船舶尾軸接地裝置的作用

① 主機尾軸接地的接線方法及原理

習師傅說：把炭刷滑環卡在軸上，把炭刷的引線(單芯線）接在軸接地箱上，接地箱里另一個接地接到船殼上。

② 及接地裝置各有何作用，對防雷接地的接地要求是什麼

接地裝置的簡單作用是將雷電泄放到大地。直接解釋接地裝置就是地極專地帶（通常俗話說的地線）屬

1. 對防雷接地的接地最基本的要求是接地電阻10歐

2. 在目前電子設備密集使用以及網路復雜採用的情況下，加上建築物密集，鋼筋混泥土的地基和鋼筋地樁的普遍使用，聯合接地已經成為防雷的必要措施，在這種情況下，等電位防雷設計也同樣成為必然措施，聯合接地地阻要求是1歐以下

3. 雷電的災害主要反映在兩個方面，閃電擊毀和閃電產生的強大的電磁場通過金屬的接收和傳導到電氣設備上燒毀設備。接地裝置的簡單作用是將雷電泄放到大地，無論是直接的和間接的耦合能量
   

③ 新裝船舶尾軸接地裝置顯示值為0正常嗎

0是正常的，正負值得都有問題，小心使得萬年船，好運

④ 接地裝置及其作用是什麼

接地裝置：也稱接地一體化裝置，把電氣設備或其他物件和地之間構成電氣連接的設備。

也稱接地一體化裝置：把電氣設備或其他物件和地之間構成電氣連接的設備。

作用：通過接地裝置將電氣裝置內需接地的部分與接地極相連接。還起另一作用，即通過接地裝置將電氣裝置內諸等電位聯結線互相連通，從而實現一建築物內大件導電部分間的總等電位聯結。

接地裝置由接地極(板)、接地母線(戶內、戶外)、接地引下線(接地跨接線)、構架接地組成。被用以實現電氣系統與大地相連接的目的。接地裝置與大地直接接觸實現電氣連接的金屬物體為接地極。分為：人工接地極和自然接地極。

(4)船舶尾軸接地裝置的作用擴展閱讀：

接地裝置的分類：工作接地、防雷接地、保護接地、儀控接地。

1、工作接地：是為了保證電力系統正常運行所需要的接地。例如中性點直接接地系統中的變壓器中性點接地，其作用是穩定電網對地電位，從而可使對地絕緣降低。

2、防雷接地：是針對防雷保護的需要而設置的接地。例如避雷針（線）（現稱接閃桿、線、帶）、避雷器的接地，目的是使雷電流順利導入大地，以利於降低雷過電壓，故又稱過電壓保護接地。

3、保護接地：也稱安全接地，是為了人身安全而設置的接地，即電氣設備外殼(包括電纜皮)必須接地，以防外殼帶電危及人身安全。

4、儀控接地：發電廠的熱力控制系統、數據採集系統、計算機監控系統、晶體管或微機型繼電保護系統和遠動通信系統等，為了穩定電位、防止干擾而設置的接地。也稱為電子系統接地。

⑤ 尾軸為何要接地

尾軸接地原因

車輛在加油的過程中，是有一定的機械性的運動的，機械性運動是有靜電產生的風險的，有靜電產生的話，就易導致點火花。只有將產生的靜電迅速的排放連接到大地安全，因此尾軸要進行接地處理。

靜電是一種處於靜止狀態的電荷。在乾燥和多風的秋天，在日常生活中，人們常常會碰到這種現象：晚上脫衣服睡覺時，黑暗中常聽到噼啪的聲響，而且伴有藍光，見面握手時，手指剛一接觸到對方，會突然感到指尖針刺般刺痛，令人大驚失色；早上起來梳頭時，頭發會經常「飄」起來，越理越亂，拉門把手、開水龍頭時都會「觸電」，時常發出「啪、啪、啪」的聲響，這就是發生在人體的靜電。
防靜電方法

1．出門前去洗個手，或者先把手放牆上抹一下去除靜電，還有盡量不穿化纖的衣服。
2．為避免靜電擊打，可用小金屬器件（如鑰匙）、棉抹布等先碰觸大門、門把、水龍頭、椅背、床欄等消除靜電，再用手觸及。
3．穿全棉的內衣。
4．准備下車的時候，用右手握住檔，然後用手指碰著下面鐵的部位，然後開車門，把左手放在車門有鐵的位置，但是左手別松，然後把右手放掉，下車，這時候再用右手抓著門就不會被電到了。

⑥ 何謂接地接地的作用是什麼接地裝置由哪幾部分組成

將電力系統或電氣裝置的某一部分經接地線連接到接地極上，稱為接地。內電力系統中接地的容部分一般是中性點，也可以是相線上的某一點。電氣裝置的接地部分則是正常情況下不帶電的金屬導體，一般為金屬外殼。 為了安全保護的需要，把不屬於電氣裝置的導體（也可稱為電氣裝置外的導體），例如水管、風管、輸油管及建築物的金屬構件和接地基相連，稱為接地；幕牆玻璃的金屬立柱等和接地基相連，也稱接地。 接地的作用主要是防止人身受到電擊、保證電力系統的正常運行、保護線路和設備免遭損壞、預防電氣火災、防止雷擊和防止靜電損害。 接地裝置是由接地極和接地線的總稱。 接地極是埋入土壤中或混凝土基礎中作散流用的導體。接地極分為自然接地極和人工接地極兩類。 自然接地極有以下幾種：地下金屬水管系統，建築物的金屬結構和鋼筋混凝土結構。 人工接地極宜採用水平敷設的圓鋼、扁鋼、金屬接地板，垂直敷設的角鋼、鋼管、圓鋼等。為了降低接地電阻和增加抗腐蝕能力，工程中也採用銅包鋼、鋁包鋼接地極。

⑦ 船舶發電機高阻接地主要作用是什麼

1.發電機中性點接地方式一般有中性點不接地、中性點經消弧線圈接地，以及中性點經電阻接地等多種方式
2.發電機定子繞組發生單相接地故障時，接地點流過的電流是發電機及其連接的廠用分支，封閉母線和主變低壓繞組的對地電容電流。當接地電容電流超過允許值時（300MW機組的接地允許電流為lA）。將燒傷定子鐵芯，進而可能損壞定子繞組絕緣，導致匝間或相間短路
3.發電機中性點採用「經高電阻接地」方式，即經副邊帶電阻的配電變壓器接地，也就是在中性點和地之間連接一配電變壓器，在其二次側連接一隻電阻，使中性點線路的阻抗值增大，起到限制接地電流的作用。
4.這種接地方式可保持發電機單相接地時繼續運行，使運行可靠性提高，但這種方式有三個限制。
1)為了保證系統在單相接地故障時，系統內的健全相過電壓不超過額定相電壓的2.6倍，因此，中性點接地電阻在單相接地時消耗的功率不能少於正常時三相總容量的充電無功功率（PKVA.R）的1.5倍。
2)為了使在系統單相接地故障時．繼電保護能迅速可靠地動作，發出警報並指出故障迴路，要求單相故障接地電流不小於10A
3）為了減少單相接地故障時對設備的損壞程度，接地故障電流應限制在不大於15A的范圍內。

⑧ 軸系接地能起到什麼保護作用

我覺得我支持:軸系接地裝置的作用就是軸系運轉時，軸其實在油膜中運轉，也就是艉軸與船體因油膜而隔離。為了防止軸系與船體之間產生電位差，預防軸系的電位腐蝕，從而保護艉軸系免受腐蝕。這個答案