自動停車裝置主要功能

❶ 自動泊車功能什麼意思啊

自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。汽車製造商之所以開發能夠自動泊車的汽車，是因為他們意識到消費者的需求。自動泊車能夠幫助駕駛員自動停車。

不同的自動泊車系統採用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。 有些在汽車前後保險杠四周裝上了感應器，它們既可以充當發送器，也可以充當接收器。這些感應器會發送信號，當信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。 然後，車上的計算機會利用其接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。

開發背景

對於許多駕駛員而言，順列式駐車是一種痛苦的經歷，大城市停車空間有限，將汽車駛入狹小的空間已成為一項必備技能。很少有不費一番周折就停好車的情況。技術的發展為之提供了解決之道，這就是自動泊車功能。只需輕輕啟動按鈕、坐定、放鬆，其他一切即可自動完成。

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系統架構

1、感測器系統

該系統主要任務是探測環境信息，如尋找可用車位，在泊車過程中實時探測車輛的位置信息和車身狀態信息。在車位探測階段，採集車位的長度和寬度。在泊車階段，監測汽車相對於目標停車位的位置坐標，進而用於計算車身的角度和轉角等信息，確保泊車過程的安全可靠。

2、中央控制系統

該系統為 APS 的核心部分，主要任務包括以下方面：

首先，接收車位監測感測器採集到的信息，計算車位的有效長度和寬度，判斷該車位是否可用；其次，規劃泊車路徑，根據停車位和汽車的相對位置，計算出最優泊車路徑；再次，在泊車過程中，實時監測。

3、執行系統

主要包括電動助力轉向系統和汽車發動機電控系統。根據中央控制系統的決策信息，電動助力轉向系統將數字控制量轉化為方向盤的角度，控制汽車的轉向。

汽車發動機電控系統控制汽車油門開度等，從而控制汽車泊車速度。電動助力轉向系統與汽車發動機電控系統協調配合，控制汽車按照指定命令完成泊車過程。

❷ 自動泊車系統怎麼用

使用自動泊車系統的具體操作步驟如下：

一、打開汽車駕駛員這邊的車門。

原理：

不同的自動泊車系統採用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。有些在汽車前後保險杠四周裝上了感應器，它們既可以充當發送器，也可以充當接收器。

這些感應器會發送信號，當信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。然後，車上的計算機會利用其接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。

其它一些系統則使用安裝在保險杠上的攝像頭或雷達來檢測障礙物。但最終結果都是一樣的：汽車會檢測到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然後將車子駛入停車位。

❸ 智能自動停車場系統的功能有哪些

所謂的智能自動停車場系統需要具備功能：自動出卡功能、語音功能、LED顯示功能、對講功能、IC讀卡模塊，出口的功能就是比入口少了自動出卡功能，其他都差不多，具體的可以了解一下迪蒙智慧停車場系統，最低標準是進出場控制與收費，不過這個得發卡或寫條什麼的。高一檔的是帶車號識別系統的，實現車輛的自動識別，這樣能降低人工成本，基本上在出口設置一個收費員就行了。最高檔是帶車位引導系統的，能實現車輛入場自動識別，車場內剩餘車位顯示，自動引導車輛到達車位。

❹ 請問智能自動停車場系統的功能有哪些

一套標準的停車場系統由三部分組成，1、入口部分 ：入口部分主要由入口票箱內(內含感應式ID卡讀寫器容、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。2、 出口部分 ：出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。3、收費控制處 ：收費控制處設備由收費控制電腦、UPS，報表列印機、操作台、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成。 紅門科技專業做停車場系統方案，我們小區的標准一進一出停車場系統就是紅門公司提供的，希望可以幫到你。

❺ 自動泊車系統有什麼功能

自動泊車系統功能；
就是不用人工干預，自動停車入位系統，這套系統在國外已經較常見，

❻ 智能停車管理系統有哪些功能

智能停車管理系統的功能

1、復合管理

停車場能同時適用業戶停車和臨時停車。

（1）對於長期用戶車輛，採用中距離非接觸卡，感應距離在50-80CM。同時該卡還可應用於門禁系統中。

（2）對於臨時外來車輛，系統將通過自動出卡機發臨時卡（短距離小於10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據停車時間進行自動計費、收費並顯示。

2、剩餘車位顯示

在停車場入口處設置剩餘車位顯示牌，顯示當前停車場內的剩餘車位數，當停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示。

3、多重安全設置

（1）讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機制。感應卡決不能仿冒。

（2）具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。

（3）卡在未經出口處之讀卡機識別證實該車輛確己出場前，不能用作進場，以防止逃票。

4、數據同步

各出入口具有聯網功能，保持數據一致性，當網路斷開，處於離線狀態時，系統能正常運行，網路接通，數據自動恢復。

5、設備部署

（1）入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機、電動道閘、臨時車自動吐卡機、車輛檢測器、感應線圈、剩餘車位顯示裝置和攝像機等設備。

（2）出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機、電動道閘、車輛檢測器、感應線圈和攝像機等設備。

（3）收費管理處：管理電腦、報表列印機等。

需要更多系統介紹可以到道爾智控了解

❼ 很多車有了自動泊車功能，這種功能靠譜嗎

有必要說，許多自動停車系統沒有實現自動，只能被稱為半自動停車，因為所有者需要踩到制動踏板以控制速度或變化，這需要所有者的速度或變化公園。在汽車的過程中謹慎態度，並始終盯著案件。但是，在停車過程中，最難掌握轉向角度，特別是側面停車，很多新手都是因為他們不能製作方向盤，你什麼時候打架，停車失敗，自動停車系統正在這樣做這個比較好。

可以看出，自動停車系統具有大的漸進式開發空間，特別是在自動化，停車條件和安全性中，需要改進，這要求我們依賴該系統。對於垂直停車位，您不必使用自動停車功能。當在一面停車時，它也非常有效，但沒有太多的預期，因為小型停車位，自動停車系統也可能需要十幾個停止。並且目前沒有許多型號，大多是在大眾型號中，如大眾遊客，帕薩特，雷克薩斯LS，豐田皇冠，寶馬等，想要體驗這個功能，但經濟不是朋友，你可以等待技術成熟度和普及並不太晚。

❽ 停車場管理系統的主要功能

<停車場收費管理》 010-62816208
概述
在現代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監視，並對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別，如為內部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進行記錄、檢查後做出放行或阻擋的處理，並將各種信息輸入到資料庫。對大規模的營區中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利於管理和查詢，保衛工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現代化停車場、大院不相稱的管理模式，需要盡快實現停車場保安工作的自動化、智能化，並以計算機網路的形式進行管理，對所有出入口的車.
系統組成

停車場系統主要由管理控制中心，進口設備、出口設備三大部分構成：

管理控制中心

管理控制中心由高性能工控機、列印機、停車場系統管理軟體組成，管理控制中心負責處理進、出口設備採集的信息，並對信息進行加工處理，控制外圍設備，並將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。

進口設備

進口設備由車牌自動識別系統、智能補光、道閘、等組成，主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證並自動起落道閘；對外來車輛進行自動識別車牌號碼實時抓拍記錄進入時間、車輛信息並自動起落道閘。

出口設備

出口設備由車牌自動識別系統、智能補光、道閘、等組成，主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證並自動起落道閘；對外來車輛進行自動識別車牌號碼匹配駛入時間、車輛信息實行自動計費，收費後自動起落道閘。

功能特點：

無卡管理模式——本系統完全省去了 IC 卡或射頻卡，實行的是無卡管理系統，利用每一輛車均有一個車牌，且每車的車牌均不相同的特點，集成數字圖像採集、數字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術，真正實現了高度智能化，所有工作全部由計算機自動完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點。

設備安裝簡單、調試方便——系統運行時大部分工作都可由視頻完成，包括視頻車輛檢測、車輛號牌識別。安裝系統可以省掉破路埋線圈（用戶也可選地感線圈車輛檢測器），調試系統時只需要調試攝像機的參數即可。以汽車牌照作為系統識別車輛的重要依據，無需安裝電子標簽、 IC 卡、射頻卡等系統，硬體設備少，通用性強，易於安裝和和移植，維護保養方便。

出入停車場（小區）迅速准確——出入的司機無需做任何操作，汽車在進出停車場（小區）的出入口時，系統自動完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無需工作人員和司機的干預。如果允許車輛通過，道閘自動打開，車輛進出完畢閘桿自動落下。 整個過程人性化、自動化，方便快捷，無需停車 ；計算機計費准確，可適應多種收費方式。

系統功能全面——軟體功能強大，界面友好，易於操作，可根據不同人員設置不同的許可權、不同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專用車庫、高檔小區停車場等具有出入口的各種停車場（小區）。

LED 車位提示、信息顯示及語音提示——在停車場（小區）的出入口顯示本停車場（小區）的收費標准以及本停車場（小區）的相關信息，出場時顯示收費金額等信息，同時具有清晰的語音信息提示。

系統升級便捷、有強大的數據挖掘潛力——系統的升級換代不需要更新硬體設備，只需要更新軟體系統，或者只需要重新設置軟體選項即可。所有出入停車場（小區）的車輛信息都保存在資料庫中，可定時、不定時將數據導出，可對數據作分析處理，可對停車場（小區）進行停車場（小區）的車位利用率分析、停車場（小區）效益分析、停車場車位管理輔助決策、車輛停車防盜報警等後期數據分析、處理，具有強大的數據挖掘潛力。

完美的進出管理流程，用戶100%的貴賓待遇，無需停車、自由出入、自動識別；自動對授權車輛進行驗放，外部車輛自動抓拍記錄自動計費功能。

完全不停車式自動收費管理解決高峰期間車流堵塞的瓶頸問題；

提高物業管理的管理水平，提高小區、大廈的檔次。

系統簡要工作流程

停車場入口控制——入口 LED 指示本停車場的空餘車位情況，顯示停車場的收費標准。若停車場未滿，仍有剩餘空位，則允許車輛入停車場，若停車場已滿，則拒絕車輛的駛入。車輛駛近停車場入口時，系統自動檢測到車輛的駛近， LED 顯示出該車的車位信息等情況，並用語音歡迎車輛的進入，自動抓拍車輛照片，識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間，並與資料庫內的記錄查詢，確定其收費標准，系統自動升起道閘的閘桿。車輛駛過擋車器後，閘桿自動落下，阻擋後面的車輛進入。系統可以對固定用戶和臨時用戶分別管理，固定用戶和臨時用戶可以按要求設置，可確保固定用戶永遠有車位。如果該車輛為可疑車輛，或不允許進入本停車場的車輛，則系統發出報警，提醒保安有非法車輛駛近，道閘不操作。

停車場出口控制——出口 LED 指示車輛應收的費用以及歡迎用戶再來等禮貌用語。車輛駛近停車場出口時，系統能自動檢測到車輛駛近，自動抓拍車輛照片，識別出該車輛的車牌號碼，記錄下出場時間，自動調出該出行車輛的入庫信息，核對車輛，計算出停車時間，根據其收費標准和停車時間計算出其應繳費用，生成繳費信息，經收費後，即可放行。對於包月、預付費等用戶，車輛出口時自動計算其應繳的費用後，自動從其帳戶余額中扣除。如果帳戶余額足夠支付停車費，則道閘自動升起放行，否則系統將報警。對於軍、警、救護車等車輛，系統可設置為自動放行方式。

車庫出入口控制——車輛駛近車庫的出入口時，系統自動抓拍車輛照片，識別該車輛是否為本車庫客戶，如果該車輛為本車庫車輛，系統自動升起電動道閘的閘桿，車輛通過後，閘桿自動落下。如果該車輛非本車庫車輛，則系統將報警。

系統主要參數指標

系統連續無故障工作時間 ≥ 100,000 小時

系統供電電壓 220VAC ± 10%/50Hz

適應環境溫度范圍 ：-40℃－+70℃；工作濕度：0 ～ 90%

SONY-FCB45CP一體化攝像機

車輛捕獲率98%

識別速度 《 0.2秒(從捕捉到車輛至輸出識別結果)

EPG存儲數據格式，解析度768*576，壓縮比10％～100％

最低照度為1.0Lx（典型情況下）, 制式：PAL

水平解像度 470TV線 460TV線

道閘升降時間 ≤ 1.5 秒

LED 響應時間 ≤ 0.3 秒

❾ 立體停車裝置都有哪些功能

1.高倍率的技術經濟指標 立體停車設備停車容量大。佔地面積小，也可停放各內種類型的車容輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，佔地面積也遠比地下車庫少。

2.外觀同建築協調，管理方便 立體停車設備最適合用於商場、賓館、辦公樓前、旅遊區。 許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。
3.完備的配套設施及「綠色」環保 自動立體車庫具有完整的安全系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今後的開發設計留有大的空間。
由於車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而雜訊、排氣極其輕微。

❿ 目前國內有哪些車有自動泊車系統功能

目前國內大眾途安，帕薩特，斯柯達昊銳，豐田皇冠等車型已配備自動泊車系統。