① 基樁靜載試驗自平衡法的荷載箱可回收嗎
由於荷載箱埋設取決於灌注樁內平衡點,同時焊接鋼筋籠,取出來回收是壓根不靠譜的,而且荷載箱會承擔部分樁身強度,如果對於自平衡有什麼額外的見解,可以聯繫上 海 岩 聯。
② 樁基檢測中一根樁最多可以安放幾個荷載箱測試裝置
得根據設計單樁承載力特徵值來定。如果是試壓,可以按壓載程序慢慢加大壓載荷載,直到樁破壞。
③ 樁基荷載箱離孔底多高效果最好
自平衡靜載檢測的理想狀態是,荷載箱上部與下部樁體的承載力相等,即達到平衡。所以荷載箱的位置施放前需按地質參數計算。這也是自平衡法不能大面積推廣的原因,因為不可能算得准荷載箱的位置,能算準的話就不用檢測了。
④ 自平衡法/自反力法測樁技術的技術優劣勢分析
自平衡法或者自反力法不再需要外部的載入反力,因而可以在面臨某些試驗環境很困難的樁基(難樁)時,完成傳統載入方法不能完成或者很難完成的試驗。
這里,難樁指的是超大噸位樁基,邊坡、水上、深開挖等環境下的樁基,以及其他一些不具備堆載和錨樁條件的樁基。
自反力法的這一優勢,使得原來不可能完成的樁基試驗變成可能,對建築設計、施工的質量保證作出不可替代的貢獻,體現出其巨大的技術價值和社會價值。 自平衡法或者自反力法測樁技術傳入國內之前,以及初始應用幾年,關鍵的載入設備-荷載箱的研發處於滯後狀態,國內外普遍採用的荷載箱以普通千斤頂加裝上、下底板拼裝而成。
近幾年,國內研製成功和迅速推廣普及的專業荷載箱,在提高樁基安全性、試驗成功率、試驗安全性、試驗准確性的同時,降低了檢測項目成本,對自反力(自平衡)測樁法的發展和完善提供了強有力的支持。
顧名思義荷載箱是自平衡法檢測的產物,通過預先在荷載箱內灌注混凝土,當混凝土的強度達到一定的要求時,將荷載箱和焊接好的鋼筋籠一起埋入樁內,在地面平台通過加壓泵對樁內的荷載箱進行加壓載入,荷載箱本身的打開面打開後通過位移絲的走位數據以及各土層的檢測數據進一步來測定樁的承載力。 自平衡測樁法,只是一類試驗載入方法的總稱,並不是一種固定不變的標準的試驗過程。實施過程中,有許多具體問題需要技術人員在規范的框架下合理解決。
目前國內已經完成了近千個不同類型樁基靜載項目的實踐,項目類型涉及抗拔樁、抗壓樁、摩阻樁、端承樁、定性檢測和定量檢測等,試驗噸位最大到萬噸,積累了足夠豐富的試驗經驗。試驗方法和相關技巧方面,包括載入位置設計、位移測量結構、後補漿技術、斷樁處理等方面的技術實施細節也已經逐漸成熟和完善。可以說,目前已經可以用自反力測樁法完成幾乎任何類型樁基的靜載試驗。
⑤ 自平衡法/自反力法測樁技術的技術特徵
其檢測原理是將一種特製的載入裝置-----荷載箱,在混凝土澆築之前和鋼筋籠一起埋入樁內相應的位置,將載入箱的加壓管以及所需的其他測試裝置從樁體引到地面,然後灌注成樁。有加壓泵在地面像荷載箱加壓載入,使得樁體內部產生載入力,通過對載入力與這些參數之間的關系的計算和分析,我們不僅可以獲得樁基承載力,而且可以獲得每層土層的側阻系數、樁的側阻、樁端承力等一系列數據,這種方法可以用於為設計提供數據依據,也可用於工程樁承載力的檢驗。這種方法稱之為自平衡法或者自反力法
⑥ 裝機自平衡法靜載檢測是什麼意思
被稱為」一種新的承載力測試方法「,俗稱為「通莫靜載法」。 其檢測原理是將一種特製的載入裝置-----荷載箱,在混凝土澆築之前和鋼筋籠一起埋入樁內相應的位置,將載入箱的加壓管以及所需的其他測試裝置從樁體引到地面,然後灌注成樁。有加壓泵在地面像荷載箱加壓載入,使得樁體內部產生載入力,通過對載入力與這些參數之間的關系的計算和分析,我們不僅可以獲得樁基承載力,而且可以獲得每層土層的側阻系數、樁的側阻、樁端承力等一系列數據,這種方法可以用於為設計提供數據依據,也可用於工程樁承載力的檢驗。
⑦ 自平衡法荷載箱如何選擇
樁基承載力自平衡法測試,是通過在樁體內部預先埋設一種特製的載入裝置——荷載箱,在混凝土澆築之前和鋼筋籠一起埋入到樁內相應的位置(具體位置根據試驗的不同目的和條件而定),將荷載箱的加壓管以及所需的其他測試裝置(位移桿及護管應力計等)從樁體引到地面,然後灌注成樁。到齡期後,由加壓泵在地面通過預先埋設的油管,對荷載箱進行加壓載入,使得樁體內部產生載入力,同時測得荷載箱上部和下部樁的承載特性。通過對載入力與這些參數(位移、應力等)之間關系的計算和分析,我們不僅可以獲得樁基承載力,而且還可以獲得各個土層的側阻系數、樁的側阻、樁端承載力等一系列數據。這種方法不僅廣泛應用於為設計提供數據依據,而且也廣泛應用於工程樁承載力的檢驗。這種方法巧妙地替代了採用樁頂大噸位配重進行載入的傳統方法,使得承載力檢測不再受場地噸位等限制,而且更安全、更經濟、更方便現場實施。
在選擇荷載箱過程中國內廠家眾多,價格也參差不齊,然而自平衡法檢測需要考慮到一個成功率的問題。
建議:選擇成立時間久的,項目做的多的,當然如果選擇有產品質量責任險的那就更好了。
⑧ 怎麼確定自平衡法樁基檢測中荷載箱的埋放位置
所謂「自平衡」就是指利用樁身自重、自身摩擦力提供壓樁力,這樣就不需要另外的堆載。所以荷載箱埋放位置(埋放深度),本著一個原則:荷載箱工作的時候,上部受到的力(土層摩擦力、自重等)可以滿足下部最大荷載。具體的計算公式、折算系數,我剛剛也查了一下,這個說的還算清楚 請你參考http://hi..com/cied_loadingtest/blog/item/fd0a0239819f75e315cecbac.html
⑨ 如何鑒別荷載箱
1 對於荷載箱,按照自平衡法測樁規范要求,一定要進行檢定。
2 對於廠家,一定要去實地考察,看看它到底是否具備產品出廠檢驗的設備和條件。
3 對於檢定報告,一定要鑒別真偽。否則以後工程出了問題,你的責任推不掉的。
建議到網上下載一份《液壓千斤頂檢定規程JJG 621-2005》,參考一下。
⑩ 怎麼確定自平衡法樁基檢測中荷載箱的埋放位置
所謂「自平衡」就是指利用樁身自重、自身摩擦力提供壓樁力,這樣就不需要另外的堆載。所以荷載箱埋放位置(埋放深度),本著一個原則:荷載箱工作的時候,上部受到的力(土層摩擦力、自重等)可以滿足下部最大荷載。具體的計算公式、折算系數,我剛剛也查了一下,這個說的還算清楚
請你參考http://hi..com/cied_loadingtest/blog/item/fd0a0239819f75e315cecbac.html