『壹』 江淮瑞風行駛中熄火，打著幾秒又熄火，什麼原因
行車4至5公里以上就開始自動熄火的，從新打火也下1至2米又自動熄火。停車等20分鍾打火又行到幾公里又自動熄火的
『貳』 一輛03年的江淮瑞風 啟動著2秒就自動熄火，無論油門加多大，一樣熄火，請問是哪裡壞了
要是突突滅火的 那就是點火項圈 或火花賽 你也可以上維修汽車那問問
『叄』 江淮貨車跑高速老是自動熄火的
跑高速老愛熄火，油路堵塞的可能性較大。建議檢查疏通供油路，更換燃油濾芯，檢查輸油泵，檢查油泵線路。
『肆』 江淮帥鈴T6發動機故障燈亮起點火7啟動一會自動熄火是什麼原因
江淮帥鈴T6發動機故障燈亮起點火7啟動一會自動熄火，穩妥起見建議最好去該車子售後或者正規汽修廠測一下車子故障碼來判斷具體故障原因。
『伍』 江淮好運輕卡開著正常行使突然熄火了是什麼問題
先檢查油路是否受堵或者泄露！
『陸』 熄火保護裝置結構圖
最佳答案
燃氣輪機裝置是一種比較新型的動力裝置。最簡單的燃氣輪機裝置包括三個主要部件：壓氣機、燃氣輪機和燃燒室，下圖是其流程示意圖。空氣和燃料分別經壓氣機與泵增壓後送入燃燒室，在其中燃料與空氣混合並燃燒，釋放出熱能。燃燒所產生的燃氣吸熱後溫度升高，然後流入燃氣輪機邊膨脹邊作功，作功後的氣體排向大氣並向大氣放熱。重復上述升壓、吸熱、膨脹與放熱過程，連續不斷地將燃料的化學能轉換成熱能，進而轉換成機械能。
噴氣式發動機工作原理圖
渦輪噴氣式發動機應用於噴氣推進避免了火箭和沖壓噴氣發動機固有的弱點，因為採用了渦輪驅動的壓氣機，因此在低速時發動機也有足夠的壓力來產生強大的推力。渦輪噴氣發動機按照「工作循環」工作。它從大氣中吸進空氣，經壓縮和加熱這一過程之後，得到能量和動量的空氣以高達2000英尺/秒(610米/秒)或者大約1400英里/小時(2253公里/小時)的速度從推進噴管中排出。在高速噴氣流噴出發動機時，同時帶動壓氣機和渦輪繼續旋轉，維持「工作循環」。渦輪發動機的機械布局比較簡單，因為它只包含兩個主要旋轉部分，即壓氣機和渦輪，還有一個或者若干個燃燒室。然而，並非這種發動機的所有方面都具有這種簡單性，因為熱力和氣動力問題是比較復雜的。這些問題是由燃燒室和渦輪的高工作溫度、通過壓氣機和渦輪葉片而不斷變化著的氣流、以及排出燃氣並形成推進噴氣流的排氣系統的設計工作造成的。
http://jpk.buaa.e.cn/2004jpk/hkhtgl/chapter3/chapter3-3-2.htm
火箭發動機的工作原理
火箭發動機與渦輪/沖壓噴氣發動機的結構相似，一個重要的差異在於它自備燃燒用的氧。這種發動機有一多級渦輪驅動的低壓壓氣機，而驅動渦輪的功率是在火箭型燃燒室中燃燒燃料和液氧產生的。因為燃氣溫度可高達3500度，在燃氣進入渦輪前，需要用額外的燃油噴入燃燒室以供冷卻。然後這種富油混合氣(燃氣)用壓氣機流來的空氣稀釋，殘余的燃油在常規加力系統中燃燒。雖然這種發動機比渦輪/沖壓噴氣發動機小且輕，但是，其油耗更高。這種趨勢使它比較適合截擊機或者航天器的發射載機。這些飛機要求具有高空高速性能，通常需要有很高的加速性能而無須長的續航時間。
『柒』 江淮ev4電動汽車自動熄火咋回事
江淮ev4電動汽車自動熄火，個人認為這個有可能還是線路問題導致的，建議檢查一下相關的線路接觸情況
『捌』 汽車發動機的熄火裝置有幾種
現在的電噴車一般都是斷電，在點火開關關閉之後控制器也會斷電，就沒有高壓火了，車就息火了，以前的化油器車是有個怠速截止電磁閥，斷電之後電磁閥關閉，堵住化油器的主進油道口，車就息火了！
『玖』 燃氣灶自動熄火的那個裝置叫什麼
燃氣復灶的自動熄火保護裝制置包含切斷氣源的電磁閥和點火器，每個爐頭都有兩條針，一個是用來點火的，還有一條就是安全裝置，它叫「熱電偶」。當你在打火時火就能燒到它。這時，熱電偶就會導熱到爐具開關下面的一個電磁閥，電磁閥開始工作，開關就開始通氣，爐具就能正常工作了！
『拾』 江淮輕卡貨車熄火時關了鑰匙,發動機還在運轉怎麼回事
你的新車還是舊車？柴油車是壓燃的，不是點火的，當鑰匙關閉後，油泵和發動機還在工作，約5秒後自動熄火，這是正常現象。如果是新車8000公里後就會正常的，請你放心吧