系統。還可以遠在千里之外，隨時隨地瀏覽現場工況，實現遠程調試、遠程故障診斷。遠程數據採集和實時操作。
現狀：
在機械製造業中，通過對機床的許多靜態、動態參數如工件的加工精度、切削速度、床身振動等進行在線檢測，從而控制加工質量。在化工、電力等行業中，如果不隨時對生產工藝過程中的溫度、壓力、流量等參數進行自動檢測，生產過程就無法控制甚至產生危險。在交通領域，一輛現代汽車的感測器就有十幾種之多，分別用以檢測車速、方位、負載、振動、油壓、油量、溫度、燃燒過程等。在國防科研領域，例子更舉不勝舉，很多尖端的檢測技術就是因國防工業需要而發展起來的，例如，研究飛機的強度時，需在機身、機翼貼上上百個應變片並進行動態測量；在導彈。衛星的研製中，必須對每一個部件進行強度和動態特性的檢測、運行姿勢的測量等。近年來，隨著家電市場的興起，自動檢測技術也進入人們的日常生活中，例如，自動檢測並調節房間溫度、濕度的空調機；自動檢測衣服污度和重量，利用模糊技術的智能洗衣機等。
模糊洗衣機
能自動判斷衣服的重量、布料質地、骯臟程度來決定水位的高低、洗滌時間、攪拌與水流方式、脫水時間等，將洗滌控制在最佳狀態。見圖為模糊洗衣機的模糊推理。
（1）布量和布質的判斷 不同的布質（）和布量
（2）水位判斷 壓力感測器
(3)水溫判斷 半導體
(4)水的渾濁度判斷 紅外光電對管
作用
金偉等編著，現代檢測技術.北京：北京郵電大學出版社，2006.
趨勢：
1、 軟測量技術
科技的進步和生產規模的擴大以及工藝的日漸復雜，給自動檢測和控制提出了更高的要求，人們迫切需要找到一種新的技術來滿足生產過程的檢測和優化控制的需要。軟測量技術(Soft SensingTechniques)被認為是目前最具吸引力和卓有成效的新方法。其主要包括三部分內容：第一，根據某種最優化原則研究建立軟測量數學模型的方法，這是軟測量技術的核心。主要方法有機理建模方法和辨識建模方法。辨識建模方法包括動態模型的間接辨識，靜態模型的回歸分析法辨識，採用模糊邏輯和神經網路以及二者結合的非線性建模。第二，模型實時運算的工程化實施技術，這是軟測量技術的關鍵。包括現場數據的採集和處理，軟測量模型結構的選擇，模型參數的估計等。第三，模型自校正技術，這是提高軟測量准確度的有效方法，包括在線自校正和模型的離線更新技術等。
軟測量技術為生產的優化控制提供了新的有用信息，今後將在實踐中取得更大的成果。
2、 模糊感測器
模糊邏輯控制（Fuzzy Logic Control,FLC）作為一種新穎的高級控制方式，成為智能控制的一個重要分支。模糊控制技術的理論基礎是模糊數學和模糊邏輯理論。模糊理論是建立在人類思維的基礎上，能很好的表達事物的模糊性質。傳統的感測器雖然有高精度、無冗餘的優點，但也存在提供的信息簡單，難於描述涉及人類感覺信息和某些高層邏輯信息的問題。模糊感測器可以說在經典感測器數值測量的基礎上具有經過模糊推理和知識集成、以自然語言符號的描述形式輸出的感測器，能夠對模糊事物進行識別和判斷，可以應用在傳統感測器無法處理的場合。
賀良華主編，現代檢測技術。武漢：華中科技大，2008
趨勢：
研究開發仿生感測器
自然界中的許多生物有著超乎尋常的能力，如，狗的嗅覺是人類的一百多倍，鳥的視覺是人的50到60倍，蝙蝠、海豚的聽覺相當靈敏。所有這些動物的感官的、性能，是今後研究仿生感測器（如視覺感測器、聽覺感測器、嗅覺感測器等）的努力方向。
現狀：
電力、石油、化工、機械等行業的一些大型設備通常在高溫、高壓和大功率狀態下運行，保證這些設備安全運行在國民經濟中有著重要意義。為此，為此經常設置故障監測系統以對溫度、壓力、流量、轉速、振動和雜訊等多種參數進行長期動態監測，以便及時發現異狀，加強故障防禦，達到早期診斷的目的。這樣做可以避免突發事件，保證人員和機器的安全，提高經濟利益。即使設備發生故障，也可以從檢測的數據中找出故障原因，縮短檢修周期，提高檢修質量。