塔機防攀爬裝置設計圖

㈠ 塔吊附著裝置上的塔身自由高度一般不得超過多少米

首先看你的塔吊型號，
大型號的 附著高度相對的高一些
理論上63型80型塔吊16-20米，
但是，如果樓層特別高，塔吊本身的重量就大大增加了，對底座，對附著的壓力也增大了
這樣的情況下，一般都採取16米，
一般25層的高層建築，老塔吊 甚至採取14米一個附著。你如果是租用塔吊，那就不要問了，他們經驗豐富，塔吊司機也有經驗，對附著多少有要求的。

㈡ 塔吊操作規程駕駛室內部裝置都有啥

上塔前，聽我言，羅嗦幾句莫心煩。
莫帶物，兩手空，手腳利索身體輕。
有工具，裝袋裡，系牢繩索拔上去。
工具在你口袋裝，攀爬掉落把人傷。
上爬梯，步步停，一步登天不可能。
手抓穩，腳踩牢，不要老是往上瞧。
是多高，還多高，慢慢攀爬莫心焦。
到塔頂，做稍停，看看各處鋼絲繩。
排列齊，無毛病，安全才能有保證。
駕駛室，一平米，檔位開關加座椅。
雖然累，先莫坐，檢查電源無差錯。
安全帽，和手套，摘下放好下塔要。
坐椅上，喘口氣，鳥瞰樓群和工地。
前俯身，臂下看，今天工人該咋干？
頭略動，眼睛觀，建材分別在哪邊？
瞭然於胸心有數，有的放矢走近路。
對講機，伸手拿，告訴指揮開始吧！
塔吊操作貴在穩，首先穩鉤是根本。
要穩鉤，先穩心，集中精力把鉤跟。
慢起步，莫心慌，穩停慢落理應當。
高空作業忌大膽，墜物事件能避免。
小心使得萬年船，心細活路得續延。
身坐正，雙手分，各握檔桿要專心。
左手變幅加回轉。右邊升降歸它管。
升降沒有啥復雜，由慢漸快升降撒。
升高超過障礙物，不必太高得有度。
降落時候快到慢，平穩接近放地面。
吊鉤落地必須停，避免還松鋼絲繩。
鋼繩纏繞非絲線，松繩排列容易亂。
出鉤脫槽多因松，起了毛刺壽命終。
用好鋼繩是關鍵，鋼索牢靠才安全。
軌道滑車和銷軸，定期檢查打黃油。
左手檔桿檔位多，前後左右分配著。
中間零位不算檔，它的用途先不講。
前推後拉叫變幅，順臂小車聽它呼。
前推向前一二速，小車往前不停足。
小車下邊連吊鉤，吊鉤跟著晃悠悠。
向後檔位後變幅，由慢到快亦二速。
檔位歸零讓它停，小車寸步不能行。
變幅一詞是術語，通俗說來有一比：
前推小車遠離你，後拉小車來懷里。
變幅命令硬如鐵，操縱傳輸硬連接。
二速變一速度降，避免吊物前後盪。
前後擺盪心莫慌，借力消減理應當。
擺盪只能分前後，小車跟隨需遷就。
前後擺盪前後跟，抓住時機莫分心。
吊物即將擺到頭，眼見就要往回悠，
看著你回我不回，檔桿反而往前推。
一般兩下就搞定，吊物垂直不再動。
可能有人沒領會，再說幾句無所謂。
吊物盪，遠近分，近漸遠，遠復近。
唱反調，違其心，你欲走，我拉近。
你將來，推你身。用點動，時機准。
吊物乖乖被吊穩。大臂長，要擺動，
關鍵還得會操縱。左手中間是零位，
檔位歸零無支配。無人時候檔歸零，
吊臂順風自然停。左右各有三四檔，
由內到外逐漸強。越往外，檔越快。
長臂旋轉真豪邁。檔向左，臂左走，
檔向右，臂右扭。中間零位能滑行，
盡量不要緊急停。大臂多用軟連接，
接受命令延遲些。吊臂擺動叫回轉，
運料一直在往返。來來回回屬自然，
同向轉圈應避免。塔臂長，要注意，
塔吊林立在工地。相互交叉無距離，
高低錯落也無序。抬頭看，瞧鄰臂，
或暫停，或迴避，禮讓三先莫生氣。
和睦四鄰事還小，避免碰撞非兒戲。
要擺臂時緩起步，依次遞增加速度。
未到地方檔歸零，利用慣性自然停。
慣性小了走不到，低檔微動再跑跑。
慣性大了沒停留，反檔點動再回頭。
如果擺臂緊急停，大臂搖擺像條龍。
利用慣性節能源，吊物不盪心不煩。
吊物左右若搖晃，大臂跟鉤不讓盪。
就像小車跟鉤樣，還得注意一事項：
大臂反應有點綿，操作檔桿要提前。
鉤過中線同向跟，時機易失別分心。
個人看法供參考，揣摩幾次懂技巧。
大臂前端擺速快，輕載遠運真不賴！
端頭不能吊重載，嚴重前傾心嚇壞！
塔吊操作穩和准，安全第一人為本。
重安穩，莫求快，無視安全就成害。
老闆不嫌塔吊快，這事讓人真無奈。
想想不能全怪他，至少說明他不傻。
墊資干，工期緊，不由老闆心不狠。
換了咱，也一樣，工資不升還得降。
老闆不能做朋友，立場不同情靠後。
要賺錢，得算計，斤斤計較點滴起。
利令智昏忘安全，不時提醒全靠咱。
大家跟他來打工，他心操碎不輕松。
幾十號人想掙錢，都想過個富裕年。
老闆責任一身擔，心急一些應量寬……
有活干，把錢賺，全家都有吃的飯。
腹中飽，不受飢，無求於人免受欺。
大家出門都不易，最好還是別找氣。
安全二字記在心，遇事多想保自身。
人都如此少意外，平安賺錢多愉快！
塔司朋友們辛苦了！祝大家開心！ 參考資料：塔吊365電子商務網站

㈢ 塔吊的三保險五限位是什麼意思

塔吊三保險五限位是：

一、「三保險」為吊鉤保險、鋼絲繩捲筒保險、爬梯護圈；

（1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放人吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。

（2）捲筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。

（3）爬梯護圈裝置：塔式起重機爬梯護圈是保護攀爬人員安全的重要部件。一般而言，常規塔機爬梯主要分布在標准節處及塔帽處。其中塔帽爬梯一般位於塔帽節外部，危險因素較明顯，塔機出廠時該部分通常配有護圈。

二、「五限位」為超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉限位。

五限位：

（1）起重力矩限制器：力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。

（2）變幅限位器：水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。一般是安裝在小車牽引機構的捲筒一側，利用捲筒軸外伸端帶動轉動限位開關進行動作。

(3)塔機防攀爬裝置設計圖擴展閱讀：

塔吊操作規程

1、使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

2、操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

3、設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行運行。

4、嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

5、裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠後方可繼續進行。

6、堅持"十"不弔。 作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。

㈣ 塔吊 安全網

物料提升機（井架）安裝完後事要掛安全網的。
塔吊沒有要求。
基坑開挖超過2M深，四周必須要做防護欄桿，規格要求高一點還必須掛防護網。

㈤ 塔吊限位裝置有哪些，各種塔吊限位裝置都有什麼作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。

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1、高度限位器工作原理

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設定高度處，由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。

同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由兩大部分組成，感測器和控制器。當起重機械起吊重物，重量傳輸到感測器使感測器產生微量電壓變化，經儀表放大器放大後經高解析度的A/D轉換器變成數字信號。數字信號直接由單片計算機讀取，經處理後換算成重量值。

該值與額定比較如達到110%的額定值輸出一對無源繼電器觸點信號(常閉)，用來切斷起升電機電源，另外重量值可根據控制器的命令送到控制器處理後顯示出額定重量，起重重量預報警和報警聲響。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成。

行程限制器與被控制機構同步的位移信號經外接掛輪變速後與限位器的輸入軸聯接，經減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號而實現。

行程限制器調整軸對應的記憶凸輪及微動開關分別為：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。

㈥ 塔吊限位器有幾個

塔吊限位裝置分別是：起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器。

各種塔吊限位裝置作用

1、起重量限制器

也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器

對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器

也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器

防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器

也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用

(6)塔機防攀爬裝置設計圖擴展閱讀

一般來說，塔吊的安全裝置包括「五限位三保險」。其中「五限位」是指：超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉限位；「三保險」則為：吊鉤保險、鋼絲繩捲筒保險、爬梯護圈。

1、吊鉤保險裝置

防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放人吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。

2、捲筒保險裝置

防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。

3、爬梯護圈裝置

塔式起重機爬梯護圈是保護攀爬人員安全的重要部件。一般而言，常規塔機爬梯主要分布在標准節處及塔帽處。其中塔帽爬梯一般位於塔帽節外部，危險因素較明顯，塔機出廠時該部分通常配有護圈。

塔吊操作安全要求

1、塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。

2、實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。

3、新安裝的或經大修後的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉。

4、塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。

5、司機室內應配備適用的滅火器材。

塔吊接地安全防護

安裝塔機不得採用鋁導體和螺紋鋼作接地體或地下接地線。用螺栓連接的導線必須有一個端頭。接地主要由以下三種方式：

1、接地體採用正規的接地樁，或33*4.5長的1.5m的鋼管，或者70*70長的1.5m的角鋼。

2、接地板用鋼板，或者其他可延金屬板製作，面積為1平方米。立埋距地面1.5m的深處。

3、截面不小於28毫米，的銅導體或者截面不小於50毫米的鋼導體埋於線槽內，其埋入長度由接地電阻情況決定。

在上述三種方式中，接地體引出銅導線截面積應不小於25，若土壤導電不良，可在土中埋入氯化鈉（食鹽）。然後灌水。對於行走式塔吊，每根鋼軌必須接地，兩根軌道間應用導線連接。兩節鋼軌之間也應進行電氣連接，接地電阻不大於4。

㈦ 嚴禁攀爬多少米長度一組

摘要 1、塔吊安全監控檢查有安質部進行盯控，設備管理有物資設備部負責，施工現場施工管理有工程技術部負責。

㈧ 塔吊附牆的規范多少米

30米。根據樓層梁而定，但不要差距太多，再往上20—25一道。還要看是什麼型號塔吊，一般40的自由高度不得大於19－21米，5510，5013，的不得。大於24米，63的要高一點也不能超過30米的。
塔吊附牆桿間距應根據塔吊型號自身的說明書及現場的實際情況，也就是塔吊的施工方案來確定不是千篇一律的固定高度，安裝時的高度只能小於或者等於說明書的高度才符合規范要求。

固定式塔式起重機安裝位置
固定式塔式起重機根據安裝位置的不同可分為附著式自升式和內爬式兩種。附加式自升式塔吊可以隨建築物的上升而上升，適用於高層建築。建築結構只能承受塔吊的水平荷載。
內部攀爬塔式起重機藉助一套托架和起重系統安裝在建築物內（電梯井、樓梯井）。頂升較為復雜，但用於占據結構的鋼材較少，因此不需要安裝基礎。所有的自重和負荷都由這座建築物承擔。
塔吊維修保養
不重視起重量限制器的維護保養，不調節好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應有的限制保護作用。

起升機構制動器沒調好，太松，在超重情況高速下放時，因慣性作用而制不住，產生溜車下墜。
因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出捲筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有及時更換，在滿載超載起吊時，引發斷繩下墜。

㈨ 塔吊護欄的標准尺寸是多少米

塔吊標准節有多種規格，大致有：1.5X1.5X2.2米，1.5X1.5X2.5米，1.615X1.615X2.5米，1.6X1.6X2.5米，1.6X1.6X2.8米，1.8X1.8X2.8米，1.8X1.8X2.5米，1.835X1.835X2.8米，1.5X1.5X3米等很多種。 上面都是按長*寬*高排列，你可以看一下，高度有2.2米，2.5米，2.8米，3米等多種。