頂升裝置的作用

① 頂升裝置有行程1.5M的嗎

頂升裝置有行程1.5M的。
頂升
jacking
利用千斤頂和交替填塞的柱塊，將在內地面上就地拼裝或容灌築成型的屋蓋結構逐步頂升到設計標高的施工方法。這種方法無需大型起重設備，可將在地面施工完畢的整個屋蓋，包括屋面防水、油漆及管線等，一次頂升就位。一般有上頂升和下頂升兩種。
① 上頂升法千斤頂倒支於屋蓋結構支點下的墊塊上,墊塊即為以後的柱帽。開始時,柱帽支承於柱基塊的兩側冀上，隨著千斤頂的進油和回油，填進臨時墊塊和換填正式柱塊，柱帽即將屋蓋結構逐步升高。柱塊為方形和門字形(見圖[上頂升法頂升過程示意及柱塊圖])。柱塊在安裝時宜及時鋪墊水泥砂漿及焊接幫條，並對柱塊的開口加以封閉，以增強柱子的穩定性。上頂升法中千斤頂的頂升重量恆定,穩定性較好,目前採用較多。因屬高空作業，頂升過程中應採取措施，防止屋蓋結構偏移，並注意頂升的同步。
② 下頂升法。千斤頂始終放在柱基上,隨頂隨填柱塊，可以減少高空作業，但頂升重量逐漸增加，尤其是在柱基處形成活動支點，穩定性差，已較少採用。

② 附著式塔式起重機的頂升原理是什麼

附著式塔式起重機上部工作結構與頂升套架相連，頂升套架上安裝有頂升千斤頂。千斤頂上橫梁與頂升套架相連，下橫梁有活動卡爪即下支點可落在塔身標准節的踏步上。頂升時，首先配平起重臂與平衡臂，解開頂升套架與標准節的連接，開動頂升系統，千斤頂就會將上部結構舉升。

塔機頂升就是加高的意思。附著式塔式起重機上部工作結構與頂升套架相連，頂升套架上安裝有頂升千斤頂。千斤頂上橫梁與頂升套架相連，下橫梁有活動卡爪即下支點可落在塔身標准節的踏步上。

附著式塔式起重機是固定在建築物近旁的混凝土基礎上的起重機械，它可以藉助於頂升系統隨建築施工進度而自行向上接高。

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附著式塔式起重機是固定在建築物近旁的混凝土基礎上的起重機械，它可以藉助於頂升系統隨建築施工進度而自行向上接高。為了減少塔身的計算高度，規定每隔20m左右將塔身與建築物用錨固裝置連接起來。這種塔式起重機宜用於高層建築的施工。

附著式塔式起重機的頂部有套架和液壓頂升裝置，需要接高時，利用塔頂的行程液壓千斤頂，將塔頂上部結構（起重臂等）頂高，用定位銷固定；千斤頂回油，推入標准節，用螺栓與下面的塔身連成整體，每次可接高2.5m。

③ 頂升旋轉機構是做什麼用的一般用於什麼項目

本實用新型是一種用於滑撬輸送系統中改變輸送方向的頂升旋轉機構。其結構是由支腳、旋內轉芯軸容、旋轉架、導輪組件、頂升架、頂升氣缸、底腳、旋轉氣缸、限位塊、旋轉軌道、電氣檢測裝置和限位裝置組成；底腳和頂升架直接與頂升氣缸連接組成頂升部分結構，支腳直接插入輸送撬體的底部的四個定位孔，導輪組件、旋轉芯軸、支腳和旋轉架通過螺栓依次連接組成旋轉部分結構，旋轉氣缸直接安裝在頂升架上。導輪組件通過螺栓直接與旋轉架連接，旋轉軌道接在頂升架上，頂升檢測開關和旋轉檢測開關通過開關支架分別裝在頂升旋轉位置和限位裝置上。優點：結構簡單，緊湊。旋轉體採用導向輪運行平穩。採用氣動元件，限位裝置和電氣檢測開關檢測從而實現動作準確，靈敏，可靠，適應工業自動化高節拍生產。
可用於，建築物，橋梁，廠房等原構件頂升、提升使用高度或增加層數項目。

④ 塔式起重機頂升是什麼意思

塔機頂升就是加高的意思。附著式塔式起重機上部工作結構與頂升套架相連，頂升套架上安裝有頂升千斤頂。千斤頂上橫梁與頂升套架相連，下橫梁有活動卡爪即下支點可落在塔身標准節的踏步上。

附著式塔式起重機是固定在建築物近旁的混凝土基礎上的起重機械，它可以藉助於頂升系統隨建築施工進度而自行向上接高。

為了減少塔身的計算高度，規定每隔20m左右將塔身與建築物用錨固裝置連接起來。這種塔式起重機宜用於高層建築的施工。

(4)頂升裝置的作用擴展閱讀：

從中國塔吊行業與房地產投資的運行情況對比分析來看，塔吊行業有著對房地產行業先行指標的特點，房地產投資的變化在塔吊行業提前一年顯示出來。

因此，根據當前國內外經濟形勢，結合2003-2011年中國塔吊市場發展情況，預計2012年行業銷售收入有望接近190億元，增長率約10%，較2011年略有回落。

移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上。

可在專設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。

⑤ 福特探險者可以加裝頂升裝置嘛

你好 你想頂升什麼 ？車身？【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 為什麼塔式起重機在頂升作業時嚴禁進行回轉作業

塔吊的安全事故大多出在安裝、拆除中，其中頂升降節是最危險的。因為這個時候塔吊的上半部分與標准節脫離，僅僅用套架連接，而套架的上端連接螺栓很小，下端就擱在一個踏步上，穩定性是最差的。塔吊回轉振動大、扭矩大，如果配的再不平衡，是非常危險的。

起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。

平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。

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小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現變幅的，變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負荷變幅。

起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車必須處於建築物上部，塔尖安裝高度比建築物屋面要高出15-20米。

使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠，各安全限位和保護裝置齊全完好，動作靈敏可靠，方可作業。

⑦ 皮帶傳送機構頂升裝置的機械設計

你表述抄太籠統，要回襲答你的問題也頭疼啊，方向也不明！！！！。比如說，小型帶式輸送機，那麼多種類，你的是哪類，技術參數是什麼？包括功能參數，機構參數要求等等，用來做什麼？等等等一系列問題，你先表述清楚了別人才能說方案呀。工程設計的東西來不得半點籠統。。。。。。不然即便隨便畫個圖出來也只是當藝術品看看而已，根本用不了

⑧ 什麼是塔機頂升防脫裝置,有哪些種請說具體點

自升式塔式起重機在頂升或降節過程中，其頂升橫梁兩端的銷軸支承在塔身標准節支承塊的內弧形槽內，容該弧形槽為開口槽，頂升作業過程中，若由於多種原因使銷軸從開口弧形槽中脫落，即會發生危險，甚至產生機毀人亡的重大事故，因此在塔機頂升機構上安裝頂升防脫安全裝置是非
常必要的。
頂升防脫安全裝置可以有效地避免頂升橫梁兩端銷軸從標准節的支承塊弧形槽中脫落，該裝置的結構如圖1所示。在頂升橫梁固定塊3外側及標准節支承塊1上設置一個士15銷孑L，在銷孑L中插入用以連接頂升橫梁固定塊3與標准節支承塊1的防脫銷軸。在頂升作業時，塔機上部結構的重量由頂升橫梁兩端的銷軸5支承，防脫銷軸2隻起連接作用，完成一次頂升（或下降）作業後即可將防脫銷軸拔出。

⑨ 網架結構 整體頂升法,整體提升法的區別是什麼求通俗易懂答案~書上的太抽象

簡單通俗的說一下。
千斤頂，頂在板下，就是頂升法。
立一個柱子，柱 子頂上裝一個拉力裝置，下放一個鉤子，鉤著或提著板向上到設計位置，就是提升法。提交回答