尾氣吸收裝置作用原理

㈠ 高中化學尾氣處理的原理(要詳細的)

何時需要處理尾氣:會造成污染的氣體如CO\SO2\H2S
處理方法:
酸性氣體如SO2\H2S:選NaOH溶液
CO:燃燒法,在裝置最後點燃.

㈡ 汽車尾氣凈化裝置的原理

三元催化器三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2，同時把Nox分解成氮氣和氧氣。 HC、CO是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX會直接導致光化學煙霧的發生。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在350攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度(最佳的工作溫度)是400℃到800℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化轉化的效果也最好。它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應產生二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元(效)催化轉化器。 三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

㈢ 高中防倒吸裝置圖及原理

1. 上小下大,氣體能充分吸收,但下面大,液體吸不上。

2. 有缺陷,離水面一段距離液內體吸不上,但氣體會污染空氣。

3. 下面小管容會吸液體,但吸到燒瓶後由於進氣管在上方,不會影響進。

4. 原理類似C,液體之多吸到燒瓶鍾。

5. 進氣後會被吸收,右邊保持內外壓強相等,能進氣,如果左邊進氣快後,內部壓強增大,液體會被壓入右邊

6. 原理與類似。

7. 剩下沒標字母的原理都類似,但最後個注意下,氣體通入後,開始不會吸收也不倒吸,但氣體出了CCL4，到水中被吸收,但由於與導管不接觸。

㈣ 廢氣處理設備的原理是什麼

廢棄抄處理包含很多種，主要襲有除塵、脫硝兩大類。
除塵的設備及原理主要包含以下幾類：生物納膜、雲霧抑塵、濕式收塵、重力除塵、慣性除塵、旋風分離器除塵、布袋除塵、靜電除塵等。
脫硝現在用的方法主要是SCR脫硝，指以由尿素溶液在排氣管道混合區遇高溫煙氣分解生成NH3為還原劑, 利用其對NOX的高選擇還原性，在催化反應區生成無害的氮氣(N2)和水(H2O)，其反應機理如下。反應原理如下：
尿素經熱解、水解生成氨氣，為反應提供原料。
尿素具體反應：
尿素熱解反應：CO（NH2）2→NH3+HNCO（1）
尿素水解反應：HNCO+2H2O→NH3+CO2（2）
脫硝原理反應：
標准SCR反應：4NH3+4NO+O2 → 4N2+6H2O（3）
快速SCR反應：4NH3+2NO2+O2 →3N2+6H2O（4）
慢速SCR反應：8NH3+6NO2 → 7N2+12H2O（5）

㈤ 尾氣吸收裝置中，防止氣體倒吸的原理。

球形乾燥管內的液體由於自身重力會流回吸收裝置,只要這個力與乾燥管內外氣體壓力差達到平衡,就可達到防倒吸目的

㈥ 汽車尾氣凈化器的原理是什麼

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；

HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

觸媒轉化器的化學反應中，貴金屬原子產生各種不同的過渡反應，使整體反應活化能降低，進而提高廢氣轉化成一般無害氣體的反應機率，而觸媒本身在化學反應後仍然保持原來的狀態，這是觸媒轉化器和傳統排煙過濾器的最大差異。觸媒轉化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長期使用後被阻塞的可能性。

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注意事項

1、不能使用有鉛汽油，鉛會毒化轉換器中的鉑、銠、鈀，使其失去轉化功能而永久損壞。

2、不可擅加來源不明的汽油添加劑或機油添加劑，以免其中不明化學物質對轉換器造成損壞。

3、車輛行駛中若發現發動機故障警告燈點亮，表示發動機的燃油或點火系統出現故障，請盡快到修理廠維修，否則大量未燃混合氣會造成轉換器工作溫度太高，使內部金屬產生燒結現象，造成轉換器永久損壞。

4、發動機運轉時，用化油器清洗劑清洗進氣道不可時間過長，不然造成三元催化器紅熱燒結。

5、拆卸排氣系統時，要小心，以防磕壞三元催化器。

6、不可將車輛停在易燃物上，如乾草堆、樹葉、紙張，以避免轉換器的高溫引起火災。

7、車輛行駛一段時間後停車熄火若聽到底盤傳出異響，乃是排氣管路因熱脹冷縮所造成，為正常現象。車輛行駛於積水路面，若觸媒轉換器接觸積水，會因急速冷卻而發出異響，為正常現象。

㈦ 廢氣吸收塔的工作原理

廢氣經排氣管首先進入降膜回收器進行冷卻降膜吸收生產酸，降膜回收器回收後的稀酸液體經排液管進入貯液箱回收, 沒有被吸收的廢氣進入一級吸收塔，一級吸收塔回收後的稀酸液體進入本塔貯液箱，沒有被吸收的尾氣又進入二級吸收塔，二級吸收塔回收後的稀酸液體進入本塔貯液箱，沒有被吸收的少量尾氣進入真空泵，真空泵回收後的液體進入本體貯液箱，經真空泵吸收後的達標尾氣經排氣管排出。在本制酸反應過程中，生成的低濃度的稀酸溶液參與到酸循環反應中，用後道工序製成的稀酸溶液補充上道工序減少的循環液中去，濃度達到工藝要求後，集中存放。這個過程完成了酸尾氣回收的過程。本系列設備可採用自動控制，實現無人化管理模式。

㈧ 廢氣處理設備的工作原理是什麼

廢棄處理包含很多種，主要有除塵、脫硝兩大類。

除塵的設備及原理主要包含以內下幾類：生物納容膜、雲霧抑塵、濕式收塵、重力除塵、慣性除塵、旋風分離器除塵、布袋除塵、靜電除塵等。

脫硝現在用的方法主要是SCR脫硝，指以由尿素溶液在排氣管道混合區遇高溫煙氣分解生成NH3為還原劑, 利用其對NOX的高選擇還原性，在催化反應區生成無害的氮氣(N2)和水(H2O)，其反應機理如下。反應原理如下：

尿素經熱解、水解生成氨氣，為反應提供原料。

尿素具體反應：

尿素熱解反應：CO（NH2）2→NH3+HNCO（1）

尿素水解反應：HNCO+2H2O→NH3+CO2（2）

脫硝原理反應：

標准SCR反應：4NH3+4NO+O2 → 4N2+6H2O（3）

快速SCR反應：4NH3+2NO2+O2 →3N2+6H2O（4）

慢速SCR反應：8NH3+6NO2 → 7N2+12H2O（5）

㈨ 收集尾氣SO2的倒吸裝置原理

CCl4的密度比NaOH大，又不發生反應，便沉於試管底部，溶液分層，這時把試管插入接近底部，即可防止倒吸。SO2隻和NaOH反應，這樣便可除掉尾氣了。

㈩ 化學實驗中的尾氣吸收裝置是什麼意思/

尾氣吸收裝置就是把實驗中排放出來的有害有毒氣體再通過一個裝置反應分解成無害無毒氣體排放出來。