圖拉博過速保護裝置工作原理及作用

⑴ 繼電保護裝置的工作原理

.變配電站繼電保護
1）變配電站繼電保護的作用
變配電站繼電保護能夠在變配電站運行過程中發生故障（三相短路、兩相短路、單相接地等）和出現不正常現象時（過負荷、過電壓、低電壓、低周波、瓦斯、超溫、控制與測量迴路斷線等），迅速有選擇性發出跳閘命令將故障切除或發出報警，從而減少故障造成的停電范圍和電氣設備的損壞程度，保證電力系統穩定運行。
2）變配電站繼電保護的基本工作原理
變配電站繼電保護是根據變配電站運行過程中發生故障時出現的電流增加、電壓升高或降低、頻率降低、出現瓦斯、溫度升高等現象超過繼電保護的整定值（給定值）或超限值後，在整定時間內，有選擇的發出跳閘命令或報警信號。
根據電流值來進行選擇性跳閘的為反時限，電流值越大，跳閘越快。根據時間來進行選擇性跳閘的稱為定時限保護，定時限在故障電流超過整定值後，經過時間定值給定的時間後才出現跳閘命令。瓦斯與溫度等為非電量保護。
可靠系數為一個經驗數據，計算繼電器保護動作值時，要將計算結果再乘以可靠系數，以保證繼電保護動作的准確與可靠，其范圍為1.3~1.5。
發生故障時的最小值與保護的動作值之比為繼電保護的靈敏系數，一般為1.2~2，應根據設計規范要進行選擇。
3）變配電站繼電保護按保護性質分類
4）變電站繼電保護按被保護對象分類

⑵ 過電壓保護器的工作原理是什麼它是怎麼起保護作用的

過電壓顧名思義就是當電壓過高的時候保護設備的，它主要是當線路中產生過電壓，保護器對地導通，把超過的電壓對地放掉，一般是作用於打雷，設備短路，或者接地故障

⑶ 簡述斷路保護器的工作原理

斷路器又叫空氣開關，是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能，能保護線路和電源的能力。它可用來分配電能，不頻繁地啟動非同步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當於熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流後一般不需要變更零部件，所以獲得了廣泛的應用。一旦房屋配線中的電流流量過大，這種簡單的電路裝置就會切斷電源，直至故障被排除。如果沒有斷路器（或其替代品——保險絲），家庭用電就會非常不方便，原因在於，僅僅是線路問題和設備故障就可能會造成火災和其他事故。
斷路器分為萬能式斷路器和塑料外殼式斷路器兩大類，目前我國萬能式斷路器主要生產有DWl5、DWl6、DWl7(ME)、DW45等系列，塑殼斷路器主要生產有DZ20、CMl、TM30等系列。
斷路器類型及其工作原理：
基本型：
最簡單的電路保護裝置是保險絲。保險絲只是一根很細的導線，加上一個保護套之後接入電路。電路閉合後，所有電流必須流經保險絲——保險絲處的電流與同一電路上其他各點的電流相同。設計這種保險絲，是為了讓它在溫度達到某一水平時能夠熔斷。燒毀保險絲可以造成開路，從而防止過量電流破壞房屋配線。
保險絲的問題是，它只能發揮一次作用。每當保險絲被燒斷後，就必須換一個新的。斷路器能起到與保險絲相同的作用，卻可以反復使用。只要電流達到危險水平，它就能立刻造成開路。
基本型工作原理：
電路中的火線與開關兩端相連。當開關置於接通狀態時，電流從底部終端流出，依次流經電磁體、移動接觸器、靜態接觸器，最終從頂部終端流出。
電流能磁化電磁體。電磁體產生的磁力隨電流的增強而增強，如果電流降低，磁力也會減弱。當電流躍升到危險水平時，電磁體會產生足夠大的磁力，以拉動一根與開關聯動裝置相連的金屬桿。這會使移動接觸器傾斜並離開靜態接觸器，繼而切斷電路。電流也就中斷了。
雙金屬條設計依據的是相同的原理，區別在於這里無需給電磁體能量，而是讓金屬條在高電流下自行彎曲，繼而啟動聯動裝置。還有些斷路器靠填充易爆物來移置開關。當電流超過某一水平時，就會點燃易爆材料，繼而驅動活塞打開開關。
增強型：
更先進的斷路器摒棄了簡單的電氣設備，轉而使用電子器件（半導體設備）來監測電流水平。接地故障斷路器（GFCI）是一種新型斷路器。這種斷路器，不僅能預防房屋配線損毀，而其能保護人免遭電擊。
增強型工作原理：
GFCI會不斷監測電路中零線和火線上的電流。一切正常時，兩條線上的電流應當完全相同。一旦火線直接接地（例如有人不慎觸碰火線），火線上的電流會突然猛增，而零線則不會。GFCI在檢測到這種情況後會立即切斷電路，以防止觸電傷亡事故。由於GFCI無需等到電流上升到危險水平就能採取行動，因而其反應速度要比傳統斷路器快得多。

⑷ 關於汽輪機超速保護裝置的作用是什麼

在汽輪機突然甩去全部負荷或調節系統工作失靈時，汽輪機轉速的升高可能會回達到轉子答強度所不允許的數值，而發生設備損壞的嚴重事故，汽輪機在強度上所允許的轉速，稱為極限轉速，超速保護裝置就是用來在轉速超過額定轉速的110-112%時，超速保護裝置動作，自動關閉主汽門和調節汽閥，緊急停機，起到了保護設備安全的作用。

⑸ 詳細介紹下逆向保護器的工作原理及電路接線圖

工作原理:

保護器內置的放高壓裝置，通過並聯在電源線路上（火線/零線/地線），會智能判斷線路電壓情況。

當智能裝置兩端電壓低於啟動電壓值時（如線路上220V正常電壓），裝置內部電阻值接近無窮大，內部幾乎無電流流過，相當於斷路狀態，電器可以正常使用；

當智能裝置兩端電壓高於標稱啟動電壓時，防高壓裝置迅速啟動導通，並由高阻狀態變為低阻狀態，工作電流也急劇增大，相當於短路狀態，泄放線路上的多餘能量，通過保護器的放高壓轉化之後，使得線路殘余電壓下降到1000V以內，確保進入後端電器的瞬間高壓達到電器自身能承受的范圍，實現對電器的安全保護。

電位器r1對過載保護電流進行整定，電位器r2可對過載保護的反時限特性進行調整。在啟動時，電動機的啟動電流比正常運行後的過載電流倍數大得多。很容易使單穩態翻轉。按正常過載的整定。往往不能兼顧啟動（這也是這種保護器的又一缺陷）。

過載時，NE556的OUT2輸出端⑨腳電位不斷地進行高低變化。使接在輸出端的峰鳴器B1和黃色過載指示燈開始間歇鳴叫或閃光，可提示電動機過載。

(5)圖拉博過速保護裝置工作原理及作用擴展閱讀：

電機星三角啟動方式主要的保護是熱繼電器。若使用熱繼電器對大型電機作保護，就會使大電線出現斷點（即進出熱繼電器的螺絲接線）問題，容易出現發熱點和故障點。

如果不用熔斷器和熱繼電器，而採用電機綜合保護器來實現，因為電機綜合保護器是穿心式，就可以減少大電線的斷點，從而減少發熱點和故障點，且價格比兩者便宜。

使用電機綜合保護器時必須注意控制線路的接線問題。以確保正常運行。

有的電機綜合保護器註明：「一定要接上負載才能正常工作，不接負載時處於缺相工作狀態。因此，綜合保護器是拒絕合閘的，電動機將無法啟動」。

這說明電機綜合保護器內部，是依靠電流互感器，檢測三相電流的有無，來判斷缺相否。在未接通電源和沒有負載時。這個閉點實際上是開點，所以沒法合閘。如型號為JD-6-300A的電機綜合保護器。接線如上圖所示。

圖1電路中，利用按鈕的動作，錯開了保護器電流檢測的開閉點問題。在時間繼電器的線包前面串並接了KM01和KM02兩個輔助閉點，是為了在啟動結束後，關斷時間繼電器（因為時間繼電器繼續通電沒有意義）。 JD-6型電機綜合保護器的原理如下圖所示。具有缺相、過載的反時限特性保護功能。

⑹ 水輪機純機械過速保護器除了法國ALSTOM還有什麼品牌

目前世來界范圍內做源水輪機過速保護裝置技術最成熟，應用最好的應該是瑞典（TURAB）公司，運行業績上千台，三峽，龍灘，溪洛渡，向家壩等巨型電站均已採用並投運，每次試驗的結果均在設定值的正負1%以內，准確度極高！
在512大地震中有幾個電站均出現調速器失靈，由TURAB機械過速保護裝置停機保護的。

⑺ 漏電保護裝置的原理及介紹

相信每個常用的電器中都會安裝著這么一個裝置，漏電保護裝置。那麼這個裝置的作用又是什麼呢?從字面的意思就是說如果漏電的話這個裝置就會啟用保護作用。那麼，可想而知，這個漏電保護裝置的重要性了。說到這，大家都了解漏電保護裝置是怎麼工作的呢？小兔接下來為大家簡單介紹介紹這種漏電保護裝置的原理及簡介吧。

1、什麼是漏電保護裝置？

漏電保護器(漏電保護開關)是一種電氣安全裝置。將漏電保護器安裝在低壓電路中，當發生漏電和觸電時，且達到保護器所限定的動作電流值時，就立即在限定的時間內動作自動斷開電源進行保護。

2、漏電保護裝置的結構組成是什麼？

漏電保護器主要由三部分組成：檢測元件、中間放大環節、操作執行機構。

①檢測元件。由零序互感器組成，檢測漏電電流，並發出信號。

②放大環節。將微弱的漏電信號放大，按裝置不同(放大部件可採用機械裝置或電子裝置)，構成電磁式保護器相電子式保護器。

③執行機構。收到信號後，主開關由閉合位置轉換到斷開位置，從而切斷電源，是被保護電路脫離電網的跳閘部件。

3、漏電保護裝置的工作原理是什麼?

①當電氣設備發生漏電時，出現兩種異常現象：一是，三相電流的平衡遭到破壞，出現零序電流;二是，正常時不帶電的金屬外殼出現對地電壓(正常時，金屬外殼與大地均為零電位)。

②零序電流互感器的作用漏電保護器通過電流互感器檢測取得異常訊號，經過中間機構轉換傳遞，使執行機構動作，通過開關裝置斷開電源。電流互感器的結構與變壓器類似，是由兩個互相絕緣繞在同一鐵心上的線圈組成。當一次線圈有剩餘電流時，二次線圈就會感應出電流。

③漏電保護器工作原理：

將漏電保護器安裝在線路中，一次線圈與電網的線路相連接，二次線圈與漏電保護器中的脫扣器連接。當用電設備正常運行時，線路中電流呈平衡狀態，互感器中電流矢量之和為零(電流是有方向的矢量，如按流出的方向為「+」，返回方向為「-」，在互感器中往返的電流大小相等，方向相反，正負相互抵銷)。

由於一次線圈中沒有剩餘電流，所以不會感應二次線圈，漏電保護器的開關裝置處於閉合狀態運行。當設備外殼發生漏電並有人觸及時，則在故障點產生分流，此漏電電流經人體?大地?工作接地，返回變壓器中性點(並未經電流互感器)，致使互感器申流入、流出的電流出現了不平衡(電流矢量之和不為零)，一次線圈申產生剩餘電流。因此，便會感應二次線圈，當這個電流值達到該漏電保護器限定的動作電流值時，自動開關脫扣，切斷電源。

4、漏電保護器的主要保護作用是什麼?

漏電保護器主要是提供間接接觸保護，在一定條件下，也可用作直接接觸的補充保護，對可能致命的觸電事故進行保護。

有了這個裝置之後，我們在使用電器的時候就會安全多了。當然，我們平時在使用普通的電器時就應該需要注意，不要到了真的到了發生危險的時候就真的麻煩了。所以，我們要對自己的人身安全負責。漏電保護裝置裝置的原理也十分簡單，主要就是會在超過一定的用電量，這個保護裝置就會自動斷電。大家對這個裝置也有了一定的了解。小兔還會持續為大家更新更多的小貼士的！敬請期待！

⑻ 機械過速保護裝置原理

機械過程中保護用的裝置原理是非常大的，這種原理確實通過你的那種機械的保護你才能去裝，這種裝置的方式是粉很重要的。

⑼ 請教各位高手，「蓄電池防耗保護」裝置的工作原理及電路圖。謝謝！！！

蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用1.28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。