催化燃燒裝置控制系統的設計

Ⅰ RCO催化燃燒技術

RCO蓄熱式催化燃燒法工作原理

根據廢氣濃度的含量不同，脫附時間也不同。活性炭的脫附過程都是在線脫附，就是當活性炭飽和後設備會自動進行脫附，不需要有人去經常查看，節省了人工費用。活性炭進行脫附時會根據箱體的多少進行三吸一脫或者是四吸一脫等，就是脫附的時候並不是全部脫附，只有一個箱體在脫附，其餘的箱體仍然在工作。這樣是不會耽誤工廠使用的。

RCO蓄熱式催化燃燒法工作原理：蓄熱催化床分成八等分，其中三份是進氣區，三份是排氣區，一分是吹掃區，一分是盲區。待處理的氣體從進氣區進入，進過蓄熱陶瓷層，氣體被陶瓷加熱，氣體溫度提高，蓄熱陶瓷被；冷卻，然後進過催化層，氣體被凈化，凈化後的氣體通過排氣區，氣體中的熱量被蓄熱陶瓷吸收，陶瓷升溫，氣體被冷卻，冷卻後的氣體排入煙囪排放。吹掃風機對吹掃區進行吹掃，防止未凈化的氣體在進氣區轉入排氣區時排走。盲區是不通氣的，即從排氣區轉入進氣區時，防止氣體混合。通過蓄熱床的旋轉，各個區的陶瓷填充床均做加熱、冷卻、凈化的循環步驟，完成氣體的凈化功能，並回收利用熱量。

催化燃燒裝置採用蜂窩狀活性炭為吸附劑，結合吸附凈化、脫附再生並濃縮VOCs和催化燃燒的原理,即將大風量、低濃度的有機廢氣通過蜂窩狀活性炭吸附以達到凈化空氣的目的，當活性炭吸附飽和後再用熱空氣脫附使活性炭得到再生，脫附出濃縮的有機物被送往催化燃燒床進行催化燃燒，有機物被氧化成無害的CO2和H20，燃燒後的熱廢氣通過熱交換器加熱冷空氣，熱交換後降溫的氣體部分排放,部分用於蜂窩狀活性炭的脫附再生，達到廢熱利用和節能的目的。整套裝置由預濾器、吸附床、催化燃燒床、阻燃器、相關的風機、閥門等組成。

催化反應設計方案不合理性。主要表現在催化床室內溫度不勻稱，局部區域溫度太低；或催化床層空氣遍布不勻稱，造成催化反應作用降低。

催化燃燒設備適用於處理高濃度小風量的有機廢氣，常與活性炭的吸附過程結合使用。採用活性炭附著裝置將高風量、低濃度的有機廢氣濃縮為小風量、高濃度的有機廢氣。尾氣符合催化凈化裝置的使用條件。

Ⅱ 催化燃燒裝置都包括什麼都是多少價位的啊

催化燃來燒過程有兩種源:分建式和組合式。在單獨施工過程中，預熱器、熱交換器和混響器分別作為獨立設備設置，並與相應的管道相連接，一般用於處理大風量場合。
該組合工藝在同一設備中安裝預熱，熱交換和混響的組合，即所謂的催化燃燒爐，其具有緊湊的工藝和小的佔地面積，並且通常用於氣體體積小的場合。在中國，有這種裝置的定型產品，可根據處理氣體的大小進行選擇。催化床中氣體的溫度必須達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應進行。因此，對於低於起燃溫度的進氣，必須對其進行預熱以達到起燃溫度。特別是在行駛時，必須對冷氣進行預熱，因此催化燃燒方法適用於連續排氣的凈化。在驅動後預熱進氣後，催化燃燒裝置的燃燒廢氣的熱量可用於預熱進氣口。加油站。如果廢氣間歇地排出，則每次車輛行駛時都需要預熱進口的冷空氣，並且經常啟動預熱器以大大增加能量消耗。可以通過加熱絲或煙道氣加熱氣體的預熱方法，並且當前的應用是更多的電加熱。

Ⅲ 催化燃燒設備RCO選型應該注意哪些問題

• 廢氣處理催化燃燒設備RCO主要由活性炭吸附箱、阻火器、熱交換器、催化反應床，風機這幾個主要部件組成。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較完全。通常催化燃燒設備選型時，要註明廢氣的成分、濃度及出口溫度，設備安裝場所無腐蝕性氣體，並有良好的防雨措施等。

• 催化燃燒運行狀態燃空比的調定，催化燃燒時的空氣比值范圍一般在4%～11%之間。在燃燒條件之下，能實現較好的催化燃燒效果，燃燒系統就可以得到熱效率，同時又能取得較好的排放效果。

• 燃燒起動過程通過紫外線感測器的檢測到期小火點燃後，打開主燃氣閥門。這時爐盤進行有焰燃燒，直到檢測溫度信號達到設定的點火關閉溫度，點火閥門關閉，完成點火過程，進入到燃燒調節階段。

• 當控制系統在待命的狀態下，接到輸入的起動命令，將進入燃燒運行狀態，先是控制系統進行自檢，之後進行前吹掃，變頻器輸出信號控制風機的旋轉，空氣風量由低速漸變為高速再逐漸變為低速，新鮮空氣風吹過燃燒爐盤，以保證爐內沒有殘留燃氣的存在，保證點火過程的可靠。

• 可根據需要分別設定點火溫度和變頻器起動時的頻率，控制風機的風量。點火溫度是為了保證點火過程的可靠性。起動頻率保證催化燃燒設備在剛點燃時的有焰燃燒，這時的燃燒比不易太低，風量不能過大。

• 催化燃燒用的是表面具有貴金屬和金屬氧化物的催化劑，將有機污染物的廢氣在催化劑鉑、鈀的作用下，可以在較低的溫度下將廢氣中的有機污染物氧化成二氧化碳和水。催化劑的加入並不能改變原有的化學平衡，所改變的僅是化學反應的速度，而在反應前後，催化劑本身的性質並不發生變化。

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Ⅳ 催化燃燒的原理與應用

催化燃燒基本原理

催化燃燒是藉助催化劑在低溫下(200～400℃)下，實現對有機物的完全氧化，因此，能耗少，操作簡便，安全，凈化效率高，在有機廢氣特別是回收價值不大的有機廢氣凈化方面，比如化工，噴漆、絕緣材料、漆包線、塗料生產等行業應用較廣，已有不少定型設備可供選用。
一、催化原理及裝置組成
(1)催化劑定義 催化劑是一種能提高化學反應速率，控制反應方向，在反應前後本身的化學性質不發生改變的物質。
(2)催化作用機理 催化作用的機理是一個很復雜的問題，這里僅做簡介。在一個化學反應過程中，催化劑的加入並不能改變原有的化學平衡，所改變的僅是化學反應的速度，而在反應前後，催化劑本身的性質並不發生變化。那麼，催化劑是怎樣加速了反應速度呢了既然反應前後催化劑不發生變化，那麼催化劑到底參加了反應沒有?實際上，催化劑本身參加了反應，正是由於它的參加，使反應改變了原有的途徑，使反應的活化能降低，從而加速了反應速度。例如反應A+B→C是通過中間活性結合物(AB)過渡而成的，即：
A+B→[AB]→C
其反應速度較慢。當加入催化劑K後，反應從一條很容易進行的途徑實現：
A+B+2K→[AK]+[BK]→[CK]+K→C+2K
中間不再需要[AB]向C的過渡，從而加快了反應速度，而催化劑並未改變性質。
(3)催化燃燒的工藝組成 不同的排放場合和不同的廢氣，有不同的工藝流程。但不論採取哪種工藝流程，都由如下工藝單元組成。
①廢氣預處理 為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒，廢氣在進入床層之前必須進行預處理，以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。
②預熱裝置 預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，必須使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒，因此，必須設置預熱裝置。但對於排出的廢氣本身溫度就較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘乾排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。
預熱裝置加熱後的熱氣可採用換熱器和床層內布管的方式。預熱器的熱源可採用煙道氣或電加熱，目前採用電加熱較多。當催化反應開始後，可盡量以回收的反應熱來預熱廢氣。在反應熱較大的場合，還應設置廢熱回收裝置，以節約能源。
預熱廢氣的熱源溫度一般都超過催化劑的活性溫度。為保護催化劑，加熱裝置應與催化燃燒裝置保持一定距離，這樣還能使廢氣溫度分布均勻。
從需要預熱這一點出發，催化燃燒法最適用於連續排氣的凈化，若間歇排氣，不僅每次預熱需要耗能，反應熱也無法回收利用，會造成很大的能源浪費，在設計和選擇時應注意這一點。
③催化燃燒裝置 一般採用固定床催化反應器。反應器的設計按規范進行，應便於操作，維修方便，便於裝卸催化劑。
在進行催化燃燒的工藝設計時，應根據具體情況，對於處理氣量較大的場合，設計成分建式流程，即預熱器、反應器獨立裝設，其間用管道連接。對於處理氣量小的場合，可採用催化焚燒爐，把預熱與反應組合在一起，但要注意預熱段與反應段間的距離。
在有機物廢氣的催化燃燒中，所要處理的有機物廢氣在高溫下與空氣混合易引起爆炸，安全問題十分重要。因而，一方面必須控制有機物與空氣的混合比，使之在爆炸下限；另一方面，催化燃燒系統應設監測報警裝置和有防爆措施。
二、催化燃燒用催化劑
由於有機物催化燃燒的催化劑分為貴金屬(以鉑、鈀為主)和賤金屬催化劑。貴金屬為活性組分的催化劑分為全金屬催化劑和以氧化鋁為載體的催化劑。全金屬催化劑是以鎳或鎳鉻合金為載體，將載體做成帶、片、丸、絲等形狀，採用化學鍍或電鍍的方法，將鉑、鈀等貴金屬沉積其上，然後做成便於裝卸的催化劑構件。由氧化鋁作載體的貴金屬催化劑，一般是以陶瓷結構作為支架，在陶瓷結構上塗覆一層僅有0．13mm的α-氧化鋁薄層，而活性組分鉑、鈀就以微晶狀態沉積或分散在多孔的氧化鋁薄層中。
但由於貴金屬催化劑價格昂貴，資源少，多年來人們特別注重新型的、價格較為便宜的催化劑的開發研究，我國是世界上稀土資源最多的國家，我國的科技工作者研究開發了不少稀土催化劑，有些性能也較好。
三、催化劑中毒與老化
在催化劑使用過程中，由於體系中存在少量的雜質，可使催化劑的活性和選擇性減小或者消失，這種現象叫催化劑中毒。這些能使催化劑中毒的物質稱之為催化劑毒物，這些毒物在反應過程中或強吸附在活性中心上，或與活性中心起化學作用而變為別的物質，使活性中心失活。
毒物通常是反應原料中帶來的雜質，或者是催化劑本身的某些雜質，另外，反應產物或副產物本身也可能對催化劑毒化，一般所指的是硫化物如H2S、硫氧化碳、RSH等及含氧化合物如H2O、CO2、O2以及含磷、砷、鹵素化合物、重金屬化合物等。
毒物不單單是對催化劑來說的，而且還針對這個催化劑所催化的反應，也就是說，對某一催化劑，只有聯繫到它所催化的反應時，才能清楚什麼物質是毒物。即使同一種催化劑，一種物質可能毒化某一反應而不影響另一反應。
按毒物與催化劑表面作用的程度可分為暫時性中毒和永久性中毒。暫時性中毒亦稱可逆中毒，催化劑表面所吸附的毒物可用解吸的辦法驅逐，使催化劑恢復活性，然而這種可再生性一般也不能使催化劑恢復到中毒前的水平。永久性中毒稱不可逆中毒，這時，毒物與催化劑活性中心生成了結合力很強的物質，不能用一般方法將它去除或根本無法去除。
催化劑的老化主要是由於熱穩定性與機械穩定性決定的，例如低熔點活性組分的流失或升華，會大大降低催化劑的活性。催化劑的工作溫度對催化劑的老化影響很大，溫度選擇和控制不好，會使催化劑半熔或燒結，從而導致催化劑表面積的下降而降低活性。另外，內部雜質向表面的遷移，冷熱應力交替所造成的機械性粉末被氣流帶走。所有這些，都會加速催化劑的老化，而其中最主要的是溫度的影響，工作溫度越高，老化速度越快。因此，在催化劑的活性溫度范圍內選擇合適的反應溫度將有助於延長催化劑的壽命。但是，過低的反應溫度也是不可取的，會降低反應速率。
為了提高催化劑的熱穩定性，常常選擇合適的耐高溫的載體來提高活性組分的分散度，可防止其顆粒變大而燒結，例如以純銅作催化劑時，在200℃即失去活性，但如果採用共沉積法將Cu載於Cr2O3載體上，就能在較高的溫度下保持其活性。

Ⅳ 想做催化燃燒設備，有沒有高手師父

催化燃燒設備適用抄於可燃物濃度低襲、大風量的廢氣治理，催化燃燒設備中活性炭吸附箱體的大小，催化燃燒室裡面催化劑數量的多少及擺放等，都是需要通過計算得出的。設計應該考慮廢氣濃度出口濃度，廢氣允許排放濃度，廢氣是否適合催化燃燒方式處理等方面。
想做催化燃燒設備，建議進行專業培訓。我想沒有人願意將技術無私奉獻，你說呢。

Ⅵ 催化燃燒的流程分為幾個步驟

萬川環保活性炭催化燃燒設備工作原理:
活性炭吸附脫附階段：經過前面的預處理後，廢氣通入後端的活性炭塔進行吸附處理，通過活性炭表面的孔隙吸附廢氣分子，吸附廢氣。當活性炭飽和後，把裝置切換到脫附模式，對活性炭進行脫附。脫附新鮮空氣首先經過新風入口的換熱器和電加熱室進行加熱，將空氣加熱，進入活性炭床，炭床受熱後，活性炭吸附的廢氣會揮發出來，萬川環保此時廢氣變成高濃度小風量的廢氣。
催化燃燒階段：廢氣經風機送入到催化燃燒室前的換熱器，然後進入催化燃燒室中的預熱器，在加熱器的作用下，使廢氣溫度提高到250-300℃左右，再進入催化燃燒床，廢氣在催化劑的作用下無焰燃燒，被分解為二氧化碳和水，最後進行排放。

Ⅶ voc催化燃燒設備有什麼作用

萬川環保是國內最先做VOC廢氣催化燃燒設備的公司

VOC催化燃燒：可以使燃料在較低的溫度下實現完全燃燒，對改善燃燒過程、降低反應溫度、促進完全燃燒、抑制有毒有害物質的形成等方面具有極為重要的作用，是一個環境友好的過程，其應用領域不斷擴展，已廣泛地應用在工業生產與日常生活的諸多方面。

與傳統的火焰燃燒相比,催化燃燒有著三大優勢:

第一、起燃溫度低，能耗少，燃燒易達穩定，甚至到起燃溫度後無需外界傳熱就能完成氧化反應。

第二、凈化效率高，污染物(如NOx及不完全燃燒產物等)的排放水平較低。

第三、適應氧濃度范圍大，噪音小，無二次污染，且燃燒緩和，運轉費用低，操作管理也很方便。

萬川環保OVC催化燃燒設備廣泛用於五金、鋼鐵、傢具等有機廢氣和惡臭廢氣的處理。

Ⅷ rco催化燃燒怎樣控制

rco催化燃燒器的控制系統及其操作方法，控制系統包括控制器、組態存儲器、採集模塊、控制模塊和執行機構，組態存儲器、採集模塊、控制模塊和執行機構均連接在控制器上，採集模塊包括溫度、濃度、閥門和風量採集模塊，控制模塊包括加熱、閥門、風量和模塊，執行機構包括催化室、換向閥、風機、進氣閥、應急閥和器；本發明通過改變傳統的有機廢氣催化燃燒器的控制系統和進出廢氣模式，通過多個燃燒器循環進氣和出氣的方式，徹底解決了廢氣在燃燒過程中產生的熱量對燃燒器內部催化劑的影響，產生的能量通過管路和進出氣方式通入燃燒器的蓄熱室進行預熱，能量利用率高。在催化劑的作用下，使有機廢氣中的碳氫化合物在溫度較低的條件下迅速氧化成水和二氧化碳，達到治理的目的。

Ⅸ 催化燃燒裝置使用說明書

在化學反應里能改變反應物化學反應速率（提高或降低）而不改變化學平衡，且本回身的質量和答化學性質在化學反應前後都沒有發生改變的物質叫催化劑（固體催化劑也叫觸媒）。據統計，約有90%以上的工業過程中使用催化劑，如化工、石化、生化、環保等。催化劑種類繁多，按狀態可分為液體催化劑和固體催化劑;按反應體系的相態分為均相催化劑和多相催化劑，均相催化劑有酸、鹼、可溶性過渡金屬化合物和過氧化物催化劑。催化劑在現代化學工業中佔有極其重要的地位，例如，合成氨生產採用鐵催化劑，硫酸生產採用釩催化劑，乙烯聚合以及用丁二烯制橡膠等三大合成材料的生產中，都採用不同的催化劑。
希望我能幫助你解疑釋惑。