『壹』 節流裝置有何作用
差壓原理,他是通過管道內的節流件的收縮產生差壓,這個差壓經過差壓變送器轉換標准信號,送達積算、顯示部分,執行部分來達到測量、控制流量目的。
『貳』 回轉支承裝置的三個要求
第一 穩 第二 准 第三 狠
『叄』 回轉支承是什麼意思
作為軸承領域中的一種,回轉支承軸承現在現代社會應用的也是越來越廣泛,被人們稱為:「機器的關節」,其主要應用在被廣泛應用於:汽車起重機、鐵路起重機、港口起重機、船用起重機、冶金起重機、集裝箱起重機、挖掘機、灌裝機、以及CT機駐波治療儀、航海儀、雷達天線座、導彈發射架、坦克、機器人以及旋轉餐廳等等方面。上陌貝網了解實時軸承供需信息,回轉支承,是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承,可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。
回轉支承是近四十年在世界范圍內逐漸興起的新型機械零部件,它有內外圈、滾動體等構成,我國定型生產的回轉支承,主要是80年代初由機械工業部指定天津工程機械研究所組織引進原聯邦德國Rothe Erde公司的設計和製造技術。1984年12月20日發布了中華人民共和國機械工業部標准:JB/2300-84《回轉支承型式、基本參數和技術要求》,主要由機械電子工業部天津工程機械研究所、徐州海林回轉支承廠負責起草,後來國家又在1991年發布了建築機械標准:JB36.1-36.3-91,在1999年和2011年先後發布新的機械行業標准JB/2300-1999及JB/2300-2011。
回轉支承軸承一般帶有安裝孔、內齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置,因而能使主機設計結構緊湊,引導簡便,維護容易。回轉支承軸承有無齒式,外齒式和內齒式的四點接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復合軸承四個系列,其中四點接觸球軸承具有較高的靜負荷能力,交叉圓柱滾子具有較高的動負荷能力,交叉圓錐滾子軸承的預過盈能使軸承具有較大的支撐剛性和回轉精度,三排圓柱滾子組合軸承由於承載能力的提高引向軸承高度,各種力量分別由不同滾道承受,所以同樣受力情況下,其軸承直徑可大大縮小,因而有使主機更加緊湊的特點是一種高承載能力的回轉支承軸承。回轉支承軸承廣泛用於起重機械、採掘機械、建築機械、港口機械、船舶機具以及高精度的雷達機械和導彈發射架等設備的大型回轉裝置上。同時也可以根據用戶的具體要求設計、開發、生產各種特殊結構回轉支承軸承。
『肆』 回轉支承內外圈的軟帶的作用是什麼 內外圈之間有滾動體,那麼內外圈之間是怎麼連接起來的
每個孔堵塞和回轉支承必須有,從潤滑油孔。轉盤軸承內圈和外圈或向下壓蓋必須有一個插頭或軟帶位置,軟帶是消除淬火應力,可以很方便的添加插件球閥,旋塞閥位置也一般柔軟與位置。
『伍』 回轉支承和軸承有什麼區別
軸承內孔20mm外圓35mm有以下幾種型號:
軸承類型 國內新型號 國內舊型號 內徑(mm) 外徑(mm) 寬度(mm)
圓柱滾子軸承 RNU202 292202 20 35 11
推力滾子軸承 AXK2035 889104 20 35 2
推力滾子軸承 81104 9104 20 35 10
關節軸承 GE20C GE20C 20 35 16
關節軸承 GE20ES GE20ES 20 35 16
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大,價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀,滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
類型
滾針軸承
滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子長度為直徑的3~10倍,直徑一般不大於5mm),因此徑向結構緊湊,其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時,外徑最小,特別適用於徑向安裝尺寸受限制的支承結構.滾針軸承根據使用場合不同,可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件,此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面,為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質量應與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結構緊湊體積小,旋轉精度高,可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備,並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。
調心球軸承
調心球軸承:二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,可以自動調整,不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調心球軸承徑向負荷能力大,適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形. 調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。
深溝球軸承
工作原理:深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度,可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛,並且設計極其簡單 不可分離 適用於高速和超高速環境 運行穩定,從維護角度來說也是基本上不需要做任何維護的。 並且深溝球軸承也是應用最廣泛的一種軸承類型。 所以,SKF也提供多種設計、品種、系列和尺寸的軸承。 SKF深溝球軸承適用的軸徑范圍從 3 到 1500 mm 不等。 它們按三種性能等級供貨:
SKF 高質量的標准軸承
SKF 高載荷能力的探索者軸承
SKF 節能的能效型 (E2) 軸承
SKF 也針對具體應用場合生產經過工程設計的解決方案,包括以下幾種:
SKF 用於極端溫度的軸承
SKF DryLube 軸承
SKF 固態油軸承
SKF 絕緣軸承
SKF 聚合物軸承
SKF NoWear 永不磨損軸承
SKF 感測器軸承單元
調心滾子軸承
調心滾子軸承是在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。
調心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用於重載或振動載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調心性能良好,能補償同軸度誤差。
調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調心性能,當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用,調心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負荷能力較大,除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
雙列圓錐滾子軸承調心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結構,非對稱調心滾子軸承屬早期產品,主要是為主機維修服務,新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承,內部結構經過全面改進設計及參數優化,與早期生產的調心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負荷,這種軸承的運行溫度較低,故可適應較高轉速的要求,根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和採用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和採用車制實體保持架為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個油孔的調心滾子軸承,以軸承後置代號/W33 表示,根據用戶的要求也可供應帶內圈油孔的調心滾子軸承,為了便於客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以後置代號為K 表示,為了適應特殊用戶的要求也可提供內孔錐度為1:30 的軸承,其後置代號為K30 內孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可藉助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造,淬火後表面硬度應達到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓製成,也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
推力滾子軸承
滾動體是滾子的推力滾動軸承。
直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統,用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉,從而能獲得高精度的平穩運動。
塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統,其於金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦,軸承與圓柱軸之間是點接觸,所以這種適合低載荷高速運動;而塑料直線軸承是滑動摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運動;
推力圓柱滾子軸承 調心滾子軸承滾動體是圓柱滾子的推力滾動軸承。推力圓錐滾子軸承:滾動體是圓錐滾子的推力滾動軸承。
推力滾針軸承
滾動體是滾針的推力滾動軸承。
推力球面滾子軸承
滾動體是凸球面或凹面滾子的調心推力滾動軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形,有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個安裝螺釘的底板。
關節軸承
推力球軸承滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動的球面滑動軸承。
組合軸承
軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承:除上述以外的其他結構的滾動軸承。
滑動軸承:滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,重載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
軋機軸承
圓錐滾子軸承軋機軸承一般只用來承受徑向負荷,與相同尺寸的深溝球軸承相比,有較大的徑向負荷能力,極限轉速接近深溝球軸承,但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高,允許內圈軸線與外圈軸線傾斜度很小(2°-4°),兩軸線傾斜如超越限度,滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化,嚴重影響軸承的負荷能力,降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負荷作用的主機部件中,只有在同時使用其他類型軸承去承受軸向負荷的前提下,才可使用。
角接觸球軸承
一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
軸承帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸台圓形座外球面球軸承
帶環形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用於精密機床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉速高,裝拆方便等優點。
深溝球軸承
在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續溝型滾道。深溝球軸承主要用於承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙增大時,具有角接觸球軸承的性質,可承受兩個方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數小,極限轉速高,精度高,是用戶選型時首選的軸承類型。深溝球軸承結構簡單,使用方便,是生產批量最大,應用范圍最廣的一類進口軸承。
『陸』 請問一下,回轉支承裝置在安裝以後電機帶動1還是2旋轉的大概是怎麼安裝的謝謝
兩圈相對運動, 你這個叫做回轉減速機構~~!如果你視為內圈固定了 那麼當然是外圈在動!
看參照物!!
哪個圈轉都i一樣,看你設備需要~~!沒有必須哪個固定哪個轉 這么一說~~!
不懂在追~~!望採納~!
『柒』 回轉支承密封圈有什麼作用
在回轉支承中用到密封圈主要是防止填充滿後的潤滑油外泄,同時還能防止外界灰塵進入機械設備中,回轉支承長時間使用在重載低速的過程中,密封圈還能有減少摩擦的作用。所以說密封圈對回轉支承還是有很大的幫助,是不能缺少的一部分。
『捌』 單排球式回轉支承的特點優缺點
單排球式回轉支承的特點
1、回轉支承的尺寸都大,其直徑通常在 0.4~10 米,有的竟達 40 米。
2、回轉支承一般都要承受幾個方面的負荷,不僅要承受軸向力、徑向力,還要承受較大的傾翻力矩。因此,一套回轉支承往往起幾套普通滾動軸承的作用。
3、回轉支承的運轉速度很低,通常在 10 轉 / 分以下。此外,在多數場合下,回轉支承不作連續回轉,而僅僅在一定角度內往返旋轉,相當於所謂的「擺動軸承」。
4、在製造工藝、材料及熱處理等方面,回轉支承與滾動軸承有很大差別。
5、通常,回轉支承上帶有旋轉驅動用的齒圈以及防塵用的密封裝置。
6、回轉支承的尺寸很大,不像普通軸承那樣套在心軸上並裝在軸承箱內,而是採用螺釘將其緊固在上、下支座上。
單排球式回轉支承優點:
1、結構緊湊;
2、重量輕;
3、能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。
單排球式回轉支承缺點:
1、結構所限其轉速低,無法實現高轉速運轉;
2、製造、安裝、維修成本高。
『玖』 回轉驅動裝置有什麼作用它和回轉支承有什麼區別
回轉驅動裝置又叫回轉減速器、轉盤減速器、回轉機構是回轉支承裝上渦版輪蝸桿或者齒輪、電權機或者減速機的一種模塊化裝置。
回轉驅動裝置因為模塊化作業很好的節省了使用者安裝時間,功能集中也方便了設計者產品設計。目前廣泛用於工業機器人、太陽能發電等領域。
回轉驅動裝置因其結構模塊標准化,也阻礙了一些個性化定製的需求。很多復雜結構還是沒辦法使用這種結構。還是需要傳統的回轉支承與電機傳動部件分開設計安裝。大規模的使用還是遙遙無期.
『拾』 風力發電回轉支承作用
回轉支承是一切兩部分之間需要相對回轉又同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩的機械的傳力基礎元件。其基本功能是採用螺栓將其固定在機械設備的上、下支座上,進行傳力和傳動,實現機械設備兩部分之間的相對回轉。回轉支承一般都帶有安裝孔、內齒輪或外齒輪、潤滑孔和密封裝置,具有結構緊湊、重量輕、結構鋼性好、運轉平穩、精度高、安全可靠等特點。
回轉支承和軸承一樣,都有滾動體和帶滾道的套圈,但是,它與普通滾動軸承相比,又有許多差異,主要有以下幾點:
①回轉支承的尺寸較大,其直徑通常在0.4-10米,也有的直徑大至40米。
②回轉支承一般都要承受幾個方面的負荷,不僅要承受軸向力、徑向力,還要承受較大的傾覆力矩。因此,一套回轉支承往往起幾套普通滾動軸承的作用。
③回轉支承的運轉速度較低,通常在50轉/分鍾以下。在很多場合下,回轉支承不作連續運轉,而僅僅在角度內往返旋轉,相當於所謂的「擺動軸承」。
④在材料及熱處理等製造工藝方面,回轉支承與滾動軸承有很大的差別。
⑤通常,回轉支承上帶有旋轉驅動用的齒圈以及防塵用的密封裝置。
⑥安裝方式不同,回轉支承不像普通軸承那樣套在心軸上並裝在軸承箱內,而是採用螺釘將其固定在上、下支座上。
回轉支承是機械設備中的基礎零部件,在國民經濟各行業的應用十分廣泛,該產品廣泛應用於工程機械、港口機械、冶金機械、礦山機械、石油機械、化工機械、醫療設備、船舶機械、輕工機械、環保機械、娛樂設備、運輸機械和軍事裝備等行業。現在回轉支承越來越多地使用在節能環保項目中,如風力發電機組需要多種精密極的回轉支承配套。