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減溫減壓裝置設計原理

發布時間:2022-01-02 10:25:04

A. 一體式減溫減壓裝置,誰懂

一體式減溫減壓裝置:

一體式減溫減壓裝置由減壓系統(減溫減壓閥、節流孔板等)、減溫系統(高壓差給水調節閥、節流閥等 )、安全保護裝置(安全閥、止回閥)等組成

B. 蒸汽減溫減壓裝置

減溫減壓裝置是現代工業中熱電聯產、集中供熱(或供汽)及輕工、電力、化工、紡織等在熱能工程中廣泛應用的一種蒸汽熱能參數(壓力、溫度)轉變裝置和利用余熱的節能裝置,通過本裝置,把用戶提供的蒸汽參數降到用戶需要合適的溫度和壓力,以滿足用戶的要求,並且能夠充分節約熱能,合理使用熱能。

C. 一體式減溫減壓裝置

一體式減溫減壓裝置就是將減溫(冷卻水氣化)部分整合到減壓閥中了,可視為一種特殊的壓力調節閥(還是只能調節壓力)。溫度調節還是需要配置另外的調節閥。該裝置減少了減溫後直管段要求。

D. 減溫減壓裝置的概念

(二)減溫減壓裝置工作原理裝置簡介目前我國減溫減壓裝置有多種結構形式,但不管其形式如何,一般由減溫系統、減壓系統(或減溫減壓一體系統)、主蒸汽管體、安全保護系統、熱力控制系統等組成。具體形式結構如下圖。 減溫減壓裝置的結構組件由減壓閥、節流孔板、蒸汽混合管道(帶噴嘴)、安全閥、給水調節閥、節流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標准件等組成
1、減溫系統:通過高壓差調節閥(或變頻水泵等),將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽溫度降低。
2、減壓系統:由減壓閥和節流孔板組成,減壓閥通過改變流通面積達到調節壓力的目的。
3、減溫減壓系統:把減溫系統和減壓系統合二為一,使裝置的外形尺寸減小而技術復雜性增加。(見圖二同顏色部分)
4、主汽管體:由混合管和蒸汽管等組成。根據用戶提供的參數決定,是減溫減壓裝置的主體設備,目的是將減溫減壓後的蒸汽送入用戶需要的管道上。
5、減溫減壓裝置安全系統:為防止二次蒸汽壓力超過規定值,自動打開安全閥使多餘蒸汽排放,達到減壓和安全保護作用,由於參數不同,有以下幾種結構形式,由本廠設計時選定:
①配彈簧安全閥
②配沖量及主安全閥(一套或多套)
③配杠桿安全閥
6、減溫減壓裝置熱力控制系統:是調節蒸汽出口參數的重要設備,通過接收出口溫度、壓力信號,經過信息處理,指揮執行機構使出口的參數(溫度、壓力)穩定在用戶要求范圍內,實現自動調節。本控制系統也可以手控調節。

E. 鍋爐系統減溫減壓裝置

一、減壓閥後超壓 原因: 1) 出口閥未開或開度過小或閥芯脫落。 ) 減壓閥開度太大或自控失靈。 3) 外界使用蒸汽量突然減少。 4)減壓閥磨損嚴重或誤操作。 5)副線閥未關嚴或者內漏。 消除方法: 1) 立即將自動調節改為遙控或手動操作,減少中壓蒸汽進汽量。 2) 降低鍋爐負荷,控制中壓蒸汽壓力在規定范圍內。 3)如果出口閥或減壓閥損壞,應停運檢修。 4)關閉或檢修副線閥。 二、減溫減壓器出口蒸汽溫度超高 原因: 1) 溫度自動調節失靈。 2) 遙控或手動進水時,未及時調節進水量。 3) 噴水系統隔斷閥損壞。 4) 負荷波動太大。 5) 噴水管孔眼堵塞。 6) 誤操作。 消除方法: 1) 將自動進水改為遙控或手動控制,增加減溫水量,必要時開減溫水副線。 2) 保證中、低壓蒸汽平穩。 3) 如果閥門損壞或噴嘴堵塞等原因,應停運檢修。 三、減溫減壓器水擊 原因 : 1)噴水自動調節系統失靈,噴水量波動大。 2)噴水量過大,出口汽溫控制太低。 3) 長期低負荷運行。 4) 啟動時疏水不徹底或啟動太快。 消除方法: 1) 將自動噴水改為遙控或手動操作,保持噴水平穩,並開啟疏水閥疏水,待水擊消失後關閉。 2) 聯系調度,要求保持適當負荷運行。 3) 如在啟動時發生水擊,應停止啟動,加大疏水,待疏水干凈,水擊消失後再啟動。

F. 減溫減壓閥的工作原理

減溫減壓閥是採用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的內壓力降低,容同時藉助閥後壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥後壓力保持在一定范圍內,並在閥體內或閥後噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。

減溫裝置:利用航空動力學技術專門設計的減溫水霧化裝置,採用流體自身動力降低設備功耗,減溫水即被粉碎成霧狀水珠與蒸汽混和迅速完全蒸發,從而達到降低蒸汽溫度的作用。

(6)減溫減壓裝置設計原理擴展閱讀

當減壓閥出口無人用水或減壓閥下游被關閉時,出口壓強持續增大,F2持續變大,膜片下的壓力推動膜片不斷往上運動直到減壓閥關閉,此時減壓閥出口壓強是大於的設定值,但由於慣性作用,向上運動的膜片不會一下子就停下來,會繼續向上運動一點,相當於出口處閥腔變大,體積變大,內部液體的壓力下降,直到正好等於減壓閥出口的設定壓力值。

G. 減溫減壓裝置的指標

A、減溫減壓裝置按進口壓力和溫度可分為:
1 中溫中壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(進口蒸汽參數):壓力P1=3.9MPa; 溫度t1=450℃壓力;
二次蒸汽參數(出口蒸汽參數):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=2~360t/h(噸/小時)
2 次高壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(進口蒸汽參數):壓力P1=5.4MPa; 溫度t1=485℃壓力;
二次蒸汽參數(出口蒸汽參數):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=20~200t/h(噸/小時)
3 高溫高壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(進口蒸汽參數):壓力P1=10MPa; 溫度t1=540℃壓力;
二次蒸汽參數(出口蒸汽參數):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=30~240t/h(噸/小時)
B、減溫減壓裝置的主要技術指標
1 減溫減壓裝置出口流量
減溫減壓裝置出口蒸汽流量變化范圍為30%Q~100%Q,特殊需要者可由供需雙方協商。
2 減溫減壓裝置額定出口蒸汽壓力P2
減溫減壓裝置額定出口蒸汽壓力的偏差范圍是:
①當額定出口蒸汽壓力小於0.98MPa時,為P2±0.04MPa
②當額定出口蒸汽壓力不大於3.82MPa時,為P2±0.06MPa
③當額定出口蒸汽壓力大於3.82MPa時,為P2±0.15MPa
3 額定出口蒸汽溫度t2
額定出口蒸汽溫度必須在飽和溫度以上(含飽和溫度)
額定出口蒸汽溫度的偏差范圍最小值為額定出口蒸汽溫度t2±5℃
4 減溫減壓裝置問題噪音
減溫減壓裝置正常運行時,在減溫減壓閥(減壓閥)出口中心線同一水平面下游1m處測其雜訊,總體雜訊水平不大於85dB(A)。用戶若有特殊要求,可由供需雙方協商確定解決。
實現降壓不損耗能量,而且通過該設備可增大蒸汽供應量。結構簡單、無轉動部件、運行可靠。操作方便、檢修容易、可自動調節。節能效果顯著。

H. 減溫減壓裝置的特點

減壓系統採用雙閥座減壓閥結構,不平衡力小,調節范圍大,動作平穩,無卡阻現象。
減溫內系統采容用文丘里氏加笛管噴嘴的方式,無傳動部件,減溫水霧化效果好,噴嘴拆裝方便,便於維修。
減壓系統和減溫系統分開,主要用於工況惡劣, 如蒸汽流量小不適用採用減溫減壓閥的,及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)採用文丘里管減溫方式,減溫水充分霧化,以達到較好的減溫效果

I. 減溫減壓裝置是設備還是材料

是設備!!!!
減溫減壓裝置是現代工業中熱電聯產、集中供熱(或供汽)及輕工、電力、化工、紡織等企業在熱能工程中廣泛應用的一種蒸汽熱能參數(壓力、溫度)轉變裝置和利用余熱的節能裝置,通過本裝置,把用戶提供的蒸汽參數降到用戶需要合適的溫度和壓力,以滿足用戶的要求,並且能夠充分節約熱能,合理使用熱能。

(二)減溫減壓裝置工作原理裝置簡介
減溫減壓裝置
目前我國減溫減壓裝置有多種結構形式,但不管其形式如何,一般由減溫系統、減壓系統(或減溫減壓一體系統)、主蒸汽管體、安全保護系統、熱力控制系統等組成。具體形式結構如下圖。 減溫減壓裝置的結構組件由減壓閥、節流孔板、蒸汽混合管道(帶噴嘴)、安全閥、給水調節閥、節流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標准件等組成

1、減溫系統:通過高壓差調節閥(或變頻水泵等),將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽溫度降低。

2、減壓系統:由減壓閥和節流孔板組成,減壓閥通過改變流通面積達到調節壓力的目的。

3、減溫減壓系統:把減溫系統和減壓系統合二為一,使裝置的外形尺寸減小而技術復雜性增加。(見圖二同顏色部分)

4、主汽管體:由混合管和蒸汽管等組成。根據用戶提供的參數決定,是減溫減壓裝置的主體設備,目的是將減溫減壓後的蒸汽送入用戶需要的管道上。

5、減溫減壓裝置安全系統:為防止二次蒸汽壓力超過規定值,自動打開安全閥使多餘蒸汽排放,達到減壓和安全保護作用,由於參數不同,有以下幾種結構形式,由本廠設計時選定:

①配彈簧安全閥

②配沖量及主安全閥(一套或多套)

③配杠桿安全閥

6、減溫減壓裝置熱力控制系統:是調節蒸汽出口參數的重要設備,通過接收出口溫度、壓力信號,經過信息處理,指揮執行機構使出口的參數(溫度、壓力)穩定在用戶要求范圍內,實現自動調節。本控制系統也可以手控調節。

J. 減溫減壓器由幾部分構成

減溫減壓器由控制系統、減壓系統、噴水減溫系統和安全保護系統組版成。其特點如下權:1、控制系統:主控制器採用高精度多功能數字控制器,具有強大的功能組件,友好的人機界面和快速准確的PID控制迴路,實現智能化無人值守、可靈活調整參數設定,並可根據用戶要求進行功能擴展。2、減壓裝置:蒸汽的減壓過程是由減壓閥和節流孔板的節流來實現的,其減壓級數由新蒸汽減壓後蒸汽壓力之差來決定。減壓閥的壓力調節是通過大執行器電動執行機構來完成,運行平穩,壽命長,根據二次蒸汽設定值要求,無論一次蒸汽壓力如何波動,均能保持二次蒸氣壓力穩定。3、減溫裝置:利用航空動力學技術專門設計的減溫水霧化裝置,採用流體自身動力降低設備功耗,減溫水即被粉碎成霧狀水珠與蒸汽混和迅速完全蒸發,從而達到降低蒸汽溫度的作用。霧化效果好,(霧化微粒直徑≤500um)可有效避免汽蝕及閃蒸,可調比高。

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